24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1980

Das 32. 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps, auch 24 H/U Spa-Francorchamps, Grand Prix du Millenaire de Liege, fand vom 26. bis 27. Juli 1980 auf dem Circuit de Spa-Francorchamps statt und war der zwölfte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Ford Capril Mark III

Chevrolet Camaro Z28

Das Rennen

100.000 Besucher kamen am Rennwochenende in die Ardennen, um das 24-Stunden-Rennen dieses Jahres an Ort und Stelle mitverfolgen zu können. Die Veranstaltung hatte 1980 den Status eines Sportwagen-Weltmeisterschaftslaufes und zählte wie im Vorjahr zur World-Challenge der Langstreckenfahrer. Schnellster im Qualifikationstraining war Guy Fréquelin in einem BMW 530i, der in seiner besten Runde eine Zeit von 2:56,500 Minuten fuhr. Diese Rundenzeit entsprach einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 142,287 km/h. Fréquelins prominente Teamkollegen waren die beiden Formel-1-Piloten Jacques Laffite und Didier Pironi.

Vom Start weg übernahm Jacques Laffite im BMW die Führung, die danach Teamkollege Didier Pironi bis zum Motorschaden hielt. In der Folge führten erst die Chevrolet Camaro Z28 von Reine Wisell (Startnummer 15) und Jean Xhenceval (Startnummer 18) sowie der Ford Capri III 3.0S (Startnummer 1) mit Gordon Spice am Steuer. In der vierten Rennstunde kam der BMW 320i von Pierre Dieudonné, Eddy Joosen und Dirk Vermeersch an die Spitze der Rennwertung und hielt sie bis in die 20. Stunde. Zwei Lager- und ein Reifenschaden kosteten die überlegene Führung. Im Ziel fehlten dem Trio 2,45 Minuten auf den siegreichen BMW der Martin-Brüder Jean-Michel und Philippe, die ihren Vorjahreserfolg wiederholen konnten.

Die Klasse für Tourenwagen bis 2,5 Liter Hubraum gewannen Herbert Kummle, Karl Mauer und Mario Ketterer im Ford Escort II RS 2000. Die Klasse der Tourenwagen bis 1,6 Liter Hubraum gewann ein belgischer Toyota Corolla GT.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Fahrzeug	Runden
1	T + 2.5	3	Belga Castrol Team	Jean-Michel Martin Philippe Martin	Ford Capri III 3.0S	425
2	T + 2.5	16	Joosen Racing Carling Castrol	Pierre Dieudonné Eddy Joosen Dirk Vermeersch	BMW 530i	425
3	T + 2.5	39	JMS Racing Team	Claude Ballot-Léna Jean-Claude Andruet	BMW 530i	420
4	T + 2.5	34	Romain Feitler	Lucien Guitteny Gérard Bleynie	BMW 530i	418
5	T + 2.5	36	Equipe Esso GB	Vince Woodman Jonathan Buncombe Peter Clark	Ford Capri III 3.0S	417
6	T 2.5	43	Ford Berkenkamp Racing	Herbert Kummle Karl Mauer Mario Ketterer	Ford Escort II RS 2000	415
7	T + 2.5	2	Belga Castrol Team	Andy Rouse Thierry Tassin	Ford Capri III 3.0S	415
8	T + 2.5	17	Joosen Racing Carling Castrol	Daniël Herregods Daniël Rombaut Dirk Vermeersch	BMW 530i	414
9	T + 2.5	1	Belga Castrol Team	Gordon Spice Alain Semoulin	Ford Capri III 3.0S	407
10	T + 2.5	23	Dealer Opel Team Tuning	Johann Weisheidinger Dietmar Hackner Herbert Herler	Opel Monza 3.0E	407
11	T + 2.5	27	Team Willeme	Jean-Pierre Jaussaud Jean-Luc Thérier	Ford Capri III 3.0S	402
12	T + 2.5	21	Dealer Opel Team Tuning	Raymond van Hove Valentin Simons Dirk van Rompuy	Opel Monza 3.0E	397
13	T 2.5	56	Philippe van de Velde	Philippe van de Velde Robert Hanon	Ford Escort II RS 2000	394
14	T 1.6	72	I.M.C. Toyota	Claude Holvoet Philippe de Leener Freddy Fruhauf	Toyota Corolla GT	393
15	T 2.5	46	BMW Dealer	Jean Wansart Claude de Wael Armin Hahne	BMW 323i	391
16	T + 2.5	10	BBL Team with Michel De Deyne	Philippe Bervoets Guy Trigaux	Ford Capri III 3.0S	384
17	T + 2.5	14	Luigi Racing Bastos	Jean Xhenceval Alain Cudini	Chevrolet Camaro Z28	381
18	T 1.6	63	Belgian V.W. Club	Reynald Martin Gérard Cerruti Tony Gillet	VW Scirocco GTI	379
19	T 1.6	60	Belgian V.W. Club	Philippe Ménage André Hardy Pierre Fermine	VW Golf GTI	377
20	T 1.6	61	Belgian V.W. Club	Bernard Carlier Bernard de St. Hubert	VW Scirocco GTI	363
21	T 2.5	52	T.W.R. Mazda Motul Team	John Morrison Bernard Béguin Didier Theys Jeff Allam	Mazda RX-7	358
22	T 2.5	53	T.W.R. Mazda Motul Team	Bernard de Dryver Yōjirō Terada David Palmer Derek Bell	Mazda RX-7	352
Disqualifiziert
23	T 2.5	41	Ford Euro Motor Luxembourg	John Lagodny Nico Demuth Uwe Reich	Ford Escort II RS 2000	273
Ausgefallen
24	T + 2.5	7	Serge Power Bastos Racing	Romain Feitler Remy Marquet Pierre Bos	Ford Capri III 3.0S	347
25	T 2.5	50	T.W.R. Mazda Motul Team	Win Percy Pete Lovett	Mazda RX-7	347
26	T 1.6	66	Kredietbank Racing	Marc Piessens Christine Beckers Heinz-Jürgen Hoffknecht	VW Scirocco GTI	318
27	T 1.6	66	Kredietbank Racing	René Thibault Jean-Claude Boucher Michel Lemonnier	VW Scirocco GTI	292
28	T 2.5	55	Edward Schinkel	Marc Demol Edward Schinkel Roger van Peteghem	Ford Escort II RS 2000	204
29	T + 2.5	11	BBL Team with Michel De Deyne	Teddy Pilette Patrick Nève Jacques Goujon	Ford Capri III 3.0S	193
30	T + 2.5	28	Team Willeme	Stuart Graham Axel Plankenhorn	Ford Capri III 3.0S	183
31	T + 2.5	30	American Motor RT Europe	Les Blackburn Les Delano Bob Akin	Ford Capri III 3.0S	180
32	T + 2.5	9	BBL Team with Michel De Deyne	Michel de Deyne Alain Corbisier Jacques Goujon Patrick Nève	Ford Capri III 3.0S	163
33	T + 2.5	8	Serge Power Bastos Racing	Ernesto Soto Pierre Honegger Jean-Paul Libert	Ford Capri III 3.0S	154
34	T 2.5	40	Ford Euro Motor Luxembourg	Rudolf Dötsch Romain Wolff Helmut Gall	Ford Escort II RS 2000	133
35	T 2.5	44	Ford Berkenkamp Racing	Holger Soltwedel Günther Braumüller Alain Beauchef	Ford Escort II RS 2000	130
36	T + 2.5	31	ADP Computer Service	Henny Hemmes Loek Vermeulen Huub Vermeulen	Chevrolet Camaro Z28	124
37	T + 2.5	33	Plastic Bertrand	Carlo Facetti Pascal Witmeur Jean-Jacques Feider	BMW 530i	114
38	T 1.6	64	BBL RT with Michel De Deyne	Jean-Claude Toby Philippe Lacroix Michel Chapel	VW Scirocco GTI	93
39	T + 2.5	4	Belga Castrol Team	Marc Duez Freddy Semoulin Jean-Louis Dumont	Ford Capri III 3.0S	91
40	T + 2.5	15	Luigi Racing Bastos	Reine Wisell André Lierneux Georges Cremer	Chevrolet Camaro Z28	86
41	T 1.6	68	Abex Pagid Racing Team	Peter Seikel Hans-Joachim Nowak Willi Bergmeister	Audi 80 GTE	69
42	T + 2.5	26	Ecurie G. Benoit	Jacques Laffite Didier Pironi Guy Fréquelin	BMW 530i	64
43	T 2.5	45	Ford Berkenkamp Racing	Hartmut Bauer Winfried Vogt	Ford Escort II RS 2000	57
44	T + 2.5	5	Serge Power Bastos Racing	Guy Pirenne Albert Vanierschot	Ford Capri III 3.0S	48
45	T 2.5	51	T.W.R. Mazda Motul Team	Derek Bell Jeff Allam	Mazda RX-7	47
46	T + 2.5	12	BBL Team with Michel De Deyne	Frank de Caluwe Luc De Cock „Frikel“	Ford Capri III 3.0S	41
47	T + 2.5	25	Ecurie G. Benoit	Guy Fréquelin Jacques Daumet Daniel Benoit	BMW 530i	39
48	T 1.6	65	Kredietbank Racing	Jochen Mass Marc Piessens Heinz-Jürgen Hoffknecht	Audi 80 GTE	39
49	T + 2.5	6	Serge Power Bastos Racing	Claude Bourgoignie Hervé Regout	Ford Capri III 3.0S	21
50	T 2.5	42	Ford Euro Motor Luxembourg	Rudy Horst Herbert Pfaffen Guy Nève	Ford Escort II RS 2000	21
Nicht gestartet
51	T + 2.5	19	Canada Fish Racing Team	Manuel Sanjurjo Jaime Sanz de Madrid Juan Carlos Oñoro	Ford Capri III 3.0S	^1
Nicht qualifiziert
52	T + 2.5	18	Joosen Racing Carling Castrol	Michel Delcourt Dany Swyssen Jean-Marie Baert	BMW 530i	^2
53	T + 2.5	33	Dealer Opel Team Tuning	Charles van Stalle Francis Polak René Tricot	Opel Monza 3.0E	^3
54	T + 2.5	24	Dealer Opel Team Tuning	Herbert Herler Hugo Nückel Hanno Schumacher	Opel Monza 3.0E	^4
55	T + 2.5	35	Michel Paulus Racing	Michel Paulus Umberto Grano Pierre de Thoisy	BMW 530i	^5
56	T 2.5	47	BMW Dealer	Erwin van den Broeck Jacques Berger André Gavage	BMW 323i	^6
57	T 2.5	48	BMW Dealer	Hermès Delbar Jean Bourdeaud'hui Jean-Charles Goris	BMW 323i	^7
58	T + 2.5	54	Manu de Caluwé	Manu de Caluwé Theo Koks Manu Goossens	Opel Monza 3.0E	^8
59	T 2.5	58	Screen Center Pit Weirig	Aloyse Kridel Pit Weirig Etienne Barras	Ford Escort II RS 2000	^9
60	T 1.6	62	Belgian V.W. Club	Pierre Jamin Tony Gillet Pierre Vaillant	VW Scirocco GTI	^10
61	T 1.6	69	East Belgian Racing Team	Jürgen Barth Axel Huweler Leon Clohse	Audi 80 GTE	^11
62	T 1.6	71	I.M.C. Toyota	Emmanuel Remion José Close Chip Ganassi	Toyota Corolla GT	^12
63	T 1.6	73	I.M.C. Toyota	Jacques Janssens Marc Donner Guy Katsers	Toyota Corolla GT	^13

¹ Unfall im Training ² nicht qualifiziert ³ nicht qualifiziert ⁴ nicht qualifiziert ⁵ nicht qualifiziert ⁶ nicht qualifiziert ⁷ nicht qualifiziert ⁸ nicht qualifiziert ⁹ nicht qualifiziert ¹⁰ nicht qualifiziert ¹¹ nicht qualifiziert ¹² nicht qualifiziert ¹³ nicht qualifiziert

Nur in der Meldeliste

Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.

Klassensieger

Klasse	Fahrer	Fahrer	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
T + 2.5	Jean-Michel Martin	Philippe Martin		Ford Capri III 3.0S	Gesamtsieg
T 2.5	Herbert Kummle	Karl Mauer	Mario Ketterer	Ford Escort II RS 2000	Rang 6
T 1.6	Claude Holvoet	Philippe de Leener	Freddy Fruhauf	Toyota Corolla GT	Rang 14

Renndaten

• Gemeldet: 63
• Gestartet: 50
• Gewertet: 22
• Rennklassen: 3
• Zuschauer: 100000
• Wetter am Renntag: leichter Regen zwischendurch
• Streckenlänge: 6,976 km
• Fahrzeit des Siegerteams: 24:00:00,000 Stunden
• Gesamtrunden des Siegerteams: 425
• Gesamtdistanz des Siegerteams: 2957,824 km
• Siegerschnitt: 123,243 km/h
• Pole Position: Guy Fréquelin – BMW 530i (#25) – 2:56,500 = 142,287 km/h
• Schnellste Rennrunde: Jean Xhenceval – Chevrolet Camaro Z28 (#14) – 2:59,600 = 139,831 km/h
• Rennserie: 12. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1980

Literatur

• Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

Weblinks

• Rennbericht und Rennergebnisse

Vorgängerrennen 6-Stunden-Rennen von Watkins Glen 1980

Sportwagen-Weltmeisterschaft

Nachfolgerennen 6-Stunden-Rennen von Mosport 1980