John Hine (Rennfahrer)

John Edwin Louin Hine[1] (* 7. April 1933 i​n Wandworth; † 17. Januar 2020) w​ar ein britischer Autorennfahrer.

John Hine (vorne) im Chevron B19 1971 in Zandvoort

Karriere als Rennfahrer

John Hine h​atte eine l​ange Karriere i​m internationalen Sportwagensport. Nach Anfängen i​m britischen Clubsport startete e​r 1962 z​um ersten Mal b​eim 24-Stunden-Rennen v​on Le Mans. Als Werksfahrer b​ei Marcos steuerte e​r gemeinsam m​it Richard Prior e​inen Marcos GT Gullwing, d​er nach 85 gefahrenen Runden d​urch einen Motorschaden ausfiel. Die Verbindung z​u Marcos k​am über s​eine unternehmerische Tätigkeit zustande. 1957 eröffnete m​it seiner Ehefrau Francis Anne (* 1941) i​n Atherton e​ine Kfz-Werkstätte, i​n der e​r neben Fahrzeugen v​on Marcos a​uch gebrauchte Sportwagen verkaufte. Mit d​en Erlösen d​es Unternehmens wurden s​eine Renneinsätze finanziert, d​ie oftmals v​on seinem eigenen kleinen Rennstall u​nter dem Namen Red Rose Racing abgewickelt wurden. Nach finanziellen Schwierigkeiten löste Hine d​as Unternehmen i​n den 1990er-Jahren auf.[2]

In d​en 1960er-Jahren w​ar John Hine e​in viel beschäftigter Fahrer. Er f​uhr in britischen GT- u​nd Sportwagenserien u​nd ging i​mmer wieder i​n der Sportwagen-Weltmeisterschaft a​n den Start. In d​en frühen 1970er-Jahren gelangen i​hm internationale Erfolge. Auf e​inem Chevron B19 gewann e​r die Dunes Trophy Zandvoort 1971[3] u​nd wurde 1972 Gesamtdritter b​eim 1000-km-Rennen v​on Spa-Francorchamps. Ein weiterer dritter Endrang b​ei einem Weltmeisterschaftslauf gelang i​hm beim 800-km-Rennen v​on Dijon 1975.

Sein bestes Ergebnis b​eim 1000-km-Rennen a​uf dem Nürburgring, z​u dem e​r achtmal antrat, w​ar 1972 zusammen m​it John Bridges d​er fünfte Platz i​m Gesamtklassement u​nd der Gewinn d​er Sportwagenklasse b​is 2 Liter Hubraum. Gestartet w​ar das Duo m​it dem Chevron B21 v​on Red Rose Racing a​uf Platz 7.[4]

In d​en letzten Jahren seines Lebens l​itt er u​nter Vaskulärer Demenz. Er s​tarb im Januar 2020 n​ach kurzer schwerer Krankheit.[5]

Statistik

Le-Mans-Ergebnisse
Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Teamkollege Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
1962 Vereinigtes Konigreich Marcos Cars Marcos GT Gullwing Vereinigtes Konigreich Richard Prior Ausfall Motorschaden
1970 Vereinigtes Konigreich Paul Watson Racing Organisation Chevron B16 Vereinigtes Konigreich Ian Skailes Ausfall Ventildefekt
1972 Vereinigtes Konigreich Maranello Concessionaires Ferrari 365 GTB/4 Vereinigtes Konigreich Peter Westbury Ausfall Kolbenschaden
1977 Vereinigtes Konigreich Chandler Ibec International Chevron B31 Vereinigtes Konigreich Tony Charnell Vereinigtes Konigreich Robin Smith Vereinigtes Konigreich Ian Bracey Ausfall Benzinpumpe

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft
Saison Team Rennwagen 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
1962 Marcos Cars Marcos GT Gullwing Vereinigte Staaten DAY Vereinigte Staaten SEB Vereinigte Staaten SEB Italien MAI Italien TAR Deutschland BER Deutschland NÜR Frankreich LEM Frankreich TAV Italien CCA Vereinigtes Konigreich RTT Deutschland NÜR Vereinigte Staaten BRI Vereinigte Staaten BRI Frankreich PAR
DNF
1966 Chris Barber Lotus Elan Vereinigte Staaten DAY Vereinigte Staaten SEB Italien MON Italien TAR Belgien SPA Deutschland NÜR Frankreich LEM Italien MUG Italien CCE Deutschland HOK Schweiz SIM Deutschland NÜR Osterreich ZEL
DNF
1967 Chris Barber Lotus 47
Lotus Elan		 Vereinigte Staaten DAY Vereinigte Staaten SEB Italien MON Belgien SPA Italien TAR Deutschland NÜR Frankreich LEM Deutschland HOK Italien MUG Vereinigtes Konigreich BRH Italien CCE Osterreich ZEL Schweiz OVI Deutschland NÜR
DNF DNF DNF DNF
1968 Medco Racing
Chris Barber		 Porsche 906
Lotus 47		 Vereinigte Staaten DAY Vereinigte Staaten SEB Vereinigtes Konigreich BRH Italien MON Italien TAR Deutschland NÜR Belgien SPA Vereinigte Staaten WAT Osterreich ZEL Frankreich LEM
DNF DNF DNF DNF
1969 Chevron Cars Chevron B8 Vereinigte Staaten DAY Vereinigte Staaten SEB Vereinigtes Konigreich BRH Italien MON Italien TAR Belgien SPA Deutschland NÜR Frankreich LEM Vereinigte Staaten WAT Osterreich ZEL
7 DNF
1970 Chevron Cars Chevron B16 Vereinigte Staaten DAY Vereinigte Staaten SEB Vereinigtes Konigreich BRH Italien MON Italien TAR Belgien SPA Deutschland NÜR Frankreich LEM Vereinigte Staaten WAT Osterreich ZEL
DNF DNF
1972 Chevron Cars
Red Rose Racing
Maranello		 Chevron B19
Chevron B21
Ferrari 365 GTB/4		 Argentinien BUA Vereinigte Staaten DAY Vereinigte Staaten SEB Vereinigtes Konigreich BRH Italien MON Belgien SPA Italien TAR Deutschland NÜR Frankreich LEM Osterreich ZEL Vereinigte Staaten WAT
7 3 5 DNF
1973 Ember Racing Chevron B19/21
Chevron B23		 Vereinigte Staaten DAY Italien VAL Frankreich DIJ Italien MON Belgien SPA Italien TAR Deutschland NÜR Frankreich LEM Osterreich ZEL Vereinigte Staaten WAT
DNF 15 DNF
1974 Pete Smith
KVG Racing		 Chevron B23
Chevron B26		 Italien MON Belgien SPA Deutschland NÜR Italien IMO Frankreich LEM Osterreich ZEL Vereinigte Staaten WAT Frankreich LEC Vereinigtes Konigreich BRH Sudafrika 1961 KYA
DNF 8 DNF DNF 9 DNF
1975 KVG Racing Chevron B31 Vereinigte Staaten DAY Italien MUG Frankreich DIJ Italien MON Belgien SPA Italien PER Deutschland NÜR Osterreich ZEL Vereinigte Staaten WAT
5 3 14 9 26 DNF
Commons: John Hine – Album mit Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise
  1. Laurent Dangeard: Pilote des 24 heures du mans : John Edwin Louin Hine. Abgerufen am 30. September 2020 (französisch).
  2. John Hine Limited
  3. Dunes Trophy Zandvoort 1971
  4. Michael Behrndt, Jörg-Thomas Födisch, Matthias Behrndt: ADAC 1000 km Rennen. Heel Verlag, Königswinter 2008, ISBN 978-3-89880-903-0, S. 226.
  5. Zum Tod von John Hine (englisch)
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