24-Stunden-Rennen von Le Mans 1931

Das neunte 24-Stunden-Rennen v​on Le Mans, d​er 9^e Grand Prix d’Endurance l​es 24 Heures d​u Mans, a​uch 24 Heures d​u Mans, Circuit d​e la Sarthe, Le Mans, f​and vom 13. b​is 14. Juni 1931 a​uf dem Circuit d​es 24 Heures b​ei Le Mans statt.

Die Sieger Tim Birkin und Earl Howe

Die Boxenanlagen während der Nacht

Der Bugatti Type 50 mit der Startnummer 5, den Ettore Bugatti nach dem Unfall von Caberto Conelli vom Rennen zurückzog

Das Rennen

Vor dem Rennstart

Nach d​en wenigen Startern 1930 k​amen 1931 wieder m​ehr Teams n​ach Le Mans. Erstmals w​aren Werksteams v​on Bugatti u​nd Alfa Romeo a​m Start. Mit d​em Molsheimer Unternehmen beteiligte s​ich nach Jahren wieder e​in französischer Automobilproduzent a​m Rennen, d​em Chancen a​uf den Gesamtsieg zugebilligt wurden. In e​inem der d​rei Werks-Bugatti, teilten s​ich die beiden späteren Grand-Prix-Piloten Louis Chiron u​nd Achille Varzi d​as Cockpit. Aus Großbritannien k​amen zwei Talbots, d​ie Außenseiterchancen a​uf den Sieg hatten. Auch d​ie beiden britischen Marken Aston Martin u​nd MG g​aben ihr Debüt a​n der Sarthe. MG setzte b​is zum Ende d​er 1930er-Jahre a​b 1931 i​mmer ein Damenteam b​eim 24-Stunden-Rennen ein. Mit Raymond Sommer g​ab ein weiterer Grand-Prix-Pilot s​ein Le-Mans-Debüt.

Der Rennverlauf

Im Rennen hatten d​ie Bugattis große Probleme m​it den Michelin-Reifen. Schon i​m Training w​urde klar, d​ass die weichen Mischungen d​er französischen Reifenmarke d​en schnellen Bugattis n​icht gewachsen waren. Am Samstagabend h​atte Caberto Conelli n​ach einem Reifenschaden d​ann einen schweren Unfall. Das Wrack d​es Bugatti Type 50S schleuderte i​n eine Zuschauergruppe, w​obei ein Zuschauer d​en Tod fand. Nach Bekanntwerden d​er Tragödie z​og Ettore Bugatti d​ie beiden weiteren Wagen v​om Rennen zurück. Das restliche Rennen wurden z​u einem Duell d​er Alfa Romeos g​egen den Mercedes-Benz v​on Boris Iwanowski u​nd Henri Stoffel. Am Ende siegte d​er private Alfa Romeo 8C, v​on Earl Howe u​nd Tim Birkin gefahren, d​ie mit 3017,654 k​m erstmals d​ie 3000-km-Marke i​n der Gesamtdistanz übertrafen.

Ergebnisse

Piloten nach Nationen

25 Franzosen

20 Briten

5 Italiener

1 Monegasse

1 Russe

Schlussklassement

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen	Runden
1	3.0	16	Earl Howe	Earl Howe  Tim Birkin	Alfa Romeo 8C 2300 LM	Alfa Romeo 2.3L Supercharged I8	D	184
2	8.0	1	Valerij Tatarinoff	Boris Iwanowski  Henri Stoffel	Mercedes-Benz SSK	Mercedes-Benz 7.1L Supercharged I6	E	177
3	3.0	11	Arthur Fox & Charles Nicholl	Tim Rose-Richards  Owen Saunders-Davies	Talbot AV105	Talbot 3.0L I6	D	173
4	5.0	9	Henri Trébor	Henri Trébor  Louis Balart	Lorraine-Dietrich B3-6 Le Mans	Lorraine-Dietrich 3.4L I6	D	150
5	1.5	25	Aston Martin Car Ltd.	Augustus Bertelli Maurice Harvey	Aston Martin 1½ International	Aston Martin 1.5L I4	D	139
6	1.1	29	Yves Giraud-Cabantous	Just-Émile Vernet Fernand Vallon	Caban Spéciale	Ruby 1.1L I4	D	128
Nicht klassiert
7	750	31	Sir Francis Samuelson	Francis Samuelson Freddy Kindell	MG C-Type Midget	MG 0.7L Supercharged I4	D
Disqualifiziert
8	1.1	27	Charles de Ricou	Gustave Duverne Robert Girod	B.N.C. Type 527 Sport	Ruby 1.1L I4	D	111
9	1.5	22	Marguerite Mareuse	Marguerite Mareuse  Odette Siko	Bugatti T40	Bugatti 1.5L I4	E	45
Ausgefallen
10	3.0	10	Arthur Fox & Charles Nicholl	Brian E. Lewis  Johnny Hindmarsh	Talbot AV105	Talbot 3.0L I6	D	132
11	1.5	26	Aston Martin Car Ltd.	Sammy Newsome Kenneth Peacock	Aston Martin 1½ International	Aston Martin 1.5L I4	D	126
12	1.5	24	Aston Martin Car Ltd.	Humphrey Cook Jack Bezzant	Aston Martin 1½ International	Aston Martin 1.5L I4	D	111
13	3.0	14	Soc. Anon. Alfa Romeo	Goffredo Zehender  Attilio Marinoni	Alfa Romeo 8C 2300 LM	Alfa Romeo 2.3L I8	P	99
14	1.5	23	Jean Sébilleau	Jean Sébilleau  Georges Delaroche	Bugatti T40	Bugatti 1.5L I4	D	96
15	3.0	12	Richard Ormonde Shuttleworth	Percy Hope-Johnstone Jack Bartlett	Arrol-Aster 17/5	Arrol-Aster 2.4L I6	D	95
16	1.1	28	Yves Giraud-Cabantous	Roger Labric  Yves Giraud-Cabantous	Caban Spéciale	Ruby 1.1L I4	D	89
17	1.1	30	Christian Charier	Christian Charier Camille Royer	Lombard AL3	Lombard 1.1L I4	D	45
18	750	32	Hon. Joanne Chetwynd	Joan Chetwynd Henry Stisted	MG C-Type Midget	MG 0.7L Supercharged I4	D	30
19	5.0	7	Anthony Bevan	Anthony Bevan Mike Couper	Bentley Blower	Bentley 4.4L I4	D	29
20	5.0	5	Equipe Bugatti	Albert Divo  Guy Bouriat	Bugatti Type 50S	Bugatti 5.0L Supercharged I8	M	26
21	5.0	4	Equipe Bugatti	Achille Varzi  Louis Chiron	Bugatti Type 50S	Bugatti 5.0L Supercharged I8	M	24
22	3.0	19	Antoine Schumann	Pierre Louis-Dreyfus Antoine Schumann	Bugatti T43	Bugatti 2.3L I8	D	22
23	5.0	6	Equipe Bugatti	Caberto Conelli Maurice Rost	Bugatti Type 50S	Bugatti 4.9L Supercharged I8	M	20
24	8.0	3	Édouard Brisson	Édouard Brisson Joseph Cattaneo	Stutz Model M Blackhawk	Stutz 5.3L Supercharged I8	D	19
25	8.0	2	Henri de Costier	Henri de Costier Raymond Lussan	Chrysler CG Imperial Eight	Chrysler 6.3L I8	E	18
26	5.0	8	Henri de Costier	Raymond Sommer Jean Delemer	Chrysler CD Eight	Chrysler 4.6L I6	E	14
Nicht gestartet
27	3.0	15	Soc. Anon. Alfa Romeo	Giuseppe Campari Attilio Marinoni	Alfa Romeo 8C 2300 LM	Alfa Romeo 2.3L I8	P	^1
28	3.0	10T	Arthur Fox & Charles Nicholl		Talbot AV105	Talbot 3.0L I6	D	^2
29	3.0	16T	Earl Howe	Earl Howe Tim Birkin	Alfa Romeo 8C 2300 LM	Alfa Romeo 2.3L Supercharged I8	D	^3

¹ Motorschaden im Training ² Trainingswagen ³ Trainingswagen

Nur in der Meldeliste

Hier finden s​ich Teams, Fahrer u​nd Fahrzeuge d​ie ursprünglich für d​as Rennen gemeldet waren, a​ber aus d​en unterschiedlichsten Gründen d​aran nicht teilnahmen.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
30	1.5	20	Société des Automobile Ariès		Ariès CB4	Ariès 1.5L I4
31	1.5	21	Société des Automobile Ariès		Ariès CB4	Ariès 1.5L I4

Biennale-Cup

Pos.	Nr.	Fahrer	Chassis	Koeffizient	Platzierung im Gesamtklassement
1	16	Earl Howe Tim Birkin	Alfa Romeo 8C 2300 LM	1.260	Gesamtsieg
2	11	Tim Rose-Richards Owen Saunders-Davies	Talbot AV105	1.190	Rang 3

Index of Performance

Pos.	Nr.	Fahrer	Chassis	Koeffizient	Platzierung im Gesamtklassement
1	16	Earl Howe Tim Birkin	Alfa Romeo 8C 2300 LM	1.260	Gesamtsieg
2	11	Tim Rose-Richards Owen Saunders-Davies	Talbot AV105	1.190	Rang 3
3	1	Boris Iwanowski Henri Stoffel	Mercedes-Benz SSK	1.120	Rang 2
4	9	Henri Trébor Louis Balart	Lorraine-Dietrich B3-6 Le Mans	1.016	Rang 4
5	25	Augustus Bertelli Maurice Harvey	Aston Martin 1½ International	1.015	Rang 5
6	29	Just-Émile Vernet Fernand Vallon	Caban Spéciale	1.002	Rang 6

Klassensieger

Klasse	Fahrer	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
7. Biennale Cup	Earl Howe	Tim Birkin	Alfa Romeo 8C 2300 LM	Gesamtsieg
Index of Performance	Earl Howe	Tim Birkin	Alfa Romeo 8C 2300 LM	Gesamtsieg
5001–8000 cm³	Boris Iwanowski	Henri Stoffel	Mercedes-Benz SSK	Rang 2
2001–3000 cm³	Earl Howe	Tim Birkin	Alfa Romeo 8C 2300 LM	Gesamtsieg
1101–1500 cm³	Augustus Bertelli	Maurice Harvey	Aston Martin 1½ International	Rang 5
751–1000 cm³	Just-Emile Vernet	Fernand Vallon	Caban Spéciale	Rang 6

Renndaten

• Gemeldet: 29
• Gestartet: 26
• Gewertet: 6
• Rennklassen: 6
• Zuschauer: unbekannt
• Ehrenstarter des Rennens: Georges Durand, Sekretär des Automobile Club de l’Ouest
• Wetter am Rennwochenende: sonnig, Regen in der Nacht
• Streckenlänge: 16,340 km
• Fahrzeit des Siegerteams: 24:00:00,000 Stunden
• Gesamtrunden des Siegerteams: 185
• Gesamtdistanz des Siegerteams: 3017,654 km
• Siegerschnitt: 125,735 km/h
• Pole Position: unbekannt
• Schnellste Rennrunde: Boris Ivanowski – Mercedes-Benz SSK (#1) – 7:03,000 = 139,234 km/h
• Rennserie: zählte zu keiner Rennserie

Literatur

• Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: 24 heures du Mans, 1923–1992. Éditions d’Art, Besançon 1992, ISBN 2-909-413-06-3.
• R. M. Clarke: Le Mans. The Bentley & Alfa Years 1923–1939. Brooklands Books, Cobham 1998, ISBN 1-85520-465-7.

Weblinks

• Ergebnisse bei 24-h-en-piste
• Daten und Fakten