Großer Preis von Hockenheim 1967

Der Große Preis von Hockenheim 1967, auch Sports Car Grand Prix, Hockenheim, war ein GT-Rennen das am 9. Juli 1967 auf dem Hockenheimring ausgefahren wurde. Gleichzeitig war das Rennen der achte Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Das Rennen

Der Große Preis von Hockenheim endete nach einer Fahrzeit von 1 Stunde und 47 Minuten mit dem Sieg von Toine Hezemans, der einen Werks-Abarth 1300GT fuhr. Auf den Plätzen zwei und drei folgten mit Ernst Furtmayr und Erich Bitter zwei weitere Abarth-Piloten.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Fahrzeug	Runden
1	S 1.3	3	Abarth	Toine Hezemans	Abarth 1300 OT	45
2	S 1.3	2	Abarth	Ernst Furtmayr	Abarth 1300 OT	45
3	S 1.3	5	Abarth Deutschland	Erich Bitter	Abarth 1300 OT	45
4	S 1.3	7	Abarth Deutschland	Helmut Krause	Abarth 1300 OT	43
5	GT 1.3	29	Matra Benelux	Jean Pier	Matra Djet 5S	39
6	GT 1.3	26	Glas	Heinrich Baumgartner	Glas 1300 GT	38
7	GT 1.0	30	Solex	Karl-Heinz Panowitz	NSU Wankel Spider	38
8	GT 1.3	25	Glas	Karl Herd	Glas 1300GT	38
9	GT 1.0	31	Renngemeinschaft Lahn	Gerd Rustige	NSU Wankel Spider	37
10	GT 1.0	33	Renngemeinschaft Lahn	Rolf Edel	NSU Wankel Spider	37
11	GT 1.0	34	Renngemeinschaft Lahn	Heinz Schondelmaier	NSU Wankel Spider	35
12	GT 1.0	32	Renngemeinschaft Lahn	Helmut Bez	NSU Wankel Spider	35
13	GT 1.0	36	Steinwinter Automobile	Horst Schmidt	Honda S800	34
14	S 1.0	16	Abarth Switzerland	Pierre Sourky	Fiat-Abarth 850	33
15	GT 1.0	38	Steinwinter Automobile	Wilfried Zahn	Honda S800	33
16	GT 1.0	37	Steinwinter Automobile	Herbert Heimer	Honda S800	31
Nicht klassiert
17	S 1.0	4	Diva Cars	John Bloomfield	Diva GT
Ausgefallen
18	S 1.3	1	Abarth	Kurt Ahrens	Abarth 1300 OT
19	GT 1.0	31	Abarth	Eberhard Mahle	Fiat-Abarth 1000	15
20	S 1.0	15	Badonia	Karl Bolzhauser Theo Hofer	Fiat-Abarth 1000 Bialbero
21	S 1.0	17	Fixo-Flex	Kurt Geiss	Fiat-Abarth 1000
22	GT 1.3	27	Glas	Gerhard Bodmer	Glas 1300GT
23	GT 1.0	35	Steinwinter Automobile	Martin Braungart	Honda S800

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Chassis
24	S 1.3	8	Scuderia Lufthansa	Reinhold Joest	Abarth 1300GT
25	S 1.0	16	Nord	Jean-Pierre Brun	Elva Mk.7
26	GT 1.3	28	Alexander Herrgott	Alexander Herrgott	Matra Djet 5S
27	GT 1.3	38	Abarth Switzerland	Michel Piller	Fiat-Abarth 1000GT

Klassensieger

Klasse	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
S 1.3	Toine Hezemans	Abarth 1300GT	Gesamtsieg
S 1.0	Pierre Soukry	Fiat-Abarth 850	Rang 14
GT 1.3	Jean Pier	Matra Djet 5S	Rang 5
GT 1.0	Karl-Heinz Panowitz	NSU Wankel Spider	Rang 7

Renndaten

• Gemeldet: 27
• Gestartet: 23
• Gewertet: 16
• Rennklassen: 4
• Zuschauer: unbekannt
• Wetter am Renntag: warm und trocken
• Streckenlänge: 6,769 km
• Fahrzeit des Siegerteams: 1:47:50,400 Stunden
• Gesamtrunden des Siegerteams: 45
• Gesamtdistanz des Siegerteams: 304,605 km
• Siegerschnitt: 169,476 km/h
• Pole Position: unbekannt
• Schnellste Rennrunde: Toine Hezemans – Fiat-Abarth 1300GT (#3) – 2:19,600 = 174,559 km/h
• Rennserie: 8. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1967

Weblinks

• Rennergebnisse

Vorgängerrennen 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1967

Sportwagen-Weltmeisterschaft

Nachfolgerennen 500-km-Rennen von Mugello 1967