1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1980
Das 26. 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring, auch 1000 km Nürburgring, Nürburgring Nordschleife, fand am 25. Mai 1980 statt und war der sechste Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Das Rennen
Für den sechsten Sportwagen-Weltmeisterschaftslauf der Saison gingen 103 Meldungen beim Veranstalter ein. Letztlich nahmen 74 Rennwagen das Rennen auf. Von der Pole-Position ging Rolf Stommelen ins Rennen. Er erzielte im Training auf seinem Porsche 908/4 Turbo eine Zeit von 7:26,000 Minuten auf seiner schnellsten Runde und war damit um mehr als eine Sekunde schneller als sein Markenkollege Bob Wollek im Porsche 935/80.
Nach einer Renndistanz von 1004,740 km wurden die beiden deutschen Rennfahrer Rolf Stommelen und Jürgen Barth als Sieger abgewinkt.
Ergebnisse
Schlussklassement



Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | S + 2.0 | 31 | ![]() |
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Porsche 908/4 Turbo | 44 | ||
2 | Gruppe 5 | 6 | ![]() |
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Porsche 935 K3/80 | 44 | ||
3 | GTX + 2.0 | 201 | ![]() |
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BMW M1 | 44 | ||
4 | Gruppe 5 | 14 | ![]() |
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Lancia Beta Montecarlo | 44 | ||
5 | Gruppe 5 | 3 | ![]() |
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Porsche 935/80 | 44 | ||
6 | Gruppe 5 | 15 | ![]() |
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Lancia Beta Montecarlo | 43 | ||
7 | Gruppe 5 | 5 | ![]() |
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Porsche 935/77A | 42 | ||
8 | S + 2.0 | 38 | ![]() |
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McLaren M8F | 41 | ||
9 | Gruppe 5 | 20 | ![]() |
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BMW 320i | 41 | ||
10 | Gruppe 5 | 18 | ![]() |
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BMW 320i | 40 | ||
11 | Gruppe 5 | 4 | ![]() |
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Porsche 935 K3 | 40 | ||
12 | GT | 74 | ![]() |
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Porsche 934 | 39 | ||
13 | GT | 76 | ![]() |
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Porsche 911SC | 39 | ||
14 | Gruppe 5 | 23 | ![]() |
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Lancia Beta Montecarlo | 38 | ||
15 | S 2.0 | 53 | ![]() |
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Chevron B31 | 38 | ||
16 | Gruppe 5 | 17 | ![]() |
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BMW 320i | 38 | ||
17 | T | 121 | ![]() |
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Ford Escort RS2000 | 37 | ||
18 | S 2.0 | 55 | ![]() |
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Lola T297 | 36 | ||
19 | T | 128 | ![]() |
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Ford Escort | 36 | ||
20 | T | 116 | ![]() |
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Ford Escort | 36 | ||
21 | T | 114 | ![]() |
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Opel Kadett | 36 | ||
22 | GT | 78 | ![]() |
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Porsche 930 | 36 | ||
23 | T | 110 | ![]() ![]() |
VW Scirocco | 36 | |||
24 | T | 113 | ![]() |
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Opel Kadett | 35 | ||
25 | T | 117 | ![]() |
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Ford Escort | 35 | ||
26 | Gruppe 5 | 16 | ![]() |
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Fiat X1/9 | 35 | ||
27 | T | 125 | ![]() |
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VW Golf GTI | 35 | ||
28 | T | 124 | ![]() |
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Ford Escort | 35 | ||
29 | T | 118 | ![]() |
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Ford Escort | 34 | ||
30 | T | 115 | ![]() |
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Opel Ascona | 34 | ||
31 | T | 122 | ![]() |
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Ford Escort | 33 | ||
32 | T | 81 | ![]() |
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Opel Monza | 33 | ||
33 | T | 126 | ![]() |
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VW Golf GTI | 30 | ||
Nicht klassiert | ||||||||
34 | T | 119 | ![]() |
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Ford Escort | 27 | ||
Ausgefallen | ||||||||
35 | Gruppe 5 | 19 | ![]() |
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Lotus Esprit S1 | 37 | ||
36 | T | 111 | ![]() |
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Opel Ascona | 30 | ||
37 | S 2.0 | 51 | ![]() |
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Osella PA8 | 29 | ||
38 | Gruppe 5 | 12 | ![]() |
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Porsche 935 K3 | 27 | ||
39 | T | 129 | ![]() |
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Opel Kadett | 26 | ||
40 | Gruppe 5 | 11 | ![]() |
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Porsche 935 | 22 | ||
41 | T | 93 | ![]() |
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BMW 2002 | 22 | ||
42 | T | 94 | ![]() |
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BMW 2002 | 22 | ||
43 | T | 103 | ![]() |
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Alfa Romeo GTV | 22 | ||
44 | GTX + 2.0 | 204 | ![]() |
![]() ![]() |
Mazda RX-7 GTP | 22 | ||
45 | T | 105 | ![]() |
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Ford Escort | 21 | ||
46 | S + 2.0 | 36 | ![]() |
![]() ![]() |
TOJ 306S | 19 | ||
47 | GT | 86 | ![]() |
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Porsche 911SC | 19 | ||
48 | Gruppe 5 | 22 | ![]() ![]() |
BMW 320i | 18 | |||
49 | T | 82 | ![]() ![]() ![]() |
Opel Monza | 18 | |||
50 | T | 131 | ![]() |
![]() ![]() |
VW Golf GTI | 18 | ||
51 | Gruppe 5 | 1 | ![]() |
![]() ![]() |
Ford Capri Turbo | 16 | ||
52 | T | 95 | ![]() |
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BMW 2002 | 15 | ||
53 | S + 2.0 | 33 | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche 908/3 | 14 | ||
54 | GT | 87 | ![]() |
![]() ![]() |
Mazda RX-7 | 14 | ||
55 | T | 96 | ![]() |
![]() ![]() |
BMW 2002 | 13 | ||
56 | T | 99 | ![]() ![]() ![]() |
BMW 2002 | 12 | |||
57 | T | 102 | ![]() |
![]() ![]() |
Alfa Romeo GTV | 12 | ||
58 | T | 104 | ![]() |
![]() ![]() |
BMW 320i | 12 | ||
59 | S + 2.0 | 39 | ![]() |
![]() ![]() |
TOJ SC302 | 11 | ||
60 | Gruppe 5 | 8 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 935 | 10 | ||
61 | T | 84 | ![]() |
![]() ![]() |
Ford Capri | 10 | ||
62 | T | 107 | ![]() |
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Audi 80 | 8 | ||
63 | S 2.0 | 57 | ![]() |
![]() |
Lola T212 | 7 | ||
64 | S 2.0 | 58 | ![]() |
![]() |
Lola T298 | 7 | ||
65 | S + 2.0 | 40 | ![]() ![]() |
KMW SP30 | 6 | |||
66 | S 2.0 | 60 | ![]() |
Lola T390 | 6 | |||
67 | S + 2.0 | 41 | ![]() |
EB-Porsche Spyder | 5 | |||
68 | S + 2.0 | 42 | ![]() |
McLaren M8 | 5 | |||
69 | T | 108 | ![]() |
![]() ![]() |
VW Scirocco | 3 | ||
70 | Gruppe 5 | 24 | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche 935 L1 | 2 | ||
71 | T | 91 | ![]() ![]() ![]() |
Ford Escort RS | 1 | |||
72 | S + 2.0 | 37 | ![]() |
![]() ![]() |
Sauber C5 | 0 | ||
73 | T | 109 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
VW Scirocco | 0 | ||
74 | T | 123 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Ford Escort | 0 | ||
Nicht gestartet | ||||||||
75 | T | 98 | ![]() |
![]() ![]() |
BMW 2002 | 1 | ||
76 | T | 112 | ![]() ![]() ![]() |
Opel Kadett | 2 | |||
Nicht qualifiziert | ||||||||
77 | T | 83 | ![]() ![]() |
Opel Commodore | 3 | |||
78 | T | 100 | ![]() ![]() ![]() |
BMW 2002 | 4 | |||
79 | T | 101 | ![]() ![]() ![]() |
BMW 2002 | 5 | |||
80 | T | 130 | ![]() ![]() |
BMW 320i | 6 |
1 nicht gestartet 2 nicht gestartet 3 nicht qualifiziert 4 nicht qualifiziert 5 nicht qualifiziert 6 nicht qualifiziert
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
81 | Gruppe 5 | 10 | ![]() ![]() |
Porsche 911 | |
82 | Gruppe 5 | 21 | ![]() |
![]() ![]() |
BMW 320i |
83 | S + 2.0 | 32 | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche 908/80 |
84 | S + 2.0 | 34 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Deutsch Special |
85 | S + 2.0 | 35 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
KMW SP6 |
86 | S 2.0 | 52 | ![]() ![]() |
Vogue SP2 | |
87 | S 2.0 | 54 | ![]() |
![]() ![]() |
Chevron B36 |
88 | S 2.0 | 56 | ![]() ![]() |
Lola | |
89 | S 2.0 | 59 | ![]() |
![]() |
Osella PA6 |
90 | GT | 72 | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche 934 |
91 | GT | 73 | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche 934 |
92 | GT | 75 | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche 934 |
93 | GT | 77 | ![]() ![]() |
Porsche 930 | |
94 | T | 85 | ![]() |
![]() ![]() |
Ford Capri |
95 | T | 92 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Fiat 131 |
96 | T | 97 | ![]() |
![]() ![]() |
BMW 2002 |
97 | T | 105 | ![]() |
![]() ![]() |
Audi 80 |
98 | T | 106 | ![]() |
![]() ![]() |
Audi 80 |
99 | T | 120 | ![]() |
![]() |
Ford Escort RS2000 |
100 | T | 127 | ![]() ![]() |
VW Golf GTI | |
101 | T | 132 | ![]() |
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BMW 320i |
102 | GTX + 2.0 | 202 | ![]() |
![]() ![]() |
BMW M1 |
103 | GTX + 2.0 | 203 | ![]() |
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BMW M1 |
Klassensieger
Renndaten
- Gemeldet: 103
- Gestartet: 74
- Gewertet: 33
- Rennklassen: 6
- Zuschauer: 60.000
- Wetter am Renntag: unbekannt
- Streckenlänge: 22,835 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 5:52:15,100 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 44
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 1004,740 km
- Siegerschnitt: 171,140 km/h
- Pole Position: Rolf Stommelen – Porsche 908/4 Turbo (#31) – 7:26,000 = 183,02 km/h
- Schnellste Rennrunde: John Fitzpatrick – Porsche 935 K3/80 (#6) – 7:34,300 = 180,951 km/h
- Rennserie: 6. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1980
Literatur
- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
- Michael Behrndt, Jörg-Thomas Födisch, Matthias Behrndt: ADAC 1000 km Rennen. HEEL Verlag, Königswinter 2008, ISBN 978-3-89880-903-0.
Weblinks
Vorgängerrennen 6-Stunden-Rennen von Silverstone 1980 |
Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1980 |