Coppa Cittá di Enna 1967

Die Coppa Cittá d​i Enna 1967, a​uch Coppa Citta d​i Enna, Pergusa, f​and am 6. August a​uf dem Autodromo d​i Pergusa i​n Enna a​uf Sizilien s​tatt und w​ar der 11. Wertungslauf d​er Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Streckenverlauf des Autodromo di Pergusa

Das Rennen

1967 zählte d​ie Coppa Cittá d​i Enna z​um letzten Mal z​ur Sportwagen-Weltmeisterschaft. Favorit a​uf den Gesamtsieg w​ar Lokalmotador Nino Vaccarella, d​er auf e​inem Ford GT40 a​n den Start g​ing und seiner Favoritenrolle gerecht wurde. Er Siegte m​it dem Vorsprung v​on einer Runde a​uf den Schweizer Dieter Spoerry u​nd Carlo Facetti, d​ie mit Porsche 906 a​n der Veranstaltung teilnahmen.

Ergebnisse

Schlussklassement
Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 S + 2.0 80 Italien Scuderia Brescia Corse Italien Nino Vaccarella Ford GT40 63
2 P 2.0 62 Schweiz Squadra Tartaruga Schweiz Dieter Spoerry Porsche 906LH 62
3 S 2.0 66 Italien Carlo Facetti Porsche 906 62
4 S 2.0 60 Italien Luigi Taramazzo Italien Luigi Taramazzo Porsche 906 58
5 S 1.3 26 Italien Alfio Gambero Abarth 1300 OT 53
6 S 1.3 22 Italien Guido Nicolai Abarth 1300 OT 52
7 S + 2.0 82 Italien Emanuele Benedetto Ferrari 275 GTB/4 51
8 S 1.6 38 Italien Carmelo Giugno Alfa Romeo Giulia TZ 51
9 P 2.0 14 Vereinigtes Konigreich Jim Marsh Marcos Mini GT 49
10 S 1.6 40 Italien Pietro Lo Piccolo Alfa Romeo Giulia TZ 49
11 S 1.3 20 Italien Salvatore Maggiore Abarth-Simca 1300 Bialbero 49
12 P 1.0 6 Italien Silvano Scodellari Osca S1100 49
13 P 1.0 10 Italien Giuseppe Parla Moretti 850 49
Nicht klassiert
14 S 2.0 8 Italien Francesco Patané Fiat-Abarth 1000SP 43
Ausgefallen
15 S 1.3 18 Italien Giuseppe Valenza Abarth-Simca 1300 OT 39
16 S 2.0 12 Italien Salvatore Calascibetta Fiat-Abarth 1000 23
17 S 1.3 16 Italien Vito Tipa Abarth-Simca 1300 Bialbero 1
Nicht gestartet
18 P 2.0 2 Italien Antonio Trupia Moretti 850 1

1 n​icht gestartet

Nur in der Meldeliste

Hier finden s​ich Teams, Fahrer u​nd Fahrzeuge, d​ie ursprünglich für d​as Rennen gemeldet waren, a​ber aus d​en unterschiedlichsten Gründen d​aran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
19 P 2.0 2 Italien Luigi Tommasi Abarth 1000
20 S 1.3 24 Italien Sergio Morando Abarth 1300 OT
21 S 1.6 36 Italien Antonello Sau Alfa Romeo Giulia TZ
22 S 2.0 64 Italien Alfonso Vella Abarth 2000
23 P + 2.0 76 Frankreich Jo Schlesser Ford MK.IV

Klassensieger
Klasse Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
P 2.0 Schweiz Dieter Spoerry Porsche 906LH Rang 2
P 1.0 Italien Silvano Scodellari Osca S1100 Rang 12
S + 2.0 Italien Nino Vaccarella Ford GT40 Gesamtsieg
S 2.0 Italien Carlo Facetti Porsche 906 Rang 3
S 1.6 Italien Carmelo Giugno Alfa Romeo Giulia TZ Rang 8
S 1.3 Italien Alfio Gambero Abarth 1300 OT Rang 5

Renndaten
  • Gemeldet: 23
  • Gestartet: 17
  • Gewertet: 13
  • Rennklassen: 6
  • Zuschauer: unbekannt
  • Wetter am Renntag: heiß und trocken
  • Streckenlänge: 4,798 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 1:26:10,500 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 63
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 302,211 km
  • Siegerschnitt: 210,417 km/h
  • Pole Position: Nino Vaccarella – Ford GT40 (#80) – 1:19,100 = 218,321 km/h
  • Schnellste Rennrunde: Nino Vaccarella – Ford GT40 (#80) – 1:18,700 = 219,431 km/h
  • Rennserie: 11. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1967
Vorgängerrennen
6-Stunden-Rennen von Brands Hatch 1967		 Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
500-km-Rennen von Zeltweg 1967
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. The authors of the article are listed here. Additional terms may apply for the media files, click on images to show image meta data.