3-Stunden-Rennen von Daytona 1962
Das 3-Stunden-Rennen von Daytona 1962, auch Daytona Continental 3-Hour Sports Car and Grand Touring Race, Daytona International Speedway, fand am 11. Februar auf dem Daytona International Speedway statt und war der erste Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
1962 erfuhr die Sportwagen-Weltmeisterschaft einen Wandel. Im Unterschied zu den Jahren davor wurde nicht ein Marken-Weltmeister gekürt, sondern jede Rennklasse fuhr ihre eigene Meisterschaft aus. Aus fünf Wertungsläufen 1961 wurden 15 Veranstaltungen in der Saison 1962.
Das 3-Stunden-Rennen von Daytona war das erste Rennen der Saison und das erste Rennen dieses neuen Meisterschaftsformats. Es wurde für die Klassen der Sport- und GT-Wagen ausgeschrieben und endete mit dem Sieg von Dan Gurney im Lotus 19.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | S 2.5 | 96 | Frank Arciero | Dan Gurney | Lotus 19 | 82 | ||
2 | S 2.5 | 1 | North American Racing Team | Phil Hill Ricardo Rodríguez |
Ferrari Dino 246SP | 82 | ||
3 | S + 5.0 | 66 | Chaparral Cars Inc. | Jim Hall | Chaparral 1 | 82 | ||
4 | GT 3.0 | 18 | North American Racing Team | Stirling Moss | Ferrari 250 GT SWB EXP | 80 | ||
5 | S 3.0 | 49 | John Bunch | George Constantine | Ferrari 250TR | 79 | ||
6 | S + 5.0 | 0 | Peter Hand Brewery | Dick Rathmann Harry Heuer |
Chaparral 1 | 79 | ||
7 | S 2.0 | 14 | Bob Holbert | Bob Holbert | Porsche 718 RSK | 79 | ||
8 | S 2.5 | 9 | North American Racing Team | John Fulp Skip Hudson |
Ferrari Dino 246S | 78 | ||
9 | S 2.0 | 16 | Brumos Porsche | Chuck Cassel | Porsche 718 RS 61 | 78 | ||
10 | S 2.0 | 99 | Herb Swan | Herb Swan | Porsche 718 RS 61 | 78 | ||
11 | S 1.6 | 23 | Bob Donner | Bob Donner | Porsche 718 RS 61 | 77 | ||
12 | GT 3.0 | 22 | North American Racing Team | Fireball Roberts | Ferrari 250 GT | 77 | ||
13 | GT + 5.0 | 11 | Grady Davis | Dick Thompson | Chevrolet Corvette | 76 | ||
14 | S 1.6 | 6 | Peter DaCosta | Peter DaCosta | Porsche 718 RS 61 | 76 | ||
15 | S 3.0 | 50 | North American Racing Team | Peter Ryan |
Ricardo RodríguezFerrari 250TRI/61 | 76 | ||
16 | GT 3.0 | 28 | Scuderia Serenissima | Olivier Gendebien | Ferrari 250 GT SWB | 75 | ||
17 | GT 4.0 | 62 | Briggs Cunningham | Walt Hansgen | Jaguar XKE | 75 | ||
18 | GT 3.0 | 77 | North American Racing Team | Doug Thiem | Ferrari 250 GT | 75 | ||
19 | GT + 5.0 | 10 | Grady Davis | Don Yenko | Chevrolet Corvette | 75 | ||
20 | GT + 5.0 | 20 | Red Vogt | Marvin Panch | Chevrolet Corvette | 75 | ||
21 | GT + 5.0 | 25 | Delmo Johnson | Dave Morgan | Chevrolet Corvette | 73 | ||
22 | S 3.0 | 80 | Sorocaima | Guido Lollobrigida | Maserati 200SI | 72 | ||
23 | GT + 5.0 | 75 | John Walker | Jack Knab | Chevrolet Corvette | 71 | ||
24 | GT 1.3 | 83 | Alfa Romeo | Charlie Kolb | Alfa Romeo Giulietta SZ | 70 | ||
25 | GT 1.6 | 44 | Brumos Porsche | Pat Corrigan | Porsche 356B 1600 | 70 | ||
26 | GT 1.3 | 82 | Alfa Romeo | Paul Richards | Alfa Romeo Giulietta SZ | 70 | ||
27 | GT 4.0 | 21 | Frank Nichels | Rodger Ward | Pontiac Tempest | 67 | ||
28 | GT 1.3 | 91 | Ross Durant | Ross Durant | Alfa Romeo Giulietta SZ | 65 | ||
29 | GT 1.3 | 30 | Peter Berry | Jim Clark | Lotus Elite | 60 | ||
30 | GT 1.3 | 48 | William Story | William Story | Lotus Elite | 58 | ||
31 | S + 5.0 | 8 | Bill Frick | Joe Weatherly | Lister Costin | 57 | ||
32 | GT 1.3 | 47 | Milo Vega | Milo Vega | Lotus Elite | 51 | ||
33 | GT 2.0 | 63 | Robert Keyes | Robert Keyes | AC Ace | 51 | ||
34 | S 5.0 | 51 | David Lane | Anson Johnson | Lister | 51 | ||
Ausgefallen | ||||||||
35 | GT 1.6 | 15 | Porsche | Joakim Bonnier | Porsche 356B Carrera Abarth GTL | 70 | ||
36 | S 2.5 | 56 | Roger Penske | Roger Penske | Cooper Monaco T57 | 66 | ||
37 | GT 3.0 | 7 | UDT-Laystall | Innes Ireland | Ferrari 250 GT SWB | 59 | ||
38 | S + 5.0 | 24 | Art Huttinger | Art Huttinger | Lister | 54 | ||
39 | GT + 5.0 | 17 | Ronnie Kaplan | Bob Johnson | Chevrolet Corvette | 42 | ||
40 | GT + 5.0 | 29 | Fred Kappler | Jef Stevens | Chevrolet Corvette | 37 | ||
41 | GT + 5.0 | 35 | R. D. Doane | Skip Hudson | Chevrolet Corvette | 34 | ||
42 | GT + 5.0 | 78 | John Mecom | Rob Schroeder | Chevrolet Corvette | 31 | ||
43 | S 2.5 | 12 | Rosebud Racing | Pedro Rodríguez | Lotus 19 | 28 | ||
44 | GT 1.6 | 47 | Brumos Porsche | David Lane | Porsche 356B 1600 | 20 | ||
45 | GT 4.0 | 32 | Peter Berry | David Hobbs | Jaguar XKE | 15 | ||
46 | GT 4.0 | 42 | Frank Nichels | Harry Heuer | Pontiac Tempest | 14 | ||
47 | GT 1.6 | 71 | Bill Bencker | Bill Bencker | Porsche 356B 1600 | 12 | ||
48 | S 3.0 | 5 | Alan Connell | Alan Connell | Maserati Tipo 61 | 7 | ||
49 | GT + 5.0 | 19 | Frank Nichels | Paul Goldsmith | Pontiac Tempest | 2 | ||
50 | GT + 5.0 | 53 | Frank Nichels | A. J. Foyt | Pontiac Tempest | 2 | ||
Nicht gestartet | ||||||||
51 | GT + 5.0 | 33 | R. D. Doane | Bob Spooner | Chevrolet Corvette | 1 | ||
50 | S 3.0 | 36 | Bob Hurt | Bob Hurt | Ferrari 250TR59 | 2 | ||
51 | S 3.0 | 60 | Anson Johnson | Anson Johnson | Ferrari 250TR | 3 | ||
52 | S 3.0 | 61 | Briggs Cunninghami | Augie Pabst | Maserati Tipo 61 | 4 |
1 nicht gestartet 2 nicht gestartet 3 nicht gestartet 4 Unfall im Training
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
53 | S + 5.0 | 2 | Peter Hand Brewery | Harry Heuer | Scarab Mk.II |
54 | S 3.0 | 3 | Frank Harrison | William Kimberly | Maserati Tipo 60 |
55 | S 3.0 | 4 | Spencer Lichtie | Spencer Lichtie | Ferrari 250TR |
56 | GT 4.0 | 12 | Frank Nichels | Pontiac Tempest | |
57 | S 2.5 | 26 | Frank Harrison | Lloyd Ruby | Lotus 19 |
58 | GT 3.0 | 31 | John Baxter | Chuck Dietrich | Ferrari 250 GT SWB |
59 | GT 1.6 | 70 | Bruce Jennings | Bruce Jennings | Porsche 356B 1600 |
60 | GT 1.3 | 73 | Sy Kaback | Sy Kaback | Lotus Elite |
Klassensieger
Renndaten
- Gemeldet: 60
- Gestartet: 50
- Gewertet: 34
- Rennklassen: 10
- Zuschauer: 14000
- Wetter am Renntag: kalt und trocken
- Streckenlänge: 6,132 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 3:00:04,000 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 82
- Distanz des Siegerteams: 502,790 km
- Siegerschnitt: 167,534 km/h
- Pole Position: unbekannt
- Schnellste Rennrunde: Ricardo Rodríguez – Ferrari Dino 246SP (#1) – 2:06,000 = 175,188 km/h
- Rennserie: 1. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1962
Weblinks
Vorgängerrennen 4-Stunden-Rennen von Pescara 1961 |
Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 3-Stunden-Rennen von Sebring 1962 |