Milt Minter
Milton Nelson "Milt" Minter (* 24. November 1933 in Sanger; † 23. Dezember 2004 ebenda) war ein US-amerikanischer Automobilrennfahrer und Rennstallbesitzer.
Karriere
Nach seiner Schulzeit tat Minter in den frühen 1950er-Jahren als Nachrichtentechniker Dienst in der United States Army. Seine Rennkarriere begann 1957 und hielt vier Jahrzehnte an. Seine ersten Erfolge erzielte er 1964 in der SCCA-Sportwagen-Meisterschaft, wo er erste Gesamtsiege erreichen konnte. Ab Mitte der 1960er-Jahre ging er regelmäßig in der Trans-Am-Serie an den Start. 1973 verlieh ihm die Porsche-Geschäftsleitung den Pedro-Rodríguez-Award, für den engagiertesten Fahrer in Nordamerika. In diesem Jahr wurde er Gesamtzweiter in der Can-Am-Serie, Zweiter beim 12-Stunden-Rennen von Sebring und gewann gemeinsam mit François Migault die GT-Klasse beim 24-Stunden-Rennen von Daytona.
Milter, der zeitweise auch ein eigenes Rennteam unterhielt, war in den 1970er- und 1980er-Jahren erfolgreich in der IMSA-GT- und der IMSA-GTP-Serie aktiv; die meisten seiner Rennen bestritt er auf Rennfahrzeugen der Marke Porsche. Er starb im Dezember 2004 an den Folgen einer Krebserkrankung.
Statistik
Le-Mans-Ergebnisse
Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
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1973 | North American Racing Team | Ferrari 365 GTB/4 | Sam Posey | Ausfall | Zylinder überhitzt | |
1974 | Paul Blancpain | Porsche 911 Carrera RSR | Michael Keyser | Paul Blancpain | Rang 20 | |
1979 | Interscope Racing | Porsche 935 | Ted Field | John Morton | Ausfall | Motorschaden |
Sebring-Ergebnisse
Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
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1968 | Mathews Racing Team | Ford Mustang | Sam Posey | Ausfall | Bremsen | |
1972 | Roland Brezinka | Porsche 910 | Roman Pechmann | Rudy Bartling | Rang 7 | |
1973 | Toad Hall Motor Racing | Porsche Carrera RSR | Michael Keyser | Rang 2 | ||
1975 | North American Racing Team | Ferrari 365 GT4/BB | Eppie Wietzes | Rang 6 | ||
1976 | Bill Scott | VW Scirocco | Bill Scott | Ausfall | Defekt | |
1977 | Ramsey Ferrari of SF | Ferrari 365 GTB/4 | Bob Bondurant | Dick Smothers | Ausfall | Unfall |
1978 | McLaren North America | BMW 320i Turbo | David Hobbs | Tom Klausler | Ausfall | Unfall |
1979 | Whittington Bros. Racing | Porsche 934 | Dale Whittington | Don Whittington | Ausfall | Aufhängung |
1981 | Marty Hinze Racing | Porsche 935K3 | Bill Whittington | Marty Hinze | Rang 3 | |
1982 | Marketing Corporation | Ford Mustang | John Bauer | Rang 15 | ||
1983 | Grid Motor Racing | Grid Plaza S1 | Skeeter McKitterick | Rang 12 | ||
1985 | Marty Hinze Racing | Porsche 935K3 | Art Yarosh | Marty Hinze | Ausfall | Aufhängung |
Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft
Literatur
- Ken Breslauer: Sebring. The official History of America's Great Sports Car Race. David Bull, Cambridge MA 1995, ISBN 0-9649722-0-4.
- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.