6-Stunden-Rennen von Silverstone 1980

Das 6-Stunden-Rennen von Silverstone 1980, auch Silverstone World Championship 6 Hours, Silverstone Grand Prix Circuit, fand am 11. Mai auf dem Silverstone Circuit statt und war der siebte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Porsche 908/3 Fahrgestellnummer 012. Siegfried Brunn und Jürgen Barth fuhren diesen Wagen an die zweite Stelle der Gesamtwertung

Mazda RX-7 mit der Startnummer 12. Ernesto Soto, Pierre Honegger und Mark Hutchins fuhren diesen Wagen an die 9. Stelle der Gesamttwertung

Das Rennen

Nach ihrem Erfolg beim 1000-km-Rennen von Monza gewannen Alain de Cadenet und seine Teamkollegin Desiré Wilson überraschend auch den Weltmeisterschaftslauf in Silverstone. Auf dem Lola-Eigenbau siegte das Duo mit einem Vorsprung von 18 Sekunden auf Siegfried Brunn und Jürgen Barth im Porsche 908/3. Der von Brunn gemeldete Porsche mit der Fahrgestell 012 gab sein Renndebüt bereits beim 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1971, am Steuer Jo Siffert und Derek Bell. 1973 wurde der Wagen an Reinhold Joest verkauft und kam 1980 zu Brunn.

Gesamtdritte wurden John Paul senior und Brian Redman im Porsche 935 JLP-2, die die Klasse der IMSA-Rennwagen gewannen. Schnellstes Gruppe-5-Fahrzeug war der Lancia Beta Montecarlo Turbo von Walter Röhrl und Michele Alboreto, der an der vierten Stelle der Gesamtwertung ins Ziel kam.

Richard Cleare und Tony Dron gewannen im Porsche 934 die GT-Klasse; Enzo Calderari und Marco Vanoli im BMW 320i, die der Tourenwagen. Der Preis in der 2-Liter-Sportwagenklasse konnte nicht vergeben werden, da kein Teilnehmer das Ziel erreichte.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Fahrzeug	Runden
1	S + 2.0	8	Alain de Cadenet	Alain de Cadenet Desiré Wilson	De Cadenet Lola LM	235
2	S + 2.0	5	Siegfried Brunn	Siegfried Brunn Jürgen Barth	Porsche 908/3	235
3	IMSA	18	JLP Racing	John Paul senior Brian Redman	Porsche 935 JLP-2	234
4	Gr. 5	54	Lancia Corse Italy	Walter Röhrl Michele Alboreto	Lancia Beta Montecarlo Turbo	232
5	Gr. 5	16	Vegla Racing Team	Dieter Schornstein Harald Grohs	Porsche 935/77A	228
6	Gr. 5	22	Weralit Elora Team	Edgar Dören Jürgen Lässig Gerhard Holup	Porsche 935K3	225
7	IMSA	11	Rosso Ltd.	Steve O’Rourke Chris Craft Vic Norman	Ferrari 512 BB	207
8	GT	29	Autofarm Ltd.	Richard Cleare Tony Dron	Porsche 934	206
9	IMSA	12	Z & W Enterprises Racing Inc.	Ernesto Soto Pierre Honegger Mark Hutchins	Mazda RX-7	206
10	GT	31	Christian Bussi	Jacques Guérin Fréderic Alliot Christian Bussi	Porsche 934	206
11	T	58	Eggenberger Motorsport	Enzo Calderari Marco Vanoli	BMW 320i	197
Ausgefallen
12	IMSA	6	March Racing	Patrick Nève Michael Korten	March-BMW M1	208
13	S 2.0	41	Scuderia Torino Corse	Lella Lombardi Vittorio Brambilla	Osella P8	181
14	Gr. 5	20	Charles Ivey Racing	John Cooper Pete Lovett Dudley Wood	Porsche 935K3	175
15	S 2.0	42	Dorset Racing Associates	Nick Faure Nick Mason Peter Clark	Lola T297	166
16	Gr. 5	55	Jolly Club	Carlo Facetti Martino Finotto	Lancia Beta Montecarlo Turbo	165
17	Gr. 5	19	Porsche Kremer Racing	Guy Edwards John Fitzpatrick Axel Plankenhorn	Porsche 935K3/80	128
18	GT	32	Morris Stapleton London’s Morgan Agents	Richard Down Bruce Stapleton William Wykeham	Morgan Plus 8	121
19	Gr. 5	24	Malaya Garage Ltd.	Adrian Yates-Smith Mike Wilds Barrie Williams	Porsche 911SC	115
20	GT	30	Formel Rennsport Club	Peter Zbinden Edi Kofel	Porsche 934	85
21	Gr. 5	27	Tony Wingrove	Tony Wingrove Barry Robinson	Porsche Carrera	45
22	S 2.0	43	David Mercer	David Mercer Mike Chittenden Richard Jones	Vogue SP2	35
23	Gr. 5	53	Lancia Corse Italy	Riccardo Patrese Eddie Cheever	Lancia Beta Montecarlo Turbo	26
24	S + 2.0	1	Andre Chevalley Racing	Patrick Gaillard André Chevalley François Trisconi	ACR 80	25
25	GTP	10	Ault & Wiborg Ltd.	Robin Hamilton Derek Bell	Aston Martin AM V8	20
26	GTP	9	Ault & Wiborg Ltd.	David Preece Simon Phillips	Gipfast Special	4
Nicht gestartet
27	S + 2.0	2	Ian Bracey	Tiff Needell Tony Trimmer Ian Bracey	Ibec P6	^1
28	Gr. 5	14	Janspeed ADA with the TR Register	John Sheldon Ian Harrower	Triumph TR8	^2
29	Gr. 5	47	Willy F Racing Team	Preben Kristoffersen Kurt Simonsen	BMW 320i	^3
30	Gr. 5	50	Richard Jenvey	Lawrie Hickman Richard Jenvey	Lotus Esprit S1	^4
31	Gr. 5	51	Frox Clothing Company Ltd.	Martin Birrane Syd Fox	Lotus Esprit S1	^5

¹ Motorschaden im Training ² nicht gestartet ³ nicht gestartet ⁴ zurückgezogen ⁵ zurückgezogen

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Chassis
32	S + 2.0	4	Martini Racing	Reinhold Joest Volkert Merl	Porsche 908/80
33	Gr. 5	15	Christian Bussi	Christian Bussi Bernard Salam	Porsche 935
34	Gr. 5	17	Meccarillos Racing Team	Claude Haldi Bernard Béguin	Porsche 935/77A
35	Gr. 5	21	Mahlke Racing	Klaus Böhm Uwe Köhler Günther Schneider	Porsche 935
36	Gr. 5	23	Erich Schiebler	Erich Schiebler Helmut Gaffal	Porsche 935
37	Gr. 5	28	MDN Porsche Racing	Mark Dorrington Niblett Tony Lanfranchi	Porsche Carrera
38	ser. GT	33	Franco Gasparetti	Franco Gasparetti	Porsche Carrera
39	Gr. 5	45	Tuff-Kote Dinol Racing	Jan Lundgardh	Porsche 935Li
40	Gr. 5	48	Team Warsteiner	Albrecht Krebs Gerd Reiss	BMW 320i Turbo
41	ser. GT	57		Jean-Henri Dubreuil Claude Percy	Porsche Carrera

Klassensieger

Klasse	Fahrer	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
S + 2.0	Alain de Cadenet	Desiré Wilson	De Cadenet Lola LM	Gesamtsieg
S 2.0	kein Teilnehmer im Ziel
Gr. 5	Walter Röhrl	Michele Alboreto	Lancia Beta Montecarlo Turbo	Rang 4
GT	Richard Cleare	Tony Dron	Porsche 934	Rang 8
T	Enzo Calderari	Marco Vanoli	BMW 320i	Rang 11
IMSA	John Paul senior	Brian Redman	Porsche 935 JLP-2	Rang 3
GTP	kein Teilnehmer im Ziel

Renndaten

• Gemeldet: 41
• Gestartet: 26
• Gewertet: 11
• Rennklassen: 7
• Zuschauer: unbekannt
• Wetter am Renntag: warm und trocken
• Streckenlänge: 4,719 km
• Fahrzeit des Siegerteams: 6:00:00,000 Stunden
• Gesamtrunden des Siegerteams: 235
• Gesamtdistanz des Siegerteams: 1106,601 km
• Siegerschnitt: 184,430 km/h
• Pole Position: John Fitzpatrick – Porsche 935K3/80 (#19) – 1:22,090 = 206, 931 km/h
• Schnellste Rennrunde: John Fitzpatrick – Porsche 935K3/80 (#19) – 1:25,.530 = 198,067 km/h
• Rennserie: 7. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1980

Literatur

• Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

Weblinks

• Rennergebnisse

Vorgängerrennen 5-Stunden-Rennen von Riverside 1980

Sportwagen-Weltmeisterschaft

Nachfolgerennen 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1980