500-km-Rennen auf dem Nürburgring 1962

Das dritte 500-km-Rennen a​uf dem Nürburgring, a​uch III. Internationales ADAC-500km-Rennen, Nürburgring, f​and am 2. September 1962 a​uf der Nordschleife d​es Nürburgrings s​tatt und w​ar der zwölfte Wertungslauf d​er Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Fiat-Abarth 850TC

Das Rennen

Neben d​em 1000-km-Rennen a​uf dem Nürburgring g​ab es 1962 e​inen weiteren Weltmeisterschaftslauf a​uf der Nordschleife. Das 500-km-Rennen zählte n​ur zur GT- u​nd Tourenwagen-Wertung. Schnellster Fahrer i​m Training w​ar Hans Herrmann, d​er auf e​inem Werks-Fiat-Abarth 1000 Bialbero d​ie Rennstrecke i​n einer Zeit v​on 10:25,600 Minuten umrundete. Im Rennen f​iel der Wagen n​ach einem Achsbruch aus. Dennoch g​ab es e​inen Sieg für Abarth. Teamkollege Eberhard Mahle gewann m​it einem Vorsprung v​on mehr a​ls neun Minuten a​uf Tommy Spychiger, d​er ebenfalls e​inen Werks-Abarth fuhr.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Fahrzeug	Runden
1	GT 1.0	86	Abarth	Eberhard Mahle	Fiat-Abarth 1000 Bialbero	22
2	GT 700	83	Abarth	Tommy Spychiger	Fiat-Abarth 700 Bialbero	22
3	GT 1.0	96	Günther Selbach	Günther Selbach Jürgen Wagner	Fiat-Abarth 1000	22
4	GT 1.0	91	Holland & Scott	Keith Holland John Glyde Walker	GSM Delta	21
5	GT 700	82	Peter Therstappen	Peter Therstappen	Fiat-Abarth 700	21
6	T 850	65	Abarth	Marsilio Pasotti	Fiat-Abarth 850TC	21
7	GT 700	84	Abarth	Willy König	Fiat-Abarth 700 Bialbero	21
8	GT 1.0	95	Octagon	Mike Reid	Austin-Healey Sebring Sprite	21
9	T 700	30	Anton Fischhaber	Anton Fischhaber	BMW 700S	21
10	T 850	45	Abarth	Manfred Hönig Teodoro Zeccoli	Fiat-Abarth 850TC	21
11	T 850	48	Scuderia Sant Ambroeus	Paolo Renier Giani Morini Prada	Fiat-Abarth 850TC	21
12	GT 1.0	92	John Milne	John Williamson John Milne	Austin-Healey Sebring Sprite	20
13	T 850	47	Scuderia Sant Ambroeus	Mario Saruggia Giorgio Pianta	Fiat-Abarth 850TC	20
14	T 850	55	Alfred Kling	Kurt Geiss Alfred Kling	DKW Junior	20
15	T 1.0	73	Anselm von Oertzen	Anselm von Oertzen Heinz Meier	Auto Union 1000	20
16	T 700	29	Ludwig Hammer	Ludwig Hammer Ulrich Deussen	BMW 700S	20
17	T 1.0	69	Blez International	John Aley	Morris Mini Cooper	20
18	T 700	35	Klaus Bongard	Klaus Bongard Gustav-Dieter Edelhoff	BMW 700S	20
19	T 700	39	Ulrich Therstappen	Ulrich Therstappen Marie-Rose Tibesar	BMW 700S	20
20	GT 1.0	90	George Kennedy	George Palmer	GSM Delta	20
21	T 600	16	Gerhard Wiedemann	Gerhard Wiedemann Heinz Gilges	NSU Prinz	20
22	T 600	11	Gerhard Bodmer	Gerhard Bodmer	Glas Isar T600	20
23	T 1.0	71	Peter Marx	Peter Marx Kurt Härtner	Panhard Dyna	20
24	T 600	24	Karl-Heinz Panowitz	Karl-Heinz Panowitz	NSU Prinz	20
25	GT 700	80	Scuderia Sant Ambroeus	Fulvio Sestilli Angela Fontana	Fiat-Abarth 700	20
26	T 600	18	Josef Kremer	Josef Kremer	NSU Prinz	19
27	T 850	50	Malou Racle	Malou Racle Monika Wallraf	DKW Junior	19
28	T 700	43	Renngemeinschaft Nürburgring	Wolfgang Knöppel Günter Besier	BMW 700S	19
29	T 700	40	Christian Schmarje	Christian Schmarje Paul Kunheim	BMW 700S	19
30	T 600	14	Werner Müller	Werner Müller	NSU Prinz	19
31	T 850	63	Jochen Kühling	Jochen Kühling Winfried von Wrede	Renault Dauphine	19
32	T 850	57	Franz-Josef Oebel	Franz-Josef Oebel	Renault Dauphine	19
33	T 500	7	Johannes Ortner	Johannes Ortner	Steyr-Puch 500D	19
34	T 1.0	75	Nikolaus Killenberg	Nikolaus Killenberg	Auto Union 1000	19
35	T 500	1	Heinz Liedl	Heinz Liedl	Steyr-Puch 500D	19
36	T 500	8	Tartaruga	Peter Scherrer Rico Steinemann	Steyr-Puch 500D	19
37	T 500	3	Hannes Haering	Hannes Haering	Steyr-Puch 500D	19
38	T 500	2	Sepp Liebl	Sepp Liebl	Steyr-Puch 500D	18
39	T 600	12	Georg Bialas	Georg Bialas	NSU Prinz	18
40	T 600	21	Hans Menzel	Hans Menzel	NSU Prinz	18
Ausgefallen
41	T 700	41	Renngemeinschaft Nürburgring	Heinz Schreiber Heinrich Hülbüsch	BMW 700S	20
42	T 700	33	Walter Schneider	Walter Schneider Gerhard Koch	BMW 700S	19
43	T 1.0	74	Gustav Bontemps	Gustav Bontemps Norbert Ullemeyer	Auto Union 1000	19
44	T 1.0	70	Andrew Hedges	H. P. Hoffmann Max Scheerle	Austin Mini-Cooper	17
45	T 850	54	Gösta Karlsson	Gösta Karlsson Ingemar Johansson	Saab 96	15
46	T 500	4	OASC	Fritz Schlögl	Steyr-Puch 500D
47	T 500	6	Go-Kart Sportclub Kärnten	Gert Koenig	Steyr-Puch 500D
48	T 600	17	Dietrich Krumm	Dietrich Krumm	NSU Prinz
49	T 600	20	Scuderia Sant Ambroeus	Gianni Mainardi Gianni Mannelli	NSU Prinz
50	T 600	23	Leonardo Cirincione	Leonardo Cirincione	NSU Prinz
51	T 700	31	Heinz Winz	Heinz Winz	BMW 700S
52	T 700	32	OASC	Ule Oberhammer	BMW 700S
53	T 700	37	Hans-Dieter Blatzheim	Hans-Dieter Blatzheim Karlheinz Hermann	BMW 700S
54	T 700	42	Renngemeinschaft Nürburgring	Jürgen Zink Josef Maassen	BMW 700S
55	T 700	44	Yvan Pillonel	Yvan Pillonel Michael Finquel	BMW 700S
56	T 850	51	Blez International	Jean Aley Daphne Freeman	Morris Mini Cooper
57	T 850	52	Björn Rothstein	Björn Rothstein	Saab 96
58	T 850	53	Kurt Simonsen	Kurt Simonsen	Saab 96
59	T 850	58	Friedhelm Slowick	Paul Polzin Friedhelm Slowick	Saab 96
60	T 850	59	Giuseppe Dalla Torre	Giuseppe Dalla Torre	Fiat-Abarth 850TC
61	T 850	60	Wolf-Dieter Mantzel	Wolf-Dieter Mantzel	DKW Junior
62	T 850	61	Francesco Ghezzi	Francesco Ghezzi	Fiat-Abarth 850TC
63	T 850	64	Günter Schreiber	Kurt Pfnier	DKW Junior
64	T 1.0	67	Philip Cadman	Rona Pearson	Austin Mini-Cooper
65	T 1.0	68	Dieter Mohr	Dieter Mohr	Morris Mini Cooper
66	T 1.0	76	Xavier Boulanger	Xavier Boulanger Emmanuel Trojan	Auto Union 1000
67	GT 1.0	85	Abarth	Hans Herrmann	Fiat-Abarth 1000 Bialbero
68	GT 1.0	87	Abarth	Herbert Linge	Fiat-Abarth 1000 Bialbero
69	GT 1.0	94	John Anstead	Eduardo Ribeiro	Austin-Healey Sprite
70	GT 1.0	102	Peter Jackson	Clive Baker	Austin-Healey Sebring Sprite
Nicht gestartet
71	T 600	15	Joachim Kamusin	Joachim Kamusin Siegfried Müller senior	NSU Prinz	^1
72	T 600	19	Rolf Scheel	Rolf Scheel	NSU Prinz	^2
73	T 600	22	Ernst Hamberger	Ernst Hamberger	NSU Prinz	^3
74	T 700	34	Hans Schulz	Jonny Janus Helfried Vogel	BMW 700S	^4
75	T 700	36	Andres Juan Molins	Andres Juan Molins	BMW 700S	^5
76	T 850	49	Scuderia Sant Ambroeus	Mario Acquati	Fiat-Abarth 850TC	^6
77	T 1.0	72	Hans Bohlmeier	Hans Bohlmeier	Auto Union 1000	^7
78	GT 1.0	93	Michael Ducker	Michael Ducker Michael Brunt	Austin-Healey Sprite	^8
79	GT 1.0	97	Claude Bobrowski	Claude Bobrowski	Fiat-Abarth 1000	^9
80	GT 1.0	99	OASC	Walter Poeltinger Eddy Merinsky	Fiat-Abarth 1000	^10
81	GT 1.0	100	Ecurie Francorchamps	Léon Dernier	Fiat-Abarth 1000	^11
82	T 850	46	Abarth		Fiat-Abarth 850TC	^12

¹ nicht gestartet ² nicht gestartet ³ nicht gestartet ⁴ nicht gestartet ⁵ nicht gestartet ⁶ Unfall im Training ⁷ nicht gestartet ⁸ nicht gestartet ⁹ nicht gestartet ¹⁰ nicht gestartet ¹¹ nicht gestartet ¹² nicht trainiert

Nur in der Meldeliste

Hier finden s​ich Teams, Fahrer u​nd Fahrzeuge, d​ie ursprünglich für d​as Rennen gemeldet waren, a​ber aus d​en unterschiedlichsten Gründen d​aran nicht teilnahmen.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Chassis
82	T 500	5	Go-Kart Sportclub Kärnten	Hans Götz Stefan Papp	Steyr-Puch 500D
83	T 700	38	Isar Racing	Manfred Behnke	BMW 700S
84	T 850	56	Helmut Zick	Helmut Zick	Fiat-Abarth 850TC
85	T 850	62	Alexander Herrgott	Alexander Herrgott	Renault Dauphine
86	T 1.0	66	Alfred Kling	Peter Falk Alfred Kling	Auto Union 1000
87	GT 1.0	88	Abarth	Helmut Zick	Fiat-Abarth 1000
88	GT 1.0	89	Abarth	Willy König	Fiat-Abarth 1000
89	GT 1.0	103	Rouge	Tommy Weber William McCowen	Marcos Mini GT

Klassensieger

Klasse	Fahrer	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
GT 1.0	Eberhard Mahle		Fiat-Abarth 1000 Bialbero	Gesamtsieg
GT 700	Tommy Spychiger		Fiat-Abarth 700 Bialbero	Rang 2
T 1.0	Anselm von Oertzen	Heinz Meier	Auto Union 1000	Rang 15
T 850	Marsilio Pasotti		Fiat-Abarth 850TC	Rang 6
T 700	Anton Fischhaber		BMW 700S	Rang 9
T 600	Gerhard Wiedemann	Heinz Gilges	NSU Prinz	Rang 21
T 500	Johannes Ortner		Steyr-Puch 500D	Rang 33

Renndaten

• Gemeldet: 89
• Gestartet: 70
• Gewertet: 40
• Rennklassen: 7
• Zuschauer: unbekannt
• Wetter am Renntag: warm und trocken
• Streckenlänge: 22,810 km
• Fahrzeit des Siegerteams: 4:07:46,400 Stunden
• Gesamtrunden des Siegerteams: 22
• Gesamtdistanz des Siegerteams: 501,820 km
• Siegerschnitt: 121,500 km/h
• Pole Position: Hans Herrmann – Fiat-Abarth 1000 Bialbero (#85) – 10:25,600 = 131,260 km/h
• Schnellste Rennrunde: Eberhard Mahle – Fiat-Abarth 1000 Bialbero (#86) – 10:39,000 = 128,507 km/h
• Rennserie: 12. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1962

Weblinks

• Rennergebnisse

Vorgängerrennen RAC Tourist Trophy 1962

Sportwagen-Weltmeisterschaft

Nachfolgerennen 400-km-Rennen von Bridgehampton 1962, 1. Rennen