24-Stunden-Rennen von Le Mans 2005
Das 73. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 73e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch Le Mans 24 Hours, Circuit de la Sarthe, Le Mans fand vom 18. bis 19. Juni 2005 auf dem Circuit des 24 Heures statt.
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Vor dem Rennen
2005 war den bisher überlegenen Audi R8 mit dem Pescarolo C60 ein ebenbürtiger Gegner erwachsen. Henri Pescarolo nützte eine Lücke im Le-Mans-Reglement. Wie beim Dome S101 entsprach das Chassis nach wie vor den alten LMP-900-Regularien, die Aerodynamik jedoch einem LMP1-Fahrzeug dieses Jahres. Mit dem Pescarolo C60 Hybrid hatte Pescarolo plötzlich ein siegfähiges LMP1-Konzept, das zu Serienerfolgen in der Le Mans Series führte. Wie Jahr davor verpflichtete Pescarolo ausschließlich französische Fahrer. Den Wagen mit der Startnummer 16 fuhren Emmanuel Collard, Jean-Christophe Boullion und Érik Comas. Für den Wagen mit der Startnummer 17 gelang die Verpflichtung des schon damals in Frankreich sehr populären Rallye-Weltmeisters Sébastien Loeb; mit ihm gingen Soheil Ayari und Éric Hélary an den Start.
Die Audi R8 wurden wie in den Jahren davor von Privatteams eingesetzt. Zwei Fahrzeuge wurden vom US-amerikanischen Champion Racing Team gemeldet. Ein drittes Fahrzeug übernahm ORECA. Den Audi's wurde die Luftdurchflussmenge der Turbolader beschränkt, dazu mussten die Rennwagen mit 50 kg Zusatzgewicht starten.
Rennverlauf
Im Training waren die Pescarolo C60 deutlich schneller als die R8. Emmanuel Collard lag bei seiner Pole-Position-Runde mit einer Zeit von 3:34.715 Minuten um drei Sekunden vor dem besten Audi mit Allan McNish am Steuer. Im Rennen waren die beiden aus der ersten Startreihe gestarteten französischen LMP-1-Prototypen nicht standfest genug. Vor allem Probleme mit dem Getriebe machten den Wagen zu schaffen. Am Schluss fehlten dem Wagen mit der Nummer 16 zwei Runden auf den Siegerwagen in dem Tom Kristensen seinen siebten und Marco Werner seinen ersten Gesamtsieg feierte.
Ergebnisse
Piloten nach Nationen
Schlussklassement
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen | Runden |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | LMP1 | 3 | ![]() |
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Audi R8 | Audi 3.6L Turbo V8 | M | 370 |
2 | LMP1 | 16 | ![]() |
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Pescarolo C60 Hybrid | Judd GV5 5.0L V10 | M | 368 |
3 | LMP1 | 2 | ![]() |
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Audi R8 | Audi 3.6L Turbo V8 | M | 364 |
4 | LMP1 | 4 | ![]() |
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Audi R8 | Audi 3.6L Turbo V8 | M | 362 |
5 | GT1 | 64 | ![]() |
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Chevrolet Corvette C6.R | Chevrolet LS7R 7.0L V8 | M | 349 |
6 | GT1 | 63 | ![]() |
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Chevrolet Corvette C6.R | Chevrolet LS7R 7.0L V8 | M | 347 |
7 | LMP1 | 10 | ![]() |
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Dome S101 | Judd GV4 4.0L V10 | D | 346 |
8 | LMP1 | 12 | ![]() |
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Courage C60 Hybrid | Judd GV4 4.0L V10 | Y | 339 |
9 | GT1 | 59 | ![]() |
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Aston Martin DBR9 | Aston Martin 6.0L V12 | M | 333 |
10 | GT2 | 71 | ![]() |
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Porsche 911 GT3 RSR | Porsche 3.6L Flat-6 | Y | 332 |
11 | GT2 | 90 | ![]() |
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Porsche 911 GT3 RSR | Porsche 3.6L Flat-6 | M | 331 |
12 | GT1 | 50 | ![]() |
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Ferrari 550 GTS Maranello | Ferrari F133 5.9L V12 | M | 324 |
13 | GT2 | 80 | ![]() |
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Porsche 911 GT3 RSR | Porsche 3.6L Flat-6 | M | 323 |
14 | LMP1 | 7 | ![]() |
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DBA 03S | Judd GV4 4.0L V10 | M | 322 |
15 | GT2 | 76 | ![]() |
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Porsche 911 GT3 RS | Porsche 3.6L Flat-6 | M | 322 |
16 | LMP1 | 18 | ![]() |
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Dallara SP1 | Judd GV4 4.0L V10 | M | 318 |
17 | GT1 | 61 | ![]() |
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Ferrari 550 GTS Maranello | Ferrari F133 5.9L V12 | M | 315 |
18 | GT2 | 72 | ![]() |
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Porsche 911 GT3 RS | Porsche 3.6L Flat-6 | M | 311 |
19 | GT2 | 89 | ![]() |
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Porsche 911 GT3 RSR | Porsche 3.6L Flat-6 | D | 307 |
20 | LMP2 | 25 | ![]() |
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MG-Lola EX264 | Judd XV675 3.4L V8 | M | 305 |
21 | LMP2 | 36 | ![]() |
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Courage C65 | Ford AER 2.0L Turbo I4 | M | 300 |
22 | LMP2 | 37 | ![]() |
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Courage C65 | Ford AER 2.0L Turbo I4 | M | 294 |
23 | GT2 | 83 | ![]() |
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Porsche 911 GT3 RSR | Porsche 3.6L Flat-6 | Y | 274 |
24 | LMP2 | 30 | ![]() |
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Courage C65 | Judd XV675 3.4L V8 | P | 268 |
Nicht klassiert | ||||||||
25 | LMP1 | 9 | ![]() |
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Zytek 04S | Zytek ZG348 3.4L V8 | D | 325 |
26 | GT2 | 95 | ![]() |
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TVR Tuscan T400R | TVR Speed Six 4.0L I6 | D | 256 |
27 | LMP2 | 24 | ![]() |
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WR LMP04 | Peugeot 2.0L Turbo I4 | P | 233 |
Ausgefallen | ||||||||
28 | GT1 | 58 | ![]() |
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Aston Martin DBR9 | Aston Martin 6.0L V12 | M | 327 |
29 | LMP1 | 17 | ![]() |
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Pescarolo C60 Hybrid | Judd GV5 5.0L V10 | M | 288 |
30 | GT2 | 92 | ![]() |
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Ferrari 360 Modena GTC | Ferrari F131 3.6L V8 | D | 218 |
31 | LMP1 | 5 | ![]() |
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Dome S101Hb | Mugen MF408S 4.0L V8 | D | 193 |
32 | GT2 | 78 | ![]() |
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Panoz Esperante GT-LM | Ford Élan 5.0L V8 | P | 185 |
33 | LMP2 | 35 | ![]() |
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Courage C65 | Judd XV675 3.4L V8 | D | 183 |
34 | GT2 | 92 | ![]() |
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Porsche 911 GT3 RS | Porsche 3.6L Flat-6 | D | 183 |
35 | LMP1 | 8 | ![]() |
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Dallara SP1 | Nissan 3.6L Turbo V8 | M | 133 |
36 | LMP2 | 32 | ![]() |
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Lola B05/40 | AER P07 2.0L Turbo I4 | G | 119 |
37 | LMP2 | 34 | ![]() |
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Courage C65 | AER P07 2.0L Turbo I4 | K | 115 |
38 | LMP2 | 31 | ![]() |
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Courage C65 | CG-Mecachrome 3.4L V8 | M | 99 |
39 | GT1 | 69 | ![]() |
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Ferrari 575 GTC | Ferrari F133 6.0L V12 | P | 84 |
40 | GT2 | 85 | ![]() |
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Spyker C8 Spyder GT2-R | Audi 3.8L V8 | D | 76 |
41 | GT2 | 93 | ![]() |
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Ferrari 360 Modena GTC | Ferrari F131 3.6L V8 | P | 70 |
42 | GT1 | 51 | ![]() |
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Ferrari 550 GTS Maranello | Ferrari F133 5.9L V12 | P | 67 |
43 | GT1 | 52 | ![]() |
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Ferrari 550 GTS Maranello | Ferrari F133 5.9L V12 | P | 60 |
44 | LMP2 | 23 | ![]() |
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WR LMP04 | Peugeot ES9J4S 3.4L V6 | P | 53 |
45 | LMP1 | 13 | ![]() |
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Courage C60 Hybrid | Judd GV4 4.0L V10 | Y | 52 |
46 | LMP2 | 20 | ![]() |
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Pilbeam MP93 | JPX 3.4L V6 | M | 32 |
47 | LMP2 | 39 | ![]() |
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Lola B05/40 | AER P07 2.0L Turbo I4 | D | 30 |
48 | LMP2 | 33 | ![]() |
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Courage C65 | AER P07 2.0L Turbo I4 | M | 30 |
49 | GT2 | 77 | ![]() |
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Panoz Esperante GT-LM | Ford Élan 5.0L V8 | P | 27 |
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
---|---|---|---|---|---|---|---|
50 | LMP2 | 45 | ![]() |
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Lucchini XV | Judd XV675 3.4L V8 | |
51 | LMP1 | 14 | ![]() |
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Nasamax DM139 | Judd GV4 4.0L V10 | |
52 | GT1 | 55 | ![]() |
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Saleen S7-R | Ford 7.0L V8 | |
53 | GT1 | 60 | ![]() |
Ferrari 550 GTS Maranello | Ferrari F133 5.9L V12 | ||
54 | LMP1 | 11 | ![]() |
Dome S101 | Judd GV4 4.0L V10 | ||
55 | GT2 | 99 | ![]() |
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Ferrari 360 Modena GTC | Ferrari F131 3.6L V8 | |
56 | GT1 | 65 | ![]() |
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Saleen S7-R | Ford 7.0L V8 | |
57 | GT2 | 86 | ![]() |
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Spyker C8 Spyder GT2-R | Audi 3.8L V8 | |
58 | GT2 | 75 | ![]() |
Porsche 911 GT3 RS | Porsche 3.6L Flat-6 | ||
59 | LMP1 | ![]() |
Zytek 04S | Zytek ZG348 3.4L V8 | |||
60 | LMP1 | ![]() |
Reynard MP900 | Judd GV4 4.0L V10 | |||
61 | LMP1 | ![]() |
![]() |
Lister Storm LMP | Chevrolet LS1 6.0L V8 | ||
62 | LMP1 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Zytek 04S | Zytek ZG348 3.4L V8 | ||
63 | LMP2 | ![]() |
![]() ![]() |
Courage C65 | CG-Mecachrome 3.4L V8 | ||
64 | LMP2 | ![]() |
![]() |
Lola B05/40 | Nicholson McLaren V8 | ||
65 | GT2 | ![]() |
![]() ![]() |
TVR Tuscan T400R | TVR Speed Six 4.0L I6 | ||
66 | GT2 | ![]() |
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TVR Tuscan T400R | TVR Speed Six 4.0L I6 | ||
67 | LMP1 | ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
MG-Lola EX257 | MG AER XP20 2.0L Turbo I4 | ||
68 | GT1 | ![]() |
![]() ![]() |
Lamborghini Murciélago R-GT | Lamborghini L535 6.0L V12 | ||
69 | GT1 | ![]() |
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Chevrolet Corvette C5-R | Chevrolet 7.0L V8 | ||
70 | GT1 | ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
Ferrari 575 GTC | Ferrari F133 6.0L V12 | ||
71 | GT2 | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche 911 GT3 RS | Porsche 3.6L Flat-6 | ||
72 | GT2 | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche 911 GT3 RS | Porsche 3.6L Flat-6 | ||
73 | GT2 | ![]() |
Porsche 996 GT3 RS | Porsche 3.6L Flat-6 | |||
74 | LMP2 | ![]() |
|||||
75 | LMP2 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Courage C65 | Ford AER 2.0L Turbo I4 | ||
76 | GT1 | ![]() |
Ferrari 575 GTC | Ferrari F133 6.0L V12 | |||
77 | GT1 | ![]() |
|||||
78 | GT1 | ![]() |
![]() |
Porsche 911 GT3 RSR | Porsche 3.6L Flat-6 | ||
79 | GT1 | ![]() |
Porsche 911 GT3 RSR | Porsche 3.6L Flat-6 | |||
80 | GT1 | ![]() |
Porsche 911 GT3 RSR | Porsche 3.6L Flat-6 |
Klassensieger
Renndaten
- Gemeldet: 80
- Gestartet: 49
- Gewertet: 24
- Rennklassen: 4
- Zuschauer: 230.000
- Ehrenstarter des Rennens: Martin Winterkorn, Vorstandsvorsitzender der Audi AG
- Wetter am Rennwochenende: sehr heiß und trocken
- Streckenlänge: 13,650 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 24:01:30.901 Stunden
- Runden des Siegerteams: 370
- Distanz des Siegerteams: 5050,500 km
- Siegerschnitt: 210,216 km/h
- Pole-Position: Emmanuel Collard – Pescarolo C60 Hybrid (#16) – 3:34,715 = 228,862 km/h
- Schnellste Rennrunde: Jean-Christophe Boullion – Pescarolo C60 Hybrid (#16) – 3:34,968 = 228,592 km/h
- Rennserie: zählte zu keiner Rennserie
Literatur
- Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre: Les 24 heures du Mans 2005. Apach, Waterloo 2005, ISBN 2-9303-5435-6.