Coppa Maifredi 1963

Die 13. Coppa Maifredi, auch Coppa Maifredi, Circuito del Garda, war ein GT-Rennen das am 12. Mai 1963 auf dem Circuito del Garda ausgefahren wurde. Gleichzeitig war das Rennen der sechste Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Das Rennen

Die Coppa Maifredi konnte 1963 nur mit 21 Startern aufwarten. Dies lag vor allem am Umstand, dass am selben Tag mit dem 500-km-Rennen von Spa-Francorchamps ein weiterer Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft ausgefahren wurde, wo ebenfalls GT-Fahrzeuge, wenn auch in höheren Hubraumklassen, startberechtigt waren. Am Gardasee waren mit einer Ausnahme nur Fahrzeuge der Marke Abarth am Start. Einziger Nicht-Abarth war ein privater britischer Marcos Fastback GT. Das Rennen gewannen die Italiener Marsilio Pasotti und Benedetto Guarini auf einem Werks-Fiat-Abarth 1000.

Ergebnisse

Schlussklassement
Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 GT 1.0 9 Italien Abarth Italien Marsilio Pasotti
Italien Benedetto Guarini		 Fiat-Abarth 1000 19
2 GT 1.0 5 Italien Domencio Lo Coco Fiat-Abarth 1000 19
3 GT 1.0 1 Italien Gianfranco Rovetto Fiat-Abarth 1000 19
4 GT 1.0 16 Italien Romano Perdomi Fiat-Abarth 1000 19
5 GT 700 28 Italien Ricciardo Ricci Fiat-Abarth 700 18
6 GT 700 26 Italien Maurizio Pinchetti Fiat-Abarth 700 17
7 GT 700 20 Italien Girolama Capra Fiat-Abarth 700 16
8 GT 700 31 Italien Walter Orlando Fiat-Abarth 700 15
Nicht klassiert
9 GT 1.0 4 Osterreich Kurt Zuegg Fiat-Abarth 1000
10 GT 1.0 13 Vereinigtes Konigreich Tommy Weber Marcos Fastback GT
11 GT 1.0 19 Schweiz Dieter Spoerry Fiat-Abarth 1000B
12 GT 700 22 Italien Enrico Bettoni Fiat-Abarth 700
Ausgefallen
13 Schweiz Hans Illert Abarth
14 GT 1.0 2 Italien Oddone Sigala Fiat-Abarth 1000
15 GT 1.0 3 Frankreich Claude Bobrowski
Italien Gianni Lado		 Fiat-Abarth 1000
16 GT 1.0 6 Schweiz Jacques Calderari Fiat-Abarth 1000
17 GT 1.0 7 Italien Saverio Salerno Fiat-Abarth 1000
18 GT 1.0 8 Belgien Gustave Gosselin Fiat-Abarth 1000
19 GT 1.0 6 Italien Anzio Zucchi Fiat-Abarth 1000
20 GT 1.0 12 Italien Piero Marsiaj Fiat-Abarth 1000
21 GT 700 6 Italien "Wan Peter" Fiat-Abarth 700
Nicht gestartet
22 GT 1.0 14 Italien Camillo Giuliani Fiat-Abarth 1000 1
23 GT 700 21 Italien Gilberto Facchinetti Fiat-Abarth 700 2
24 GT 700 24 Italien Achille Minen Fiat-Abarth 700 3
25 GT 700 27 Italien Fulvio Sestilli Fiat-Abarth 700 4
26 GT 1.0 30 Italien Gian Battista Mainetti Fiat-Abarth 1000BA 5

1 nicht gestartet 2 nicht gestartet 3 nicht gestartet 4 nicht gestartet 5 nicht gestartet

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
27 GT 1.0 11 Italien Bruno Deserti Fiat-Abarth 1000
28 GT 1.0 15 Italien Franco Pigozzi Fiat-Abarth 1000
29 GT 1.0 18 Italien Enrico Bettoni
Italien Ermano Gonella		 Fiat-Abarth 1000
30 GT 700 9 Italien Francesco Ghezzi Fiat-Abarth 700
31 GT 700 25 Italien Gilberto Facchinetti Fiat-Abarth 700

Klassensieger
Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
GT 1.0 Italien Marsilio Pasotti Italien Benedetto Guarini Fiat-Abarth 1000 Gesamtsieg
GT 700 Italien Ricciardo Ricci Fiat-Abarth 700 Rang 5

Renndaten
  • Gemeldet: 31
  • Gestartet: 21
  • Gewertet: 8
  • Rennklassen: 2
  • Zuschauer: unbekannt
  • Wetter am Renntag: heiter und trocken
  • Streckenlänge: 16,400 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 2:32:42,400 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 19
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 311,600 km
  • Siegerschnitt: 122,431 km/h
  • Pole Position: Gianfranco Rovetto – Fiat-Abarth 1000 (#1) – 7:59,000 = 123,257 km/h
  • Schnellste Rennrunde: Marsilio Pasotti – Fiat-Abarth 1000 (#9) – 7:44,400 = 127,132 km/h
  • Rennserie: 6. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1963
Vorgängerrennen
500-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1963		 Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1963
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