Wanne-Eickel Hauptbahnhof

Wanne-Eickel Hauptbahnhof ist der bedeutendste Bahnhof in Herne und befindet sich in Herne-Wanne, einem Teil der ehemaligen Stadt Wanne-Eickel, heute ein Stadtteil von Herne.

Wanne-Eickel Hauptbahnhof
Empfangsgebäude
Daten
Betriebsstellenart Durchgangs- und Rangierbahnhof
Bahnsteiggleise 8
Abkürzung EWAN
IBNR 8000192
Preisklasse 3
Eröffnung 1856 (Güterbahnhof)

1864 (Personenbahnhof)

Profil auf Bahnhof.de Wanne-Eickel-Hbf-1030992
Lage
Stadt/Gemeinde Herne
Ort/Ortsteil Wanne
Land Nordrhein-Westfalen
Staat Deutschland
Koordinaten 51° 31′ 53″ N,  9′ 57″ O
Eisenbahnstrecken
Bahnhöfe in Nordrhein-Westfalen
i16i16i18

Geschichte

Wanne Bahnhof (1906), Bahnhof mit Bahnsteig, Wasserkran und Bahnhofswirtschaft
Ehemaliger Ringlokschuppen (1974)

Bahnhofsgeschichte

Der Bahnhof entstand aus dem Güterbahnhof Pluto-Thies, der 1856 für den Gleisanschluss der Zeche Pluto an die 1847 eröffnete Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft auf dem Feld des Bauern Storp errichtet wurde. 1864 kam ein Haltepunkt für den Personenverkehr hinzu. 1867 wurde eine neue Bahnhofsanlage für den Güterverkehr eröffnet, die, weil sich die umliegenden Orte nicht auf einen Namen einigen konnten, von der Bahnverwaltung nach einer Flurbezeichnung der Umgebung mit dem Namen Wanne versehen wurde. Dieser Name wurde 1875 beim Zusammenschluss der Orte Eickel, Bickern, Crange, Holsterhausen und Röhlinghausen zum Amt Wanne übernommen und hat sich bis in die Ortsbezeichnung Wanne-Eickel hinein erhalten.

Mit Eröffnung der Eisenbahnstrecke nach Münster am 1. Januar 1870 wurde der Bahnhof Wanne zum Eisenbahnknotenpunkt. 1890 wurde auf der schon seit 1884 bestehenden Strecke nach Wanne-Unser-Fritz der Personenverkehr aufgenommen. 1913 wurden Bahnhofsgebäude und Betriebswerk umgebaut und erweitert.

Nach Bildung der kreisfreien Stadt Wanne-Eickel im Jahr 1926 wurde auch der Name des Bahnhofs in Wanne-Eickel Hbf geändert. Er entwickelte sich zum größten Rangierbahnhof des mittleren Ruhrgebiets und vereinte als einziger Bahnhof im Ruhrgebiet alle vier Betriebsarten: Neben seiner Funktion als Rangierbahnhof war er auch Heimatbahnhof für über 300 Lokomotiven und Triebfahrzeuge, Bahnhof für den Güter- und für den Personenverkehr.[1][2]

In den letzten Jahren verkehrte sich die Entwicklung von einst ins Gegenteil. Der Bahnhof verkümmerte mehr und mehr und Entscheidungen von Politik und Deutscher Bahn verstärken diesen Prozess. Viele Nah- und Fernverkehrsziele, die vor Jahren noch von Wanne-Eickel Hbf aus angesteuert werden konnten, sind heute nicht mehr als Direktverbindung erreichbar.

Drei-Männer-Eck

Drei-Männer-Eck-Denkmal

Mit dem Bahnhofsumbau von 1907 bis 1913 sowie Erweiterung der damaligen Herner Straße im Jahre 1927 wurde eine Stützmauer entlang des Bahndammes erforderlich. Diese wurde mit drei Säulen verziert, auf denen lebensgroße Skulpturen standen. Sie symbolisieren die Wanne-Eickeler Wirtschaft mit Bergmann, Binnenschiffer und dem Eisenbahner. Die Kunstobjekte wurden von dem Wanne-Eickeler Bildhauer und Gewerbelehrer Wilhelm Braun geschaffen. Im Volksmund wurde die Stelle Drei-Männer-Eck genannt. 1970 wurden die durch Abgase, Luftverschmutzung und Kriegsschäden beschädigten Skulpturen demontiert. Sie sind heute restauriert und stehen am Eingang des Heimat- und Naturkunde-Museums; auf dem Bahnhofsvorplatz findet sich eine Nachbildung. Am ehemaligen Standort der Skulpturen steht heute eine Seilscheibe des ehemaligen Bergwerks Consolidation.[3]

Heute

Luftaufnahme 2016

Der Hauptbahnhof besitzt heute nur noch eine regional-verkehrliche Bedeutung als Kreuzungspunkt der Ost-West-Verbindung Dortmund–Duisburg mit der Nord-Süd-Verbindung Münster–Essen, die u. a. über die in Wanne-Eickel beginnende Rollbahn führt. Außerdem liegt der Bahnhof an der Emschertalbahn (Dortmund–Wanne-Eickel–Dorsten) und an der Glückauf-Bahn (Bochum–Wanne-Eickel–Gelsenkirchen). In dem doppelt einseitig angelegten Rangierbahnhof ist nur mehr das Rangiersystem der Richtung West-Ost mit Ablaufberg und Gleisbremsen in Betrieb, während im Rangiersystem der Gegenrichtung die Gleisbremsen ausgebaut und die Weichen über eine EOW Anlage gesteuert werden. Die kleine Rangieranlage für Eilgutzüge und die Stückgutumladehalle wurden vollständig stillgelegt.

Nach dem Zusammenschluss von Wanne-Eickel und Herne im Jahr 1975 wurde der Name Wanne-Eickel Hauptbahnhof, welcher der größte Bahnhof der Stadt Herne blieb, unverändert beibehalten. Die Bedeutung des Bahnhofs nahm seitdem jedoch – insbesondere für den Fernverkehr – aufgrund der südlich gelegenen parallelen Fernbahnstrecke Dortmund–Bochum–Essen–Duisburg kontinuierlich ab. Selbst Fernzüge auf dem Streckenabschnitt Münster-Gelsenkirchen haben ihren planmäßigen Halt häufig in Recklinghausen Hbf und Gelsenkirchen Hbf, bis auf wenige Ausnahmen jedoch nicht in Wanne-Eickel Hbf. Für den notwendigen und wichtigen Strukturwandel innerhalb der Stadt Herne stellt diese fortwährende Provinzialisierung ein großes Problem dar. 2003 plante die Deutsche Bahn die Umbenennung in Herne-Wanne oder Herne Hauptbahnhof. Diese Überlegungen stießen jedoch insbesondere auf dem Gebiet der ehemaligen Stadt Wanne-Eickel auf großen Widerstand. Die am Gleis 3/4 gelegene Bahnhofsmission wurde Ende der 1980er Jahre geschlossen.

Der Bahnhof Wanne-Eickel Hbf gliedert sich heute aus betrieblicher Sicht in den Personen- und den Güterbahnhof.

Personenbahnhof

Wartehalle

Der Schwerpunkt des Personenbahnhofs liegt auf der zweigleisigen Strecke Duisburg–Dortmund (sowie Essen–Dortmund). Auf diesen Strecken verkehren S-Bahnen (S 2) und Regional-Expresse (RE 2, RE 3, RE 42). Die Rollbahn Wanne-Eickel–Hamburg wird von Düsseldorf–Essen (RE 2) bzw. Mönchengladbach–Krefeld–Essen (RE 42) mit Regionalexpress und Intercity der Linie 35 bedient, wobei IC-Züge meist über Oberhausen verkehren. Die weiterhin schwindende Bedeutung als Bahnhof des Fernverkehrs wird auch dadurch deutlich, dass der Hauptbahnhof seit Dezember 2021 täglich nur noch von einem Zug der ICE-Linie 47 (Münster–Stuttgart) angefahren wird. Regionalbahnen fahren stündlich auf der Emschertalbahn zwischen Dortmund und Dorsten und halbstündlich auf der Glückauf-Bahn zwischen Bochum und Gelsenkirchen. Für die Züge des Personenverkehrs stehen acht Gleise an vier Bahnsteigen zur Verfügung, wobei der erste – für die Fahrgäste fußläufig am günstigsten gelegene – Bahnsteig (Gleis 1/2) fahrplanmäßig nicht mehr genutzt wird. Bis auf den vorgenannten Bahnsteig sind alle anderen durch – in den 2010er-Jahren nachträglich eingebaute – Aufzüge barrierefrei erreichbar.

Güterbahnhof

Der für den Standort wichtige Güterbahnhof ist, teils über Verbindungsstrecken, an die Strecken Wanne-Eickel–Hamburg, Bochum–Gelsenkirchen, Duisburg-Ruhrort–Dortmund und Duisburg–Dortmund angeschlossen. Güterzüge, die in der Zugbildungsanlage nicht behandelt werden, können den Güterbahnhof nördlich und südlich durchfahren ohne die Zugbildungsanlage zu tangieren.

Der doppelt einseitige Güterbahnhof verfügt in West-Ost-Richtung über 7 Einfahrgleise, in Ost-West-Richtung über 11 Einfahrgleise. Von zwei Berggleisen werden über 35 Richtungsgleise von bis zu 800 m Nutzlänge bedient. In 20 Gleisen der West-Ost-Richtung ist am Ablaufberg eine halbautomatische Geschwindigkeitssteuerung durch zwei Talgleisbremsen eingebaut, die zugehörigen Weichen werden manuell gesteuert. Am Ablaufberg in Ost-West-Richtung sind keine Gleisbremsen mehr vorhanden, die Weichensteuerung erfolgt dort durch eine EOW-Anlage. In beiden Rangiersystemen wird Druckluft für die Zugbildung bereitgehalten. Züge, die in den Rangierbahnhof gegen die Arbeitsrichtung der Ablaufberge einfahren, werden durch jeweils südliche oder nördliche Umfahrungen den beiden Rangiersystemen zugeführt ohne die Ablaufbetriebe zu unterbrechen. Trotz des Einbruchs im Schienengüterverkehr während der Wirtschaftskrise ist der Rangierbahnhof Wanne-Eickel durch seine zentrale Lage heute zu annähernd 95 % ausgelastet.

Weitere Anlagen

Im südlichen Teil des Güterbahnhofs besteht ein Anschluss zu Eiffage Rail auf dem Gelände der ehemaligen Heitkamp BauHolding, welche dort über eigene Gleisanlagen verfügt. Ebenso sind an den Güterbahnhof die Anlagen von RBH Logistics und der Wanne-Herner Eisenbahn angeschlossen. Hierüber werden der Wanner Osthafen, das Güterverkehrszentrum im Wanner Westhafen, Kraftwerk Shamrock, die Evonik Industries (Standort Herne) sowie eine Kohlenmischanlage der DSK angefahren. Die Stückgutumladehalle am Ostberg ist stillgelegt, ebenso die Abstellanlage der ETA-Züge nördlich von Gleis 1 des Personenbahnhofs. Im Zentrum des Güterbahnhofs gelegen befindet sich eine Tankanlage, hier werden sowohl die Rangierloks des Bahnhofs, Lokomotiven der Ein- und Ausgangszüge sowie Personenzüge der Abellio Rail NRW betankt. Wegen der zentrale Lage des Bahnhofs sind an der Anlage des Personenbahnhofs Fahrzeuge der Notfalltechnik, wie Schienendrehkrane stationiert. Diese werden im Falle eines Bahnbetriebsunfalls regional und überregional eingesetzt und werden durch die Notfallleitstellen abgerufen.

Verknüpfte Strecken

Im Bahnhof Wanne-Eickel Hbf sind folgende VzG-Strecken verknüpft:

Stillgelegte Strecken sind kursiv dargestellt.

Nr. verbindet die Betriebsstellen Strecke
2200 Wanne-Eickel Hbf (Pbf) – Abzw Baukau Wanne-Eickel – Hamburg
2201 Wanne-Eickel Hbf (Gbf) – Abzw Baukau
2202 Wanne-Eickel Hbf (Gbf) – Herne-Rottbruch Verbindung nach Bochum – Gelsenkirchen
2203 Wanne-Eickel Hbf (Pbf) – Wanne Unser Fritz Verbindung nach Bochum – Gelsenkirchen
2204 Wanne-Eickel Hbf (Gbf) – Wanne Unser Fritz
2205/2206 Wanne-Eickel Hbf (Gbf) – Gelsenkirchen-Schalke Duisburg-Ruhrort – Dortmund
2208 Wanne-Eickel Hbf (Gbf) – Herne Gbf Duisburg-Ruhrort – Dortmund
2209 Wanne-Eickel Hbf (Pbf) – Gelsenkirchen Hbf Verbindung nach Essen – Gelsenkirchen
2230 Wanne-Eickel Hbf (Gbf) – Gelsenkirchen Hbf Wanne-Eickel – Gelsenkirchen Hessler
2231 Wanne-Eickel Hbf (Gbf) – Gelsenkirchen Hbf Duisburg – Dortmund
2232 Wanne-Eickel Hbf (Gbf) – Gelsenkirchen-Wattenscheid Gelsenkirchen – Gelsenkirchen-Wattenscheid – Wanne-Eickel
2154 Wanne-Eickel Hbf (Pbf) – Bochum-Riemke Salzstrecke
2238 Wanne-Eickel Hbf (Pbf – Abzw Pluto) – Gelsenkirchen Hbf Duisburg – Dortmund
2239 Wanne-Eickel Hbf (Pbf – Abzw Pluto) – Gelsenkirchen Hbf
2650 Gelsenkirchen Hbf -Herne Duisburg – Dortmund

Linien

Fernverkehr

Wanne-Eickel Hauptbahnhof ist Bahnhof des Fernverkehrs der Deutschen Bahn und wird von Zügen folgender Fernverkehrslinien bedient:

LinieLinienverlaufTakt
ICE 47 MünsterRecklinghausenWanne-EickelGelsenkirchenEssenKölnFrankfurt FlughafenMannheimStuttgart 1× täglich
IC 35 Norddeich MoleLeer (Ostfriesl)Münster (Westf) – Recklinghausen – Wanne-EickelGelsenkirchenOberhausenDuisburgDüsseldorfKöln (– BonnKoblenz) Zweistundentakt
EC 115 Münster (Westf) – Recklinghausen – Wanne-Eickel – Oberhausen – Düsseldorf – Köln – Mainz – Mannheim – Stuttgart – AugsburgMünchenPrien am ChiemseeFreilassingSalzburgKlagenfurt 1× täglich

Regionalverkehr

In Wanne-Eickel Hauptbahnhof halten drei Regional-Express-Linien, zwei Regionalbahn-Linien sowie eine Linie der S-Bahn Rhein-Ruhr.

LinieLinienverlaufTaktBetreiber
RE 2 Rhein-Haard-Express:
Osnabrück Hbf Hasbergen Natrup-Hagen (zweistdl.) Lengerich (Westf) Kattenvenne (zweistdl.) Ostbevern Westbevern Münster (Westf) Hbf – (Münster-Albachten Senden-Bösensell Nottuln-Appelhülsen Buldern –)* Dülmen – (Sythen –)* Haltern am See – (Marl-Sinsen –)* Recklinghausen Hbf – (Recklinghausen Süd –)* Wanne-Eickel Hbf Gelsenkirchen Hbf Essen Hbf Mülheim (Ruhr) Hbf Duisburg Hbf Düsseldorf Flughafen Düsseldorf Hbf
* Halt nur einzelner Züge im Nachtverkehr
Stand: Fahrplanwechsel Dezember 2020
60 min DB Regio
RE 3 Rhein-Emscher-Express:
Düsseldorf Hbf Düsseldorf Flughafen Duisburg Hbf Oberhausen Hbf Essen-Altenessen Gelsenkirchen Hbf Wanne-Eickel Hbf Herne Castrop-Rauxel Hbf Dortmund-Mengede Dortmund Hbf Dortmund-Scharnhorst Dortmund-Kurl Kamen-Methler Kamen Bönen-Nordbögge Hamm (Westf) Hbf
Stand: Fahrplanwechsel Dezember 2019
60 min Eurobahn
RE 42 Niers-Haard-Express:
Münster (Westf) Hbf Münster-Albachten (stündlich) Senden-Bösensell Nottuln-Appelhülsen Buldern Dülmen Sythen Haltern am See Marl-Sinsen Recklinghausen Hbf Recklinghausen Süd Wanne-Eickel Hbf Gelsenkirchen Hbf Essen Hbf Mülheim (Ruhr) Hbf Duisburg Hbf Rheinhausen Krefeld-Uerdingen Krefeld Hbf Viersen Mönchengladbach Hbf
Stand: Fahrplanwechsel Dezember 2021
30 min (Münster–Essen)
60 min (Essen–M’gladbach)
DB Regio
RB 32 Rhein-Emscher-Bahn:
Duisburg Hbf Oberhausen Hbf Essen-Dellwig Essen-Bergeborbeck Essen-Altenessen Essen Zollverein Nord Gelsenkirchen Hbf Wanne-Eickel Hbf Herne Castrop-Rauxel Hbf Dortmund-Mengede Dortmund Hbf
Stand: Fahrplanwechsel Dezember 2021
60 min DB Regio
RB 43 Emschertal-Bahn:
Dorsten Feldhausen Gladbeck-Zweckel Gladbeck Ost Gelsenkirchen-Buer Süd Gelsenkirchen Zoo Wanne-Eickel Hbf Herne Herne-Börnig Castrop-Rauxel Süd Castrop-Rauxel-Merklinde Dortmund-Bövinghausen Dortmund-Lütgendortmund Nord Dortmund-Marten Dortmund-Rahm Dortmund-Huckarde Nord Dortmund Hbf
Stand: Fahrplanwechsel Dezember 2021
60 min DB Regio
RB 46 Glückauf-Bahn:
Gelsenkirchen Hbf Wanne-Eickel Hbf Bochum-Riemke Bochum-Hamme Bochum West Bochum Hbf
Stand: Fahrplanwechsel Dezember 2021
30 min (wochentags)
60 min (Wochenende/Feiertage)
DB Regio
S 2 Dortmund Hbf   DO-Dorstfeld DO-Wischlingen DO-Huckarde DO-Westerfilde – DO-Nette/Oestrich DO-Mengede Castrop-Rauxel Hbf Herne  Wanne-Eickel Hbf  Gelsenkirchen Hbf  GE-Rotthausen E-Kray Nord Essen Hbf
Stand: Fahrplanwechsel Dezember 2021
60 min DB Regio

Bus- und Straßenbahnlinien

Die Linien werden von der BOGESTRA, HCR und VESTISCHE betrieben.

Linie Verlauf Takt (Mo–Fr) Betreiber
306 Wanne-Eickel Hbf   Bochum-Hofstede Bochum-Hamme Amtsstr. Bochum Rathaus  U Bochum Hbf 15 min Bogestra
316 Wanne-Eickel Hbf   – Bochum-Hofstede Hamme Amtsstr. Bochum Rathaus  U Bochum Hbf  U Planetarium Vonovia Ruhrstadion Harpen Gerthe Heinrichstr. 15 min (zur HVZ) Bogestra
SB27 Marl Mitte  – Herten-Langenbochum Herten Mitte Wanne-Eickel Hbf30 minVestische
303 (Wanne-Eickel Hbf   – Solbad – Bobenfeld Holsterhausen Süd –) Regenkamp – Bochumer Str. Hölkeskampring  Marienhospital – Düngelstr. Archäologie-Museum/Kreuzkirche  – Glockenstr. Herne Bf
(Wanne-Eickel-Regenkamp nur wochentags)
30 min HCR
312 (Wanne Waldfriedhof –) Herne Im Dannekamp Wanne Markt Mondpalast Wanne-Eickel Hbf   – Juliastraße/Großmarkt Herne Bf  Herne Mitte  – Kulturzentrum Hölkeskampring  Marienhospital – Herne-Südpool
(ab/bis Wanne Waldfriedhof nur samstags, sonn- und feiertags tagsüber)
20 min HCR
323 Bickern Mondpalast Wanne-Eickel Hbf   Crange Baukau-Ost Herne Bf  Herne Mitte  Archäologie-Museum/Kreuzkirche  Krankenhaus Wiescherstr. Siedlung Constantin – Bochum-Hiltrop Kirche 20 min HCR
328 Wanne-Eickel Hbf   Mondpalast Unser Fritz 30 min HCR
329 Unser Fritz – Wanne-Nord Freizeitbad Wananas Wanne-Eickel Hbf   – Solbad Röhlinghausen Eickel Auf der Wenge 30 min HCR
340 Gelsenkirchen-RotthausenLandschede Musiktheater Bulmke-Hüllen Herne-Eickel Bickernstr. Wanne-Eickel Hbf   Holsterhausen 20 min Bogestra
342 Gelsenkirchen, Westf. Hochschule – Schaffrath Beckhausen Gelsenkirchen-Buer Süd Bf  – Sutum Erle, Emscherstr. – (Erle, Marktstr. –) (nur stündlich) Erle, Forsthaus – (ZOOM Erlebniswelt –) (nur sonn- und feiertags) Freizeitbad Wananas Wanne-Eickel Hbf  (fährt weiter als Linie 384) 30 min (Hochsch.–Forsthaus)
60 min (Forsthaus–Wanne-Eickel)
Bogestra
362 Siedlung Eichenforst Pantringshof Schloß Strünkede  Herne Bf  Herne Mitte  Holsterhausen Süd – Solbad Wanne-Eickel Hbf 15 min HCR
368 Wanne-Eickel Hbf   Röhlinghausen – Bochum-Hordel Hamme – BO Präsident Bf Bochum Rathaus  Bochum Hbf  Lohring Altenbochum Kornharpen Ruhr-Park/UCI 15/30 min Bogestra
384 Gelsenkirchen-Heßler, Terneddenstr. Gelsenkirchen-Schalke Bergwerk Consolidation Trinenkamp Gelsenkirchen-Bismarck Mondpalast Wanne-Eickel Hbf   (fährt weiter als Linie 342) 60 min Bogestra
391 Herne Bf  Herne Mitte  Holsterhausen Eickel Röhlinghausen Wanne-Eickel Hbf   30 min HCR
NE7 Herten Mitte Bergbau Ewald 1/2 Wanne-Eickel Hbf60 minVestische
NE33 NachtExpress: Herne Bf  Holsterhausen → Solbad Wanne-Eickel Hbf  Baukau Herne Bf
Fährt in den Nächten Freitag/Samstag, Samstag/Sonntag, vor Feiertagen und nach besonderer Ankündigung
60 min HCR
NE34 NachtExpress: Wanne-Eickel Hbf  Crange Unser-Fritz Wanne-Eickel Hbf  Bickern Röhlinghausen Eickel Wanne-Eickel Hbf
Fährt in den Nächten Freitag/Samstag, Samstag/Sonntag, vor Feiertagen und nach besonderer Ankündigung
60 min HCR

Trivia

Hermann Rühmann betrieb im Bahnhof zusammen mit seiner Frau Margarethe bis 1913 ein Bahnhofsrestaurant, unterstützt von den beiden Söhnen Heinz Rühmann und dem zwei Jahre älteren Hermann, dann wurde in Essen das neue Hotel Handelshof übernommen.[4] Seit 1993 ist der Bahnhofsvorplatz in Wanne-Eickel nach dem Schauspieler benannt.[5]

Commons: Wanne-Eickel Hauptbahnhof – Sammlung von Bildern

Einzelnachweise

  1. Die Stadt der 1000 Züge
  2. Jürgen Hagen: Die Entwicklung der Eisenbahn im Verkehrsraum Herne bis 1982In: herne-damals-heute.de, abgerufen am 22. November 2021
  3. Heinrich Lührig: Das Drei-Männer-Eck, ein Symbol der Wanne-Eickeler Wirtschaft (Memento vom 16. Mai 2013 im Internet Archive), abgerufen am 10. Mai 2013
  4. Heinz Rühmann – eine Kindheit in Wanne-Eickel (Memento vom 5. Januar 2010 im Internet Archive)
  5. Heinz-Rühmann-Platz auf Herne.de Abgerufen am 29. August 2020
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