Liste der Intercity-Linien (Deutschland)
Die Liste der Intercity-Linien enthält alle von der DB Fernverkehr genannten, momentan betriebenen Intercity- und EuroCity-Linien. Im Fahrplanjahr 2021 werden 22 Linien betrieben.
 Ein IC der Linie 61 auf der Remsbahn |
 IC der Linie 56 in Leipzig Hbf |
|
 Ein EC auf der Linie 89, die München mit Italien verbindet |
 IC auf der Linie 35 auf der Moselstrecke im Mai 2009 | |
Erklärung
Die Liste ist wie folgt aufgebaut:
Es sind zunächst alle Linien in ihrer offiziellen Bezeichnung genannt. Einzelne Linien werden allerdings in einzelne Teile, die etwas von der offiziellen Liniennummer abweichen, gegliedert, damit der Linienverlauf nachvollziehbarer ist. In der Spalte Linienverlauf werden alle Halte genannt, die die Züge bedienen. Stationen, die jedoch nur durch einzelne Züge bedient werden, weil sie durchfahren oder auch umfahren werden, sind kursiv dargestellt. Linienverzweigungen und Flügelungen werden durch geteilte bzw. zusammengeführte Zeilen oder auch in separaten Tabellen dargestellt. Weiteres dazu erklärt der Text über den Tabellen. Zusätzliche Entlastungs- und Verstärkerzüge sind nicht Teil dieser Liste.
Zu den internen Verlinkungen:
Diese Liste führt alle Halte der jeweiligen Linien auf, dadurch sind die einzelnen Tabellen per se sehr lang. Daher werden auf alle Zusätze bei den Bahnhofsnamen verzichtet, die sich nicht aus dem Kontext heraus ergeben:
- „Hbf“, „Bf“, „HB“, „Centraal“, „Centrale“, „Główny“, „hl. n.“ etc. werden grundsätzlich weggelassen, auch dann, wenn es in der jeweiligen Stadt weitere Halte gibt, welche dann genauer spezifiziert werden müssen.
- Alle regionalen Zusätze wie zum Beispiel (Breisgau), (Westf), (Main), „am Rhein“ oder „im Pongau“ werden weggelassen, sofern keine Verwechslungsgefahr besteht. So ist zum Beispiel davon auszugehen, dass zwischen Berlin und Warszawa nicht Frankfurt am Main durchfahren wird, während zwischen Berlin und Basel nicht Frankfurt (Oder) gemeint ist.
- Auch von den Städten selbstgewählte Namenszusätze wie zum Beispiel „Lutherstadt“ werden weggelassen, um den Laufweg besser lesbar zu halten.
Aktuelle Linien
Linie 17
Die IC-Linie 17 wurde zum 15. Dezember 2019 neu geschaffen. Hierbei handelt es sich um eine Leistung, die seit 9. März 2020 im Zwei-Stunden-Takt bedient wird. Zwischen Rostock und Berlin tritt die IC-Linie 17 die Nachfolge der bis zum Jahr 2002 hier verkehrenden Interregio-Linie 14 an. Die einzelnen Zugpaare der IC-Linie 28 werden hier durch die Linie 17 ersetzt. Auf dem Abschnitt zwischen Berlin und Dresden ergänzt die Linie die hoch ausgelastete Eurocity-Linie 27 nach Prag und bindet den Flughafen Berlin Brandenburg seit seiner Eröffnung an den Fernverkehr an.
Da die auf der IC-Linie 17 eingesetzten, von der österreichischen Westbahn übernommenen Triebzüge des Typs Stadler KISS in Wien gewartet werden, verkehrt sechs Mal pro Woche ein Zugpaar über Nacht zwischen Rostock und Wien über Nürnberg.
| Linie | Linienverlauf |
|---|---|
| IC 17 | (Warnemünde –) Rostock – Waren – Neustrelitz – Oranienburg – Berlin-Gesundbrunnen – Berlin – Berlin Südkreuz – Flughafen BER – Terminal 1-2 – Doberlug-Kirchhain – Elsterwerda – Dresden-Neustadt – Dresden |
| (Warnemünde –) Rostock – Waren – Neustrelitz – Oranienburg – Berlin-Gesundbrunnen – Berlin – Lutherstadt Wittenberg – Bitterfeld – Leipzig – Halle (S) – Naumburg – Jena Paradies – Jena-Göschwitz – Saalfeld – Lichtenfels – Bamberg – Erlangen – Fürth – Nürnberg – Regensburg – Straubing – Plattling – Passau – Schärding – Wels – Linz – St. Pölten – Wien Meidling – Wien | |
Linie 24/26
Bei einzelnen Fahrten der ICE/IC-Linie 26 werden Intercity-Fahrzeuge eingesetzt.
Linie 27
Auf der Stammstrecke der EC-Linie 27 verkehren Intercity und Eurocity alle zwei Stunden zwischen Hamburg und Praha (Prag). Ein Zugpaar verkehrt bis Budapest. Zwischen Westerland bzw. Dagebüll und Berlin verkehrt ein Zugpaar am Tag. Zwischen Berlin und Dresden ergibt sich zusammen mit der Linie 17 ein ungefährer Einstundentakt. Seit 16. Juni 2020 verkehrt ein Railjet-Zugpaar zwischen Berlin und Graz.
| Linie | Linienverlauf | |||
|---|---|---|---|---|
| (IC/) EC 27 | Hamburg-Altona – | Hamburg Dammtor – Hamburg – Hamburg-Bergedorf – Büchen – Ludwigslust – Wittenberge – Berlin-Spandau – Berlin – Berlin Südkreuz – Elsterwerda – Dresden-Neustadt – Dresden – Bad Schandau – Děčín – Ústí nad Labem – Praha-Holešovice – Praha – Pardubice – Česká Třebová – Brno – Břeclav – Kúty – Bratislava – Nové Zámky – Štúrovo – Szob – Nagymaros-Visegrád – Vác – Budapest Keleti | ||
| Kiel – Neumünster – | ||||
| Westerland – Niebüll1 – Husum – Heide – Itzehoe – | ||||
1 Züge der NEG führen Kurswagen von Niebüll bis Dagebüll Mole über folgende Stationen und verkehren nicht als IC, sondern als Regionalverkehrszug der NEG:
| Linienverlauf |
|---|
| – Niebüll – Deezbüll – Maasbüll – Dagebüll Kirche – Dagebüll Mole |
Linie 28
Die Linie 28 ist in zwei Teillinien gegliedert, auf denen nur einzelne Züge verkehren. Die nördliche beginnt in Berlin und fährt nach Binz. Die südliche Teillinie verbindet Nürnberg und München über Augsburg miteinander. Eine dritte Teillinie zwischen Berlin und Rostock ging im Dezember 2019 in der neugeschaffenen IC-Linie 17 auf.
Aus betrieblichen Gründen, aufgrund der vorrangigen Einteilung der mit ETCS ausgerüsteten ICE-T auf den Linien 15 und 50, wurden einige Zugpaare der Linie 28 auf Intercity umgestellt. Die IC-Züge fuhren normal im Takt der ICE-Linie mit nahezu identischen Fahrzeiten. Darunter fielen unter anderem auch die drei ganzjährig verkehrenden IC-Zugpaare 2300/2301, 2302/2303 und 2355/2356 von Berlin über Leipzig, Jena und Augsburg bis München. Das Zugpaar 2355/2356 fuhr von/bis Rostock. Saisonal begannen bzw. endeten die Züge in Warnemünde.
| Linie | Linienverlauf |
|---|---|
| IC 28 | Berlin Südkreuz – Berlin – Berlin-Gesundbrunnen – Berlin-Lichtenberg – Bernau – Eberswalde – Angermünde – Prenzlau – Pasewalk – Anklam – Züssow – Greifswald – Stralsund – Bergen – Binz |
| IC 28 | Berlin Südkreuz – Berlin – Berlin-Gesundbrunnen – Neustrelitz – Waren – Rostock |
| IC 28 | Nürnberg – Treuchtlingen – Donauwörth – Augsburg – München |
Linie 30
Die Linie 30 fährt im Zweistundentakt zwischen Hamburg und Mannheim über die Linke Rheinstrecke. Während die IC-Züge ab Mannheim nach Stuttgart fahren, fahren die EC-Züge über Karlsruhe in die Schweiz. Einzelne Züge beginnen und enden auf Sylt, auf Rügen, in Stralsund, Greifswald, Kiel, Frankfurt am Main oder Offenburg. Seit dem Jahresfahrplan 2017 ist Bochum nicht länger Systemhalt der Linie 30. Hier halten nur noch einzelne Züge in Tagesrandlage.
| Linie | Linienverlauf | |||
|---|---|---|---|---|
| IC 30 | Hamburg-Altona – | Hamburg Dammtor – | Hamburg – Hamburg-Harburg – Bremen – Diepholz – Osnabrück – Münster – Gelsenkirchen/Dortmund – Bochum – Essen – Duisburg – Düsseldorf – Köln – Bonn – Remagen – Andernach – Koblenz – Mainz – | Frankfurt Flughafen – Frankfurt |
| Westerland – Niebüll – Husum – Heide – Itzehoe – | ||||
| Kiel → Neumünster → | ||||
| Binz – Bergen – | Stralsund – Velgast – Ribnitz-Damgarten West – Rostock – Bützow – Bad Kleinen – Schwerin – | Mannheim – Heidelberg – Vaihingen – Stuttgart – Bruchsal – Karlsruhe-Durlach – Karlsruhe – Rastatt – Offenburg | ||
| Greifswald – | ||||
| Hamburg-Altona – Hamburg Dammtor – Hamburg – Hamburg-Harburg – Bremen – Diepholz – Osnabrück – Münster –Gelsenkirchen/Dortmund – Essen – Duisburg – Düsseldorf – Köln – Bonn – Koblenz – Mainz – Mannheim – Karlsruhe – Baden-Baden – Freiburg – Basel Bad – Basel SBB – | Zürich | |||
| Liestal – Olten – Bern – Thun – Spiez – Interlaken West – Interlaken Ost | ||||
Am Wochenende verkehren zusätzliche Züge zwischen Hamburg und Köln, die teilweise bereits in Flensburg oder auf Fehmarn beginnen und zwischen Münster und Duisburg den Weg über Recklinghausen nehmen.
| Linienverlauf | |
|---|---|
| Fehmarn-Burg – Oldenburg – Sierksdorf – Haffkrug – Scharbeutz – Timmendorfer Strand – Lübeck – | Hamburg-Harburg – Bremen – Osnabrück – Münster – Recklinghausen – Wanne-Eickel – Gelsenkirchen – Essen – Duisburg – Düsseldorf – Köln |
| Flensburg – Schleswig – Rendsburg – Neumünster – Hamburg – | |
Linie 31
Die Linie 31 verkehrt im Zweistundentakt zwischen Hamburg und Frankfurt am Main über die Linke Rheinstrecke. Zusammen mit der Linie 30 bildet sie einen Stundentakt zwischen Hamburg und Mainz. In Tagesrandlage verkehren einzelne Züge über Frankfurt hinaus bis nach Nürnberg, Regensburg oder Passau. Im Norden erreichen einzelne Züge Kiel oder Lübeck. Zwischen Dortmund und Köln verkehrt die Linie 31 in der Regel über Wuppertal, in Tagesrandlage verkehren einzelne Züge über Essen. Freitags gibt es eine Verstärkerfahrt (2224) von München nach Frankfurt über Augsburg und Würzburg.
| Linie | Linienverlauf | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| IC 31 | Kiel – Neumünster – | Hamburg Dammtor – | Hamburg – Hamburg-Harburg – Bremen – Diepholz – Osnabrück – Münster – Hamm – Dortmund – | Hagen – Wuppertal – Solingen – | Köln – Bonn – Remagen – Andernach – Koblenz – Boppard – Bingen – Mainz – Frankfurt Flughafen – Frankfurt – Hanau – Aschaffenburg – Würzburg – | Nürnberg – Neumarkt – Regensburg – Straubing – Plattling – Passau |
| Hamburg-Altona – | Bochum – Essen – Mülheim – Duisburg – Düsseldorf Flughafen – Düsseldorf – | |||||
| Lübeck – | Steinach (b Rothenburg) – Ansbach – Gunzenhausen – Treuchtlingen – Augsburg – München-Pasing – München | |||||
Linie 32
Der Nordabschnitt der Linie ist dadurch gekennzeichnet, dass es auf ihm keine täglichen Zugverbindungen gibt. Freitags und sonntags verkehren die Züge im angenäherten Stundentakt zwischen Köln und Berlin, an den übrigen Tagen gibt es nur Einzelleistungen. In Berlin beginnen und enden die Züge am Hauptbahnhof, Ostbahnhof, Südkreuz oder Gesundbrunnen.
Im Südabschnitt besteht die Linie aus vier täglichen Zugpaaren, die von Nordrhein-Westfalen nach Klagenfurt, Innsbruck, Oberstdorf und Tübingen verkehren.
Saisoniert verkehrt ein Zugpaar am Wochenende von Köln über Stralsund und Bergen bis Binz.
| Linienverlauf |
|---|
| – Berlin-Spandau – Berlin Gesundbrunnen – Bernau – Eberswalde – Angermünde – Prenzlau – Pasewalk – Anklam – Züssow – Greifswald – Stralsund – Bergen – Binz |
Einzelne Züge (EC 115 und IC 1926) verkehren abweichend über Münster.
| Linienverlauf | ||
|---|---|---|
| – Hannover – Osnabrück – Münster – Recklinghausen – Wanne-Eickel – Gelsenkirchen – | Essen – | Duisburg – |
| Oberhausen – | ||
Montags bis freitags gibt es ein Zugpaar von Aachen nach Berlin, welches über Mönchengladbach und Krefeld verkehrt, ein Wochenendzugpaar von Aachen verkehrt über Mönchengladbach und Neuss:
| Linienverlauf | |
|---|---|
| Aachen – Herzogenrath – Rheydt – Mönchengladbach – | Krefeld – Duisburg – |
| Neuss – Düsseldorf – | |
Im Südabschnitt kommen freitags Züge von Dortmund nach Stuttgart, von Wolfsburg nach München, von Berlin nach Stuttgart sowie von Tübingen und Salzburg nach Berlin hinzu, sonntags gibt es Züge von Berlin nach Stuttgart, Tübingen und Karlsruhe sowie von Frankfurt nach Berlin.
Im Nordabschnitt fährt ein Wochenendzugpaar ab/bis Dresden.
Somit gibt es auch Einzelleistungen der Linie 32 auch auf folgenden Streckenabschnitten:
| Linienverlauf |
|---|
| – Berlin – Berlin Südkreuz – Dresden |
| Frankfurt – Frankfurt Flughafen – Mainz – |
| – Mannheim – Karlsruhe |
Linie 34
Zwischen Frankfurt und Siegen verkehren die Züge im Zweistundentakt. Zwei Zugpaare verkehren ab Siegen beschleunigt über Unna und Hamm nach Münster sowie einmal weiter über Emden nach Norddeich Mole; die sechs anderen Zugpaare übernehmen fast alle Halte des Regionalverkehrs und fahren nach Dortmund bzw. über Dortmund nach Münster. Diese langsameren Züge können zwischen Dillenburg und Iserlohn-Letmathe auch mit Fahrkarten des Nahverkehrs genutzt werden. Der erste Zug montags bis freitags in Richtung Dortmund ist von Stuttgart über Karlsruhe, Heidelberg, Mannheim und Frankfurt Flughafen durchgebunden.
| Linie | Linienverlauf | |
|---|---|---|
| IC 34 | (Stuttgart – Ludwigsburg – Pforzheim – Karlsruhe – Bruchsal – Wiesloch-Walldorf – Heidelberg – Mannheim – Frankfurt Flughafen -) Frankfurt – Frankfurt West – Bad Nauheim – Wetzlar – Dillenburg – Siegen – | |
| Lennestadt-Altenhundem – Iserlohn-Letmathe – Schwerte – Unna – Hamm – Münster (– Rheine – Lingen – Meppen – Papenburg – Leer – Emden – Norden – Norddeich – Norddeich Mole) | ||
| Siegen-Weidenau – Kreuztal – Lennestadt-Altenhundem – Lennestadt-Grevenbrück – Finnentrop – Plettenberg – Werdohl – Altena – Iserlohn-Letmathe – Witten – Dortmund (– Hamm – Münster) | ||
Linie 35
Zwischen Emden und Köln verkehren die Züge alle zwei Stunden. Einzelne Züge beginnen in Norddeich Mole oder Emden Außenhafen. Südlich von Köln führen einzelne Züge weiter nach Koblenz und am Wochenende nach Konstanz oder Stuttgart. Emden Außenhafen wird nur von März bis Oktober bedient. Ein Zugpaar verkehrt von Norddeich Mole nach Bonn-Bad Godesberg bzw. von Bad Godesberg nach Emden.
| Linie | Linienverlauf | ||
|---|---|---|---|
| IC 35 | Norddeich Mole – Norddeich – Norden – | Emden – Leer – Papenburg – Meppen – Lingen – Rheine – Münster – Recklinghausen – Wanne-Eickel – Gelsenkirchen – Oberhausen – Duisburg – Düsseldorf Flughafen – Düsseldorf – Köln – Bonn – Remagen – Andernach – Koblenz – Bingen – Mainz – Worms – Mannheim – | Karlsruhe – Baden-Baden – Offenburg – Hausach – Hornberg – Triberg – Sankt Georgen – Villingen – Donaueschingen – Immendingen – Singen – Radolfzell – Konstanz (ab Singen mit Schwerbehindertenfreifahrt[1]) |
| Emden Außenhafen – | Heidelberg – Vaihingen – Stuttgart | ||
Linie 37
Seit dem Jahresfahrplan 2018 verkehrt wieder ein tägliches Zugpaar zwischen Düsseldorf und Luxemburg. Bis Dezember 2014 war dieser Abschnitt Teil der Linie 35. Zum Einsatz kommen Doppelstocktriebzüge (Baureihe Stadler KISS) der CFL. Auf der Moselstrecke verkehrt der Zug als RE, zwischen Koblenz und Düsseldorf eigenwirtschaftlich im Auftrag von DB Fernverkehr als IC mit der Möglichkeit, Sitzplätze zu reservieren und Fahrräder mitzunehmen.[2]
| Linie | Linienverlauf |
|---|---|
| IC 37 | Düsseldorf – Köln – Bonn – Remagen – Andernach – Koblenz – Kobern-Gondorf – Treis-Karden – Cochem – Bullay – Wittlich – Schweich – Trier – Wasserbillig – Luxemburg |
Linie 50
Die Linie 50 lehnt sich an die ICE-Linie 50 an und ergänzt diese um Entlastungs-Fahrten an Freitagen und Sonntagen sowie um Fahrten auf der „Mitte-Deutschland-Verbindung“ (MDV). Die Linie 50 MDV (ehemals Linie 51) verkehrt mit vier Zugpaaren zwischen Düsseldorf/Köln und Gera/Leipzig über Dortmund, Hamm, Soest, Lippstadt, Paderborn, Altenbeken, Warburg, Kassel-Wilhelmshöhe, Bebra, Eisenach, Gotha und Erfurt. Die Züge, die die ICE-Linie in Hauptverkehrszeiten entlasten, werden unter der Linie 50 E zusammengefasst. Dabei steht das „E“ für Entlastungsverkehr.
| Linie | Linienteil | Zugpaar | Linienverlauf | |
|---|---|---|---|---|
| IC 50 | 50 MDV | IC 2150/2151 IC 2152/2155 IC 2156/2157 |
Gera – Hermsdorf-Klosterlausnitz – Stadtroda – Jena-Göschwitz – Jena West – | Weimar – Erfurt – Gotha – Eisenach – Kassel-Wilhelmshöhe – Warburg – Altenbeken – Paderborn – Lippstadt – Soest – Hamm – Dortmund – Bochum – Essen – Duisburg – Düsseldorf Flughafen – Düsseldorf ← Köln |
| 50 MDV | IC 1952/1959 | Leipzig – Weißenfels – Naumburg – Apolda – | ||
| 50 E | IC 1950/1951 IC 1956/1957 |
Berlin – Berlin Südkreuz – Lutherstadt Wittenberg – Bitterfeld – Halle (Saale) – Leipzig – Weimar – Erfurt – Gotha – Eisenach – Bad Hersfeld – Hünfeld – Fulda – Schlüchtern – Hanau – Offenbach – Frankfurt – Darmstadt – Bensheim – Weinheim – Heidelberg – Wiesloch-Walldorf – Karlsruhe-Durlach – Karlsruhe | ||
Linie 55
Die Linie 55 verkehrt im Zweistundentakt von Dresden über Leipzig, Magdeburg, Hannover, Dortmund, Hagen und Wuppertal nach Köln.
Der Halt am Flughafen Leipzig/Halle wird seit dem Jahresfahrplan 2017 nur in Richtung Magdeburg bedient. Die seit dem Jahresfahrplan 2017 eingesetzten IC2-Züge halten nicht mehr in Bad Oeynhausen.[3]
Von Juni 2019 bis einschließlich März 2020 war aufgrund von Bauarbeiten im Bahnhof Köthen die Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig zwischen Sachsendorf und Halle vollständig gesperrt.[4] Währenddessen wurde die Linie 55 umgeleitet und hielt statt in Köthen, Halle und am Flughafen Halle/Leipzig in Dessau und Bitterfeld.
| Linie | Linienübersicht | Fahrzeuge |
|---|---|---|
| IC 55 | Dresden – Dresden-Neustadt – Riesa – Leipzig – Flughafen Leipzig/Halle – Halle – Köthen – Schönebeck – Magdeburg – Helmstedt – Braunschweig – Hannover – Minden – Herford – Bielefeld – Gütersloh – Hamm – Dortmund – Hagen – Wuppertal – Solingen – Köln | IC2 |
Linie 56
Die Linie 56 beginnt in Norddeich Mole und verkehrt im Zweistundentakt über Braunschweig nach Leipzig. Nur einzelne Züge haben alternativ den Laufweg vom Bahnhof Emden Außenhafen. Peine wird in Richtung Leipzig von zwei, in Richtung Emden von einem Zug bedient. Ein Zugpaar verkehrt ab Magdeburg via Potsdam und Berlin nach Cottbus; für einige Bahnhöfe ist es die einzige Fernverbindung. Die übrigen Züge fahren über Köthen und Halle nach Leipzig. Seit Dezember 2015 kommen IC-2-Züge zum Einsatz.
Ein Zugpaar der Linie 56 verkehrt freitags bis sonntags nach Warnemünde, allerdings nur saisonal von März bis Oktober. Weiterhin verkehrt IC 1932 sonntags auf der Linie 56 von Stralsund nach Oldenburg.
Zwischen Norddeich Mole und Bremen verkehren die Züge eine Stunde zeitversetzt zum RE 1 „Niedersachsen“, auf diesem Abschnitt sind sie zudem für Nahverkehrstickets freigegeben.
Von Juni 2019 bis einschließlich März 2020 war aufgrund von Bauarbeiten im Bahnhof Köthen die Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig zwischen Sachsendorf und Halle vollständig gesperrt.[4] Währenddessen wurde die Linie 56 umgeleitet und hielt statt in Köthen in Dessau und Bitterfeld.
| Linie | Linienverlauf | |
|---|---|---|
| IC 56 | Norddeich Mole – Norddeich – Norden – Marienhafe – / Emden Außenhafen – Emden – Leer – Augustfehn – Westerstede-Ocholt – Bad Zwischenahn – Oldenburg – Hude – Delmenhorst – Bremen – Verden – Nienburg – Hannover – Peine – Braunschweig – Helmstedt – Magdeburg – | – Halle – Leipzig |
| – Brandenburg – Potsdam – Berlin-Wannsee – Berlin – Berlin Ost – Königs Wusterhausen – Lübben – Lübbenau – Cottbus | ||
| Warnemünde – Rostock – Bützow – Bad Kleinen – Schwerin – Ludwigslust – Wittenberge – Stendal – Magdeburg – Dessau – Bitterfeld – Halle – Leipzig | ||
| Stralsund – Greifswald – Züssow – Anklam – Pasewalk – Prenzlau – Angermünde – Eberswalde – Bernau – Berlin Gesundbrunnen – Berlin-Spandau – Stendal – Wolfsburg – Hannover – Nienburg – Verden – Bremen – Delmenhorst – Oldenburg | ||
Linie 60
Die Linie 60 verkehrt zwischen Karlsruhe und München alle zwei Stunden. Die Abschnitte Basel – Karlsruhe und München – Salzburg werden nur durch einzelne Züge bedient.
| Linie | Linienverlauf |
|---|---|
| IC 60 | Basel SBB – Basel Bad Bf – Weil am Rhein – Bad Krozingen – Freiburg – Lahr – Baden-Baden – Karlsruhe – Karlsruhe-Durlach – Bruchsal – Stuttgart – Plochingen – Göppingen – Geislingen – Ulm – Augsburg – München-Pasing – München – Rosenheim – Bad Endorf – Prien – Traunstein – Freilassing – Salzburg |
Linie 61
Linie 61 verkehrt im Zweistundentakt zwischen Karlsruhe und Nürnberg. Schorndorf wird nur durch ein einzelnes Zugpaar am Tagesrand bedient, das weiter bis Leipzig verkehrt. Da die Linie über Pforzheim fährt, befährt sie nicht komplett die Schnellfahrstrecke Stuttgart–Mannheim. Seit Dezember 2018 wird die Linie nach und nach auf Intercity 2-Garnituren umgestellt.[5]
| Linie | Linienverlauf | |
|---|---|---|
| IC 61 | Karlsruhe – Pforzheim – Mühlacker – Vaihingen – Stuttgart – Schorndorf – Schwäbisch Gmünd – Aalen – Ellwangen – Crailsheim – Ansbach – Nürnberg – | |
| Bamberg – Lichtenfels – Kronach – Saalfeld – Jena-Göschwitz – Jena Paradies – Naumburg – Weißenfels – Leipzig | ||
Linie 62
Zwischen Frankfurt am Main und Salzburg verkehren drei Zugpaare am Tag. Zwei davon fahren von Frankfurt nach Klagenfurt und Graz. Das dritte beginnt davon abweichend in Saarbrücken und endet in Graz.
| Linie | Linienverlauf | ||
|---|---|---|---|
| IC/EC 62 | Saarbrücken – Homburg – Landstuhl – Kaiserslautern – Neustadt – Ludwigshafen – Mannheim – | Stuttgart – Geislingen – Ulm – Neu-Ulm – Günzburg – Augsburg – München – München Ost – Rosenheim – Prien – Traunstein – Freilassing – Salzburg – | – Golling-Abtenau – Bischofshofen – St. Johann – Schwarzach-St. Veit – Dorfgastein – Bad Hofgastein – Bad Gastein – Mallnitz-Obervellach – Spittal-Milstättersee – Villach – Velden – Pörtschach – Krumpendorf – Klagenfurt |
| Frankfurt – Darmstadt – Bensheim – Weinheim – Heidelberg – | – Salzburg Süd – Hallein – Golling-Abtenau – Werfen – Bischofshofen – Radstadt – Schladming – Stainach-Irdning – Liezen – Selzthal – Stadt Rottenmann – St. Michael – Graz | ||
Linie 75
Auf der Linie 75 verkehren drei Zugpaare zwischen Hamburg und Kopenhagen im Vierstundentakt, sie ersetzen seit dem Fahrplanjahr 2018 die ICE-Linie 75. Bis zum Fahrplanwechsel 2019 fuhren sie über Puttgarden, wurden dort auf eine Fähre nach Rødby verladen und setzten dann ihren Weg nach Kopenhagen fort. Aufgrund von Bauarbeiten fahren die Züge seit Dezember 2019 über das dänische Festland,[6] wodurch zusammen mit der Linie 76 ein Zweistundentakt zwischen Hamburg und Padborg entsteht.
| Linie | Linienübersicht |
|---|---|
| IC 75 | Hamburg – Padborg – Kolding – Odense – Ringsted – Kopenhagen |
Linie 76
Zwischen Hamburg und Aarhus verkehren einzelne Züge. In Hamburg beginnt die Linie am Hauptbahnhof und bedient nicht Hamburg-Altona. Die Linien 75 und 76 werden seit Dezember 2017 ausschließlich mit dänischen Dieseltriebzügen der Bauart IC3 (DSB-Baureihe MF) bedient, welche eine PZB-Ausrüstung und somit eine Zulassung für das deutsche Netz besitzen.
| Linie | Linienverlauf |
|---|---|
| EC 76 | Hamburg – Hamburg Dammtor – Rendsburg – Flensburg – Padborg st – Kolding st – Fredericia st – Vejle st – Horsens st – Skanderborg st – Aarhus |
Linie 77
Die Linie 77 verkehrt zwischen Amsterdam und Berlin alle zwei Stunden. In Bünde und Bad Oeynhausen halten die Züge nur vierstündlich, in Ibbenbüren ein einzelner Zug in Richtung Berlin morgens.
| Linie | Linienverlauf |
|---|---|
| IC 77 | Amsterdam – Hilversum – Amersfoort – Apeldoorn – Deventer – Almelo – Hengelo – Bad Bentheim – Rheine – Ibbenbüren – Osnabrück – Bünde – Bad Oeynhausen – Minden – Hannover – Wolfsburg – Stendal – Berlin-Spandau – Berlin – Berlin Ost |
Ein bis zwei Zugpaare täglich (IC 2241/2242, Sonntag IC 2343/2240) fahren nicht in die Niederlande, sondern ab Osnabrück nach Münster.
Die Linie wird ab Dezember 2023 mit ECx Zügen bedient werden[7].
Linie 87
Bis 2010 wurde diese Linie als ICE 87 geführt, aber da aufgrund von mehreren Problemen nicht genügend ICE T zur Verfügung standen, kamen lokbespannte Intercity-Züge zum Einsatz.
Zwischen Stuttgart und Zürich wird ein Stundentakt angeboten. In der einen Stunde fährt ein IC2 von Stuttgart nach Singen. Zwei Zugpaare verkehren montags bis freitags weiter nach Konstanz. Zur Weiterfahrt nach Zürich muss in Singen voraussichtlich in eine Schweizer Garnitur umgestiegen werden. In der anderen Stunde gibt es eine direkte Verbindung mit Schweizer Wagen von Stuttgart nach Zürich, allerdings mit weniger Zwischenhalten. Die Linie 87 wird vollständig auf Intercity-2-Züge umgestellt, wenn die ETCS-Ausrüstung für das Schweizer Netz erfolgt ist. Von Stuttgart bis Singen/Konstanz gelten auch Nahverkehrsfahrkarten.[8]
| Linie | Linienverlauf |
|---|---|
| IC 87 | Stuttgart – Böblingen – Horb – Rottweil – Tuttlingen – Singen – Schaffhausen – Zürich |
| Stuttgart – Böblingen – Herrenberg – Gäufelden – Bondorf – Horb – Sulz – Oberndorf – Rottweil – Spaichingen – Tuttlingen – Engen – Singen – Radolfzell – Konstanz | |
Linie 88
Auf der EuroCity-Express-Linie 88 verkehren täglich sechs Zugpaare mit RABe 503-Triebzügen der SBB, die zwischen Lindau-Reutin und Zürich als Eurocity klassifiziert sind.
| Linie | Linienverlauf |
|---|---|
| ECE 88 | München – Buchloe – Memmingen – Lindau-Reutin – Bregenz – St. Margrethen – St. Gallen – Winterthur – Zürich Flughafen – Zürich |
Linie 89
Die Linie 89 verkehrt im Zweistundentakt von München bis Verona. Hinzu kommen zwei Zugpaare in den Morgenstunden bis Bologna.
| Linie | Linienverlauf |
|---|---|
| EC 89 | München – München Ost – Rosenheim – Kufstein – Wörgl – Jenbach – Innsbruck – Brenner – Franzensfeste – Brixen – Bozen – Trento – Rovereto – Verona – Bologna |
Linie 95
Zwischen Berlin und Warschau verkehren vier Zugpaare täglich. Diese heißen Berlin-Warszawa-Express und werden von der DB Fernverkehr und der Polskie Koleje Państwowe betrieben. Zudem unterscheiden sie sich auch optisch von den typischen IC-Wagen. Zusätzlich verkehrt ein Zugpaar über Danzig nach Gdynia sowie ein Zugpaar nach Kraków.
| Linie | Linienverlauf |
|---|---|
| EC 95 | Berlin – Berlin Ost – Frankfurt – Rzepin – Świebodzin – Zbąszynek – Poznań – Konin – Kutno – Warszawa Zachodnia – Warszawa Centralna – Warszawa Wschodnia |
Eingestellte Linien
Dieser Abschnitt umfasst alle seit Ende Mai 2006 eingestellten Linien:
Vollständig eingestellte Linien
| Linie | ehemaliger Linienverlauf | Betriebsende |
|---|---|---|
| IC 14 | Berlin Zoo – Berlin Ost – Flughafen Berlin-Schönefeld – Riesa – Chemnitz | Dez 2006 |
| EC 94 | Dresden – Dresden-Neustadt – Bautzen – Görlitz – Wrocław | Dez 2006 |
| EC 99 | Hamburg-Altona – Hamburg Dammtor – Hamburg – Hamburg-Harburg – Lüneburg – Uelzen – Salzwedel – Stendal – Berlin-Spandau – Berlin – Berlin Ost – Lübben – Lübbenau – Cottbus – Forst – Wrocław – Kraków (bis 2006 im Berliner Raum über: Potsdam – Berlin-Wannsee – Berlin Zoo) | Dez 2014 |
In anderen Linien aufgegangene Linien
In anderen Linien aufgegangene Teilabschnitte
Eingestellte Teilabschnitte
Siehe auch
Weblinks
- ICE-/IC-/EC-Liniennetz 2022 der Deutschen Bahn AG (PDF; 524 KB)
- Ehemalige Liniennetzpläne auf bahnstatistik.de
- Datenbank Fernverkehr Übersicht über Zugläufe deutscher Fernzüge seit 1987
- Liste und Linienverlauf von IC-Linien in Deutschland auf Grundlage von OpenStreetMap-Daten
Einzelnachweise
- https://www.oepnv-info.de/aktuelles/blog/intercity-zuege-auf-der-strecke-stuttgart-singen-konstanz
- Vortrag Änderungen im DB Fernverkehr ab Dezember 2017. (PDF) DB Fernverkehr, 14. September 2017, abgerufen am 26. Oktober 2017.
- Nicole Bliesener: Bahn streicht die Hälfte der IC-Halte in Bad Oeynhausen. In: Neue Westfälische. 31. August 2016, S. 5, abgerufen am 5. Januar 2018.
- Bauprojekt Eisenbahnknoten Köthen, BauInfo-Portal der Deutschen Bahn. Abgerufen am 6. April 2020.
- Badische Zeitung: Die Bahn erhöht zum 9. Dezember ihre Preise – Wirtschaft – Badische Zeitung. (badische-zeitung.de [abgerufen am 7. Oktober 2018]).
- Abschied von der Vogelfluglinie. Frankfurter Allgemeine Zeitung, 15. Dezember 2019, abgerufen am 2. März 2020.
- Der neue Fernverkehrszug „ICL“ | Deutsche Bahn AG. Abgerufen am 3. September 2021 (deutsch).
- Angebotskonzept Ibtercity 2 Stuttgart–Singen auf vm-baden-wuerttemberg.de, abgerufen am 29. Januar 2022