RAC Tourist Trophy 1962

Die 27. RAC Tourist Trophy, a​uch News o​f The World sponsor t​he 27th R.A.C. Tourist Trophy Race a​nd The B.A.R.C. Formula Junior Championship, Goodwood, f​and am 18. August 1962 a​uf der Rennstrecke v​on Goodwood s​tatt und w​ar der e​lfte Wertungslauf d​er Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Der ehemalige B.R.P.-Ferrari 250 GTO mit der Startnummer 15; Siegerwagen der RAC Tourist Trophy 1962, hier bei den Monterey Historics 2011

Das Rennen

Mit d​em Beginn d​er Sportwagen-Weltmeisterschaft w​urde 1953 d​ie RAC Tourist Trophy i​n den Rennkalender aufgenommen. Das v​om Royal Automobile Club organisierte Rennen w​ar eine d​er ältesten Rennveranstaltungen i​n Großbritannien. 1905 w​urde die Trophy erstmals a​uf dem Highroads Course a​uf der Isle o​f Man ausgetragen u​nd endete m​it einem Sieg v​on John Napier a​uf einem Arrol-Johnston.

Auch 1962 zählte d​as Rennen z​ur Weltmeisterschaft u​nd wurde m​it Fahrzeugen d​er GT-Klasse ausgefahren. Fahrerwechsel w​aren ursprünglich n​icht vorgesehen, dennoch gingen einige Teams m​it zwei Piloten p​ro Rennwagen a​n den Start. Gewonnen w​urde die Veranstaltung v​on Innes Ireland a​uf einem v​on der British Racing Partnership gemeldeten Ferrari 250 GTO. Auch a​uf den Rängen z​wei und d​rei kamen Ferrari 250 GTOs i​ns Ziel; gefahren v​on Graham Hill u​nd Mike Parkes.

Ergebnisse

Schlussklassement
Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 GT + 2.0 15 Vereinigtes Konigreich UDT-Laystall Vereinigtes Konigreich Innes Ireland Ferrari 250 GTO 100
2 GT + 2.0 10 Vereinigtes Konigreich John Coombs Vereinigtes Konigreich Graham Hill Ferrari 250 GTO 100
3 GT + 2.0 3 Vereinigtes Konigreich Equipe Endevour Maranello Vereinigtes Konigreich Mike Parkes Ferrari 250 GTO 100
4 GT + 2.0 11 Vereinigtes Konigreich John Coombs Vereinigtes Konigreich Roy Salvadori Jaguar E-Type Lightweight 99
5 GT + 2.0 8 Vereinigtes Konigreich David Piper Vereinigtes Konigreich David Piper Ferrari 250 GTO 98
6 GT + 2.0 14 Vereinigtes Konigreich Protheroe Cars Vereinigtes Konigreich Dick Protheroe Jaguar E-Type 93
7 GT 2.0 28 Vereinigtes Konigreich Team Elite Vereinigtes Konigreich Clive Hunt Lotus Elite 90
8 GT 2.0 33 Vereinigtes Konigreich Morgan Motors Vereinigtes Konigreich Chris Lawrence Morgan Plus 4 89
9 GT 2.0 27 Vereinigtes Konigreich Team Elite Vereinigtes Konigreich Gil Baird
Vereinigtes Konigreich Trevor Taylor		 Lotus Elite 88
10 GT 2.0 20 Niederlande Ben Pon Niederlande Ben Pon Porsche 356B Carrera Abarth 87
11 GT 2.0 37 Vereinigtes Konigreich TVR Cars Vereinigtes Konigreich Keith Ballisat TVR Grantura 87
12 GT 2.0 35 Vereinigtes Konigreich A. B. Fraser Vereinigtes Konigreich Peter Harper Sunbeam Alpine 86
13 GT 2.0 30 Vereinigtes Konigreich Farnborough Racing Vereinigtes Konigreich John Derisley
Vereinigtes Konigreich John Nicholson		 Lotus Elite 83
14 GT 2.0 32 Vereinigtes Konigreich Morgan Motors Vereinigtes Konigreich Philipp Arnold Morgan Plus 4 83
15 GT 2.0 29 Vereinigtes Konigreich Farnborough Racing Vereinigtes Konigreich Dizzy Addicott
Vereinigtes Konigreich Tom Threlfall		 Lotus Elite 83
16 GT + 2.0 1 Vereinigtes Konigreich Winkelmann Racing Vereinigtes Konigreich Dan Collins
Vereinigtes Konigreich Roy Winkelmann		 Chevrolet Corvette 79
17 GT 2.0 25 Vereinigtes Konigreich Team Elite Vereinigtes Konigreich Trevor Taylor
Vereinigtes Konigreich Gil Baird		 Lotus Elite 74
18 GT 2.0 41 Vereinigtes Konigreich John H. Gaston Vereinigtes Konigreich John Gaston
Vereinigtes Konigreich Mike Wood		 Austin-Healey Sprite 72
19 GT 2.0 22 Vereinigtes Konigreich Les Leston Vereinigtes Konigreich Les Leston Lotus Elite 71
20 GT 2.0 28 Vereinigtes Konigreich John Coundley Vereinigtes Konigreich John Coundley
Vereinigtes Konigreich Michael MacQuaker		 Lotus Elite 67
Ausgefallen
21 GT + 2.0 9 Vereinigtes Konigreich Chris Kerrison Vereinigtes Konigreich Chris Kerrison
Vereinigtes Konigreich Robin Benson		 Ferrari 250 GT SWB 91
22 GT + 2.0 6 Vereinigtes Konigreich Maranello Concessionaires Vereinigtes Konigreich John Surtees Ferrari 250 GTO 62
23 GT + 2.0 2 Vereinigtes Konigreich J. L. E. Ogier Vereinigtes Konigreich Jim Clark Aston Martin DB4 GT 60
24 GT 2.0 34 Vereinigtes Konigreich Chris Barber Vereinigtes Konigreich John Whitmore Lotus Elite 50
25 GT 2.0 24 Vereinigtes Konigreich Alan B. Fraser Vereinigtes Konigreich Peter Pilsworth Sunbeam Alpine 43
26 GT 2.0 31 Vereinigtes Konigreich Morgan Motors Vereinigtes Konigreich Richard Sheperd-Barron Morgan Plus 4 34
27 GT 2.0 23 Vereinigtes Konigreich Peter Jopp Vereinigtes Konigreich Peter Jopp Lotus Elite 24
28 GT 2.0 42 Vereinigtes Konigreich Farnborough Racing Vereinigtes Konigreich Jimmy Blumer Lotus Elite 19 19
29 GT + 2.0 12 Vereinigtes Konigreich Peter Lumsden Vereinigtes Konigreich Peter Lumsden
Vereinigtes Konigreich Peter Sargent		 Jaguar E-Type 17
30 GT + 2.0 4 Vereinigtes Konigreich Mike Salmon Vereinigtes Konigreich Mike Salmon Aston Martin DB4 GT 11
31 GT + 2.0 2 Vereinigtes Konigreich J. L. E. Ogier Vereinigtes Konigreich Graham Warner Aston Martin DB4 GT 10
32 GT 2.0 39 Vereinigtes Konigreich TVR Cars Vereinigtes Konigreich Peter Bolton
Niederlande Rob Slotemaker		 TVR Grantura 10
33 GT 2.0 36 Vereinigtes Konigreich Alan B. Fraser Vereinigtes Konigreich Edward Cuff-Miller Sunbeam Harrington 1
Nicht gestartet
34 GT 2.0 34 Vereinigtes Konigreich TVR Cars Niederlande Rob Slotemaker TVR Grantura 1

1 n​icht gestartet

Nur in der Meldeliste

Hier finden s​ich Teams, Fahrer u​nd Fahrzeuge, d​ie ursprünglich für d​as Rennen gemeldet waren, a​ber aus d​en unterschiedlichsten Gründen d​aran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
35 GT 2.0 43 Vereinigtes Konigreich Kevin Buxton Vereinigtes Konigreich Kevin Buxton Lotus Elite
36 GT + 2.0 7 Vereinigtes Konigreich Maranello Concessionaires Vereinigtes Konigreich Stirling Moss Ferrari 250 GTO
37 GT 2.0 21 Deutschland Gerhard Koch Deutschland Gerhard Koch Porsche 356B Carrera Abarth GTL
38 GT 2.0 40 Vereinigtes Konigreich RAF Motor Sports Vereinigtes Konigreich Ken Mackenzie Turner GT II

Klassensieger
Klasse Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
GT + 2.0 Vereinigtes Konigreich Innes Ireland Ferrari 250 GTO Gesamtsieg
GT 2.0 Vereinigtes Konigreich Clive Hunt Lotus Elite Rang 7

Renndaten
  • Gemeldet: 38
  • Gestartet: 33
  • Gewertet: 20
  • Rennklassen: 2
  • Zuschauer: 25000
  • Wetter am Renntag: warm und trocken
  • Streckenlänge: 3,862 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 2:33:06,800 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 100
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 621,596 km
  • Siegerschnitt: 151,356 km/h
  • Pole Position: Innes Ireland – Ferrari 250 GTO (#15) – 1:28,400 = 157,294 km/h
  • Schnellste Rennrunde: John Surtees – Ferrari 250 GTO (#6) – 1:28,600 = 156,938 km/h
  • Rennserie: 11. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1962
Vorgängerrennen
Coppa Cittá di Enna 1962		 Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
500-km-Rennen auf dem Nürburgring 1962
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