12-Stunden-Rennen von Sebring 1961
Das zehnte 12-Stunden-Rennen von Sebring, auch Sebring 12-Hour Florida International Grand Prix of Endurance for the Alitalia Cup, Sebring, fand am 25. März 1961 auf dem Sebring International Raceway statt und war der erste Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Das Rennen
    
Nach dem Sieg von Porsche beim 12-Stunden-Rennen 1960 trug sich 1961 wieder Ferrari in die Siegerliste ein. Die Scuderia feierte einen Doppelsieg. Phil Hill und Olivier Gendebien blieben auf einem Ferrari 250TRI siegreich.
Ergebnisse
    
    Schlussklassement
    
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | S 3.0 | 14 | Ferrari 250TRI | 210 | ||||
| 2 | S 3.0 | 15 | Ferrari 250TRI | 208 | ||||
| 3 | S 3.0 | 17 | Ferrari 250TR60 | 207 | ||||
| 4 | S 3.0 | 10 | Ferrari 250TR59 Fantuzzi Spyder | 203 | ||||
| 5 | S 1.6 | 51 | Porsche 718 RS/61 | 199 | ||||
| 6 | S 2.5 | 22 | Ferrari Dino 246S | 199 | ||||
| 7 | S 1.6 | 47 | Porsche 718 RS/61 | 199 | ||||
| 8 | S 3.0 | 16 | Ferrari 250TR59/60 | 196 | ||||
| 9 | S 1.6 | 39 | Porsche 718 RS/61 | 189 | ||||
| 10 | GT 3.0 | 12 | Ferrari 250 GT SWB | 183 | ||||
| 11 | GT + 3.0 | 4 | Chevrolet Corvette | 181 | ||||
| 12 | GT 3.0 | 18 | Ferrari 250 GT California | 180 | ||||
| 13 | S 1.15 | 64 | Lola MK1 | 179 | ||||
| 14 | GT 1.6 | 44 | MGA | 175 | ||||
| 15 | S 1.15 | 66 | Austin-Healey Sebring Sprite | 174 | ||||
| 16 | GT 1.6 | 43 | MGA | 173 | ||||
| 17 | GT 1.6 | 42 | Sunbeam Alpine | 173 | ||||
| 18 | S 2.0 | 37 | Ferrari Dino 246S | 173 | ||||
| 19 | S 2.0 | 31 | Maserati Tipo 60 | 171 | ||||
| 20 | S 850 | 71 | Osca S750 | 171 | ||||
| 21 | GT 2.0 | 32 | Arnolt Deluxe | 166 | ||||
| 22 | GT + 3.0 | 82 | Chevrolet Corvette | 166 | ||||
| 23 | GT 2.0 | 87 | Arnolt Deluxe | 164 | ||||
| 24 | GT 2.0 | 33 | Arnolt Deluxe | 163 | ||||
| 25 | S 1.15 | 65 | Austin-Healey Sebring Sprite | 161 | ||||
| 26 | GT 2.0 | 30 | Morgan 4/4 | 156 | ||||
| 27 | GT 1.3 | 58 | Alfa Romeo Giulietta Spider Veloce | 155 | ||||
| 28 | GT 1.3 | 60 | Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale | 155 | ||||
| 29 | GT 2.0 | 28 | Triumph TR3 | 154 | ||||
| 30 | GT 2.0 | 29 | Triumph TR3 | 153 | ||||
| 31 | GT 1.6 | 55 | Sunbeam Alpine | 153 | ||||
| 32 | GT + 3.0 | 1 | Chevrolet Corvette | 151 | ||||
| 33 | GT 1.3 | 59 | Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale | 151 | ||||
| 34 | GT 1.6 | 40 | Sunbeam Alpine | 149 | ||||
| 35 | GT 1.6 | 46 | Elva Courier | 149 | ||||
| 36 | GT 1.6 | 45 | Elva Courier | 144 | ||||
| 37 | S 1.15 | 67 | Austin-Healey Sebring Sprite | 144 | ||||
| Nicht klassiert | ||||||||
| 38 | GT + 3.0 | 3 | Chevrolet Corvette | 133 | ||||
| 39 | GT 1.3 | 57 | Alfa Romeo Giulietta Sprint Zagato | 103 | ||||
| 40 | S 1.15 | 80 | Fiat-Abarth Monza | 101 | ||||
| Disqualifiziert | ||||||||
| 41 | GT 1.3 | 56 | Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale | |||||
| Ausgefallen | ||||||||
| 42 | S 2.0 | 50 | Porsche 718 RS 61 | |||||
| 43 | S 2.0 | 49 | Porsche 718 RS 61 | |||||
| 44 | S 3.0 | 25 | Maserati Tipo 61 | |||||
| 45 | S 1.15 | 68 | Fiat-Abarth 1000S | |||||
| 46 | S 1.15 | 63 | Lola MK1 | |||||
| 47 | S 2.5 | 26 | Ferrari Dino 246S | |||||
| 48 | S 850 | 69 | Osca S1000 | |||||
| 49 | S 3.0 | 20 | Maserati Tipo 63 | |||||
| 50 | GT + 3.0 | 8 | Aston Martin DB4 GT | |||||
| 51 | S 1.6 | 48 | Porsche 718 RS 61 | |||||
| 52 | GT 2.0 | 36 | AC Ace | |||||
| 53 | S 850 | 70 | Begra Mk.II | |||||
| 54 | GT 3.0 | 11 | Ferrari 250 GT SWB | |||||
| 55 | GT + 3.0 | 7 | Aston Martin DB4 GT | |||||
| 56 | GT + 3.0 | 2 | Chevrolet Corvette | |||||
| 57 | S 3.0 | 24 | Maserati Tipo 63 | |||||
| 58 | S 2.5 | 27 | Ferrari Dino 246SP | |||||
| 59 | GT 1.6 | 41 | Sunbeam Alpine | |||||
| 60 | S 3.0 | 21 | Maserati Tipo 61 | |||||
| 61 | S 3.0 | 23 | Maserati Tipo 61 | |||||
| 62 | S 1.6 | 38 | Porsche 718 RS 60 | |||||
| 63 | GT 2.0 | 35 | AC Ace | |||||
| 64 | S 850 | 72 | DB LM | |||||
| 65 | S 3.0 | 9 | Ferrari 250TR/59 | |||||
| Nicht gestartet | ||||||||
| 66 | GT + 3.0 | 5 | Chevrolet Corvette | 1 | ||||
| 67 | S 2.5 | 53 | Lotus 19 | 2 | ||||
| 68 | S 1.6 | 86 | Porsche 718 RSK | 3 | ||||
| 69 | GT + 3.0 | 1P | Chevrolet Corvette | 4 | ||||
1 Reserve 2 nicht gestartet 3 Reserve 4 Trainingswagen
Nur in der Meldeliste
    
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis | 
|---|---|---|---|---|---|
| 70 | Lotus Elite | ||||
| 71 | Maserati | ||||
| 72 | S 3.0 | 19 | Asardo Spezial | ||
| 73 | S 1.15 | 62 | Lola MK1 | ||
| 74 | GT 2.0 | 84 | AC Ace | ||
| 75 | S 2.0 | 85 | Osca 2000S | 
Klassensieger
    
Renndaten
    
- Gemeldet: 75
 - Gestartet: 65
 - Gewertet: 37
 - Rennklassen: 11
 - Zuschauer: 40000
 - Wetter am Renntag: heiß und trocken
 - Streckenlänge: 8,360 km
 - Fahrzeit des Siegerteams: 12:02:11,000 Stunden
 - Gesamtrunden des Siegerteams: 210
 - Gesamtdistanz des Siegerteams: 1740,666 km
 - Siegerschnitt: 144,617 km/h
 - Pole Position: unbekannt
 - Schnellste Rennrunde: Stirling Moss – Maserati Tipo 61 (#23) – 3:13,200 = 155,936 km/h
 - Rennserie: 1. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1961
 - Rennserie: 2. Lauf des FIA-GT-Cup 1961
 
Literatur
    
- Ken Breslauer: Sebring. The official History of America's Great Sports Car Race. David Bull, Cambridge MA 1995, ISBN 0-9649722-0-4.
 - Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
 
Weblinks
    
Commons: 12-Stunden-Rennen von Sebring 1961 – Album mit Bildern, Videos und Audiodateien
| Vorgängerrennen 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1960  | 
Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen Targa Florio 1961  | 
    This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. The authors of the article are listed here. Additional terms may apply for the media files, click on images to show image meta data.