6-Stunden-Rennen von Mugello 1981

Das 6-Stunden-Rennen von Mugello 1981, auch 6 Ore Mugello, fand am 12. April auf dem Autodromo Internazionale del Mugello statt und war der dritte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft und das vierte Rennen der italienischen Gruppe-6-Meisterschaft dieses Jahres.

Streckenlayout des Autodromo Internazionale del Mugello

Das Rennen

Das dritte Weltmeisterschaftslauf der Saison konnte bei weitem nicht mit dem großen Starterfeld aufwarten wie die beiden Wertungsläufe davor, dem 24-Stunden-Rennen von Daytona und dem 12-Stunden-Rennen von Sebring. Obwohl nur 26 Fahrzeuge gemeldet waren und davon 21 am Renntag starteten, wurde in nicht weniger als sieben Rennklassen der jeweilige Klassensieger ausgefahren. In der Klasse für Sportwagen über 2-Liter-Hubraum war nur ein Rennwagen in Mugello. Ein Porsche 908, der vom Deutschen Siegfried Brunn und dem späteren Rennstallbesitzer Eddie Jordan gefahren wurde. Wie weit dieses Rennmodell von Porsche inzwischen in die Jahre gekommen war, kann man dem Umstand entnehmen das auf den 2-Liter-Osella PA9 von Giorgio Francia, der auf der Pole-Position stand, im Training mehr als sechs Sekunden fehlten.

Großer Favorit auf den Gesamtsieg war der Werks-Gruppe-5-Lancia Beta Montecarlo von Michele Alboreto und Piercarlo Ghinzani. Der Wagen kam nach Problemen mit der Schaltung aber nur als Zweiter ins Ziel und wurde nachträglich wegen eines nicht regelkonformen Getriebewechsels disqualifiziert. Der Sieg ging an den Werks-Osella PA9 von Francia und Lella Lombardi, vor dem Porsche 935 der beiden Briten John Cooper und Dudley Wood sowie dem Gruppe-5-BMW 320i von Anton Fischhaber und Mario Ketterer.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Fahrzeug	Runden
1	S 2.0	14	Osella Squadra Corse	Giorgio Francia Lella Lombardi	Osella PA9	177
2	Gruppe 5	5	Charles Ivy Racing	John Cooper Dudley Wood	Porsche 935K3	168
3	Gruppe 5	7	Anton Fischhaber	Anton Fischhaber Mario Ketterer	BMW 320i	160
4	Gruppe 5	6	Christian Bussi	Christian Bussi Jacques Guérin	Porsche 935	160
5	GT	31	BMW Italia	François Sérvanin Laurent Ferrier Pierre-François Rousselot	BMW M1	160
6	S 1.6	22	Mario Benusiglio	Mario Benusiglio Luigi de Angelis	Osella PA8	160
7	S 1.6	25	Ruggero Parpinelli	Ruggero Parpinelli Silvano Frisori	Osella PA6	158
8	GT	32	BMW Italia	Corrado Fabi Christian Danner	BMW M1	155
9	GTX	29	Giovanni del Buono	Giovanni del Buono Odoardo Govoni	Ferrari 512BB/LM	155
10	S 1.3	27	Vito Veninata	Vito Veninata Giovanni Cascone Giuseppe Iacono	Osella PA7	154
11	S + 2.0	12	Siegfried Brunn	Siegfried Brunn Eddie Jordan	Porsche 908/3	154
12	Gruppe 5	4	Weralit Racing Team	Edgar Dören Jürgen Lässig	Porsche 935K3	152
13	GT	34	Formel Rennsport Club Zürich	Peter Zbinden Edi Kofel Marco Vanoli	Porsche 924 Carrera GTR	151
14	S 2.0	15	Carlo Franchi	Carlo Franchi Luigi Moreschi	Osella PA9	139
Disqualifiziert
15	Gruppe 5	8	Martini Racing	Michele Alboreto Piercarlo Ghinzani	Lancia Beta Montecarlo	168
Ausgefallen
16	GT	35	Marco Curti	Marco Curti Luciano Galluzzo	De Tomaso Pantera	112
17	S 2.0	18	Marco Onori	Luca Onori Marco Onori Maurizio Orsi	Osella PA8	104
18	GT	3	BMW Italia	Johnny Cecotto Teo Fabi	BMW M1	36
19	S 1.6	23	Domenico Bazzani	Ettore Bogani Domenico Bazzani	Chevron B36	21
20	Gruppe 5	2	Jolly Club	Carlo Facetti Martino Finotto	Ferrari 308GTB	20
21	S 1.6	24	Umberto Bagnoli	Umberto Bagnoli Gianni Bellandi	March 76S	13
Nicht gestartet
22	S 2.0	16	Piero Nappi	Piero Nappi	Osella PA6	^1

¹ nicht gestartet

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Chassis
23	Gruppe 5	1	Martini Racing	Michele Alboreto Piercarlo Ghinzani	Lancia Beta Montecarlo
24	S + 2.0	11	Grid Team Lola	Guy Edwards Emilio de Villota	Lola T600
25	S 2.0	19	Gabriele Ciuti	Gabriele Ciuti	Osella PA7
26	GT	33	Helmut Marko	Gero Zamagna Peter Oberndorfer	BMW M1

Klassensieger

Klasse	Fahrer	Fahrer	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
Sportwagen über 2 Liter	Siegfried Brunn	Eddie Jordan		Porsche 908/3	Rang 11
Sportwagen bis 2 Liter	Giorgio Francia	Lella Lombardi		Osella PA9	Gesamtsieg
Sportwagen bis 1,6 Liter	Mario Benusiglio	Luigi de Angelis		Osella PA8	Rang 6
Sportwagen bis 1,3 Liter	Vito Veninata	Giovanni Cascone	Giuseppe Iacono	Osella PA7	Rang 10
Gruppe 5	John Cooper	Dudley Wood		Porsche 935K3	Rang 2
GT	François Servanin	Laurent Ferrier	Pierre-François Rousselot	BMW M1	Rang 5
GTX	Giovanni Del Buono	Odoardo Govoni		Ferrari 512BB/LM	Rang 9

Renndaten

• Gemeldet: 26
• Gestartet: 21
• Gewertet: 14
• Rennklassen: 7
• Zuschauer: unbekannt
• Wetter am Renntag: kalt und stark bewölkt
• Streckenlänge: 5,245 km
• Fahrzeit des Siegerteams: 6:00:23,800 Stunden
• Gesamtrunden des Siegerteams: 177
• Gesamtdistanz des Siegerteams: 928,365 km
• Siegerschnitt: 154,558 1 km/h
• Pole-Position: Giorgio Francia – Osella PA9 (#14) - 1.52.570 - 167,736 km/h
• Schnellste Rennrunde: unbekannt
• Rennserie: 3. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1981
• Rennserie: 4. Lauf zur Italienischen Gruppe-6-Meisterschaft 1981

Literatur

• Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

Weblinks

• Rennergebnisse bei WSRP

Vorgängerrennen 12-Stunden-Rennen von Sebring 1981

Sportwagen-Weltmeisterschaft

Nachfolgerennen 1000-km-Rennen von Monza 1981