Allan McNish
Allan McNish (* 29. Dezember 1969 in Dumfries, Schottland) ist ein ehemaliger britischer Automobilrennfahrer.
Nation: | Vereinigtes Königreich | ||||||||
Formel-1-Weltmeisterschaft | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Erster Start: | Großer Preis von Australien 2002 | ||||||||
Letzter Start: | Großer Preis der USA 2002 | ||||||||
Konstrukteure | |||||||||
2002 Toyota | |||||||||
Statistik | |||||||||
WM-Bilanz: | WM-19. (2002) | ||||||||
| |||||||||
WM-Punkte: | — | ||||||||
Podestplätze: | — | ||||||||
Führungsrunden: | — |
Formel-Sport
McNish begann seine Karriere im Kartsport. Über die Formel Ford und die Formel 3 kam er in die Formel 3000. Hier fuhr er für die Teams DAMS (1990 und 1991), 3001 International (1992), Vortex (1994) und Paul Stewart Racing, den Vorgänger des Formel-1-Teams Stewart Grand Prix (1995). In seiner ersten Formel-3000-Saison erzielte McNish die besten Ergebnisse: Er erreichte zwei Siege und beendete die Saison auf Platz 4 der Fahrerwertung.
Parallel zu seinen Formel-3000-Einsätzen arbeitete McNish über eine längere Zeit auch als Testfahrer für verschiedene Formel-1-Teams. Zu ihnen gehörten McLaren (1990 bis 1992), Benetton (1993, 1994 und 1996), Lola (1995) und Toyota (2001). Als Toyota Racing als Werksteam in die Formel 1 einstieg, nahm er in der Saison 2002 ein Jahr lang mit dem TF102 an der Formel-1-Weltmeisterschaft teil.
Langstreckenrennen
Seine größten Erfolge feierte McNish jedoch in anderen Rennserien. Im Jahre 1998 gewann er das 24-Stunden-Rennen von Le Mans und 2004 das 12-Stunden-Rennen von Sebring. 2004 siegte er mit Pierre Kaffer im 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring. 2005 war er für Audi in der DTM tätig.
2006 gewann er das 12-Stunden-Rennen von Sebring zum zweiten Mal und belegte in Le Mans einen dritten Platz. 2008 gelang ihm ein weiterer Erfolg: Mit Tom Kristensen und Rinaldo Capello gewann er auf einem Audi R10 TDI zum zweiten Mal das 24-Stunden-Rennen von Le Mans. 2009 konnte McNish mit Kristensen und Capello im Audi R15 TDI bei dessen ersten Renneinsatz seinen dritten Sieg beim 12-Stunden-Rennen von Sebring einfahren.
Während des 24-Stunden-Rennen in Le Mans 2011 war er in einen schweren Unfall verwickelt, blieb dabei aber unverletzt.[1] 2012 beendete der das Rennen – wieder gemeinsam mit Kristensen und Capello – an der zweiten Stelle der Gesamtwertung.
Beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2013 feierte McNish gemeinsam mit Tom Kristensen und dem Franzosen Loïc Duval seinen insgesamt dritten Sieg beim Langstreckenklassiker.
Zum Ende der Motorsport-Saison 2013 beendete McNish seine sportliche Karriere. Nach dem Ende seiner Karriere als Rennfahrer blieb McNish dem Motorsport im Hause Audi weiter verbunden.
FIA-Formel-E-Meisterschaft
Mit dem Ende des Engagement von Audi in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft erfolgte der werksseitige Einstieg in die FIA-Formel-E-Meisterschaft. McNish wurde ab der Saison 2017/18 Teamchef des Teams Audi Sport ABT Schaeffler.
Statistik
Gesamtübersicht
Saison | Team | Chassis | Motor | Rennen | Siege | Zweiter | Dritter | Poles | schn. Rennrunden |
Punkte | WM-Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2002 | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF102 | Toyota 3.0 V10 | 16 | – | – | – | – | – | – | 19. |
Gesamt | 16 | – | – | – | – | – | – |
Einzelergebnisse
Saison | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2002 | |||||||||||||||||
DNF | 7 | DNF | DNF | 8 | 9 | DNF | DNF | 14 | DNF | 11 | DNF | 14 | 9 | DNF | 15 | DNS |
Legende | ||
---|---|---|
Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
Gold | – | Sieg |
Silber | – | 2. Platz |
Bronze | – | 3. Platz |
Grün | – | Platzierung in den Punkten |
Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
NC | nicht klassifiziert (not classified) | |
Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) | |
Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
WD | zurückgezogen (withdrawn) | |
Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
TD | Freitags-Testfahrer (test driver) | |
ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
INJ | verletzt oder krank (injured) | |
EX | ausgeschlossen (excluded) | |
DNA | nicht erschienen (did not arrive) | |
C | Rennen abgesagt (cancelled) | |
keine WM-Teilnahme | ||
sonstige | P/fett | Pole-Position |
1/2/3 | Platzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen | |
SR/kursiv | Schnellste Rennrunde | |
* | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet | |
() | Streichresultate | |
unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung |
Le-Mans-Ergebnisse
Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
---|---|---|---|---|---|---|
1997 | Roock Racing | Porsche 911 GT1 | Stéphane Ortelli | Karl Wendlinger | Ausfall | Unfall |
1998 | Porsche AG | Porsche 911 GT1 | Stéphane Ortelli | Laurent Aïello | Gesamtsieg | |
1999 | Toyota Motorsports | Toyota GT-One | Thierry Boutsen | Ralf Kelleners | Ausfall | Unfall |
2000 | Audi Sport Team Joest | Audi R8 | Stéphane Ortelli | Laurent Aïello | Rang 2 | |
2004 | Audi Sport Uk Team Veloqx | Audi R8 | Frank Biela | Pierre Kaffer | Rang 5 | |
2005 | ADT Champion Racing | Audi R8 | Frank Biela | Emanuele Pirro | Rang 3 | |
2006 | Audi Sport Team Joest | Audi R10 TDI | Tom Kristensen | Rinaldo Capello | Rang 3 | |
2007 | Audi Sport North America | Audi R10 TDI | Tom Kristensen | Rinaldo Capello | Ausfall | Unfall |
2008 | Audi Sport North America | Audi R10 TDI | Tom Kristensen | Rinaldo Capello | Gesamtsieg | |
2009 | Audi Sport Team Joest | Audi R15 TDI | Tom Kristensen | Rinaldo Capello | Rang 3 | |
2010 | Audi Sport Team Joest | Audi R15 TDI | Tom Kristensen | Rinaldo Capello | Rang 3 | |
2011 | Audi Sport North America | Audi R18 | Tom Kristensen | Rinaldo Capello | Ausfall | Unfall |
2012 | Audi Sport Team Joest | Audi R18 e-tron quattro | Tom Kristensen | Rinaldo Capello | Rang 2 | |
2013 | Audi Sport Team Joest | Audi R18 e-tron quattro | Tom Kristensen | Loïc Duval | Gesamtsieg |
Sebring-Ergebnisse
Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
---|---|---|---|---|---|---|
2000 | Audi Sport North America | Audi R8 | Rinaldo Capello | Michele Alboreto | Rang 2 | |
2004 | Audi Sport UK Team Veloqx | Audi R8 | Frank Biela | Pierre Kaffer | Gesamtsieg | |
2005 | ADT Champion Racing | Audi R8 | Frank Biela | Emanuele Pirro | Rang 2 | |
2006 | Audi Sport Team Joest | Audi R10 | Rinaldo Capello | Tom Kristensen | Gesamtsieg | |
2007 | Audi Sport North America | Audi R10 | Rinaldo Capello | Tom Kristensen | Rang 4 | |
2008 | Audi Sport North America | Audi R10 | Rinaldo Capello | Tom Kristensen | Rang 3 | |
2009 | Audi Sport Team Joest | Audi R15 TDI | Rinaldo Capello | Tom Kristensen | Gesamtsieg | |
2011 | Audi Sport Team Joest | Audi R15 TDI plus | Rinaldo Capello | Tom Kristensen | Rang 4 | |
2012 | Audi Sport Team Joest | Audi R18 TDI | Rinaldo Capello | Tom Kristensen | Gesamtsieg | |
2013 | Audi Sport Team Joest | Audi R18 e-tron quattro | Lucas di Grassi | Tom Kristensen | Rang 2 |