3-Stunden-Rennen von Monza 1965

Das 3-Stunden-Rennen von Monza 1965, auch 1000 km di Monza (Coppa Inter-Europa - 3 Hours), Autodromo di Monza, fand am 25. April 1965 auf dem Autodromo Nazionale Monza statt und war der vierte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Streckenlayout von Monza 1965

Das Rennen

Zum ersten Mal in der Geschichte der Sportwagen-Weltmeisterschaft fanden 1965 zwei Weltmeisterschaftsläufe auf einer Rennstrecke am selben Tag statt. Das Hauptrennen des Tages war das 1000-km-Rennen, das am Nachmittag gestartet wurde und mit dem Sieg von Mike Parkes und Jean Guichet im Werks-Ferrari 275P2 endete.

Am Vormittag fand das GT-Rennen statt, das nach drei Stunden Fahrzeit Klaus Steinmetz im Werks-Abarth-Simca 1300 Bialbero gewann.

Ergebnisse

Schlussklassement
Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 GT 1.3 14 Italien Abarth Deutschland Klaus Steinmetz Abarth-Simca 1300 Bialbero 88
2 GT 1.3 22 Italien Roberto Bertuzzi Italien Roberto Bertuzzi
Italien Giovanni Manddonini		 Abarth-Simca 1300 Bialbero 86
3 GT 1.3 18 Italien Guido Nicolai Abarth-Simca 1300 Bialbero 84
4 GT 1.0 11 Italien Cesare Sangiorgi Italien Cesare Sangiorgi Fiat-Abarth 1000 Berlinetta 83
5 GT 1.3 Italien Bruno Ronchi
Italien Gianfranco Rovetta		 Alfa Romeo Giulietta SZ 78
6 GT 1.3 19 Italien Scuderia St. Ambroeus Italien Girolamo Capra
Italien Luciano Galli		 Alfa Romeo Giulietta SZ 78
7 GT 1.3 23 Italien Scuderia St. Ambroeus Schweiz Ottorino Volonterio Alfa Romeo Giulietta SZ 75
Ausgefallen
8 GT 1.0 1 Italien Giovanni Pessina Italien Giovanni Pessina
Italien Bruno Bonini		 Fiat-Abarth 1000 Berlinetta 82
9 GT 1.0 3 Spanien 1945 Stanislao Reverter Spanien 1945 Stanislao Reverter
Italien "Runner"		 Fiat-Abarth 1000 Berlinetta 66
10 GT 1.3 16 Italien Abarth Deutschland Hans Herrmann Abarth-Simca 1300 Bialbero 50
11 GT 1.3 20 Italien Scuderia St. Ambroeus Italien Mario Saruggia
Italien Giampiero Moretti		 Abarth-Simca 1300 Bialbero 50
12 GT 1.0 9 Italien Enrico Bettoni Italien Enrico Bettoni
Italien Mauro Cintolesi		 Fiat-Abarth 1000 Berlinetta 31
13 GT 1.3 24 Italien Massimo Carnovali Italien Massimo Carnovali Alfa Romeo Giulietta SZ 24
14 GT 1.0 6 Schweiz Karl Foitek Schweiz Joe Kretschi Fiat-Abarth 1000 Berlinetta 23
15 GT 1.0 7 Italien Giuseppe Rebaudi Italien Giuseppe Rebaudi Fiat-Abarth 1000 Berlinetta 8
16 GT 1.3 15 Italien Abarth Italien Leo Cella Abarth-Simca 1300 Bialbero 3

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
17 GT 1.0 2 Italien Nettuno Italien Anzio Zucchi Fiat-Abarth 1000 Berlinetta
18 GT 1.0 4 Italien Mauro Baldo Italien Mauro Baldo Fiat-Abarth 1000 Berlinetta
19 GT 1.0 5 Italien Enzo Buzzetti Italien Enzo Buzzetti Fiat-Abarth 1000 Berlinetta
20 GT 1.0 8 Italien Tristano Bindoni Italien Tristano Bindoni Fiat-Abarth 1000 Berlinetta
21 GT 1.0 10 Italien Clemente Avventurieri Italien Clemente Avventurieri Fiat-Abarth 1000 Berlinetta
22 GT 1.3 12 Italien Abarth Italien Herbert Demetz Abarth-Simca 1300 Bialbero
23 GT 1.3 21 Italien Rocco Lanzini Italien Rocco Lanzini Alfa Romeo Giulietta SZ

Klassensieger
Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
GT 1.3 Deutschland Klaus Steinmetz Abarth-Simca 1300 Bialbero Gesamtsieg
GT 1.0 Italien Cesare Sangiorgi Italien Bruno Ronchi Fiat-Abarth 1000 Berlinetta Rang 4

Renndaten
  • Gemeldet: 23
  • Gestartet: 16
  • Gewertet: 7
  • Rennklassen: 2
  • Zuschauer: unbekannt
  • Wetter am Renntag: warm und trocken
  • Streckenlänge: 5,750 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 3:00:00,000 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 88
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 502,678 km
  • Siegerschnitt: 167,559 km/h
  • Pole Position: Hans Herrmann - Abarth-Simca 1300 Bialbero (#16) - 1:59,800 = 172,788 km/h
  • Schnellste Rennrunde: Hans Herrmann - Abarth-Simca 1300 Bialbero (#16) – 1:58,700 = 174,389 km/h
  • Rennserie: 4. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1965
  • Rennserie: 2. Lauf zur Italienischen Sportwagen-Meisterschaft 1965
Vorgängerrennen
Coppa Bologna 1965		 Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
1000-km-Rennen von Monza 1965
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