500-km-Rennen auf dem Nürburgring 1963

Das vierte 500-km-Rennen auf dem Nürburgring, auch IV. Internationales ADAC-500km-Rennen, Nürburgring, wurde am 1. September 1963 auf der Nordschleife des Nürburgrings ausgefahren und war der 18. Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft und das achte Rennen der Deutschen Rundstrecken-Meisterschaft dieses Jahres.

Fiat-Abarth 850TC

Das Rennen

Zum zweiten Mal nach 1962 zählte auch 1963 das 500-km-Rennen auf der Nordschleife zur Weltmeisterschaft. Damit, fanden wie im Vorjahr, zwei Wertungsläufe auf dem Nürburgring statt. Das im Mai ausgefahrene 1000-km-Rennen endete mit dem Sieg von Willy Mairesse und John Surtees im Werks-Ferrari 250P. Der Siegerschnitt betrug 133,433 km/h.

Im Gegensatz zum 1000-km-Rennen, wo auch die großen Sportwagen gemeldet waren, bezeichnete man das 500-km-Rennen als die Veranstaltung der kleinen Wagen. Das Siegerfahrzeug war ein von Teddy Pilette und Hans Herrmann gefahrener Werks-Fiat-Abarth 850. Hans Herrmann schaffte mit dem Wagen bei seiner schnellsten Rennrunde eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 131,500 km/h. Der Siegerschnitt lag bei 123,500 km/h und damit nur um 10 km/h unter dem Schnitt beim 1000-km-Rennen.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Fahrzeug	Runden
1	P 850	82	Abarth	Teddy Pilette Hans Herrmann	Fiat-Abarth 850	22
2	P 1.0	86	Squadra Tartaruga	Fritz Baumann	Lotus 23	22
3	GT 1.0	104	Abarth	Anzio Zucchi	Fiat-Abarth 1000	22
4	P 850	77	Willi Martini	Heinrich Hülbüsch Kurt Louis	Martini	21
5	GT 1.0	94	John Grenville Sutton	John Sutton	Marcos GT	21
6	T 1.0	62	Abarth	Giampiero Biscaldi Lucien Bianchi	Fiat-Abarth 1000 Berlina	21
7	T 850	50	Boo Johansson	Boo Johansson Ingemar Johansson	Saab 96	21
8	T 850	33	Scuderia Sant Ambroeus	Mario Saruggia Giani Morini Prada	Fiat-Abarth 850TC	21
9	T 850	34	Scuderia Sant Ambroeus	Paolo Renier Carlo Zuccoli	Fiat-Abarth 850TC	21
10	T 700	22	Anton Fischhaber	Anton Fischhaber	BMW 700S	21
11	T 850	40	Erich Bitter	Erich Bitter Hans-Peter Koepchen	Fiat-Abarth 850 TC	21
12	T 1.0	64	Scuderia Sant Ambroeus	Angela Fontana Attilio Zuppini	Fiat-Abarth 1000 Berlina	21
13	GT 1.0	96	John Milne	John Milne William Shepherd	MG Midget	20
14	T 1.0	59	Günter Schreiber	Günter Schreiber Kurt Pfnier	DKW F 12	20
15	GT 1.0	95	John Milne	John Williamson William Shepherd	Austin-Healey Sprite	20
16	T 700	95	Dieter Bohnhorst	Dieter Bohnhorst Kurt Ahrens	BMW 700S	20
17	P 1.0	88	Philippe Dubourg	Philippe Dubourg	René Bonnet Djet	20
18	T 850	37	Rhein-Ruhr Racing	Manfred Hartung	Fiat-Abarth 850TC	20
19	T 700	26	Josef Kremer	Josef Kremer	BMW 700S	20
20	T 850	44	Günter Schreiber	Paul Polzin Dieter Fröhlich	DKW Junior	20
21	T 1.0	69	Karl Herd	Karl Herd Otto Lux	Glas S1004	20
22	T 1.0	57	Waldemar Warmbold	Waldemar Warmbold	DKW F12	20
23	T 850	46	Walter Treser	Gerd Raschig	DKW Junior	20
24	T 600	1	Rhein-Ruhr Racing	Gerhard Wiedemann Heinz Gilges	NSU Prinz	19
25	T 700	11	Willi Martini	Peter Otto Fred Oehm	BMW 700S	19
26	T 700	6	Hannes Haering	Hannes Haering	Steyr-Puch 500D	19
27	T 700	20	Hellmuth Gerhards	Hellmuth Gerhards Wolfgang Seppmann	BMW 700S	19
28	T 600	4	Werner Müller	Werner Müller	NSU Prinz	19
29	T 850	51	Franz-Josef Oebel	Franz-Josef Oebel	Renault Dauphine	19
30	T 1.0	67	Raymond Schweich	Bob Think Raymond Schweich	Morris Mini Cooper	19
31	T 600	7	Hessen	Karl-Heinz Panowitz Hans Braun	NSU Prinz	19
32	T 700	25	Willi Martini	Ulrich Deussen	BMW 700S	18
33	T 700	14	Feigl	Klaus Bongard	BMW 700S	18
34	T 600	5	Josef Weber	Josef Weber Achim Zerbe	NSU Prinz	18
Ausgefallen
35	T 850	43	Peter Ruby	Peter Ruby	DKW Junior	19
36	T 650	2	Roland Heck	Roland Heck	NSU Prinz
37	T 700	12	Heinz Liedl	Heinz Liedl	BMW 700S
38	T 700	12	Feigl	Gustav-Dieter Edelhoff	BMW 700S
39	T 700	15	Feigl	Jürgen Lenk Helmut Sachse	BMW 700S
40	T 700	16	Horst Eiteneuer	Horst Eiteneuer	BMW 700S
41	T 700	16	Jürgen Zink	Jürgen Zink	BMW 700S
42	T 850	30	Abarth	Ferdinando Frescobaldi	Fiat-Abarth 850TC
43	T 850	31	Abarth	Mauro Bianchi	Fiat-Abarth 850TC
44	T 850	32	Abarth	Leonardo Cirincione	Fiat-Abarth 850TC
45	T 850	35	Luigi Ogna	Luigi Ogna Angelino Lepri	Fiat-Abarth 850TC
46	T 850	36	Ugo de Giorgio	Ugo de Giorgio	Fiat-Abarth 850TC
47	T 850	38	Tartaruga	Peter Scherrer	Fiat-Abarth 850TC
48	T 850	45	Hannelore Werner	Hannelore Werner Manfred Roesner	DKW Junior
49	T 850	47	Ecurie Francorchamps	Emile Holvoet Julien Vernaeve	DKW Junior
50	T 850	49	Friedrich Noenen	Friedrich Noenen Karl-Heinz Reiter	DKW Junior
51	T 850	52	John Aley	Sheridan Thynne Jonathan Williams	Morris Mini Cooper
52	T 850	53	Johann Abt	Michael Endress	DKW Junior
53	T 1.0	61	Abarth	Peter Nöcker	Fiat-Abarth 1000 Berlina
54	T 1.0	65	Scuderia Sant Ambroeus	Walter Schneider Fulvio Sestilli	Fiat-Abarth 1000 Berlina
55	T 1.0	70	Gerhard Bodmer	Gerhard Bodmer	Glas S1004
56	T 1.0	71	Gustav Bontemps	Gustav Bontemps	DKW F12
57	T 1.0	72	Peter Marx	Peter Marx Kurt Härtner	Auto Union 1000
58	P 850	76	Heinrich Östreich	Heinrich Östreich Richard Höhfeld	Hoechreich
59	P 850	78	Willi Martini	Edmund Graf Gastone Zanarotti	Martini
60	P 850	79	Willi Martini	Hellmuth Gerhards Uwe Bahnsen	Martini
61	P 850	81	Abarth	Mauro Bianchi Ulrich Therstappen	Fiat-Abarth 850
62	P 1.0	90	Abarth	Hans Herrmann	Fiat-Abarth 1000S
63	GT 1.0	93	Mike Garton	Mike Garton	Austin-Healey Sebring Sprite
64	GT 1.0	97	Hubert Patthey	Jacques Calderari Robert Calderari	Fiat-Abarth 1000
65	GT 1.0	99	Marcos	Tommy Weber	Marcos Fastback
66	GT 1.0	99	Marcos	Peter Jackson Tim Lalonde	Marcos Fastback
67	GT 1.0	105	Abarth	Gerhard Koch	Fiat-Abarth 1000 Berlina
Nicht gestartet
68	T 1.0	58	Lufthansa	Reinhart Hoensbroech	DKW F12	^1
69	T 1.0	59	Günter Schreiber	Günter Schreiber	Auto Union 1000	^2
70	T 1.0	66	Scuderia Filipinetti	André Knörr	Fiat-Abarth 1000 Berlina	^3
71	P 1.0	84	Christopher Lawrence	Martyn Ryan	Deep Sanderdon 301	^4
72	P 1.0	85	René Bonnet	Claude Bobrowski	René Bonnet Djet	^5
73	P 2.0	T	Abarth	Hans Herrmann	Abarth 2000	^6
74	GT 1.3	00T	Abarth	Hans Herrmann	Abarth-Simca 1300 Bialbero	^7

¹ nicht gestartet ² nicht gestartet ³ nicht gestartet ⁴ nicht gestartet ⁵ nicht gestartet ⁶ Trainingswagen ⁷ Trainingswagen

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Chassis
75	T 600	3	Hans Böhm	Hans Menzel Hans Böhm	NSU Prinz
76	T 700	18	Jean Laroche	Jean Laroche Pierre Labet	BMW 700S
77	T 700	21	Isar Racing	Manfred Behnke	BMW 700S
78	T 700	23	Jürgen Grähser	Jürgen Grähser	BMW 700S
79	T 700	24	Hubert Hahne	Hubert Hahne Jochen Neerpasch	BMW 700S
80	T 850	39	Honore Wagner		Fiat-Abarth 850TC
81	T 850	48	Josef Menneken	Josef Menneken	DKW Junior
82	T 1.0	60	Abarth		Fiat-Abarth 1000 Berlina
83	T 1.0	63	Abarth		Fiat-Abarth 1000 Berlina
84	T 1.0	68	Dieter Mohr	Dieter Mohr	Morris Mini Cooper
85	P 850	80	Willi Martini	Kurt Louis	Martini
86	P 1.0	87	Lotus Continental	Fred Kehrmann Andre Welcker	Lotus
87	P 1.0	89	Octagon	Nick Grace	Ginetta G4
88	P 1.0	91	Abarth	Tommy Spychiger	Fiat-Abarth 1000S
89	GT 1.0	101	Francesco Ghezzi	Francesco Ghezzi	Fiat-Abarth 1000
90	GT 1.0	102	Domenico Romanello	Domenico Romanello	Fiat-Abarth 1000
91	GT 1.0	103	Hessen	Ludwig Walter	Fiat-Abarth 1000

Klassensieger

Klasse	Fahrer	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
P 1.0	Fritz Baumann		Lotus 23	2
P 850	Teddy Pilette	Hans Herrmann	Fiat-Abarth 850	Gesamtsieg
GT 1.0	Anzio Zucchi		Fiat-Abarth 1000	Rang 3
T 1.0	Giampiero Biscaldi	Lucien Bianchi	Fiat-Abarth 1000 Berlina	Rang 6
T 850	Boo Johansson	Ingemar Johansson	Saab 96	Rang 7
T 700	Anton Fischhaber		BMW 700S	Rang 10
T 600	Gerhard Wiedemann	Heinz Gilges	NSU Prinz	Rang 24

Renndaten

• Gemeldet: 91
• Gestartet: 67
• Gewertet: 34
• Rennklassen: 7
• Zuschauer: 25000
• Wetter am Renntag: trocken
• Streckenlänge: 22,810 km
• Fahrzeit des Siegerteams: 4:03:38,400 Stunden
• Gesamtrunden des Siegerteams: 22
• Gesamtdistanz des Siegerteams: 501,820 km
• Siegerschnitt: 123,500 km/h
• Pole Position: Hans Herrmann – Fiat-Abarth 1000S (#90) – 10:04,800 = 135,774 km/h
• Schnellste Rennrunde: Hans Herrmann – Fiat-Abarth 850 (#82) – 10:23,500 = 131,500 km/h
• Rennserie: 18. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1963
• Rennserie: 8. Lauf zur Deutschen Rundstrecken-Meisterschaft 1963

Weblinks

• Rennergebnisse

Vorgängerrennen Bergrennen Ollon-Villars 1963

Sportwagen-Weltmeisterschaft

Nachfolgerennen Coppa-Inter-Europa, 1. Rennen