Klagenfurt Hauptbahnhof
Der Hauptbahnhof in Klagenfurt ist ein Durchgangsbahnhof in der Stadt Klagenfurt im österreichischen Bundesland Kärnten und zählt mit bis zu 190 Zügen[1] pro Tag zu den wichtigsten Verkehrsknoten im Süden Österreichs.
| Klagenfurt Hauptbahnhof | |
|---|---|
 Bahnhof Klagenfurt Hbf Bahnhof Klagenfurt Hbf | |
| Daten | |
| Betriebsstellenart | Trennungsbahnhof |
| Bahnsteiggleise | 6 |
| Abkürzung | Kt |
| IBNR | 8100085 |
| Eröffnung | 1863 |
| Lage | |
| Stadt/Gemeinde | Klagenfurt am Wörthersee |
| Bundesland | Kärnten |
| Staat | Österreich |
| Koordinaten | 46° 36′ 58″ N, 14° 18′ 49″ O |
| Eisenbahnstrecken | |
| |
| Liste der Bahnhöfe in Österreich | |
Geschichte
Im Jahr 1863 wurde Klagenfurt an die Südbahn angeschlossen und ein zentraler Bahnhof Klagenfurt-St. Ruprecht errichtet. Klagenfurt sollte damals Zentrum der Eisenbahnen in Kärnten werden, jedoch lehnten die damaligen Stadtväter Klagenfurts dies ab, so dass heute der Villacher Hauptbahnhof diese Stellung einnimmt.
Der Klagenfurter Bahnhof lag bis ins Jahr 1938 nicht im Stadtgebiet Klagenfurts. Erst durch die Eingemeindung der Gemeinde St. Ruprecht wurde der Bahnhof in Klagenfurt Hauptbahnhof umbenannt. Im Zweiten Weltkrieg wurde der alte Bahnhof so stark beschädigt, dass er abgerissen und ein neues Gebäude errichtet wurde.
In den Jahren 2001 bis 2005 wurde er umgebaut und auf den neuesten Stand der Technik gebracht.
Empfangsgebäude
Das Aufnahmsgebäude wurde 1948 errichtet und 2000 von Klaus Kada umgebaut.
Das Bahnhofsgebäude ist in zwei Ebenen strukturiert. Im Erdgeschoß befindet sich die Bahnhofshaupthalle sowie die Bahnsteige 1 und 21. Eine Stiege und zwei Rolltreppen führen zum Obergeschoß und zu den Bahnsteigen 2 bis 5. Außerdem gibt es eine Verbindung zum Stadtteil St. Ruprecht.
Zurzeit (2011) können am Klagenfurter Hauptbahnhof Züge an 6 Bahnsteigen halten, wobei an Bahnsteig 21 ein Stumpfgleis liegt. Der Bahnsteig 1 befindet sich beim Aufnahmegebäude und bildet auf der Ostseite mit dem Bahnsteig 21 einen gemeinsamen Mittelbahnsteig. Die Bahnsteige 2 und 3 sowie 4 und 5 liegen jeweils zusammen an einem Mittelbahnsteig. Die Bahnsteige entsprechen auf Grund der Bahnhofsoffensive dem aktuellen Stand in Bezug auf Barrierefreiheit und sind mit Liften bzw. Rolltreppen ausgestattet.
Hoke Kunstwerk
Die Haupthalle des Hauptbahnhofes wurde von Giselbert Hoke gestaltet. Im Jahr 1950 gewann er seinen ersten Wettbewerb, und zwar die Gestaltung der inzwischen denkmalgeschützten Wandfresken in der Halle, jeweils 22 Meter breit und 5 Meter hoch. Die ostseitige „Wand der Kläger“ und die westseitige „Wand der Angeklagten“ zeigen sich in einer Formensprache nach Pablo Picasso.
Die Klagenfurter Bevölkerung zeigte sich seinerzeit von der modernen Kunst jedoch wenig angetan und so kam es nach der Fertigstellung der Fresken im Jahr 1956 zu Protesten. Das Kunstwerk blieb aber bis heute erhalten.
Personenverkehr
| Zuggattung | Strecke | Takt bzw. Anzahl der Fahrten[2] |
|---|---|---|
 | St. Veit an der Glan – Bruck an der Mur – Wiener Neustadt – Wien Hauptbahnhof | 120 min |
| Villach | 120 min |
 | Villach – Spittal Millstättersee – Lienz in Osttirol | 1 täglich |
| Villach – Spittal Millstättersee – Salzburg | 1 |
| Villach – Salzburg – Linz – Wien Meidling – Wien – Wien Flughafen | 3 |
 | Villach – Salzburg – München – Köln – Dortmund | 1 |
| Villach – Salzburg – München – Stuttgart – Frankfurt | 1 |
| Villach – Salzburg – München | 1 |
|
Villach – Tarvisio Boscoverde – Venezia Santa Luzia | 2 |
 | Villach – Venezia Mestre – Firenze S.M.N. – Roma Termini | 1 |
| Villach – Venezia Mestre – Firenze S.M.N. – Pisa – Livorno | nicht täglich |
| Bruck an der Mur – Wien Hauptbahnhof | 1 (2, wenn von Livorno) |
| REX | Villach – Spittal Millstättersee | 1 (werktags) |
| REX | St. Veit an der Glan – Friesach in Ktn. | 1 |
| REX | Villach – Rosenbach | 1 (Mo–Fr) |
| REX | Villach | 1 (werktags) |
| REX | St. Veit an der Glan | 1 |
| R | Villach – Spittal Millstättersee – Sillian | 1 (werktags) |
| R | St. Veit an der Glan – Friesach in Ktn. – Unzmarkt | 1 |
 | St. Veit an der Glan | 30 min |
| St. Veit an der Glan – Friesach in Ktn. | 60 min |
| Villach | 30 min |
| Villach – Spittal Millstättersee – Lienz in Osttirol | 60 min |
 | Maria Rain – Weizelsdorf | 60 min (Mo–Fr) |
|
Bleiburg – Wolfsberg | 60 min |
| von | über | nach | Takt |
|---|---|---|---|
| Klagenfurt | Wolfsberg Bahnhofvorplatz | Graz | 120 min |
| Klagenfurt | Villach – Udine – Venezia Mestre | Venezia Santa Lucia | 120 min |
Flixbus
Zwei Mal täglich verbindet der Flixbus Klagenfurt mit Wien. Der Bus fährt von Klagenfurt über St. Michael (Steiermark) nach Wien Erdberg U.
Busbahnhof
Direkt vor dem Haupteingang halten die Busse der Stadtwerke Klagenfurt (STW), mit denen im engen Takt der Heiligengeistplatz, der zentrale Umsteigeplatz der Stadt, erreicht werden kann. Seit der Umstellung im Jahr 2012 ist der Hauptbahnhof ein Knotenpunkt im Netz der Stadtwerke.[3]
| Linie | Ziel | Über |
|---|---|---|
| 40 | Walddorf | Heiligengeistplatz – Klinikum – Annabichl |
| 41 | Annabichl | Heiligengeistplatz – Klinikum – Feschnig |
| 42 | Flughafen | Heiligengeistplatz – Klinikum – Annabichl |
| 43 | FH Kärnten | Südpark |
| 43 | Heiligengeistplatz | Landesregierung |
| 80 | Viktring Krottendorf | Heiligengeistplatz – Rosentaler Straße – Viktring |
| 81 | Viktring Krottendorf | Heiligengeistplatz – Villacher Straße – Universität |
| 85 | Ganghofergasse | Mössingerstraße – Pädagogische Hochschule |
| 85 | Heiligengeistplatz | Landesregierung |
| 93 | Wölfnitz Ort | Heiligengeistplatz – Feldkirchner Straße – Seltenheim |
| 94 | Annabichl | Heiligengeistplatz – Klinikum – Feschnig |
| 98 | Viktring Krottendorf | Mössingerstraße – Rosentaler Straße – Viktring |
| 98 | Heiligengeistplatz | Landesregierung |
Die Postbusse verbinden Klagenfurt mit dem gesamten Zentralraum Kärntens, Regionalbusse verkehren bis in die Steiermark.
Siehe auch
Weblinks
Einzelnachweise
- ÖBB onrail Magazin 10/2012
- ÖBB Scotty Fahrplan – Stand 10/2012
- Stadtwerke Klagenfurt AG
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