6-Stunden-Rennen von Silverstone 1978

Das 6-Stunden-Rennen von Silverstone 1978, auch Silverstone World Manufacturers 6 Hours, Silverstone, fand am 14. Mai auf dem Silverstone Circuit statt und war der sechste Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Der siegreiche Werks-Porsche 935/78

Das Rennen

Beim Langstreckenrennen in Silverstone kam es zum ersten Aufeinandertreffen der Werkswagen von Porsche und BMW in der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1978. Unter der Führung von Norbert Singer und Manfred Jantke wurde bei Porsche ein komplett neuer Gruppe-5-Prototyp entwickelt und gebaut. Der Porsche 935/78 beruhte auf dem Porsche 911 SC und erhielt wegen seiner großen Abmessungen und weißen Grundlackierung von den Werksmechanikern den Beinamen Moby-Dick. Der neue 3,2-Liter-Sechszylinder-Boxermotor leistete bei einer Drehzahl von 8200/min mit zwei Turboladern maximal 620 kW (845 PS). Beim Debüt in Silverstone war der neue Porsche der Konkurrenz deutlich überlegen. Im freien Training fuhr Jochen Mass regelmäßig fünf Sekunden schneller als bei seiner Pole-Position-Zeit im Jahr davor. Problemlos verliefen Qualifikationstraining und Rennen. Mit Partner Jacky Ickx fuhr Mass im Rennen beständig an der Spitze. Der Vorsprung auf den zweitplatzierten Kremer-935 von Bob Wollek und Henri Pescarolo betrug im Ziel sieben Runden.

Auch der Werks-BMW 320i Turbo mit einem 2-Liter-Turbomotor, gefahren von Ronnie Peterson und Hans-Joachim Stuck, war gegen den Porsche chancenlos. Vom sechsten Trainingsrang ins Rennen gehend, steuerten die beiden Formel-1-Piloten den BMW zwar bis an die zweite Stelle der Gesamtwertung nach vorne, lagen beim Ausfall wegen eines Defekts an der Einspritzanlage aber schon mehrere Runden hinter dem Führungsfahrzeug. Zum Desaster wurde das Rennen für das Team von Georg Loos. Alle drei eingesetzten Porsche 935/77A fielen nach einem Unfall und technischen Defekten aus.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Fahrzeug	Runden
1	Gr. 5	1	Martini Porsche	Jochen Mass Jacky Ickx	Porsche 935/78	236
2	Gr. 5	8	Porsche Kremer Racing	Bob Wollek Henri Pescarolo	Porsche 935/77A	229
3	Gr. 5	53	BMW Belgium	Harald Grohs Eddy Joosen	BMW 320i	220
4	Gr. 5	54	BMW Belgium	Freddy Kottulinsky Markus Hotz	BMW 320i	220
5	Gr. 5	9	Porsche Kremer Racing	Dieter Schornstein Louis Krages Bob Wollek	Porsche 935/77A	219
6	Gr. 5	11	Konrad Racing	Franz Konrad Volkert Merl	Porsche 935/77A	203
7	GT	25	Wrangler Racing Team	Eberhard Sindel Preben Kristoffersen	Porsche 934	198
8	GT	24	Pallvano Corse	Angelo Pallavicini Peter Bernhard	Porsche 934	195
9	GT	31	Simon Phillips	Martin Raymond Simon Phillips John Beasley	Porsche Carrera RSR	191
10	Gr. 5	32	Charles Ivey Engineering	Bob Neville Tony Wingrove Pete Lovett	Porsche Carrera RSR	190
11	Gr. 5	10	Team Vastkustugan	Kurt Simonsen Jan Lundgardh	Porsche 935 2.0	187
12	GT	35	A.S.A. Cachia	Georges Bourdillat Alain-Michel Bernard	Porsche Carrera RSR	184
13	T	41	David Brodie	David Brodie Dave Matthews	Ford Capri III	183
14	Gr. 5	17	Klaus Drees	Mike Franey Klaus Drees	Porsche 935	183
15	GT	22	Kenneth Leim	Kenneth Leim Lella Lombardi	Porsche 934	178
16	Gr. 5	5	Gelo Racing Team	Toine Hezemans Hans Heyer John Fitzpatrick	Porsche 935/77A	178
Ausgefallen
17	Gr. 5	38	BMW Motorsport GmbH	Ronnie Peterson Hans-Joachim Stuck	BMW 320i Turbo	150
18	GT	28	Meccarillos Racing Team	Jacques Guérin Jean-Pierre Delaunay	Porsche 934	140
19	Gr. 5	4	Gelo Racing Team	Derek Bell Klaus Ludwig Hans Heyer	Porsche 935/77A	111
20	Gr. 5	6	Gelo Racing Team	John Fitzpatrick Toine Hezemans	Porsche 935/77A	95
21	Gr. 5	55	BMW Italia Osella	Giorgio Francia Umberto Grano	BMW 320i	95
21	Gr. 5	15	Meccarillos Racing Team	Claude Haldi Herbert Müller	Porsche 935	66
22	GT	23	Autohaus Max Moritz	Edgar Dören Gerhard Holup	Porsche 934	55
23	GT	60	Carter Bros. Rochdale Ltd.	Jon Fletcher Barrie Williams	Lotus Elan	41
24	Gr. 5	51	BMW Sweden Bo Emanuelson Racing	Bo Emanuelsson Ingvar Carlsson	BMW 320i	30
25	Gr. 5	14	Jolly Club	Carlo Facetti Martino Finotto	Porsche 935	24
26	Gr. 5	16	A.S.A. Cachia	Jean-Louis Lafosse Michel Leclère	Porsche 935	24
Nicht gestartet
27	Gr. 5	12	Konrad Racing	Franz Konrad Volkert Merl	Porsche 935	^1
28	T	42	Jeremy Nightingale	Les Blackburn Brian Robinson Stuart Rolt Jeremy Nightingale	Ford Capri III	^2
29	Gr. 5	52	BMW Faltz Essen	Dieter Quester Tom Walkinshaw	BMW 320i	^3
Nicht qualifiziert
30	GT	61	Dick Lovett Specialist Cars	Pete Lovett Peter Richman	Porsche 924	^4
31	T	63	Ronnie Scott's Club	Dave McPherson Pete King John Waterman	Ford Escort	^5
32	T	64	Ken Coffey	Cyd Williams John Morris Ken Coffey	Ford Escort RS 2000	^6
33	T	68	Hughes of Beaconsfield	Brian Cutting Gordon Mayers	Toyota Celica	^7

¹ zurückgezogen ² Antriebswelle im Training ³ Unfall im Training ⁴ nicht qualifiziert ⁵ nicht qualifiziert ⁶ nicht qualifiziert ⁷ nicht qualifiziert

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Chassis
34	Gr. 5	2	Reinhold Joest	Reinhold Joest Jürgen Barth	Porsche 935/77A
35	Gr. 5	26	Jolly Club	Carlo Rebai	Porsche 934
36	Gr. 5	27	Jolly Club	Girolamo Capra Michele di Gioia	Porsche 934
37	Gr. 5	33	Charles Ivey Engineering	Charles Ivey	Porsche Carrera
38	GT	34	Bernard Salam	Bernard Salam	Porsche Carrera
39	Gr. 5	58	Macinnes Amcron Racing Team	Ian Marshall Matthew Argenti	Lotus Esprit S1
40	Gr. 5	59	Morfe Racing with Polaroof	Richard Jenvey	Lotus Esprit S1
41	T	66	Remco Team	Michele Lauria Daniël Rombaut	Alfa Romeo Alfetta GTV

Klassensieger

Klasse	Fahrer	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
Gr. 5	Jochen Mass	Jacky Ickx	Porsche 935/78	Gesamtsieg
GT	Eberhard Sindel	Preben Kristoffersen	Porsche 934	Rang 7
T	David Brodie	Dave Matthews	Ford Capri III	Rang 13

Renndaten

• Gemeldet: 41
• Gestartet: 26
• Gewertet: 16
• Rennklassen: 3
• Zuschauer: unbekannt
• Wetter am Renntag: Anfangs leichter Regen, später trocken
• Streckenlänge: 4,719 km
• Fahrzeit des Siegerteams: 6:00:00,000 Stunden
• Gesamtrunden des Siegerteams: 236
• Gesamtdistanz des Siegerteams: 1109,627 km
• Siegerschnitt: 184,938 km/h
• Pole Position: Jochen Mass – Porsche 935/78 (#1) – 1:22,380 = 206,202 km/h
• Schnellste Rennrunde: Jacky Ickx – Porsche 935/78 (#1) – 1:23,980 = 202,519 km/h
• Rennserie: 6. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1978

Literatur

• Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

Weblinks

• Rennbericht (englisch)
• Rennergebnisse

Vorgängerrennen 6-Stunden-Rennen von Dijon 1978

Sportwagen-Weltmeisterschaft

Nachfolgerennen 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1978