500-km-Rennen von Imola 1976

Das 500-km-Rennen von Imola 1976, auch Trofeo Ignazio Giunti, Imola 500 Kilometres, fand am 23. Mai auf dem Autodromo Enzo e Dino Ferrari statt und war der sechste Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres. Benannt war das Rennen nach dem italienischen Ferrari-Werksfahrer Ignazio Giunti, der beim 1000-km-Rennen von Buenos Aires 1971 tödlich verunglückte.

Renndebüt des Alfa Romeo T33/SC/12

Das Rennen

Mit dem Alfa Romeo T33/SC/12 kehrte Alfa Romeo 1976 werkseitig in die Sportwagen-Weltmeisterschaft zurück. Dadurch erhielt das Porsche-Werksteam einen weiteren Gegner. Schnellster im Qualifikationstraining war aber weder ein Porsche- noch ein Alfa-Romeo-Pilot, sondern Jean-Pierre Jarier im Alpine-Renault A442 vor Teamkollegen Jody Scheckter. Im Rennen fielen beide Alpine nach Motorschäden aus, sodass der Sieg erneut an Porsche ging. Jochen Mass und Jacky Ickx gewannen im Porsche 936 nach drei Stunden Fahrzeit vor dem Alfa Romeo von Vittorio Brambilla und Arturo Merzario.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Fahrzeug	Runden
1	S 3.0	7	Martini Racing	Jochen Mass Jacky Ickx	Porsche 936	100
2	S 3.0	1	Autodelta SpA	Vittorio Brambilla Arturo Merzario	Alfa Romeo T33/SC/12	96
3	S 3.0	5	Joest Racing	Horst Godel Jürgen Barth Reinhold Joest	Porsche 908/3	94
4	S 2.0	30	Torino Corse	Roby Filannino Ermanno Pettiti	Osella PA4	93
5	S 2.0	23	Ateneo	Eugenio Renna Armando Floridia	Osella PA4	92
6	S 2.0	38	Dorset Racing Associates	Ian Bracey Tony Birchenhough	Lola T294S	91
7	S 2.0	31	Torino Corse	Danilo Tesini Marco Crosina	Osella PA4	90
8	S 2.0	40	Sesto Corse	Carlo Franchi Stanislao Sterzel	March 75S	89
9	S 3.0	9	Aequator Cottages	Teodoro Zeccoli	Alfa Romeo T33/TT/3	88
10	S 2.0	22	Racing Organisation Course	François Sérvanin Laurent Ferrier	Chevron B36	86
11	S 1.6	67	Mendola	Arcadio Pezzali Giuseppe Ranzolin	Chevron B23	85
12	S 1.6	62	Rododendri	Luigi Pozzo Franco Milano	Osella PA3	84
13	S 2.0	33	Torino Corse	Spartaco Dini Giovanni Anzeloni	Osella PA4	82
14	S 1.3	78	Nord-Ovest	Pasquale Anastasio Giuseppe Tambone	Chevron B26	82
15	S 3.0	2	Renault-Sport	Jean-Pierre Jarier Jacques Laffite	Alpine-Renault A442	74
16	S 3.0	4	Joest Racing	Reinhold Joest Ernst Kraus	Porsche 908/4	71
Nicht klassiert
17	S 3.0	10	Sports Car Team of Austria	Eberhard Braun	KMW SP30	67
18	S 1.6	60	Marcello Gallo	Marcello Gallo	Chevron B23	64
19	S 1.6	63	„Tore“	Gianfranco Trombetti	Osella PA3	64
Ausgefallen
20	S 3.0	12	John Blanckley	Manrico Zanuso	Chevron B31	52
21	S 2.0	25	PP Sauber Racing	Herbert Müller Rodolfo Cescato	Sauber C5	39
22	S 1.3	76	Mendola	Alessandro Guidetti Fabio Siliprandi	Dallara 1300 cmc	28
23	S 2.0	34	Giuseppe Piazzi	Giuseppe Piazzi Sandro Cinotti	Chevron B36	21
24	S 2.0	37	Dorset Racing Associates	Claude Crespin Simon Phillips	Lola T294S	20
25	S 2.0	21	Gianfranco Palazzoli	Duilio Truffo Gianfranco Palazzoli	Osella PA4	19
26	S 2.0	39	Aretusa	„King“	March 75S	18
27	S 1.6	64	San Marco	Ubaldo Smittarello Giuseppe Bottura	Osella PA3	10
28	S 3.0	6	Nettuno	Mario Casoni Marco Capoferri	Lola T380	6
29	S 3.0	3	Renault Sport	Jody Scheckter Henri Pescarolo	Alpine-Renault A442	3
Nicht gestartet
30	S 3.0	11	Sports Car Team of Austria	Axel Ahrens Eberhard Braun	KMW SP30	^1
31	S 2.0	24	Nettuno	Claudio Francisci Giancarlo Naddeo	Alpine A441	^2
32	S 3.0	T	Renault Sport	Jody Scheckter Henri Pescarolo Jean-Pierre Jarier Jacques Laffit	Alpine-Renault A442	^3
Nicht qualifiziert
33	S 2.0	29	Jolly Club	Giorgio Pianta Anna Cambiaghi	Osella PA2	^4
34	S 1.6	61	Aequator Cottages	Vitto Carbonara Antonio Petruzzi	GRD S74	^5
35	S 1.6	66	Nord-Ovest	Luigi de Angelis Pier-Ugo Prati	AMS 71	^6
36	S 1.6	68	San Marco	Egidio Nicolosi Giulio Dubrini	Chevron B21	^7
37	S 1.0	91	Nettuno	Fernando Spreafico Tiziano Serattini	GiPi 1000	^8

¹ nicht gestartet ² Motorschaden im Training ³ Trainingswagen ⁴ nicht qualifiziert ⁵ nicht qualifiziert ⁶ nicht qualifiziert ⁷ nicht qualifiziert ⁸ nicht qualifiziert

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Chassis
38	S 3.0	8	Guy Edwards	Guy Edwards John Lepp	March 76S
39	S 2.0	25	Jolly Club	Giovanni Anzeloni Vincenzo Cazzago	Osella PA4
40	S 2.0	26	Jolly Club	Giorgio Schön Giuseppe Bianco	Osella PA4
41	S 2.0	27	Jolly Club	Martino Finotto	Lola T294
42	S 2.0	28	Jolly Club	Renzo Zorzi	Chevron B23
43	S 2.0	29	Jolly Club	Luigi Colzani	Chevron B23
44	S 2.0	32	Torino Corse	Paolo Solinas	Osella PA4
45	S 2.0	36	Robin Smith	Robin Smith Richard Jones	Chevron B26
46	S 2.0	41	Giovanni Alberti	Giovanni Alberti Erasmo Bologna	Chevron B21
47	S 1.6	65	San Marco	Pier-Ugo Prati Luigi de Angelis	Chevron B21
48	S 1.6	69	Lloyd Centauro	Girolama Caci Giuseppe Oieni	Chevron B26
49	S 1.3	75	Nettuno	„Shark“ Ferruccio Caliceti	Osella
50	S 1.3	77	Nord-Ovest	Salvatore Pellegrino	Lola
51	S 1.0	90	San Marco	Italo Pain	Osella PA3

Klassensieger

Klasse	Fahrer	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
S 3.0	Jochen Mass	Jacky Ickx	Porsche 936	Gesamtsieg
S 2.0	Roby Filannino	Ermanno Pettiti	Osella PA4	Rang 4
S 1.6	Arcadio Pezzali	Giuseppe Ranzolin	Chevron B23	Rang 11
S 1.3	Pasquale Anastasio	Giuseppe Tambone	Chevron B26	Rang 14

Renndaten

• Gemeldet: 51
• Gestartet: 29
• Gewertet: 16
• Rennklassen: 4
• Zuschauer: unbekannt
• Wetter am Renntag: warm und trocken
• Streckenlänge: 5,000 km
• Fahrzeit des Siegerteams: 2:59:57,900 Stunden
• Gesamtrunden des Siegerteams: 100
• Gesamtdistanz des Siegerteams: 500,000 km
• Siegerschnitt: 166,699 km/h
• Pole Position: Jean-Pierre Jarier – Alpine-Renault A442 (#2) – 1:40,230 = 179,587 km/h
• Schnellste Rennrunde: Jean-Pierre Jarier – Alpine-Renault A442 (#2) – 1:42,300 = 175,953 km/h
• Rennserie: 6. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1976

Literatur

• Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

Weblinks

• Rennergebnisse

Vorgängerrennen 6-Stunden-Rennen von Silverstone 1976

Sportwagen-Weltmeisterschaft

Nachfolgerennen 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1976