6-Stunden-Rennen von Brands Hatch 1977

Das 6-Stunden-Rennen von Brands Hatch 1977, auch Rivet Supply 6 Hours, Brands Hatch, fand am 25. September in Brands Hatch statt und war der 15. Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Renndebüt des Werks-BMW 320i Turbo

Das Rennen

Regen war der Spielverderber beim 6-Stunden-Rennen in Brands Hatch. Es war ein trüber und regnerischer Renntag, der nur 7000 Zuschauer an die Rennstrecke brachte. Nach einer Stunde Rennzeit war der Regen so stark geworden, dass die gesamte Strecke unter Wasser stand. 15 Minuten später brach die Rennleitung ab. Zu diesem Zeitpunkt führte Jacky Ickx im Werks-Porsche 935 mit bereits zwei Runden Vorsprung auf Manfred Schurti in einem weiteren 935. Sechste war Lella Lombardi im schnellsten 3-Liter-Porsche. Für den neuen Werks-BMW 320i Turbo war das Rennen schon zu Ende. Im Training war Ronnie Peterson im BMW fast so schnell wie Jacky Ickx im Porsche. Sein Rückstand auf die Pole-Position-Zeit von 1:26,250 Minuten betrug nur 1/10-Sekunde. Im Rennen duellierte sich Hans-Joachim Stuck mit Ickx im Porsche um die Führung, ehe er in der Woodcote-Kurve von der Strecke abkam und verunfallte.

Nach zwei Stunden Pause wurde das Rennen auf nunmehr trockener Bahn neu gestartet. Dabei wurden die Ergebnisse des ersten Teils komplett gestrichen. Bis auf den verunfallten Werks-BMW konnten alle Teams antreten. Wieder gelang es Jacky Ickx schnell dem restlichen Feld zu enteilen. Mit seinem Partner Jochen Mass gelang ihm ein ungefährdeter Gesamtsieg mit einem Vorsprung auf Schurti und Edgar Dören in einem weiteren Porsche 935.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Fahrzeug	Runden
1	Gr. 5	1	Martini Racing	Jochen Mass Jacky Ickx	Porsche 935/77	103
2	Gr. 5	7	Max Moritz	Manfred Schurti Edgar Dören	Porsche 935	101
3	Gr. 5	3	Porsche Kremer Racing	Reinhold Joest Bob Wollek Franz Konrad	Porsche 935	97
4	Gr. 5	2	Porsche Kremer Racing	Bob Wollek Nick Faure	Porsche 935	95
5	Gr. 5	14	Valvoline Deutschland	Eberhard Sindel Günter Steckkönig	Porsche 935	94
6	GT	9	Schiller Racing Team	Claude Haldi Angelo Pallavicini	Porsche 934	92
7	GT	25	Bracey Charnell	Mike Franey Barrie Williams	Porsche Carrera RSR	92
8	Gr. 5	33	Faltz Racing	Manfred Winkelhock Tom Walkinshaw	BMW 320i	92
9	Gr. 5	26	Jan Lundgardh	Jan Lundgardh Preben Kristoffersen	Porsche Carrera RSR	91
10	GT	4	Porsche Kremer Racing	Dieter Schornstein Alain Peltier	Porsche 934	90
11	GT	24	Mike Fisher	Danny Sullivan Brian Classic Mike Fisher	Porsche Carrera RSR	90
12	Gr. 5	23	Charles Ivey	Pete Lovett John Rulon-Miller	Porsche Carrera RSR	87
13	GT	10	Citta dei Mille	Gabriele Gottifredi Girolamo Capra Angelo Cogato	Porsche 934	86
14	Gr. 5	17	Maurizio Micangeli	Maurizio Micangeli Carlo Pietromarchi Marco Micangeli	De Tomaso Pantera	85
15	Gr. 5	31	Chaminot	Mike Chittenden David Mercer	Lotus Elan	84
16	Gr. 5	15	Stratstone	Tim Goss Bob Neville	MGB GT V8	80
17	T	34	Colt	Brian Muir Andrew Shanks Michael Ostroumoff	Colt Lancer G-2	78
Ausgefallen
18	Gr. 5	5	Porsche Kremer Racing	Volkert Merl Peter Hähnlein	Porsche 934/5	36
19	Gr. 5	22	Hahn Sportwagen	Klaus Utz Armin Jahn	Porsche Carrera RSR	31
20	GT	27	Spike Anderson	Win Percy Clive Richardson	Datsun 240Z	29
21	Gr. 5	21	Kenneth Leim	Lella Lombardi Kenneth Leim	Porsche Carrera RSR	16
Nicht gestartet
22	Gr. 5	20	BMW Motorsport GmbH	Hans-Joachim Stuck Ronnie Peterson	BMW 320i Turbo	^1

¹ nach dem Unfall im ersten Rennen, kein Start im Zweiten

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber nicht daran teilnahmen.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Chassis
23	Gr. 5		Autohaus Max Moritz		Porsche 935
24	Gr. 5		JMS Racing	Claude Ballot-Léna Michel Leclère	Porsche 935
25	Gr. 5		Gelo Racing Team	Rolf Stommelen Toine Hezemans	Porsche 935
26	T		Smith-Kendon Travel Sweets	Roger Bell	Mazda RX-2
27	T		Smith-Kendon Travel Sweets	Wendy Markey Tom Hunt	Mazda RX-2
28	GT	11	Citta dei Mille	Carlo Rebai Bruno Rebai	Porsche 934
29	Gr. 5	16	Hans-Christian Jürgensen	Hans-Christian Jürgensen Wolfgang Sell	Porsche 934
30	T	28	Smith-Kendon Travel Sweets	John Markey David Palmer	Mazda Cosmo RX-5
32	Gr. 5	32	Datsun Nederlands	Alec Poole Tom Coronel senior	Datsun Sunny Coupé GX

Klassensieger

Klasse	Fahrer	Fahrer	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
Gr. 5	Jochen Mass	Jacky Ickx		Porsche 935/77	Gesamtsieg
GT	Claude Haldi	Angelo Pallavicini		Porsche 934	Rang 6
T	Brian Muir	Andrew Shanks	Michael Ostroumoff	Colt Lancer G-2	Rang 17

Renndaten

• Gemeldet: 32
• Gestartet: 21
• Gewertet: 17
• Rennklassen: 3
• Zuschauer: 7000
• Wetter am Renntag: erst Regen, dann trocken
• Streckenlänge: 4,207 km
• Fahrzeit des Siegerteams: 2:44:30,800 Stunden
• Gesamtrunden des Siegerteams: 103
• Gesamtdistanz des Siegerteams: 433,237 km
• Siegerschnitt: 158,007 km/h
• Pole Position: Jacky Ickx – Porsche 935/77 (#1) – 1:26,250 = 175,562 km/h
• Schnellste Rennrunde: unbekannt
• Rennserie: 15. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1977

Literatur

• Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

Weblinks

• Rennergebnisse
• Rennbericht

Vorgängerrennen 300-km-Rennen auf dem Salzburgring 1977

Sportwagen-Weltmeisterschaft

Nachfolgerennen 6-Stunden-Rennen von Hockenheim 1977