4-Stunden-Rennen von Pergusa 1976

Das 4-Stunden-Rennen von Pergusa 1976, auch Coppa Florio, Enna 4 Hours, Pergusa, fand am 27. Juni auf dem Autodromo di Pergusa statt und war der neunte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Schnell, aber technisch unzuverlässig: Alpine A442

Das Rennen

Das Sportwagenrennen in Pergusa konnte mit der bis dahin stärksten Besetzung des Jahres aufwarten. Neben dem Werks-Porsche 936 von Jochen Mass und Rolf Stommelen waren zwei Werks-Alpine-Renault A442 und ein von Autodelta vorbereiteter Alfa Romeo T33/SC/12 gemeldet. Die beiden Alpine fuhren Jean-Pierre Jarier, Henri Pescarolo, Patrick Depailler und Jacques Laffite. Den Alfa Romeo steuerten Arturo Merzario und Mario Casoni.

Sowohl im Training als auch im Rennen waren die beiden Alpine die schnellsten Fahrzeuge, litten jedoch wie in den vorhergehenden Rennen an der mangelnden Zuverlässigkeit. Der Wagen von Depailler und Laffite – der Trainingsschnellster war – hatte einen Motorschaden und das Fahrzeug von Jarier und Pescarolo fiel mit einem Getriebeschaden aus. Auch der Alfa Romeo kam nicht ins Ziel, Ausfall nach 48 gefahrenen Runden durch einen Aufhängungsschaden. Mass und Stommelen siegten nach 3 Stunden Fahrzeit mit einem Vorsprung von 10 Runden auf den 2-Liter-Osella PA4 von Roby Filannino und Ermanno Pettiti. Das Rennen, das ursprünglich vier Stunden dauern sollte, wurde nach drei Stunden wegen eines heftigen Gewitters abgebrochen und nicht mehr neu gestartet.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Fahrzeug	Runden
1	S 3.0	4	Martini Racing	Jochen Mass Rolf Stommelen	Porsche 936	102
2	S 2.0	35	Ermanno Pettiti	Roby Filannino Ermanno Pettiti	Osella PA4	92
3	S 2.0	32	Stanislao Sterzel	Stanislao Sterzel Carlo Franchi	March 75S	92
4	S 2.0	31	Pasquale Barberio	Pasquale Barberio Carlo Bilotti	Osella PA4	90
5	S 3.0	7	Joest Racing	Jürgen Barth Horst Godel	Porsche 908/3	90
6	S 2.0	28	Ateneo	Armando Floridia Eugenio Renna	Osella PA4	89
7	S 1.3	76	Pasquale Anastasio	Pasquale Anastasio Aldo Crovella	Chevron B23	86
8	S 1.3	73	Ateneo	Giampaolo Ceraolo Luigi Sartorio	Chevron B23	80
9	S 3.0	3	Renault Sport	Jean-Pierre Jarier Henri Pescarolo	Alpine-Renault A442	74
10	S 1.3	72	Anastasi	Joe Anastasi Gianpiero Lauro	Dallara 1300 cmc	74
11	S 1.6	47	Etna	Attaguile Enrico Grimaldi	Chevron B23	70
Ausgefallen
12	S 3.0	5	Marco Capoferri	Marco Capoferri Spartaco Dini	Lola T380	56
13	S 3.0	8	Bruno Ottomano	Teodoro Zeccoli Bruno Ottomano	Alfa Romeo T33/TT/3	53
14	S 3.0	2	Renault Sport	Patrick Depailler Jacques Laffite	Alpine-Renault A442	51
15	S 3.0	1	Autodelta SpA	Arturo Merzario Mario Casoni	Alfa Romeo T33/SC/12	48
16	S 1.6	43	Marcello Gallo	Marcello Gallo Cristiano Del Balzo	Chevron B23	43
17	S 2.0	27	Racing Organisation Course	Laurent Ferrier François Sérvanin	Chevron B36	42
18	S 2.0	33	Danilo Tesini	Lella Lombardi Danilo Tesini	Osella PA4	41
19	S 2.0	26	PP Sauber Racing	Herbert Müller Rodolfo Cescato	Sauber C5	38
20	S 1.6	46	Etna	Tregua Girolamo Perniciaro	AMS	34
21	S 1.3	77	Cefalu	Paolo de Luca Mario Vigneri	Lola T290	29
22	S 2.0	21	Aretusa	„King“ Vito Veninata	March 75S	21
23	S 2.0	25	Gianfranco Palazzoli	Duilio Truffo Gianfranco Palazzoli	Osella PA4/3	11
24	S 1.6	45	Lloyd Italia	Girolama Caci Giuseppe Oieni	Osella PA3	9
25	S 3.0	6	Joest Racing Team	Reinhold Joest Ernst Kraus	Porsche 908/3 Turbo	8
26	S 1.3	74	Lloyd Italia	Vittorio Mascari Emanuele Trapani	AMS	1
Nicht gestartet
27	S 1.6	44	Franco Milano	Franco Milano Luigi Pozzo	Osella PA3	^1
28	S 1.3	75	Claudio Francisci	Claudio Francisci Bruno Del Fante	Chevron B31	^2

¹ nicht gestartet ² nicht gestartet

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber nicht daran teilnahmen.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Chassis
29	S 1.6	42	Lloyd Italia	Mario Ruoso Vincenzo Mirto Randazzo	Lola

Klassensieger

Klasse	Fahrer	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
S 3.0	Jochen Mass	Rolf Stommelen	Porsche 936	Gesamtsieg
S 2.0	Roby Filannino	Ermanno Pettiti	Osella PA4	Rang 2
S 1.6	Attaguile	Enrico Grimaldi	Chevron B23	Rang 11
S 1.3	Pasquale Anastasio	Aldo Crovella	Chevron B23	Rang 7

Renndaten

• Gemeldet: 29
• Gestartet: 26
• Gewertet: 11
• Rennklassen: 4
• Zuschauer: unbekannt
• Wetter am Renntag: heiß, heftiges Gewitter in der dritten Rennstunde
• Streckenlänge: 4,950 km
• Fahrzeit des Siegerteams: 2:57:48,900 Stunden
• Gesamtrunden des Siegerteams: 102
• Gesamtdistanz des Siegerteams: 504,900 km
• Siegerschnitt: 170,368 km/h
• Pole Position: Jacques Laffite – Alpine-Renault A442 (#2) – 1:35,560 = 186,480 km/h
• Schnellste Rennrunde: Jean-Pierre Jarier – Alpine-Renault A442 (#2) – 1:36,000 = 185,625 km/h
• Rennserie: 9. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1976

Literatur

• Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

Weblinks

• Rennergebnisse

Vorgängerrennen 1000-km-Rennen von Zeltweg 1976

Sportwagen-Weltmeisterschaft

Nachfolgerennen 6-Stunden-Rennen von Watkins Glen 1976