Jan Magnussen
Jan Ellegaard Magnussen (* 4. Juli 1973 in Roskilde) ist ein dänischer Automobilrennfahrer. Von 1995 bis 1998 bestritt er 25 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft für die Teams McLaren und Stewart und konnte dabei einen WM-Punkt erreichen. Nach dem Ende seiner Formel-1-Karriere startete er erfolgreich in Tourenwagen- und Sportwagenrennen. 2014 trat er für Corvette Racing in der United SportsCar Championship an.
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Nation: | ![]() | ||||||||
Formel-1-Weltmeisterschaft | |||||||||
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Erster Start: | Großer Preis des Pazifiks 1995 | ||||||||
Letzter Start: | Großer Preis von Kanada 1998 | ||||||||
Konstrukteure | |||||||||
1995 McLaren · 1997–1998 Stewart | |||||||||
Statistik | |||||||||
WM-Bilanz: | WM-17. (1998) | ||||||||
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WM-Punkte: | 1 | ||||||||
Podestplätze: | — | ||||||||
Führungsrunden: | — |
Er ist der Vater von Kevin Magnussen, der 2014 ebenfalls für McLaren in der Formel 1 debütierte.
Karriere
Kartsport
Im Alter von elf Jahren begann Magnussen mit dem Kartsport und gewann gleich im zweiten Jahr seiner Karriere seinen ersten nationalen Titel. 1987 wurde er kurz nach seinem 14. Geburtstag Kart-Weltmeister. Damit gehört er zu den jüngsten Fahrern, die diesen Titel gewannen. 1989 und 1990 wiederholte er diesen Erfolg, im letzten Jahr in der Formel K. Insgesamt gewann er drei Weltmeistertitel.
Formelsport
Sein Debüt im Motorsport für Monoposto gab Magnussen auf dem Jyllandsringen in Dänemark in der Formel Ford. 1992 gewann er sieben von 19 Rennen in der Britischen Formel Ford 1160 und beendete die Saison auf dem dritten Platz. Er gewann auch das Formel-Ford-Festival in Brands Hatch. Dies führte dazu, dass er in die Formel Vauxhall Lotus einstieg, wo er vier Rennen gewinnen konnte, bevor er die Saison 1993 im Team von Paul Stewart, dem Sohn des berühmten Jackie Stewart, beendete.
1994 beherrschte Magnussen die Britische Formel-3-Meisterschaft. Er gewann 14 von 18 Rennen und absolvierte seinen ersten Formel-1-Test bei McLaren, wo er dann als Formel-1-Testfahrer eingestellt wurde. 1995 fuhr Magnussen in der DTM/ITC und nahm erstmals an einem Formel-1-Rennen für McLaren als Ersatzfahrer für Mika Häkkinen teil. 1996 fuhr er weiterhin in der ITC und hatte einige Gaststarts in der Champ-Car-Serie als Ersatz für den kurzfristig nach einem Unfall zurückgetretenen Emerson Fittipaldi. 1997 und 1998 war er Stammfahrer neben Rubens Barrichello bei Stewart Grand Prix. 1998 errang er beim Großen Preis von Kanada seinen ersten und einzigen Weltmeisterschaftspunkt, wurde danach aber durch den Niederländer Jos Verstappen ersetzt.
Sportwagensport
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1999 debütierte Magnussen im Sportwagensport. Er begann im Panoz LMP-1 in der American Le Mans Series und nahm auch am 24-Stunden-Rennen von Le Mans teil. In der ALMS konnte er von 1999 bis 2002 immer mindestens einen Gesamtsieg holen, in Le Mans war das beste Resultat ein achter Platz in der LMP900-Klasse im Jahr 2000.
2003, nach dem Ende des Panoz-Sportwagenprogrammes, fuhr er in der ALMS in einem Ferrari 550 GTS Maranello für Prodrive und konnte zwei Siege in der GTS-Klasse einfahren. In Le Mans pilotierte er einen Audi R8 des Teams Audi Sport Japan Team Goh und wurde Vierter.
Ab 2004 startete Magnussen für Corvette Racing in der ALMS und in Le Mans. Zunächst bestritt nur die Langstreckenrennen (Le Mans, 12-Stunden-Rennen von Sebring, Petit Le Mans), 2008 wurde er Stammfahrer des Werksteams. Seitdem konnte er vier Klassensiege bei den 24 Stunden von Le Mans feiern, seine beste Platzierung in der Gesamtwertung erreichte er mit Rang vier im Jahr 2006. In der ALMS gewann er 2008 den Fahrertitel der GT1-Klasse.
Nach dem Ende der ALMS tritt er 2014, ebenfalls für Corvette Racing, in der Nachfolgeserie United SportsCar Championship an. Mit dem Ablauf der Rennsaison 2019 ging die 16 Jahre dauernde Zusammenarbeit zwischen Corvette Racing und Jan Magnussen zu Ende.[1]
Tourenwagensport
Von 2001 bis 2010 fuhr Magnussen in der Dänischen Tourenwagen-Meisterschaft, wo er 2003 und 2008 den Meistertitel gewinnen konnte. Nachdem er anfangs einen Peugeot 306 und später einen Peugeot 307 gefahren hatte, wechselte er 2005 in einen Toyota Corolla. Ab 2006 fuhr er für das Team Den Blå Avis einen BMW 320si, zudem absolvierte er 2006 für Racing Bart Mampaey einen Gaststart in der Tourenwagen-Weltmeisterschaft. 2010 startete er in einem Chevrolet Lacetti des dänischen Teams Perfection Racing.
Statistik
Gesamtübersicht
Saison | Team | Chassis | Motor | Rennen | Siege | Zweiter | Dritter | Poles | schn. Rennrunden |
Punkte | WM-Pos. |
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1995 | Marlboro McLaren Mercedes | McLaren MP4/10B | Mercedes-Benz 3.0 V10 | 1 | – | – | – | – | – | – | 30. |
1997 | Stewart Ford | Stewart SF01 | Ford Zetec-R 3.0 V10 | 17 | – | – | – | – | – | – | 20. |
1998 | Stewart Ford | Stewart SF2 | Ford Zetec-R 3.0 V10 | 7 | – | – | – | – | – | 1 | 17. |
Gesamt | 25 | – | – | – | – | – | 1 |
Einzelergebnisse
Saison | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
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1995 | ![]() |
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10 | |||||||||||||||||
1997 | ![]() |
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DNF | DNF | 10 | DNF | 7 | 13 | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | 12 | DNF | DNF | DNF | DNF | 9 | |
1998 | ![]() |
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DNF | 10 | DNF | DNF | 12 | DNF | 6 |
Legende | ||
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Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
Gold | – | Sieg |
Silber | – | 2. Platz |
Bronze | – | 3. Platz |
Grün | – | Platzierung in den Punkten |
Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
NC | nicht klassifiziert (not classified) | |
Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) | |
Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
WD | zurückgezogen (withdrawn) | |
Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
TD | Freitags-Testfahrer (test driver) | |
ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
INJ | verletzt oder krank (injured) | |
EX | ausgeschlossen (excluded) | |
DNA | nicht erschienen (did not arrive) | |
C | Rennen abgesagt (cancelled) | |
keine WM-Teilnahme | ||
sonstige | P/fett | Pole-Position |
1/2/3 | Platzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen | |
SR/kursiv | Schnellste Rennrunde | |
* | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet | |
() | Streichresultate | |
unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung |
Le-Mans-Ergebnisse
Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
---|---|---|---|---|---|---|
1999 | ![]() |
Panoz LMP-1 Roadster-S | ![]() |
![]() |
Rang 11[2] | |
2000 | ![]() |
Panoz LMP-1 Roadster-S | ![]() |
![]() |
Rang 15[3] | |
2001 | ![]() |
Panoz LMP07 | ![]() |
![]() |
Ausfall | Getriebeschaden[4] |
2002 | ![]() |
Panoz LMP01 Evo | ![]() |
![]() |
Ausfall | Motorschaden[5] |
2003 | ![]() |
Audi R8 | ![]() |
![]() |
Rang 4[6] | |
2004 | ![]() |
Chevrolet Corvette C5-R | ![]() |
![]() |
Rang 6 und Klassensieg[7] | |
2005 | ![]() |
Chevrolet Corvette C6.R | ![]() |
![]() |
Rang 5 und Klassensieg[8] | |
2006 | ![]() |
Chevrolet Corvette C6.R | ![]() |
![]() |
Rang 4 und Klassensieg[9] | |
2007 | ![]() |
Chevrolet Corvette C6.R | ![]() |
![]() |
Rang 6[10] | |
2008 | ![]() |
Chevrolet Corvette C6.R | ![]() |
![]() |
Rang 14[11] | |
2009 | ![]() |
Chevrolet Corvette C6.R | ![]() |
![]() |
Rang 15 und Klassensieg[12] | |
2010 | ![]() |
Chevrolet Corvette C6 ZR1 | ![]() |
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Ausfall | Motorschaden[13] |
2011 | ![]() |
Chevrolet Corvette C6.R | ![]() |
![]() |
Ausfall | Unfall |
2012 | ![]() |
Chevrolet Corvette C6.R | ![]() |
![]() |
Rang 23 | |
2013 | ![]() |
Chevrolet Corvette C6.R-ZR1 | ![]() |
![]() |
Rang 19 | |
2014 | ![]() |
Chevrolet Corvette C7.R | ![]() |
![]() |
Rang 16 | |
2016 | ![]() |
Chevrolet Corvette C7.R | ![]() |
![]() |
Rang 25 | |
2017 | ![]() |
Chevrolet Corvette C7.R | ![]() |
![]() |
Rang 19 | |
2018 | ![]() |
Chevrolet Corvette C7.R | ![]() |
![]() |
Rang 18 | |
2019 | ![]() |
Chevrolet Corvette C7.R | ![]() |
![]() |
Rang 28 | |
2020 | ![]() |
Ferrari 488 GTE Evo | ![]() |
![]() |
Rang 30 | |
2021 | ![]() |
Oreca 07 | ![]() |
![]() |
Rang 29 |
Sebring-Ergebnisse
Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
---|---|---|---|---|---|---|
1999 | ![]() |
Panoz Esperante GTR-1 | ![]() |
![]() |
Ausfall | Unfall |
2000 | ![]() |
Panoz LMP-1 Roadster S | ![]() |
![]() |
Ausfall | Motorschaden |
2001 | ![]() |
Panoz LMP07 | ![]() |
Ausfall | Kupplungsschaden | |
2002 | ![]() |
Panoz LMP01 | ![]() |
![]() |
Ausfall | Motorschaden |
2003 | ![]() |
Riley & Scott Mk IIIC | ![]() |
![]() |
Ausfall | Aufhängung |
2004 | ![]() |
Chevrolet Corvette C5-R | ![]() |
![]() |
Ausfall | Kupplungsschaden |
2005 | ![]() |
Chevrolet Corvette C6.R | ![]() |
![]() |
Rang 6 | |
2006 | ![]() |
Chevrolet Corvette C6.R | ![]() |
![]() |
Rang 3 und Klassensieg | |
2007 | ![]() |
Chevrolet Corvette C6.R | ![]() |
![]() |
Rang 8 | |
2008 | ![]() |
Chevrolet Corvette C6.R | ![]() |
![]() |
Rang 8 und Klassensieg | |
2009 | ![]() |
Chevrolet Corvette C6.R | ![]() |
![]() |
Rang 5 und Klassensieg | |
2010 | ![]() |
Chevrolet Corvette C6.R | ![]() |
![]() |
Rang 15 | |
2011 | ![]() |
Chevrolet Corvette C6 ZR1 | ![]() |
![]() |
Rang 14 | |
2012 | ![]() |
Chevrolet Corvette C6 ZR1 | ![]() |
![]() |
Rang 18 | |
2013 | ![]() |
Chevrolet Corvette C6.R | ![]() |
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Ausfall | Defekt |
2014 | ![]() |
Chevrolet Corvette C7.R | ![]() |
![]() |
Rang 19 | |
2015 | ![]() |
Chevrolet Corvette C7.R | ![]() |
![]() |
Rang 10 und Klassensieg | |
2016 | ![]() |
Chevrolet Corvette C7.R | ![]() |
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Rang 38 | |
2017 | ![]() |
Chevrolet Corvette C7.R | ![]() |
![]() |
Rang 7 und Klassensieg | |
2018 | ![]() |
Chevrolet Corvette C7.R | ![]() |
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Rang 35 | |
2019 | ![]() |
Chevrolet Corvette C7.R | ![]() |
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Rang 12 |
Einzelergebnisse in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft
Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
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2012 | Corvette Racing | Chevrolet Corvette C6.R | ![]() |
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18 | 23 | ||||||||||
2013 | Corvette Racing | Chevrolet Corvette C6.R | ![]() |
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19 | |||||||||||
2014 | Corvette Racing | Chevrolet Corvette C7.R | ![]() |
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16 | |||||||||||
2016 | Corvette Racing | Chevrolet Corvette C7.R | ![]() |
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25 | |||||||||||
2017 | Corvette Racing | Chevrolet Corvette C7.R | ![]() |
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19 | |||||||||||
2018/19 | Corvette Racing | Chevrolet Corvette C7.R | ![]() |
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18 | 17 | 28 | |||||||||
2019/20 | Corvette Racing JMW Motorsport |
Chevrolet Corvette C8.R Ferrari 488 GTE |
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18 | 30 | ||||||||||
2021 | High Class Racing | Oreca 07 | ![]() |
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12 | 12 | 12 | 29 |
Weblinks
Einzelnachweise
- Ende der Zusammenarbeit mit Corvette REacing
- 24 Stunden von Le Mans 1999
- 24 Stunden von Le Mans 2000
- 24 Stunden von Le Mans 2001
- 24 Stunden von Le Mans 2002
- 24 Stunden von Le Mans 2003
- 24 Stunden von Le Mans 2004
- 24 Stunden von Le Mans 2005
- 24 Stunden von Le Mans 2006
- 24 Stunden von Le Mans 2007
- 24 Stunden von Le Mans 2008
- 24 Stunden von Le Mans 2009
- ‘#63 Corvette suffers engine failure’ (Autosport.com am 13. Juni 2010)