Bahnhof Salzwedel
Der Bahnhof Salzwedel ist der Bahnhof der Kreisstadt Salzwedel in der Altmark. Bis 2004 war er noch ein bedeutender Bahnknotenpunkt, durch Stilllegungen aller Zweigstrecken hat er jedoch bis heute erheblich an Bedeutung verloren. Lediglich eine Bahnstrecke führt noch durch Salzwedel.
| Salzwedel | |
|---|---|
 Blick über die Bahnsteige Blick über die Bahnsteige | |
| Daten | |
| Lage im Netz | ehem. Anschlussbahnhof |
| Bauform | Durchgangsbahnhof |
| Bahnsteiggleise | 4 |
| Abkürzung | LSW |
| IBNR | 8010310 |
| Preisklasse | 4 |
| Eröffnung | 1870 |
| Profil auf Bahnhof.de | Salzwedel-1020328 |
| Lage | |
| Stadt/Gemeinde | Salzwedel |
| Land | Sachsen-Anhalt |
| Staat | Deutschland |
| Koordinaten | 52° 51′ 29″ N, 11° 9′ 42″ O |
| Bahnhöfe in Sachsen-Anhalt | |
Geschichte
Der Bahnhof Salzwedel wurde 1870 im Zuge des Baus der Bahnstrecke Stendal–Uelzen (Teil der „Amerikalinie“ von Berlin nach Bremen/Bremerhaven) durch die Magdeburg-Halberstädter Eisenbahngesellschaft errichtet. Vom Bahnhof Salzwedel bzw. dem unmittelbar östlich gelegenen Bahnhof Salzwedel Neustadt führten früher in sieben Richtungen Eisenbahnstrecken, wie die nebenstehende Übersicht zeigt. Zur Bedienung dieser Strecken wurde direkt neben dem Bahnhof ein Bahnbetriebswerk errichtet. Im Zweiten Weltkrieg zerstörte am 22. Februar 1945 ein US-Luftangriff den Bahnhofsbereich und forderte etwa 300 Tote. Von den sieben Strecken blieb nur die Bahnstrecke Stendal–Uelzen erhalten, die in der Zeit der deutschen Teilung unterbrochen war und seit dem 19. Dezember 1999 wieder durchgehend befahrbar ist. Sie wurde nach der Wiedervereinigung elektrifiziert und umfangreich modernisiert, um den ICE-Zügen von Berlin nach Hamburg als Ausweichstrecke dienen zu können.
Bei den Nebenstrecken war es zuletzt die Kursbuchstrecke 303 Salzwedel–Wittenberge, die zum Fahrplanwechsel im Dezember 2004 stillgelegt wurde. Sie hatte zuvor noch eine Aufwertung erfahren: Die jahrzehntealten „Ferkeltaxen“ waren ab 2003 durch moderne „Desiro“-Niederflurtriebwagen von Siemens abgelöst worden. Aber weder der neue Triebwagen noch eine eigens gegründete Bürgerinitiative konnten die Strecke retten.
| Strecke | Eröffnung | Einstellung Personenverkehr |
|---|---|---|
| Salzwedel–Stendal | 1870 | |
| Salzwedel–Uelzen | 1873 | |
| Salzwedel–Oebisfelde | 1889 | 2002 |
| Salzwedel–Dannenberg | 1891 | 1945 |
| Salzwedel–Diesdorf | 1901 | 1995 |
| Salzwedel–Badel | 1902 | 1980 |
| Salzwedel–Wittenberge | 1922 | 2004 |
Der heutige Bahnhof
Das Gebiet um den Bahnhof wurde Ende der 1990er Jahre komplett neu gestaltet. Die Deutsche Bahn AG sanierte das Empfangsgebäude und errichtete zwei neue Inselbahnsteige, die durch eine neue Unterführung zu erreichen sind, deren Eingang ein Anbau des Bahnhofsgebäudes wich. Die Stadt Salzwedel vervollständigte das Areal mit einem neuen Busbahnhof am Bahnhofsvorplatz und einem großen Park&Ride-Platz.
Das Empfangsgebäude wurde 2015 versteigert und befindet sich in Privateigentum. Anfang 2019 waren die Sanierungsarbeiten, die mit 845.000 Euro aus dem Programm REVITA zur Wiederbelebung von Bahnhofsgebäuden gefördert wurden, abgeschlossen. Die Reisenden können seitdem wieder die Wartehalle und einen personenbedienten Fahrkartenverkauf nutzen.[1]
Zugangebot
Das Zugangebot im Nahverkehr wurde vor einigen Jahren auf moderne Elektrotriebwagen der Baureihe 425 umgestellt. Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2006 verkehren auf der Linie RE 20 wieder Doppelstockzüge.
Im Fahrplanjahr 2019 halten folgende Linien im Bahnhof Salzwedel:
| Linie | Linienverlauf | Takt | EVU |
|---|---|---|---|
| IRE 1 | Berlin Ostbahnhof – Stendal – Salzwedel – Uelzen – Lüneburg – Hamburg | einzelne Züge | DB Regio Nordost |
| RE 20 | Magdeburg – Tangerhütte – Stendal – Hohenwulsch – Salzwedel – Uelzen | 120 min | DB Regio Südost |
| RB 32 | Salzwedel – Brunau-Packebusch – Hohenwulsch – Kläden – Stendal | 60 min (Mo–Fr) 120 min (Sa–So) |
DB Regio Südost |
Ab dem 11. September 2021 wird die im Mai 2021 eingeführte Flixtrain-Linie FLX 35 aufgrund von Bauarbeiten und der damit verbundenen Sperrung der Strecke Berlin-Hamburg zwischen September und Dezember 2021 über Salzwedel umgeleitet. Angeboten werden in diesem Zeitraum zwei Zugpaare täglich, wovon ein Zugpaar bis Kiel Hbf verlängert wird. Die Züge Richtung Hamburg/Kiel beginnen dabei u. a. in München Hbf, Leipzig Hbf oder Berlin Südkreuz. Die Züge Richtung Berlin enden entweder in Berlin Hbf, Berlin Südkreuz oder Leipzig Hbf.[2]
Damit besteht in diesem Zeitraum unabhängig vom IRE wieder eine direkte Verbindung nach Berlin und Hamburg.
Ob das Angebot nach Ende der Umleitung zum Fahrplanwechsel im Dezember 2021 bestehen bleibt ist noch unklar.
| Linie | Zugnummer | Verkehrstag | Fahrplan (tiefgestellte Uhrzeiten = Ankunftszeit, hochgestellte Uhrzeiten = Abfahrtzeit) | Betriebsstart | Betreiber |
|---|---|---|---|---|---|
| FLX 35 | 1357 | Mo–Sa | Hamburg Hbf 07:52 - 09:16 Salzwedel 09:19 - Stendal - Berlin-Spandau - 11:05 Berlin Hbf | 11.09.2021 | Flixtrain |
| 1359 | So | Hamburg Hbf 09:49 - 11:16 Salzwedel 11:19 - Stendal - Berlin-Spandau - 13:05 Berlin Hbf | |||
| 1365 | Mo–Do bis Leipzig Hbf
Fr–So bis Berlin-Südkreuz |
Kiel Hbf 14:38 - Hamburg Hbf 15:52 - 17:23 Salzwedel 17:25 - Stendal - Berlin-Spandau - 18:55 Berlin Hbf - Berlin Südkreuz (- 20:15 Leipzig Hbf) | |||
| 32600
1354 |
Fr, Sa, Mo nachts ab München Hbf
Di–Do ab Leipzig Hbf So ab Berlin-Südkreuz |
(München Hbf 23:54 - Augsburg Hbf - Nürnberg Hbf - Erlangen - Bamberg - Saalfeld(Saale) - Jena Paradies - Naumburg (Saale) Hbf - (Leipzig Hbf 06:42 - )) Berlin-Südkreuz - Berlin Hbf 08:02 - Berlin-Spandau - 09:25 Salzwedel 09:27 - 10:54 Hamburg Hbf - 12:14 Kiel Hbf | |||
| 1360 | Fr–Mi ab Berlin Südkreuz
Do ab Leipzig Hbf |
(Leipzig Hbf 12:42 - ) Berlin-Südkreuz - Berlin Hbf 14:02 - Berlin-Spandau - 15:25 Salzwedel 15:27 - 16:54 Hamburg Hbf |
hochgestellte Uhrzeiten = Ankunftszeit, tiefgestellte Uhrzeiten = Abfahrtszeit
Im Zweistundentakt verkehren Busse vom Busbahnhof als „Arendsee-Express“ nach Seehausen über Arendsee und als „Drömling-Express“ nach Oebisfelde über Beetzendorf. Diese Linien waren nach der Abbestellung der Züge auf den Bahnstrecken Salzwedel–Wittenberge und Salzwedel–Oebisfelde eingerichtet worden.
Weblinks
Einzelnachweise
- Salzwedeler Bahnhofsgebäude ist saniert. In: Pressemitteilung Nr.: 006/2019. Ministerium für Landesentwicklung und Verkehr, 25. Februar 2019, abgerufen am 8. März 2019.
- Flixtrain Fahrplan FLX 35 11.09.-11.12.2021. Abgerufen am 10. August 2021.