Mark Donohue
Mark Donohue (* 18. März 1937 in Summit, New Jersey; † 19. August 1975 in Graz, Österreich) war ein US-amerikanischer Automobilrennfahrer.
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Nation: | ![]() | ||||||||
Automobil-Weltmeisterschaft | |||||||||
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Erster Start: | Großer Preis von Kanada 1971 | ||||||||
Letzter Start: | Großer Preis von Deutschland 1975 | ||||||||
Konstrukteure | |||||||||
1971 Penske White Racing (McLaren) 1974 Penske 1975 Penske – Penske Racing (March) | |||||||||
Statistik | |||||||||
WM-Bilanz: | WM-15. (1975) | ||||||||
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WM-Punkte: | 8 | ||||||||
Podestplätze: | 1 | ||||||||
Führungsrunden: | — |
Karriere

Er fuhr von 1971 bis 1975 Formel 1 für McLaren-Ford und Penske-Ford. 1969 gewann er die 24 Stunden von Daytona auf Lola T70 Mk IIIb mit Chuck Parsons, 1972 die 500 Meilen von Indianapolis auf McLaren M16B, 1973 auf einem Porsche 917/30 Spyder den Canadian-American Challenge Cup.
Donohue verunglückte am 17. August 1975 beim Warm-up zum Großen Preis von Österreich. Bei dem vermutlich durch einen defekten Reifen verursachten Unfall überschlug sich sein Wagen mehrfach und zerschellte an einer Reklametafel. Ein Streckenposten wurde bei dem Unfall getötet. Donohue schien zunächst nicht schwer verletzt, fiel jedoch einen Tag später ins Koma und starb an einem Blutgerinnsel im Gehirn. Auf dem Ortsfriedhof von Summit wurde er beerdigt.
Donohues Frau strengte in den USA einen Schadensersatzprozess gegen den Reifenhersteller an, der 1984 trotz nicht eindeutiger Beweislage zugunsten der Witwe entschieden wurde. Die befürchtete Prozessflut aufgrund dieses Präzedenzfalles blieb jedoch aus. Sein Sohn David Donohue ist ebenfalls Rennfahrer.
Statistik
Le-Mans-Ergebnisse
Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
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1966 | ![]() |
Ford GT40 Mk.II | ![]() |
Ausfall | Differential |
1967 | ![]() |
Ford GT40 Mk.IV | ![]() |
Rang 4 | |
1971 | ![]() |
Ferrari 512M | ![]() |
Ausfall | Motorschaden |
Sebring-Ergebnisse
Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
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1962 | ![]() |
TVR Grantura | ![]() |
Rang 25 | |
1963 | ![]() |
TVR Grantura | ![]() |
Ausfall | Motorschaden |
1965 | ![]() |
Ferrari 250LM | ![]() |
Rang 11 | |
1966 | ![]() |
Ford GT40MK.II | ![]() |
Rang 2 | |
1968 | ![]() |
Chevrolet Camaro | ![]() |
Rang 3 und Klassensieg | |
1969 | ![]() |
Lola T70 Mk.IIIB GT | ![]() |
Ausfall | Führungslenker |
1971 | ![]() |
Ferrari 512M | ![]() |
Rang 6 |