Dick Thompson
Richard Knight „Dick“ Thompson (* 9. Juli 1920; † 4. September 2014) war ein US-amerikanischer Autorennfahrer.
Karriere
Dick Thompson arbeitete im Brotberuf als Zahnarzt in Washington, D.C., was ihm bei seinen Rennfahrerkollegen den Spitznamen „The Flying Dentist“ einbrachte. Thompson war von den späten 1950er-Jahren bis in die 1970er-Jahre aktiv und gewann mehrere SCCA-Sportwagenmeisterschaften.
In den USA war er als „der“ Corvette-Pilot populär und verschaffte dem inzwischen legendären Rennwagen die ersten großen Erfolge. Er gewann damit 1956, 1957, 1960, 1961 und 1962 fünf SCCA-Meisterschaften. 1963 gewann er mit einer Corvette das Sportwagenrennen in Watkins Glen.
Thompson, der auch Werksfahrer bei Briggs Cunningham war, kam mit dem US-Team 1960 nach Europa und gab sein Debüt beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans. Seine beste Platzierung war der vierte Gesamtrang mit Augie Pabst im Maserati Tipo 63 1961. 1967 gewann er mit Jacky Ickx als Partner auf einem Mirage M1 das 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps.
Thompson verdiente mit dem Rennsport nie genug Geld, um ausschließlich davon leben zu können. Deshalb blieb er bis ins hohe Alter als Zahnarzt tätig. Thompson lebte bis zu seinem Tod in Wellington und genoss seinen Ruhestand.
Statistik
Le-Mans-Ergebnisse
Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
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1960 | Briggs Cunningham | Chevrolet Corvette | Fred Windbridge | Ausfall | Motorschaden |
1961 | Briggs Cunningham | Maserati Tipo 63 | Augie Pabst | Rang 4 | |
1962 | Briggs Cunningham | Maserati Tipo 151 | William Kimberly | Ausfall | Motorschaden |
1965 | AC Cars Ltd. | Shelby Coupe Daytona | Jack Sears | Rang 8 | |
1967 | John Wyer Automotive Engineering | Mirage M1 | David Piper | Ausfall | Motorschaden |
1968 | Howmet Corporation | Howmet TX | Ray Heppenstall | Ausfall | Defekt |
Sebring-Ergebnisse
Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
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1952 | Dick Thompson | MG TD | Bill Kinchloe | Rang 8 | ||||
1955 | Jack Pry | Jaguar XK140 MC | Charles Wallace | Rang 10 | ||||
1957 | John Fitch | Chevrolet Corvette | Gaston Andrey | Rang 12 | ||||
1958 | Dick Thompson | Chevrolet Corvette | Fred Windridge | John Kilbourn | Rang 33 | |||
1959 | Briggs Cunningham | Lister | Walt Hansgen | Rang 12 | ||||
1960 | Jaguar Distributors of New York | Chevrolet Corvette | Fred Windridge | Ausfall | Motorschaden | |||
1961 | Momo Corporation | Maserati Tipo 61 | John Fitch | Ausfall | Kraftübertragung | |||
1962 | Briggs Cunningham | Maserati Tipo 64 | Walt Hansgen | Ausfall | Aufhängung | |||
1963 | Grady Davis | Chevrolet Corvette Sting Ray | Ed Lowther | Donald Yenko | Duncan Black | M. Wyllie | Ausfall | Motorschaden |
1964 | NART | Ferrari 250 GTO LMB | Bob Grossman | Rang 14 | ||||
1965 | Shaw Racing Team | Shelby Cobra | Graham Shaw | Rang 19 | ||||
1966 | Roger Penske | Chevrolet Corvette Grand Sport | Dick Guldstrand | Ausfall | Unfall | |||
1967 | J. W. Engineering Ltd. | Ford GT40 | Ed Lowther | Ausfall | Motorschaden | |||
1968 | Howmet Corporation | Howmet TX Continental | Ed Lowther | Ray Heppenstall | Ausfall | Motorschaden |