Coppa Cittá di Enna 1964

Die Coppa Cittá di Enna 1964, auch IV. Coppa di Citta Enna, fand am 16. August auf dem Autodromo di Pergusa in Enna auf Sizilien statt und war der 12. Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Abarth-Simca 2000 GT

Das Rennen

Nach 1962 – Sieger Marsilio Pasotti und Giancarlo Scotti auf einem Fiat-Abarth 1000 – und 1963 – Sieger Romano Perdomi, ebenfalls auf einem Fiat-Abarth 1000 – zählte auch 1964 die Rennveranstaltung wieder zur Sportwagen-Weltmeisterschaft. Auch in diesem Jahr endete das Rennen mit einem Erfolg der Werkswagen von Abarth. Drei Abarth-Fahrer duellierten sich bis zum Rennende um den Sieg. Der Ausgang war denkbar knapp, Hans Herrmann gewann nach einer Fahrzeit von 1:38:44,200 Stunden 0,2 Sekunden vor Franco Patria und 0,7 Sekunden vor Romano Perdomi.

Ergebnisse

Schlussklassement
Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 GT 2.0 28 Italien Abarth Deutschland Hans Herrmann Abarth-Simca 2000 GT 65
2 GT 2.0 22 Italien Abarth Italien Franco Patria Abarth-Simca 2000 GT 63
3 GT 2.0 30 Italien Abarth Italien Romano Perdomi Abarth-Simca 2000 GT 65
4 GT 2.0 24 Italien Luigi Taramazzo Italien Luigi Taramazzo Abarth-Simca 2000 GT 63
5 GT 1.6 2 Italien Salvatore Panepinto Alfa Romeo Giulia TZ 56
6 GT 2.0 32 Italien Emanuele Benedetto Italien Emanuele Benedetto Porsche 356 Carrera 53
7 GT 1.6 10 Italien Vito Tipa Alfa Romeo Giulia TZ 49
8 GT 2.0 34 Italien Angelo Rizzo Triumph TR4 2000 48
Nicht gestartet
9 GT 1.6 4 Italien Antonio Nicodemi Alfa Romeo Giulia TZ 1
10 GT 1.6 6 Italien Giampiero Biscaldi Alfa Romeo Giulia TZ 2
11 GT 20 26 Italien Vittorio Venturi Abarth-Simca 2000 GT 3

1 nicht gestartet 2 nicht gestartet 3 nicht gestartet

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
12 GT 2.0 Vereinigtes Konigreich Colin Davis Porsche 356B 2000
13 GT 1.6 8 Italien Sergio Pedretti Alfa Romeo Giulia TZ
14 GT 1.6 12 Italien Giovanni Arcovito Porsche 356B 1600
15 GT 2.0 20 Italien Gianni Bulgari Porsche 356B Carrera 2000

Klassensieger
Klasse Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
GT 2.0 Deutschland Hans Herrmann Abarth-Simca 2000 GT Gesamtsieg
GT 1.6 Italien Salvatore Panepinto Alfa Romeo Giulia TZ Rang 5

Renndaten
  • Gemeldet: 15
  • Gestartet: 8
  • Gewertet: 8
  • Rennklassen: 2
  • Zuschauer: unbekannt
  • Wetter am Renntag: heiß und schwül
  • Streckenlänge: 4,798 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 1:38:44,200 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 65
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 311,805 km
  • Siegerschnitt: 189,477 km/h
  • Pole Position: Vittorio Venturi – Abarth-Simca 2000 GT (#26) – 1:25,800
  • Schnellste Rennrunde: Franco Patria – Abarth-Simca 2000 GT (#22) – 1:24,300 = 204,854 km/h
  • Rennserie: 12. Lauf zum Sportwagen-Weltmeisterschaft 1964
Vorgängerrennen
Bergrennen Freiburg-Schauinsland 1964		 Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
RAC Tourist Trophy 1964
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