300-km-Rennen auf dem Nürburgring 1976

Das 300-km-Rennen auf dem Nürburgring 1976, auch XI. ADAC Goodyear 300, Weltmeisterschaft Sportwagen, Nürburgring Nordschleife, fand am 4. April auf der Nordschleife der Nürburgrings statt und war der dritte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Der Porsche 936 (linke Reihe vorne in Fahrtrichtung) gab sein Renndebüt

Das Rennen

Für 1976 schrieb die FIA neben der bestehenden Markenweltmeisterschaft, in der Gruppe-5-Wagen starteten, zusätzlich eine Sportwagen-Weltmeisterschaft für Gruppe-6-Sportwagen aus. Porsche plante ursprünglich, nur mit dem Porsche 935 in der Markenweltmeisterschaft anzutreten. Doch die Unsicherheit über ein zukünftiges Zusammenlegen der beiden Rennserien und auch das Prestige der vermeintlich schwereren Sportwagenweltmeisterschaft veranlassten Porsche, einen Gruppe-6-Wagen zu entwickeln. Da diese Entscheidung 1975 sehr spät fiel, blieb für die Entwicklung des Porsche 936 nur wenig Zeit.

Durch das neue Reglement fand am selben Tag das 6-Stunden-Rennen von Vallelunga statt, bei dem die beiden Porsche-Werksfahrer Jacky Ickx und Jochen Mass den Porsche 935 fuhren. Deshalb kehrte der ehemalige Werkspilot Rolf Stommelen für dieses Rennen zu Porsche zurück. Er steuerte den 936 bei dessen erstem Renneinsatz mit einem Rückstand von vier Minuten auf den Sieger Reinhold Joest im Porsche 908/4 an die fünfte Stelle der Gesamtwertung.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Fahrzeug	Runden
1	S 3.0	5	Joest-Racing	Reinhold Joest	Porsche 908/4 Turbo	11
2	GT + 3.0	51	Tebernum-Racing-Team Georg Loos KG	Toine Hezemans	Porsche 934	11
3	2.0	40	Helmut Bross	Helmut Bross	Lola T294	11
4	GT + 3.0	53	Jägermeister Max Moritz Team	Helmut Kelleners	Porsche 934	11
5	S 3.0	1	Martini Racing Porsche System	Rolf Stommelen	Porsche 936	11
6	S 2.0	49	Stanislao Sterzel	Stanislao Sterzel	March 75S	11
7	GT + 3.0	52	Tebernum-Racing-Team Georg Loos KG	Tim Schenken	Porsche 934	11
8	GT + 3.0	54	Jägermeister Max Moritz Team	Reinhardt Stenzel	Porsche 934	11
9	GT + 3.0	56	Hartwig Bertrams	Hartwig Bertrams	Porsche 934	11
10	S 5.0	11	Vergölst Racing-Team	Peter Hoffmann	McLaren M8F	11
11	GT + 3.0	55	Valvoline Deutschland	Eberhard Sindel	Porsche 934	10
12	S 2.0	44	Norbert Dombrowski	Norbert Dombrowski	Rex SP1	10
13	S 3.0	10	Sports Car Team of Austria	Kurt Hild	KMW SP30	10
14	S 2.0	37	Chandler Ibec International Racing with DRA	Richard Down Ian Harrower	Lola T294S	10
Nicht klassiert
15	S 2.0	39	Iain McLaren	Iain McLaren	Chevron B26	6
Ausgefallen
16	S 3.0	4	The Ultramar March	Guy Edwards	March 76S	8
17	S 2.0	38	Chandler Ibec International Racing with DRA	Tony Birchenhough Ian Bracey	Lola T294S	8
18	S 2.0	36	Mogil Motors Ltd.	Tony Charnell	Chevron B31	7
19	S 2.0	47	Ralf Walter	Ralf Walter	TOJ SC03	5
20	S 3.0	9	Sports Car Team of Austria	Günther Egermann	KMW SP30	1
21	S 3.0	2	Renault Sport	Patrick Depailler	Alpine-Renault A442	1
22	S 3.0	2	Renault Sport	Jean-Pierre Jabouille	Alpine-Renault A442	1
Nicht gestartet
23	S 3.0	7	John Blanckley	Manrico Zanuso Martin Raymond	Chevron B31	^1
24	S 3.0	8	Scuderia Brescia Corse	Marsilio Pasotti Marco Capoferri	Lola T380	^2
25	S 2.0	34	Robin Smith	Robin Smith	Chevron B26	^3
Nicht qualifiziert
26	S 3.0	12	URD-Rennwagen und VW-Maier	Hubert Schmidt	URD 676	^4
27	S 3.0	13	Brüder Deutsch RMT Wien	Lothar Schörg	Deutsch Porsche 908 Special	^5

¹ Motorschaden im Training ² Zündaussetzer im Training ³ Unfall im Training ⁴ nicht qualifiziert ⁵ nicht qualifiziert

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Chassis
28	S 3.0	6	Joest-Racing	Jürgen Barth Horst Godel	Porsche 908/3
29	S 3.0	14	Boeri-Sports-Helmets-Rss.	Kurt Hild	TOJ SC301
30	S 3.0	15	Team Warsteiner RTS	Heinz Schulthess	Lola T284
31	S 3.0	16	Team Warsteiner RTS	François Migault	TOJ SC301
32	S 3.0	17	Auto Delta		Alfa Romeo T33/SC/12
33	S 2.0	31	PP Sauber Racing Schweiz	Herbert Müller	Sauber C5
34	S 2.0	32	The Ultramar March	John Lepp Guy Edwards	March 75S
35	S 2.0	33	Team Warsteiner-Eurorace	Jörg Obermoser	TOJ SC03
36	S 2.0	35	Lester Ray	Richard Jenvey	Vogue SP2
37	S 2.0	39	Peter Smith	Peter Smith John Turner	Chevron B31
38	S 2.0	41	PP Sauber Racing Schweiz	Rodolfo Cescato	Sauber C5
39	S 2.0	42	Societe Roc	François Sérvanin	Chevron B36
40	S 2.0	43	Ermanno Pettiti	Ermanno Pettiti	Osella PA4
41	S 2.0	45	Siegfried Rieger	Siegfried Rieger	Chevron
42	S 2.0	46	Michael Bischoff	Michael Bischoff	Abarth-Osella PA2
43	S 2.0	48	Giancarlo Naddeo	Giancarlo Naddeo	Alpine A441
44	GT + 3.0	57	Scuderia Brescia Corse	Marsilio Pasotti Marco Capoferri	Porsche 934

Klassensieger

Klasse	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
S 5.0	Peter Hoffmann	McLaren M8F	Rang 10
S 3.0	Reinhold Joest	Porsche 908/4	Gesamtsieg
S 2.0	Helmut Bross	Lola T294	Rang 3
GT + 3.0	Toine Hezemans	Porsche 934	Rang 2

Renndaten

• Gemeldet: 44
• Gestartet: 22
• Gewertet: 14
• Rennklassen: 4
• Zuschauer: unbekannt
• Wetter am Renntag: Regen
• Streckenlänge: 22,835 km
• Fahrzeit des Siegerteams: 1:44:15,800 Stunden
• Gesamtrunden des Siegerteams: 11
• Gesamtdistanz des Siegerteams: 251,185 km
• Siegerschnitt: 144,548 km/h
• Pole Position: Patrick Depailler – Alpine-Renault A442 (#2) – 7:16,900 = 188,507 km/h
• Schnellste Rennrunde: Rolf Stommelen – Porsche 936 (#1) – 9:11,600 = 149,032 km/h
• Rennserie: 3. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1976

Literatur

• Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

Weblinks

• Rennergebnisse

Vorgängerrennen 6-Stunden-Rennen von Vallelunga 1976

Sportwagen-Weltmeisterschaft

Nachfolgerennen 4-Stunden-Rennen von Monza 1976