3-Stunden-Rennen von Sebring 1962

Das 3-Stunden-Rennen von Sebring 1962, auch 12 Hours of Sebring (Florida International 3 Hour Grand Prix of Endurance - For Under 1000 cc Division I G.T. Cars), Sebring, fand am 23. März auf dem Sebring International Raceway statt und war der zweite Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Fiat-Abarth 1000 Bialbero

Das Rennen

Das 3-Stunden-Rennen von Sebring war 1962 bereits der zweite Weltmeisterschaftslauf und fand einen Tag vor dem 12-Stunden-Rennen statt. Da in der Weltmeisterschaft Titel in alle Rennklassen vergeben wurden, entstanden neue Veranstaltungen. Neben dem in Sebring gab es unter anderem auch in Daytona ein 3-Stunden-Rennen, das Dan Gurney auf Lotus 19 gewann.

In Sebring waren nur GT-Wagen in drei Hubraum-Klassen startberechtigt. Das Rennen entwickelte sich zu einer spannenden Auseinandersetzung zwischen der Werksmannschaft von Abarth und dem Rennteam von Briggs Cunningham, die Fiat-Abarth 1000 einsetzten. Das Rennen endete mit einem Doppelsieg der Cunningham-Abarth. Bruce McLaren gewann nach knapp 3-Stunden-Fahrzeit 10 Sekunden vor seinem Teamkollegen Walt Hansgen.

Ergebnisse

Schlussklassement
Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 GT 1.0 8 Vereinigte Staaten Briggs Cunningham Neuseeland Bruce McLaren Fiat-Abarth 1000 Bialbero 46
2 GT 1.0 7 Vereinigte Staaten Briggs Cunningham Vereinigte Staaten Walt Hansgen Fiat-Abarth 1000 Bialbero 46
3 GT 1.0 15 Vereinigtes Konigreich BMC Vereinigtes Konigreich Stirling Moss Austin-Healey Sebring Sprite 45
4 GT 1.0 4 Italien Abarth Italien Alfonso Thiele Fiat-Abarth 1000 45
5 GT 1.0 5 Italien Abarth Belgien Mauro Bianchi Fiat-Abarth 1000 45
6 GT 1.0 22 Vereinigtes Konigreich BMC Mexiko 1934 Pedro Rodríguez Austin-Healey Sebring Sprite 45
7 GT 1.0 17 Vereinigtes Konigreich BMC Vereinigtes Konigreich Innes Ireland Austin-Healey Sebring Sprite 44
8 GT 1.0 2 Belgien Ecurie Francorchamps Belgien Léon Dernier Fiat-Abarth 1000 43
9 GT 1.0 16 Vereinigtes Konigreich BMC Vereinigte Staaten Steve McQueen Austin-Healey Sebring Sprite 43
10 GT 1.0 23 Vereinigte Staaten Paul Layman Vereinigte Staaten Ray Cuomo
Vereinigte Staaten Paul Layman		 Fiat-Abarth 1000 42
11 GT 1.0 1 Belgien Ecurie Francorchamps Belgien Olivier Gendebien Fiat-Abarth 1000 42
12 GT 850 26 Vereinigte Staaten Howard Hanna Vereinigte Staaten Paul Hagan DB 38
13 GT 850 28 Vereinigte Staaten Dorothy Stein Vereinigte Staaten Charles Stein Fiat-Abarth 850 38
14 GT 1.0 37 Vereinigte Staaten William Storey Vereinigte Staaten Anson Johnson Austin-Healey Sprite 38
15 GT 1.0 21 Vereinigte Staaten Paul Layman Vereinigte Staaten Bill Kirtley Austin-Healey Sprite 38
16 GT 1.0 25 Vereinigte Staaten Eugene Barmac Vereinigte Staaten Fred Hoffman
Vereinigte Staaten John Barmac		 DB 37
17 GT 1.0 11 Vereinigte Staaten Lee Koon Vereinigte Staaten Lee Koon Austin-Healey Sprite 36
18 GT 850 27 Vereinigte Staaten Don Bolton Vereinigte Staaten Don Bolton Saab GT750 36
19 GT 1.0 14 Vereinigte Staaten C. C. Canada Vereinigte Staaten C. C. Canada
Vereinigte Staaten Cecil Stockard		 Austin-Healey Sprite 32
20 GT 1.0 20 Vereinigte Staaten Lewis Smith Vereinigte Staaten John Skene
Vereinigte Staaten Lewis Smith		 DB HBR5 29
21 GT 1.0 19 Vereinigte Staaten Cesar Sandoval Vereinigte Staaten Cesar Sandoval Austin-Healey Sprite 28
22 GT 1.0 12 Vereinigte Staaten William Martin Vereinigte Staaten Ralph Noseda Austin-Healey Sprite 28
Ausgefallen
23 GT 1.0 3 Italien Abarth Italien Carlo-Maria Abate Fiat-Abarth 1000 43
24 GT 850 29 Vereinigte Staaten George Avent Vereinigte Staaten George Avent
Vereinigte Staaten Paul Buchanan		 Fiat-Abarth 600 34
25 GT 500 35 Vereinigte Staaten Hugh Kleinpeter Vereinigte Staaten Hugh Kleinpeter Berkeley B95 27
26 GT 850 33 Vereinigte Staaten Carl Dorr Vereinigte Staaten Brian O'Neil Fiat-Abarth 600 20
27 GT 1.0 9 Vereinigte Staaten Briggs Cunningham Vereinigte Staaten Roger Penske Fiat-Abarth 1000 Bialbero 19
28 GT 1.0 6 Italien Abarth Vereinigte Staaten Paul Richards Fiat-Abarth 1000 15
Nicht gestartet
29 GT 1.0 18 Vereinigte Staaten Art Huttinger Vereinigte Staaten Art Huttinger Austin-Healey Sprit 1
30 GT 1.0 T Vereinigtes Konigreich BMC Vereinigtes Konigreich Stirling Moss
Vereinigte Staaten Steve McQueen
Vereinigtes Konigreich Innes Ireland
Mexiko 1934 Pedro Rodríguez		 Austin-Healey Sebring Sprite 2
31 GT 1.0 10 Vereinigte Staaten Frank Mabry Vereinigte Staaten Dave Clark
Vereinigte Staaten Frank Mabry		 Austin-Healey Speedwell Sprite 3

1 nicht gestartet 2 Trainingswagen 3 Unfall im Training

Nur in der Meldeliste

Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.

Klassensieger
Klasse Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
GT 1.0 Neuseeland Bruce McLaren Fiat-Abarth 1000 Bialbero Gesamtsieg
GT 850 Vereinigte Staaten Paul Hagan DB Rang 12
GT 500 kein Teilnehmer im Ziel

Renndaten
  • Gemeldet: 31
  • Gestartet: 28
  • Gewertet: 22
  • Rennklassen: 3
  • Zuschauer: unbekannt
  • Wetter am Renntag: kalt und trocken
  • Streckenlänge: 8,369 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 3:03:01,000 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 46
  • Distanz des Siegerteams: 384,955 km
  • Siegerschnitt: 126,205 km/h
  • Pole Position: unbekannt
  • Schnellste Rennrunde: Bruce McLaren – Fiat-Abarth 1000 Bialbero (#8) – 3:47,400 = 133,093 km/h
  • Rennserie: 2. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1962
Vorgängerrennen
3-Stunden-Rennen von Daytona 1962		 Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
12-Stunden-Rennen von Sebring 1962
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