6-Stunden-Rennen von Pergusa 1981

Das 6-Stunden-Rennen v​on Pergusa 1981, a​uch XXI. Coppa Florio, 6 o​re Enna-Pergusa, f​and am 28. Juni a​uf dem Autodromo d​i Pergusa s​tatt und w​ar der neunte Wertungslauf d​er Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Ein Lola T600 aus dem Jahre 1982; mit der 1981er-Version siegten Guy Edwards und Emilio de Villota

Das Rennen

Die e​inst im italienischen Sportwagensport s​o wichtige Coppa Florio, d​ie 1900 z​um ersten Mal ausgetragen wurde, musste 1981 m​it nur 14 Starter auskommen. Der einzige a​m Start befindliche Sportwagen m​it einem Hubraum über 2 Liter, w​ar der britische Werks-Lola T600, d​er bereits für d​as ab 1982 geltende Gruppe-C-Reglement gebaut wurde. Dieses Fahrzeug war, t​rotz einiger technischer Probleme, d​er Konkurrenz w​eit überlegen. Nach 202 Runden siegten Emilio d​e Villota u​nd Guy Edwards m​it einem Vorsprung v​on 2 Runden a​uf den Werks-Osella PA9 v​on Lella Lombardi u​nd Giorgio Francia.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Fahrzeug	Runden
1	S +2.0	3	Grid Team Lola	Emilio de Villota Guy Edwards	Lola T600	202
2	S 2.0	5	Enzo Osella	Giorgio Francia Lella Lombardi	Osella PA9	200
3	S 2.0	6	Carlo Franchi	Carlo Franchi Luigi Moreschi	Osella PA9	194
4	GT		Angelo Pallavicini	Edgar Dören Angelo Pallavicini	Porsche 934	178
5	GTX		Scuderia Supercar Belancaut	Diulio Truffo Fabrizio Violati	Ferrari 512 BB	90
6	S 2.0		Gabriele Ciuti	Gabriele Ciuti Enrico Uncini	Osella PA7	169
7	T			Tommaso Casiglia Claudia Cordo	Alfa Romeo GTV	162
Ausgefallen
8	GT		BMW Italia	Umberto Grano Marco Vanoli Christian Danner	BMW M1
9	Gruppe 5		Jolly Club	Carlo Facetti Martino Finotto	Ferrari 308 GTB
Nicht gestartet
10	S 1.6		Vito Veninata	Antonio Bono Vito Veninata Perrier	Lola T292	^1
Nicht qualifiziert
11	T			Zappala Gaetano Spina	BMW 2002	^2

¹ nicht gestartet ² nicht qualifiziert

Nur in der Meldeliste

Hier finden s​ich Teams, Fahrer u​nd Fahrzeuge, d​ie ursprünglich für d​as Rennen gemeldet waren, a​ber aus d​en unterschiedlichsten Gründen d​aran nicht teilnahmen.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Chassis
12	GT		Formel Rennsport Club Zürich	Peter Zbinden Edi Kofel	Porsche Carrera GTR
13	S 1.6			Ruggero Parpinelli François Trisconi	Osella
14	S 1.3		Vito Veninata	Vito Veninata	Osella PA7
15	S 1.3		Vito Veninata	Giovanni Cascone	Osella PA7
16	S 2.0		Pasquale Barberio	Pasquale Barberio Mario Casoni	Osella PA8
17	Gruppe 5		Christian Bussi	Christian Bussi Jacques Guérin Jean-Pierre Delauny	Porsche 935

Klassensieger

Klasse	Fahrer	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
S +2.0	Emilio de Villota	Guy Edwards	Lola T600	Gesamtsieg
S 2.0	Giorgio Francia	Lella Lombardi	Osella PA9	Rang 2
GT	Edgar Dören	Angelo Pallavicini	Porsche 934	Rang 4
GTX	Diulio Truffo	Fabrizio Violati	Ferrari 512 BB	Rang 5
T	Tommaso Casiglia	Claudio Cordo	Alfa Romeo GTV	Rang 7

Renndaten

• Gemeldet: 17
• Gestartet: 9
• Gewertet: 7
• Rennklassen: 5
• Zuschauer: unbekannt
• Wetter am Renntag: warm und trocken
• Streckenlänge: 4,950 km
• Fahrzeit des Siegerteams: 6:00:49,390 Stunden
• Gesamtrunden des Siegerteams: 202
• Gesamtdistanz des Siegerteams: 999,900 km
• Siegerschnitt: 166,269 km/h
• Pole Position: Martino Finotto – Ferrari 308 GTB – 1.38.080 – 185,470 km/h
• Schnellste Rennrunde: Emilio de Villota – Lola T600 (#3) 1.38.450 – 181,006 km/h
• Rennserie: 9. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1981

Literatur

• Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

Weblinks

• Rennergebnisse bei WSRP

Vorgängerrennen 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1981

Sportwagen-Weltmeisterschaft

Nachfolgerennen 6-Stunden-Rennen von Daytona 1981