Sportwagen-Weltmeisterschaft 1974

Die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1974 w​ar die 22. Saison dieser Meisterschaft. Sie begann a​m 25. April u​nd endete a​m 9. November 1974.

Matra MS670B, Siegerwagen des 24-Stunden-Rennens von Le Mans 1974

Meisterschaft

Die Weltmeisterschaft 1974 s​tand ganz i​m Zeichen d​er Werkswagen v​on Matra Sports. Von d​en zehn Wertungsläufen d​er Saison gewannen d​ie Prototypen, d​ie in Romorantin-Lanthenay i​m französischen Département Loir-et-Cher montiert wurden, n​icht weniger a​ls neun. Nur b​ei der Saisoneröffnung i​n Monza g​ab es e​inen anderen Gesamtsieger, d​a beide gemeldeten Matra-Simca MS670C w​egen technischer Defekte ausfielen. Auf d​em Autodromo Nazionale Monza siegten Arturo Merzario u​nd Mario Andretti für Alfa Romeo. Nach d​em zweiten Weltmeistertitel i​n Folge beendete Matra n​ach dem 6-Stunden-Rennen v​on Kyalami d​as Engagement i​m Sportwagensport.

Rennkalender
Nr. Datum Rennname /
Rennstrecke		 Team Gesamtsieger Fahrzeug Meisterschaft
1 25. April Italien 1000-km-Rennen von Monza
(Autodromo Nazionale Monza)		 Italien Autodelta SpA Italien Arturo Merzario
Vereinigte Staaten Mario Andretti		 Alfa Romeo T33/TT/12 Alle
2 5. Mai Belgien 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps
(Circuit de Spa-Francorchamps)		 Frankreich Equipe Gitanes Belgien Jacky Ickx
Frankreich Jean-Pierre Jarier		 Matra-Simca MS670C Alle
3 19. Mai Deutschland 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring
(Nürburgring)		 Frankreich Equipe Gitanes Frankreich Jean-Pierre Beltoise
Frankreich Jean-Pierre Jarier		 Matra-Simca MS670C Alle
4 2. Juni Italien 1000-km-Rennen von Imola
(Autodromo Enzo e Dino Ferrari)		 Frankreich Equipe Gitanes Frankreich Gérard Larrousse
Frankreich Henri Pescarolo		 Matra-Simca MS670C Alle
5 15. – 16. Juni Frankreich 24-Stunden-Rennen von Le Mans
(Circuit des 24 Heures)		 Frankreich Equipe Gitanes Frankreich Gérard Larrousse
Frankreich Henri Pescarolo		 Matra-Simca MS670C Alle
6 30. Juni Osterreich 1000-km-Rennen von Zeltweg
(Österreichring)		 Frankreich Equipe Gitanes Frankreich Gérard Larrousse
Frankreich Henri Pescarolo		 Matra-Simca MS670C Alle
7 13. Juli Vereinigte Staaten 6-Stunden-Rennen von Watkins Glen
(Watkins Glen International)		 Frankreich Equipe Gitanes Frankreich Jean-Pierre Beltoise
Frankreich Jean-Pierre Jarier		 Matra-Simca MS670C Alle
8 15. August Frankreich 1000-km-Rennen von Le Castellet
(Circuit Paul Ricard)		 Frankreich Equipe Gitanes Frankreich Jean-Pierre Beltoise
Frankreich Jean-Pierre Jarier		 Matra-Simca MS670C Alle
9 29. September Vereinigtes Konigreich 1000-km-Rennen von Brands Hatch
(Brands Hatch)		 Frankreich Equipe Gitanes Frankreich Jean-Pierre Beltoise
Frankreich Jean-Pierre Jarier		 Matra-Simca MS670C Alle
10 9. November Sudafrika 1961 6-Stunden-Rennen von Kyalami
(Kyalami Grand Prix Circuit)		 Frankreich Equipe Gitanes Frankreich Gérard Larrousse
Frankreich Henri Pescarolo		 Matra-Simca MS670C Alle

Meisterschaft der Konstrukteure

Marken-Weltmeisterschaft
Position Konstrukteur 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Gesamt
1 Frankreich Matra 20 20 20 20 20 20 20 (20) 20 140
2 Vereinigtes Konigreich Mirage (10) 15 10 10 10 12 12 12 81
3 Deutschland Porsche 8 12 8 15 15 10 68
4 Italien Alfa Romeo 20 15 15 15 65
5 Vereinigtes Konigreich Chevron 1 3 2 4 10 10 30
6 Frankreich Ligier 3 3 6 12
7 Vereinigtes Konigreich Lola 6 1 3 10
8 Italien Ferrari 8 8
9 Vereinigtes Konigreich March 3 3
10= Frankreich Alpine 1 1
10= Vereinigtes Konigreich Ecosse 1 1

Internationaler Cup für GT-Fahrzeuge
Position Konstrukteur 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Gesamt
1 Deutschland Porsche 20 20 20 20 (12) 20 20 20 (20) (20) 140
2 Italien Ferrari 20 20
3 Italien De Tomaso 10 10
4 Vereinigte Staaten Chevrolet 1 6 1 8
5 Deutschland BMW 3 3

Literatur
  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Commons: Sportwagen-Weltmeisterschaft 1974 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
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