1000-km-Rennen von Buenos Aires 1960

Das sechste 1000-km-Rennen v​on Buenos Aires, a​uch 1000 k​m Buenos Aires, f​and am 31. Januar 1960 a​uf dem Autódromo Municipal-Avenida Paz s​tatt und w​ar der e​rste Wertungslauf d​er Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Ferrari 250TR59/60

Das Rennen

Zum ersten Wertungslauf d​er Sportwagen-Weltmeisterschaft 1960 trafen s​ich die Werksteams v​on Ferrari u​nd Porsche i​n Buenos Aires. Das Rennen endete n​ach mehr a​ls sechs Stunden Renndauer m​it einem Doppelsieg d​er 3-Liter-Ferrari v​or dem schnellsten Porsche 718 RSK, der, gefahren v​on Joakim Bonnier u​nd Graham Hill, i​m Ziel fünf Runden Rückstand a​uf die Sieger Phil Hill u​nd Cliff Allison hatte.

Das Rennen w​urde vom tödlichen Unfall Harry Blanchards überschattet. Der US-Amerikaner verunglückte bereits i​n der ersten Runde u​nd starb, nachdem s​ich sein Porsche 718 RSK mehrmals überschlagen hatte, n​och an d​er Unglücksstelle.

Ergebnisse

Schlussklassement
Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 S 3.0 4 Italien Scuderia Ferrari Vereinigtes Konigreich Cliff Allison
Vereinigte Staaten Phil Hill		 Ferrari 250TR59/60 Fantuzzi Spyder 106
2 S 3.0 2 Italien Scuderia Ferrari Deutschland Wolfgang Graf Berghe von Trips
Vereinigte Staaten Richie Ginther		 Ferrari 250TR59/60 Fantuzzi Spyder 105
3 S 1.6 30 Deutschland Porsche KG Vereinigtes Konigreich Graham Hill
Schweden Joakim Bonnier		 Porsche 718 RSK 101
4 S 3.0 14 Brasilien 1889 Celso Lara Barberis
Brasilien 1889 Christian Heins		 Maserati 300S 101
5 S 1.6 42 Argentinien Pedro von Döry
Argentinien Anton von Döry		 Porsche 718 RSK 100
6 S 1.6 36 Belgien Christian Goethals
Deutschland Curt Delfosse		 Porsche 718 RSK 100
7 S 1.6 34 Deutschland Porsche KG Frankreich Maurice Trintignant
Deutschland Hans Herrmann		 Porsche 718 RSK 95
8 S 1.6 44 Argentinien Hugo Maestretti
Argentinien Alberto Gomez		 Porsche 718 RSK 94
9 S 1.6 44 Italien Bruno Gavazzoli
Italien Nino Todaro		 Ferrari 250 GT Interim 92
10 GT 56 Deutschland Porsche KG Deutschland Fritz Huschke von Hanstein
Argentinien Heriberto Bohnen		 Porsche 356B Carrera 88
11 GT 52 Venezuela 1954 Ugo Tosa
Venezuela 1954 Silvano Turco		 Ferrari 250 GT LWB 83
Ausgefallen
12 S 3.0 8 Argentinien Roberto Bonomi
Argentinien Luis Milán		 Maserati 300S 83
13 S 3.0 20 Vereinigte Staaten Camoradi International Vereinigte Staaten Dan Gurney
Vereinigte Staaten Masten Gregory		 Maserati Tipo 61 56
14 S 1.6 32 Deutschland Porsche KG Belgien Olivier Gendebien
Deutschland Demokratische Republik 1949 Edgar Barth		 Porsche 718 RSK 53
15 S 3.0 6 Italien Scuderia Ferrari Italien Ludovico Scarfiotti
Argentinien José Froilán González		 Ferrari Dino 246S 38
16 S 3.0 10 Argentinien Rodolfo de Alzaga
Argentinien Nestor Salerno		 Maserati 300S 10
17 S 3.0 24 Italien Antonio Pucci
Italien Ernesto Dagnino		 Maserati 5
18 S 3.0 18 Argentinien Camilo Gay
Argentinien César Rivero		 Lancia D24 4
19 GT 54 Italien Carlo-Maria Abate
Argentinien Alberto Rodríguez Larreta		 Ferrari 250 GT LWB 2
20 S 3.0 16 Brasilien 1889 Fernando Barreto
Argentinien Carlos Najurieta		 Maserati 300S 1
21 S 3.0 22 Argentinien Enrique Sticoni
Argentinien Jesús Ricardo Iglesias		 Maserati 200SI 1
22 S 1.6 38 Schweiz Heini Walter
Argentinien Juan Manuel Bordeu		 Porsche 718 RSK 1
23 S 1.6 40 Deutschland Wolfgang Seidel Deutschland Wolfgang Seidel
Vereinigte Staaten Harry Blanchard		 Porsche 718 RSK 1
Nicht gestartet
24 S 3.0 12 Argentinien Carlos Guimarey
Spanien 1945 Antonio Creus		 Maserati 300S 1
25 S 3.0 26 Venezuela 1954 Ettore Chimeri
Venezuela 1954 Julio Pola		 Maserati 300S 2
26 S 3.0 28 Argentinien Cesar Reyes
Argentinien Julio Guimarey		 Maserati 300S 3
27 S 1.6 46 Italien Gino Munaron
Argentinien Carlos Reyes
Italien Alberto Mapelli Mozzi		 Osca 1500S 4
28 GT 48 Italien Scuderia Serenissima Italien Carlo-Maria Abate
Italien Casimiro Toselli		 Ferrari 250 GT LWB 5

1 nicht gestartet 2 nicht gestartet 3 nicht gestartet 4 nicht gestartet 5 nicht gestartet

Nur in der Meldeliste

Zu diesem Rennen s​ind keine weiteren Meldungen bekannt.

Klassensieger
Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
S 3.0 Vereinigte Staaten Phil Hill Vereinigtes Konigreich Cliff Allison Ferrari 250TR59/60 Fantuzzi Spyder Gesamtsieg
S 1.6 Schweden Joakim Bonnier Vereinigtes Konigreich Graham Hill Porsche 718 RSK Rang 3
GT Italien Bruno Gavazzoli Italien Nino Todaro Ferrari 250 GT Interim Rang 9

Renndaten
  • Gemeldet: 28
  • Gestartet: 23
  • Gewertet: 11
  • Rennklassen: 3
  • Zuschauer: 200000
  • Wetter am Renntag: warm und trocken
  • Streckenlänge: 9,476 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 6:17:12,100 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 106
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 1004,490 km
  • Siegerschnitt: 159,780 km/h
  • Pole Position: Phil Hill – Ferrari 250TR59/60 Fantuzzi Spyder (#4) – 3:31,000
  • Schnellste Rennrunde: Richie Ginther – Ferrari 250TR59/60 Fantuzzi Spyder (#4) – 3:22,400
  • Rennserie: 1. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1960

Literatur
  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Vorgängerrennen
RAC Tourist Trophy 1959		 Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
12-Stunden-Rennen von Sebring 1960
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