Liste der längsten Tunnel der Erde
Diese Liste zeigt eine Auswahl der bestehenden und geplanten längsten Tunnel der Erde mit mehr als 5000 Metern Länge.
Bestehende Tunnelbauwerke
Name | Länge in m | Staat | Lage | Funktion | Fertigstellung | Rekord/Bemerkung |
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Päijänne-Tunnel (Rösche) | 119.600 | FI | Päijänne-See – Helsinki | Wasserversorgung | 1982 | Längster Felstunnel der Erde[1] |
Linie 6 der U-Bahn Chengdu | 68.223 | CN | Wangcong Temple - Lanjiagou | U-Bahn | 2020 | Längster U-Bahn-Tunnel der Erde |
Linie 3 der Guangzhou Metro | 57.930 | CN | Guangzhou | U-Bahn | 2010–2018 | Längster Verkehrstunnel der Erde[2] |
Gotthard-Basistunnel | 57.104 | CH | Alpen | Eisenbahn | 2016 | Längster Eisenbahntunnel der Erde[3] |
U-Bahn-Linie 10 (Peking) | 57.100 | CN | Peking | U-Bahn | 2012 | |
Seikan-Tunnel | 53.850 | JP | Tsugaru-Straße | Eisenbahn | 1988 | zwei unterirdische Bahnhöfe, dazwischen Meeresunterquerung |
Rothschönberger Stolln | 50.900 | DE | Brander und Freiberger Bergrevier | Wasserlösungsstollen | 1882 | 1844–1882 aufgefahren, bis 1982 der längste Tunnel der Erde, Teil eines Unesco-Weltkulturerbes[4] |
Eurotunnel | 50.450 | FR GB |
Ärmelkanal | Eisenbahn | 1994 | Längste Strecke unter dem Meer |
Yulhyeon-Tunnel[5] | 50.300 | KR | Seoul | Eisenbahn | 2016 | |
U-Bahn-Linie 5 (Seoul) | 47.700 | KR | Seoul | U-Bahn | 1995 | |
U-Bahn-Linie 3 (Nanjing) | 41.567 | CN | Nanjing | U-Bahn | 2015 | |
Serpuchowsko-Timirjasewskaja-Linie | 41.500 | RU | Moskau | U-Bahn | 2002 | Längster U-Bahn-Tunnel Europas |
MetroSur (Madrid) | 40.960 | ES | Madrid | U-Bahn | 2003 | |
Ōedo-Linie | 40.700 | JP | Tokio | U-Bahn | 2000 | |
Lötschberg-Basistunnel | 34.576 | CH | Alpen | Eisenbahn | 2007 | |
Neuer Guanjiao-Tunnel | 32.645 | CN | Qinghai | Eisenbahn | 2014 | Teil der Lhasa-Bahn |
U-Bahn-Linie 2 (Guangzhou) | 32.000 | CN | Guangzhou | U-Bahn | 2010 | |
U-Bahn-Linie 7 (Berlin) | 31.800 | DE | Berlin | U-Bahn | 1984 | U-Bahn verläuft vollständig unterirdisch. War bis zum Bau des Seikan-Tunnels längster Tunnel der Erde. |
U-Bahn-Linie 1 (Peking) | 31.040 | CN | Peking | U-Bahn | 1987 | |
Guadarrama-Tunnel | 28.418 | ES | Schnellfahrstrecke Madrid–Valladolid | Eisenbahn | 2007 | Längster Eisenbahntunnel Spaniens (Oströhre 28.407 m) |
Westlicher Qinling-Tunnel | 28.236 | CN | Qin-Ling-Gebirgszug | Eisenbahn | 2016 | |
Taihangshan-Tunnel | 27.848 | CN | Taihang-Gebirge | Eisenbahn | 2007 | Teil der Schnellfahrstrecke Qingdao–Taiyuan |
Large Hadron Collider (LHC) | 26.659 | CH FR |
Genf | Teilchenbeschleuniger | 1989 | Verläuft als Kreis, Forschungstunnel des CERN, seit 2001 Tunnel des LHC, zuvor Tunnel des LEP |
Hakkōda-Tunnel | 26.445 | JP | Aomori | Eisenbahn | 2010 | Durchbruch am 27. Februar 2005, längster einröhriger, zweigleisiger Landtunnel der Erde. |
Iwate-Ichinohe-Tunnel | 25.810 | JP | Präfektur Iwate | Eisenbahn | 2002 | Teil der Tōhoku-Shinkansen |
Lærdalstunnel | 24.510 | NO | E 16 Aurland–Lærdal (Skandinavisches Gebirge) | Straße E 16 | 2000 | Längster Straßentunnel der Erde |
Südlicher Lüliang-Tunnel | 23.473 | CN | Lüliang-Gebirge, Shanxi | Eisenbahn | 2014 | Teil der Bahnstrecke Watang–Rizhao |
Iyama-Tunnel | 22.225 | JP | Eisenbahn | 2013 | Durchstich 2007, Baufertigstellung 2013, Inbetriebnahme 2015; Teil der Hokuriku-Shinkansen | |
Dai-Shimizu-Tunnel | 22.221 | JP | Mikuni Mountains | Eisenbahn | 1982 | Teil der Jōetsu-Shinkansen |
Daegwallyeong Tunnel | 21.755 | KR | Pyeongchang | Eisenbahn | 2017[6] | |
Wushaoling-Tunnel | 21.050 | CN | Gansu | Eisenbahn | 2006 | Zweiröhriger Eisenbahntunnel, Teil der Bahnstrecke Lanzhou–Xinjiang |
Lüliangshan-Tunnel | 20.785 | CN | Lüliang-Gebirge, Shanxi | Eisenbahn | 2011 | Teil der Bahnstrecke Taiyuan-Zhongwei-Yinchuan |
Geumjeong-Tunnel | 20.323[7] | KR | Busan | Eisenbahn | 2010 | |
Simplontunnel | 19.823 | CH IT |
Alpen, Brig (CH) – Iselle di Trasquera (IT) | Eisenbahn | 1905/1921 | bis 1982 längster Tunnel der Erde |
Kamchiq-Tunnel | 19.200 | UZ | Quramagebirge | Eisenbahn | 2016 | Längster Tunnel in russischer Breitspur[8] |
Vereinatunnel | 19.054 | CH | Alpen | Eisenbahn | 1999 | Längster Meterspur-Eisenbahntunnel |
Shin-Kanmon-Tunnel | 18.713 | JP | Honshū–Kyūshū (Kammon-Meeresstraße) | Eisenbahn | 1975 | Teil der San’yō-Shinkansen |
Vaglia-Tunnel | 18.713 | IT | Apennin | Eisenbahn | 2009 | Teil der Schnellfahrstrecke Bologna–Firenze |
Apenninbasistunnel | 18.490 | IT | Apennin | Eisenbahn | 1934 | |
Qinling-Tunnel | 18.460 | CN | Shaanxi | Eisenbahn | 2002 | Teil der Bahnstrecke Xi'an–Ankang |
Yamate-Tunnel | 18.200 | JP | Tokio | Straße | 2015 | Teil der Stadtautobahn Tokio, erstes Segment 2007 eröffnet, längster zweiröhriger Straßentunnel der Erde |
Taihang-Tunnel | 18.125 | CN | Taihang-Gebirge, Shanxi/Henan | Eisenbahn | 2014 | Teil der Bahnstrecke Watang–Rizhao |
Zhongnanshan-Tunnel | 18.040 | CN | Qin-Ling-Gebirge, Shaanxi | Straße | 2007 | Längster Straßentunnel Chinas |
Gotthard-Strassentunnel | 16.942 | CH | Alpen | Straße | 1980 | Längster Straßentunnel in den Alpen |
Rokkō-Tunnel | 16.250 | JP | Rokkō-Berg | Eisenbahn | 1972 | Teil der San’yō-Shinkansen |
Taiyue-Tunnel | 16.194 | CN | Taiyue-Gebirge, Shanxi | Eisenbahn | 2014 | Teil der Bahnstrecke Watang–Rizhao |
Fajiushan-Tunnel | 16.007 | CN | Fajiu-Gebirge, Shanxi | Eisenbahn | 2014 | Teil der Bahnstrecke Watang–Rizhao |
Münsterertunnel | 15.990 | AT | Unterinntal | Eisenbahn | 2012 | Längster Tunnel Österreichs |
Xiangshan-Tunnel | 15.901 | CN | Provinz Fujian | Eisenbahn | 2012 | Teil der Bahnstrecke Longyan–Xiamen |
Terfnertunnel | 15.840 | AT | Unterinntal | Eisenbahn | 2012 | |
Furka-Basistunnel | 15.381 | CH | Alpen | Eisenbahn | 1982 | |
Ceneri-Basistunnel | 15.400 | CH | Alpen | Eisenbahn | 2020 | |
Seweromuisker Tunnel | 15.343 | RU | Stanowoihochland | Eisenbahn | 2001 | Längster Eisenbahntunnel Russlands |
Monte-Santomarco-Tunnel | 15.332 | IT | Sila | Eisenbahn | 1987 | Teil der Bahnstrecke Paola–Cosenza |
Haruna-Tunnel | 15.300 | JP | Präfektur Gunma | Eisenbahn | 1982 | Teil der Jōetsu-Shinkansen |
Firenzuola-Tunnel | 15.285 | IT | Apennin | Eisenbahn | 2009 | Teil der Schnellfahrstrecke Bologna–Firenze |
Gorigamine-Tunnel | 15.200 | JP | Akaishi-Gebirge | Eisenbahn | 1997 | Teil der Hokuriku-Shinkansen |
Gotthardtunnel | 15.003 | CH | Alpen | Eisenbahn | 1882 | bis 1905 längster Tunnel der Erde |
Mount-Macdonald-Tunnel | 14.723 | CA | Rocky Mountains | Eisenbahn | 1988 | Längster Eisenbahntunnel in Amerika |
Lötschbergtunnel | 14.612 | CH | Alpen | Eisenbahn | 1913 | |
Romeriksporten | 14.580 | NO | Oslo | Eisenbahn | 1999 | Längster Eisenbahntunnel der Nordischen Länder |
Ryfylketunnel | 14.400 | NO | Stavanger-Tau | Straße | 2019[9] | längster Unterwasserstraßentunnel der Erde; frühere Bezeichnung „Solbakktunnel“ |
Ovittunnel | 14.346 | TR | Dogu Karadeniz Gebirge | Straße | 2018[10] | Längster Tunnel der Türkei. Baubeginn: Mai 2012[11] |
Arlberg-Straßentunnel | 13.972 | AT | Alpen | Straße | 1978 | Längster Straßentunnel Österreichs |
Mont-Cenis-Eisenbahntunnel | 13.700 | FR IT |
Alpen | Eisenbahn | 1871 | |
Marmaray | 13.600 | TR | Bosporus | Eisenbahn | 2013 | |
Hex-River-Tunnel | 13.500 | ZA | Hex River Pass | Eisenbahn | 1989 | Längster Tunnel Afrikas |
Savio-Tunnel | 13.500 | Fi | bei Helsinki | Eisenbahn | 2008 | Zwischen Vuosaari und Kerava |
Wienerwaldtunnel | 13.356 | AT | Wienerwald | Eisenbahn | 2012 | |
Schlerntunnel | 13.159 | IT | Alpen | Eisenbahn | 1994 | Teil der Brennerbahn |
Hsuehshan-Tunnel | 12.942 | TW | Xueshan-Gebirge | Straße | 2007 | Längster Straßentunnel Taiwans, zweitlängster Straßentunnel Ostasiens, zweitlängster zweiröhriger Straßentunnel der Erde |
Fréjus-Tunnel | 12.895 | FR IT |
Alpen | Straße | 1980 | auch Mont-Cenis-Tunnel Modane FR – Bardonecchia IT |
Inntaltunnel | 12.696 | AT | Alpen | Eisenbahn | 1994 | |
Kaskadentunnel | 12.537 | US | Kaskadenkette | Eisenbahn | 1929 | |
Lainzer Tunnel | 12.300 | AT | Wien | Eisenbahn | 2012 | Verbindungstunnel zwischen Westbahn und Südbahn |
Holmestrandporten | 12.300 | NO | Vestfoldbanen | Eisenbahn | 2016 | Tunnel mit Bahnhof im Tunnel |
Maijishan-Tunnel | 12.290 | CN | Gansu | Straße | 2009 | |
Mont-Blanc-Tunnel | 11.600 | FR IT |
Alpen | Straße | 1965 | |
Gudvangatunnel | 11.428 | NO | Vestland | Straße E 16 | 1991 | |
Eysturoyartunnilin | 11.238 | FO | Tangafjørður und Skálafjørður Streymoy–Eysturoy (Hvítanes–Strendur–Rókin bei Runavík) | Straße | 2020 | 189 m unter dem Meer, dritter unterseeischer Tunnel der Färöer drei Einfahrten und Kreisverkehr im Tunnel |
Pir Panjal Tunnel | 11.215 | IN | Pir Panjal, Vorderer Himalaya | Eisenbahn | 2012 | Längster Tunnel Indiens[12] |
Folgefonntunnel | 11.150 | NO | Fv 49, unterquert Folgefonnagletscher | Straße | 2001 | |
Kan'etsu-Tunnel | 11.055 | JP | Niigata/Gifu | Straße | 1991 | Längster Straßentunnel Japans |
Landrückentunnel | 10.779 | DE | Landrücken | Eisenbahn | 1988 | Längster Eisenbahntunnel Deutschlands, Teil der Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg |
Lieråsentunnel | 10.723 | NO | Drammenbanen | Eisenbahn | 1973 | |
Toventunnel | 10.665 | NO | Nordland Rv 78 | Straße | 2014 | |
Arlbergtunnel (Eisenbahn) | 10.648 | AT | Alpen | Eisenbahn | 1884 | |
Donghu Lake Tunnel | 10.600 | CN | Provinz Hubei | Straße | 2015 | längster Tunnel unter einem See in China[13] |
Mündener Tunnel | 10.525 | DE | Naturpark Münden | Eisenbahn | 1989 | Teil der Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg |
Finsetunnel | 10.300 | NO | Bergenbahn | Eisenbahn | 1993 | Im Inneren des Tunnels befindet sich mit 1237 moh. höchster Punkt im norwegischen Eisenbahnnetz |
Gran Sasso d'Italia | 10.176 | IT | Apennin | Straße | 1984/1995 | Längster zweiröhriger Straßentunnel Europas |
Plabutschtunnel | 10.085 | AT | Alpen | Straße | 1987/2004 | Zweitlängster zweiröhriger Straßentunnel Europas |
Jondalstunnel | 10.050 | NO | Fv 49 | Straße | 2012 | |
Moffat-Tunnel | 9.997 | US | Colorado | Eisenbahn | 1928 | |
Tokyo-Wan-Aqua-Line | 9.500 | JP | Bucht von Tokio | Straße | 1997 | Längste Strecke unter dem Meer für Autos |
Liupantunnel | 9.485 | CN | Liupan Shan | Straße | 2016 | im Verlauf der Autobahn Qingdao-Lanzhou (G 22)[14] |
Katzenbergtunnel | 9.385 | DE | Markgräflerland | Eisenbahn | 2012 | Längster in Betrieb befindlicher Doppelröhren-Eisenbahntunnel Deutschlands |
Mælefjelltunnel | 9.355 | NO | Mælefjell (Haukelivegen) | Straße E 134 | 2019[15] | |
Seelisbergtunnel | 9.300 | CH | am Vierwaldstättersee | Straße | 1980 | |
Chennani-Nashri Tunnel | 9.280 | IN | Pir Panjal | Straße | 2017[16] | |
Zuc-del-Bor-Tunnel | 9.222 | IT | Alpen | Eisenbahn | 2000 | Teil der Pontebbana |
Zimmerberg-Basistunnel | 9.100 | CH | Zürich–Thalwil | Eisenbahn | 2003 | Nur der in einer ersten Etappe realisierte Bau (Teil 1) |
Kvinesheitunnel | 9.065 | NO | Sørlandsbanen | Eisenbahn | 1944 | |
Rohtang-Tunnel | 9.020 | IN | Rohtang-Pass, Himalaya | Straße | 2020 | Längster Tunnel auf über 3000 Metern Höhe |
Karmøytunnel | 8.900 | NO | Karmøy–E39 | Straße (unter See) | 2013 | T-Bauform (drei oberirdische Zufahrten verbunden durch unterirdischen Kreisverkehr) |
Kaimai-Tunnel | 8.879 | NZ | Kaimai Range | Eisenbahn | 1978 | Längster Tunnel Neuseelands |
Rimutaka-Tunnel | 8.798 | NZ | Remutaka Range | Eisenbahn | 1955 | Längster Tunnel Neuseelands bis 1978, heute zweitlängster |
S-Bahn-Tunnel Stuttgart | 8.788 | DE | Stuttgart | Eisenbahn | 1985 | Teilinbetriebnahme 1978, längster S-Bahntunnel Deutschlands, fünf unterirdische Bahnhöfe, Verlängerung im Zuge von Stuttgart 21 im Bau |
Tunnel Variante di Valico | 8.703 | IT | Barberino di Mugello–Sasso Marconi | Straße | 2015 | [17] |
Túnel de la Línea[18] | 8.652 | CO | Zentralkordillere | Straße | 2020[19] | |
Tunelão | 8.645 | BR | Bom Jardim de Minas | Eisenbahn | 1983 | Längster Eisenbahntunnel Südamerikas |
Rickentunnel | 8.604 | CH | Kaltbrunn–Wattwil | Eisenbahn | 1910 | |
Somport-Tunnel | 8.602 | FR ES |
Pyrenäen | Straße | 2003 | Zwischen Canfranc, Spanien und Les Forges d’Abel, Frankreich |
Grenchenbergtunnel | 8.578 | CH | Jura | Eisenbahn | 1915 | Zwischen Grenchen (SO) und Moutier (BE) |
Otira-Tunnel | 8.550 | NZ | Neuseeländische Alpen | Eisenbahn | 1923 | Längster Tunnel Neuseelands bis 1955, heute drittlängster, längster auf der Südinsel |
Tauerntunnel | 8.550 | AT | Alpen | Eisenbahn | 1909 | |
Korgfjelltunnel | 8.533 | NO | Nordland | Straße E 6 | 2005 | |
Hallandsåstunnel | 8.500 | SE | Schonen/Halland | Eisenbahn | 2015 | Längster Eisenbahntunnel Schwedens |
Lowari-Tunnel | 8.500 | PK | Lowari-Pass | Straße | 2017[20] | |
Banihal Qazigund Tunnel | 8.450 | IN | Pir Panjal, Vorderer Himalaya | Straße | 2021 | |
Hægebostadtunnel | 8.474 | NO | Sørlandsbanen | Eisenbahn | 1943 | |
Perthustunnel | 8.325 | FR ES |
Pyrenäen | Eisenbahn | 2010 | Westliche Röhre 8.316 m |
Gleinalmtunnel | 8.320 | AT | Alpen | Straße | 1978 | |
Tunnel Bleßberg | 8.314 | DE | Thüringer Wald | Eisenbahn | 2017 | |
Megradzortunnel | 8.311 | AM | Kleiner Kaukasus | Eisenbahn | 1985 | Längster Eisenbahntunnel der Sowjetunion, seit 1988 stillgelegt |
Túnel de Oriente | 8.229 | CO | Zentralkordillere | Straße | 2019 | Längster Straßentunnel Südamerikas[21] |
Hauenstein-Basistunnel | 8.134 | CH | Jura | Eisenbahn | 1916 | Erster Basistunnel zusätzlich zu Scheiteltunnel |
Tenda-Tunnel | 8.099 | FR IT |
Alpen | Eisenbahn | 1898 | |
Connaught-Tunnel | 8.082 | CA | Selkirk Mountains | Eisenbahn | 1916 | |
Steigentunnel | 8.079 | NO | Rv 835 | Straße | 2005 | |
Malborghetto-Tunnel | 8.067 | IT | Alpen | Eisenbahn | 2000 | Teil der Pontebbana |
Trollkonatunnel | 8.043 | NO | Bergensbanen | Eisenbahn | 1985 | |
Storebælt-Tunnel | 8.024 | DK | Seeland–Sprogø | Eisenbahn | 1997 | Bildet zusammen mit dem Westteil der Storebæltsbroen die Eisenbahnquerung des Großen Belts |
Karawankentunnel (Eisenbahn) | 7.976 | AT SI |
Alpen | Eisenbahn | 1906 | 2020 bis 2021 auf ein Streckengleis reduziert worden |
Bømlafjordtunnel | 7.931 | NO | Bømlafjord | Straße E 39 | 2000 | 262 m unter dem Meer |
Rennsteigtunnel | 7.916 | DE | Thüringer Wald | Straße | 2003 | Längster Straßentunnel in Deutschland |
Somport-Tunnel | 7.875 | FR ES |
Pyrenäen | Eisenbahn | 1915 | Bahnverkehr 1970 eingestellt, heute Rettungsweg für den Somport-Straßentunnel |
Karawankentunnel (Autobahn) | 7.864 | AT SI |
Alpen | Straße | 1991 | |
Tunnel de Marseille | 7.834 | FR | Marseille | Eisenbahn | 2001 | Längster durchgehend in Frankreich liegender Tunnel |
Eiksundtunnel | 7.807 | NO | Rv653 | Straße | 2008 | 287 m unter dem Meer (tiefster der Erde), Teil des Eiksundsambandet |
Euerwangtunnel | 7.700 | DE | Fränkische Alb | Eisenbahn | 2004 | Teil der Schnellfahrstrecke Nürnberg–Ingolstadt |
Ulrikentunnel | 7.670 | NO | Ulriken | Eisenbahn | 1964 | Teil der Bergenbahn, der ersetzte Abschnitt wird als Museumsbahn weitergeführt |
Hoosac-Tunnel | 7.640 | US | Hoosac Range, Appalachen, MA | Eisenbahn | 1875 | bis 1928 längster Tunnel Amerikas |
Svartisentunnel | 7.615 | NO | Rv 17 | Straße | 1986 | |
Høyangertunnel | 7.534 | NO | Rv 55 | Straße | 1982 | |
Vallaviktunnel | 7.510 | NO | Rv 7, Rv 13 | Straße | 1985 | |
Oppdølstrandtunnel | 7.430 | NO | Rv 70 | Straße | 2014 | |
Tunnel Silberberg | 7.407 | DE | Thüringer Wald | Eisenbahn | 2017 | |
Åkrafjordtunnel | 7.400 | NO | E 134 | Straße E 134 | 2000 | |
Dietershantunnel | 7.375 | DE | bei Fulda, Hessen | Eisenbahn | 1987 | Teil der Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg |
Pflerschtunnel | 7.349 | IT | Alpen | Eisenbahn | 1994 | Teil der Brennerbahn |
Irlahülltunnel | 7.260 | DE | Fränkische Alb | Eisenbahn | 2004 | Teil der Schnellfahrstrecke Nürnberg–Ingolstadt |
Tunnel du Rove | 7.210 | FR | Marseille | Schifffahrtskanal | 1927 | Seit Einsturz 1963 außer Betrieb |
Monte Olimpino 2 | 7.209 | IT | südlich Chiasso | Eisenbahn | 1990 | |
Oslofjordtunnel | 7.200 | NO | südlich Oslo | Straße E 134 | 2000 | |
Amurtunnel | 7.198 | RU | Amur | Eisenbahn | 1941 | Längster Eisenbahntunnel der Sowjetunion bis 1985 |
Monte-Adone-Tunnel | 7.135 | IT | Apennin | Eisenbahn | 1934 | |
Severn-Tunnel | 7.008 | GB | Severn | Eisenbahn | 1886 | Längster Eisenbahntunnel in Großbritannien |
Tunnel von Engaña | 6.976 | ES | Kantabrisches Gebirge | nie benutzt | (1959) | Zwischen 1941 und 1959 als Teil einer strategischen Bahn gebaut, zeitweise provisorische Umleitung für den Straßenverkehr |
Finnetunnel | 6.970 | DE | Finne (Höhenzug) | Eisenbahn | 2015 | |
Landecker Tunnel | 6.955 | AT | Alpen | Straße | 2000 | |
Camporosso-Tunnel | 6.934 | IT | Alpen | Eisenbahn | 2000 | Teil der Pontebbana |
Nordkaptunnel | 6.900 | NO | E69 | Straße E 69 | 1999 | |
Maurice-Lemaire-Tunnel | 6.872 | FR | Vogesen | Straße | 1976 | Längster Straßentunnel innerhalb Frankreichs |
Freudensteintunnel | 6.824 | DE | Kraichgau | Eisenbahn | 1991 | Teil der Schnellfahrstrecke Mannheim–Stuttgart |
Tazón-Tunnel | 6.764 | VE | Neubaustrecke Caracas–Cua | Eisenbahn | 2007 | Einer der längsten Eisenbahntunnel in Lateinamerika |
Frudaltunnel | 6.758 | NO | Rv 55 | Straße | 19?? | |
Pfändertunnel | 6.718 | AT | Alpen | Straße | 1980 | |
Hong Kong-Zhuhai-Macau Tunnel | 6.700 | CN | Hong Kong-Zhuhai-Macau | Straße | 2018[22] | 45 m unter dem Meer, 6-spurig Teil der längsten Überwasser-Brücke der Erde |
Baikaltunnel | 6.686 | RU | Baikalgebirge | Eisenbahn | 1985 | |
Fodnestunnel | 6.604 | NO | Vestland | Straße | 1993 | |
Westerscheldetunnel | 6.600 | NL | Schelde | Straße | 2003 | |
San Bernardino | 6.596 | CH | Alpen A13 | Straße | 1967 | |
Innfjordtunnel | 6.594 | NO | E 136 | Straße E 136 | 1991 | |
Kvivstunnel | 6.563 | NO | E 39 | Straße E 39 | 2012 | |
Tunnel bei Soumagne | 6.530 | BE | Schnellfahrstrecke Aachen-Lüttich | Eisenbahn | 2005 | Längster Eisenbahntunnel Belgiens |
Sieberg-Tunnel | 6.480 | AT | St. Valentin | Eisenbahn | 2001 | Eisenbahntunnel, Hochleistungsstrecke |
Bibratunnel | 6.466 | DE | Sachsen-Anhalt | Eisenbahn | 2015 | |
Tauerntunnel | 6.401 | AT | A10 | Straße | 1975/2010 | |
Fjærlandtunnel | 6.397 | NO | Rv 55 | Straße | 1991 | |
Wocheiner Tunnel | 6.339 | SI IT |
Bahnstrecke Jesenice–Trieste | Eisenbahn | 1906 | |
Sørdalstunnel | 6.338 | NO | E 10 | Straße E 10 | 2007 | |
Norðoyatunnilin | 6.300 | FO | Leirvíksfjørður Eysturoy–Borðoy (Leirvík–Klaksvík) | Straße | 2006 | 150 m unter dem Meer, zweiter unterseeischer Tunnel der Färöer |
Zlatibor-Tunnel | 6.170 | RS | Zlatibor | Eisenbahn | 1975 | Teil der Bahnstrecke Belgrad–Bar |
Sozina-Tunnel | 6.170 | MN | Rumija | Eisenbahn | 1975 | Teil der Bahnstrecke Belgrad–Bar |
Omolion-Tunnel 2 | 6.100 | GR | Tempe | Straße | 2017[23] | Längster Straßentunnel Südosteuropas |
Hananipatunnel | 6.096 | NO | Bergensbanen | Eisenbahn | 1971 | |
Cedara-Tunnel | 6.023 | ZA | Pietermaritzburg | Eisenbahn | 1960 | Teil der Natal Main Line, zweitlängster Eisenbahntunnel Südafrikas |
Namntalltunneln | 6.001 | SE | Kramfors–Örnsköldsvik | Eisenbahn | 2009 | |
Naustdalstunnel | 5.970 | NO | E 39, Rv 615 | Straße | 1995 | |
Øksendalstunnel | 5.966 | NO | Fv 62 | Straße | 2000 | |
Katschbergtunnel | 5.898 | AT | Alpen | Straße | 1974/2008 | Teil der Tauernautobahn |
Nord-Süd-Tunnel | 5.884 | DE | Berlin | Eisenbahn | 1939/1992 | S-Bahn Berlin |
Byfjordtunnel | 5.875 | NO | Rv 521 | Straße E 39 | 1992 | 223 m unter dem Meer |
Albulatunnel | 5.865 | CH | Alpen | Eisenbahn | 1903 | |
Tosentunnel | 5.857 | NO | Rv 76 | Straße | 1987 | |
Strenger Tunnel | 5.851 | AT | Alpen | Straße | 2006 | |
Grosser-St.-Bernhard-Tunnel | 5.850 | CH IT |
Grosser St. Bernhard, Alpen | Straße | 1964 | |
Mala-Kapela-Tunnel | 5.801 | HR | Dinariden | Straße | 2005/2009 | Längster Tunnel Kroatiens |
Atlanterhavstunnel | 5.779 | NO | Fv 64 | Straße | 2009 | |
Hvalfjarðargöng | 5.770 | IS | Hvalfjörður | Straße | 1998 | 165 m unter dem Meer, zwischen Reykjavík und Akranes |
Kerenzertunnel | 5.760 | CH | Kerenzerberg, Alpen | Straße | 1986 | |
Gylandstunnel | 5.717 | NO | Sørlandsbanen | Eisenbahn | 1943 | |
Finnøytunnel | 5.685 | NO | Fv 519 | Straße | 2009 | Unter dem Meer, mit Abzweigung (1467 Meter) |
Haukelitunnel | 5.682 | NO | Vestland | Straße E 134 | 1982 | |
Tunnel Sveti Rok | 5.679 | HR | Dinariden | Straße | 2003/2009 | Verbindungstunnel der A1/Zweitlängster Tunnel Kroatiens |
Souterrain de Riqueval | 5.677 | FR | Picardie | Schifffahrtskanal | 1810 | |
Kalimash-Tunnel | 5.650 | AL | Mirdita | Straße | 2010 | Längster Tunnel Albaniens |
Hitratunnel | 5.645 | NO | Fv 714 | Straße | 1994 | Unter dem Meer (264 m unter dem Meeresspiegel, tiefster der Erde bis 2008) |
Central Artery „Big Dig“ | 5.600 | US | Boston | Straße | 2003 | Teuerster Straßentunnel (15 Mrd. US-Dollar/12 Mrd. Euro) |
Mühlbergtunnel | 5.528 | DE | Unterfranken | Eisenbahn | 1986 | |
Blanka | 5.502 | CZ | Prag | Straße | 2015 | |
Bærumstunnel | 5.500 | NO | Lysaker–Sandvika | Eisenbahn | 2011 | |
Bosrucktunnel | 5.500 | AT | Spital am Pyhrn-Ardning | Straße | 1983 | Grenztunnel zwischen Oberösterreich und Steiermark |
Jiaozhou-Bucht-Tunnel | 5.500 | CN | Jiaozhou-Bucht | Straße | 2011 | 3300 m davon unter dem Wasser |
City-Tunnel Frankfurt | 5.446 | DE | Frankfurt am Main | Eisenbahn | 1992 | 7 unterirdische Bahnhöfe, zwei mit U-Bahn-Station |
Tunnel de Puymorens | 5.410 | FR | Pyrenäen | Eisenbahn | 1929 | |
Eurasien-Tunnel | 5.400 | TR | Bosporus | Straße | 2016 | |
City-S-Bahn Hamburg | 5.380 | DE | Hamburg | Eisenbahn | 1979 | 7 unterirdische Bahnhöfe |
Pfingstbergtunnel | 5.380 | DE | Mannheim | Eisenbahn | 1985 | |
Hainrodetunnel | 5.359 | DE | Landkreis Hersfeld-Rotenburg | Eisenbahn | 1991 | |
Gravhalstunnel | 5.311 | NO | Bergensbanen | Eisenbahn | 1906 | |
Frøyatunnel | 5.305 | NO | Fv 714 | Straße | 2000 | Unter dem Meer |
Felbertauerntunnel | 5.304 | AT | Alpen | Straße | 1967 | Privatstraße der Felbertauernstraße AG |
Heggurtunnel | 5.277 | NO | Fv 92 | Straße | 1982 | |
Túnel de Vielha | 5.260 | ES | Pyrenäen | Straße | 1948 | Seit 2007 Versorgungstunnel für die neue Röhre. Offizieller Name Alfons-XIII.-Tunnel. |
Shahriston-Tunnel | 5.253 | TJ | Serafschankette | Straße | 2012 | Längster Straßentunnel der ehemaligen Sowjetunion |
Túnel de Vielha | 5.230 | ES | Pyrenäen | Straße | 2007 | Offizieller Name Juan-Carlos-I.-Tunnel. |
Rauhebergtunnel | 5.210 | DE | Hann. Münden | Eisenbahn | 1991 | |
Schmittentunnel | 5.111 | AT | B 311 | Straße | 1996 | |
Freifjordtunnel | 5.086 | NO | Rv 70 | Straße | 1992 | Unter dem Meer |
Flenjatunnel | 5.053 | NO | Vestland | Straße E 16 | 1986 | |
Ansobtunnel | 5.040 | TJ | Hissargebirge | Straße | 2006 | [24] |
Túnel del Cadí | 5.026 | ES | Pyrenäen, E 9 | Straße | 1984 | Zwischen Bellver und Baga |
Tunnelbauwerke im Bau
Name | Länge in m | Staat | Lage | Funktion | Bemerkung |
---|---|---|---|---|---|
Brennerbasistunnel (mit Inntaltunnel) | 64.000 | AT IT |
Alpen | Eisenbahn | Baubeginn: 2011 geplante Fertigstellung: 2032–2034[25] Länge Haupttunnel allein: 55 km |
Mont-Cenis-Basistunnel | 57.500 | FR IT |
Alpen | Eisenbahn | Baubeginn: Sommer 2016[26] geplante Fertigstellung: 2032[27] |
Gaoligongshantunnel | 34.586 | CN | Yunnan | Eisenbahn | Baubeginn: August 2017 geplante Fertigstellung: 2022[28] |
Koralmtunnel | 32.900 | AT | Alpen | Eisenbahn | Baubeginn: Dezember 2008 geplante Fertigstellung: 2026[29] |
Semmering-Basistunnel | 27.300 | AT | Alpen | Eisenbahn | Baubeginn: Januar 2014[30] geplante Fertigstellung: 2028[31] |
Boknafjordtunnel | 26.700 | NO | Stavanger | Straße | Baubeginn: 4. Januar 2018 geplante Fertigstellung: 2031[32] „Rogfast“, 392 Meter unter dem Meer |
Musiltunnel | 25.080 | KR | Ulsan | Eisenbahn | Baubeginn: 2011 geplante Fertigstellung: 2020[33] |
Pajares-Tunnel | 24.667 | ES | Kantabrisches Gebirge, León–Asturien | Eisenbahn | Baubeginn: Juli 2005 geplante Fertigstellung: 2021[veraltet] |
Zimmerberg-Basistunnel | 20.000 | CH | Zürich–Zug | Eisenbahn | Teil 1: 2003 fertiggestellt (9.100 m) Teil 2: zurückgestellt bis 2030 |
Follotunnel | 19.500 | NO | Oslo | Eisenbahn | Baubeginn: Juni 2015 geplante Fertigstellung: 2022[34] |
Fehmarnbelttunnel[35][36] | 17.600 | DE DK | Fehmarnbelt | Straße + Eisenbahn | Baubeginn: Januar 2021 geplante Fertigstellung: 2029[37] |
Vorbeifahrt Stockholm | 16.500 | SE | Stockholm | Straße | Baubeginn: Ende 2014 geplante Fertigstellung: 2030[38] |
Tunnel Zoji La | 14.200 | IN | Zoji La Pass, Himalaya | Straße | Längster Tunnel Indiens Baubeginn: 19. Mai 2018[39] geplante Fertigstellung: 2026[40] |
Sandoyartunnilin | 10.785 | FO | Skopunarfjørður Streymoy–Sandoy | Straße | 147 m unter dem Meer, vierter unterseeischer Tunnel der Färöer Planung seit 2005 Baubeginn: 27. Juni 2019[41] geplante Fertigstellung: 2023 |
Túnel del Toyo[42] | 9.800[43] | CO | Cordillera Occidental | Straße | Längster Tunnel Südamerikas Baubeginn: Juni 2016 geplante Inbetriebnahme des gesamten Streckenabschnitts: Januar 2024 |
Fildertunnel | 9.468 | DE | Stuttgart 21 | Eisenbahn | Baubeginn: 2014 geplante Inbetriebnahme: Dezember 2025 |
Boßlertunnel | 8.806 | DE | NBS Wendlingen–Ulm | Eisenbahn | Baubeginn: 2013 geplante Inbetriebnahme: Dezember 2022 |
Albvorlandtunnel | 8.176 | DE | NBS Wendlingen–Ulm | Eisenbahn | Baubeginn: 2017 geplante Inbetriebnahme: Dezember 2022 |
Višňové-Tunnel | 7.520 | SK | Nordslowakei | Straße | Baubeginn: Juni 2014 geplante Inbetriebnahme: 2023[44] |
Tunnel der Zweiten Stammstrecke | 7.008 | DE | S-Bahn München | Eisenbahn | Baubeginn: 2017 geplante Inbetriebnahme: Dezember 2026 |
Z-Morh-Tunnel | 6.500 | IN | Ganderbal, Himalaya | Straße | Baubeginn: 2012 geplante Inbetriebnahme: 2021[veraltet][45] |
Albabstiegstunnel | 5.940 | DE | NBS Wendlingen–Ulm | Eisenbahn | Baubeginn: 2014 geplante Inbetriebnahme: Dezember 2022 |
Albulatunnel II | 5.864 | CH | Albulabahn | Eisenbahn | Baubeginn: 2015 geplante Fertigstellung: 2022[46] |
Tunnel Obertürkheim | 5.730 | DE | Stuttgart 21 | Eisenbahn | Baubeginn: Dezember 2013 geplante Inbetriebnahme: Dezember 2025 |
Geplante und beschlossene Tunnelbauwerke
Name | Länge in m | Staat | Lage | Funktion | Zeitplan |
---|---|---|---|---|---|
Haukelifjelltunnel | 23.700 | NO | Haukelifjell | Straße | Geplanter Baubeginn: nicht beschlossen |
Tunnel zwischen Thane und Virar | 21.000 | IN | Schnellfahrstrecke Mumbai-Ahmedabad | Eisenbahn | Geplanter Baubeginn: 2021[veraltet][47] |
Seekirchnertunnel | 14.500 | AT | Flachgau | Eisenbahn | Geplanter Baubeginn: 2024 |
Utvikfjelltunnel | 9.000 | NO | Utvikfjellet | Straße | Geplanter Baubeginn: nicht beschlossen |
Großer-Grabenbruch-Tunnel | 5.300 | KE | Großer Afrikanischer Grabenbruch | Eisenbahn | Geplanter Baubeginn: 2017[veraltet][48] |
Projektstudien über Tunnelbauwerke
Tunnelbauprojekte über die offizielle Studien vorhanden sind, oder welche sich in der Vorplanungsphase befinden, deren Baubeschluss aber noch aussteht oder fraglich erscheint.
Name | Länge in m | Staat | Lage | Funktion | Bemerkung |
---|---|---|---|---|---|
Taiwanstraße-Tunnel[49] | 150.000 | CN TW |
Formosastraße | Eisenbahn | Durch die Volksrepublik China politisch motiviert, um das aus ihrer Sicht abtrünnige Taiwan anzubinden, die Wirtschaftlichkeit, technische Machbarkeit und daraus folgend auch der ernsthafte Umsetzungswillen dieses Vorhabens müssen deshalb angezweifelt werden. |
Japan-Korea-Tunnel | 128.000 | JP KR |
Koreastraße | Eisenbahn | Realisierung erst wahrscheinlich, wenn Güterverkehr durch Nordkorea möglich, erscheint teilweise als Konkurrenz zum viel kürzeren Sachalin-Hokkaidō-Tunnel und Sachalintunnel als feste Anbindung Japans ans asiatische Festland. |
Bohai-Tunnel | 123.000 | CN | Bohai-Bucht | Eisenbahn | Zwischen Dalian und Yantai |
Beringstraßentunnel | 104.000 | RU US |
Beringstraße | Eisenbahn / Pipelines | Kontinentenverbindung zwischen Asien und Amerika, schafft eine Landverbindung zwischen allen besiedelten Kontinenten der Erde ohne Australien / Ozeanien. |
Talsinki-Tunnel | 100.000 | Fi Es |
Finnischer Meerbusen | Eisenbahn / Pipelines | Verbindung der beiden Hauptstädte Tallinn und Helsinki. Damit würde die Großstadt-Region Talsinki gebildet. |
Ostsee-Bahntunnel[50][51] | 97.000 | SE DE |
Ostsee | Eisenbahn | Bahntunnel zwischen Malmö (Schweden) und Stralsund (Deutschland) zur Verbindung von Oslo nach Berlin. Wirtschaftlichkeit aufgrund der Tunnellänge und der künftig parallel verlaufenden Verbindung durch den Fehmarnbelttunnel über Dänemark fraglich. |
Sachalin-Hokkaidō-Tunnel | 40.000 | JP RU |
La-Pérouse-Straße | Eisenbahn | Feste Anbindung Japans an die Insel Sachalin und damit über den Sachalintunnel ans asiatische Festland. |
Rostock-Gedser-Querung | 40.000 | DE DK | Ostsee | Straße+Eisenbahn | Direkte Verbindung von Ostdeutschland mit Dänemark. Verkürzung der festen Verbindung Ostmitteleuropas und angrenzender Gebiete mit ganz Skandinavien über die Öresundverbindung. |
Gibraltartunnel | 39.000 | MA ES |
Straße von Gibraltar | Eisenbahn | Kontinentenverbindung zwischen Europa und Afrika. |
Erzgebirgstunnel | 26.530 | DE | Dresden–Prag | Eisenbahn | Studie im Januar 2016 vorgestellt[52] |
Barrandovtunnel | 24.700 | CZ | Prag–Beroun | Eisenbahn | zurückgestellt |
Grimseltunnel | 21.720 | CH | Innertkirchen-Oberwald | Eisenbahn + Stromversorgung | |
Pacheco-Passtunnel | 21.000 | US | Diablo Range | Eisenbahn | |
Tunnel Laiming | 13.045 | DE | Brenner-Nordzulauf | Eisenbahn | Auswahltrasse im April 2021 gefunden[53] |
Tunnel Steinkirchen | 12.900 | DE | Brenner-Nordzulauf | Eisenbahn | Auswahltrasse im April 2021 gefunden[54] |
Sachalintunnel | 12.400 | RU | Tatarensund | Eisenbahn | erste Planung: 1930er; erster Versuch: 1950–1953; letzte Planung: 2000 möglicher Baubeginn: nach 2025; schafft Voraussetzung für mögliche Verbindung des asiatischen Festlands mit Japan mit dem Sachalin-Hokkaidō-Tunnel. |
Fernbahntunnel Frankfurt am Main | 7.000 bis 10.000[55] | DE | Frankfurt am Main | Eisenbahn | Machbarkeitsstudie 2021; Fernbahntunnel um den Frankfurter Kopfbahnhof zu entlasten und um Regional- und Fernverkehrslinien voneinander zu trennen.[56] |
Anmerkungen
- Staaten sind nach ISO 3166 abgekürzt
- Bei mehreren Röhren ist die längere von beiden maßgebend
Siehe auch
Einzelnachweise
- Päijänne-Tunnel. In: Structurae
- Martin Randelhoff: [Verkehrswissen kompakt] Der längste Eisenbahntunnel der Welt. In: zukunft-mobilitaet.net. Martin Randelhoff, 12. August 2013, abgerufen am 25. August 2019.
- Luigi Jorio: Acht wichtige Fakten über den Gotthard. In: swissinfo.ch. Abgerufen am 5. Juni 2016.
- Der Rothschönberger Stolln im Erzgebirge: Unesco-Kulturdenkmal unter Tage MDR KULTUR vom 27. Juli 2021
- | Official Korea Tourism Organization. Abgerufen am 25. August 2019.
- Korea opens Olympic high-speed line. In: International Railway Journal. 22. Dezember 2017, abgerufen am 28. Dezember 2020 (englisch).
- 경부고속철도 금정터널 개요. 6. Juli 2009, abgerufen am 28. Dezember 2020.
- Railway Gazette: Two presidents open Angren – Pap railway. Abgerufen am 3. Juli 2016.
- Johan Mihle Laugaland u. a.: Verdens lengste undersjøiske tunnel har åpnet. In: Norsk rikskringkasting. 30. Dezember 2019, abgerufen am 2. Januar 2020 (norwegisch).
- Son dakika... Ovit Tüneli hizmete girdi. Abgerufen am 28. Dezember 2020 (türkisch).
- Muhammet KAÇAR/İKİZDERE (Rize), (DHA): Başbakan Ovit Dağı Tüneli'nin temelini attı. Abgerufen am 28. Dezember 2020 (türkisch).
- Hindustan Times – Archive News. Abgerufen am 25. August 2019 (englisch).
- Longest tunnel under lake opens to traffic auf china.org.cn, 29. Dezember 2015, abgerufen am 29. Dezember 2015
- Liupan Mountain Tunnel opens to traffic in northwest China auf China Radio International, 3. Juli 2016, abgerufen am 4. Juli 2016
- NRK: Mælefjelltunnelen er åpnet. 19. Dezember 2019, abgerufen am 28. Dezember 2020 (nb-NO).
- PTI: Swap terrorism for tourism, Modi tells Kashmiri youth. In: The Hindu. 2. April 2017, ISSN 0971-751X (thehindu.com [abgerufen am 28. Dezember 2020]).
- Aperta la Variante di valico sull'A1. 23. Dezember 2015, abgerufen am 28. Dezember 2020 (it-IT).
- Tunnel for Colombia’s Calarca – Cajamarca Highway. Worldhighways.com [Mai 2014].
- Reuters Staff: Colombia opens South America's longest road tunnel. In: Reuters. 5. September 2020 (reuters.com [abgerufen am 28. Dezember 2020]).
- PM inaugurates Lowari Tunnel project in Chitral. 20. Juli 2017, abgerufen am 28. Dezember 2020 (englisch).
- David Alejandro Mercado: Se inaugura el túnel de Oriente y estos son los datos que debe saber. Además, es el más largo de Latinoamérica. Conectará a Medellín con Rionegro en 20 minutos., El Tiempo, 15. August 2019, abgerufen am 21. August 2019.
- Hongkong-Zhuhai-Macao-Brücke: Längste Seebrücke der Welt wird eröffnet. In: news.orf.at. 29. September 2018, abgerufen am 3. August 2019.
- MixanikosOse: Πώς ονομάζονται οι σήραγγες στα Τέμπη. Από την Παρασκευή σε κυκλοφορία. In: mixanikosose.blogspot.com. MixanikosOse, 7. April 2017, abgerufen am 28. Dezember 2020 (griechisch).
- 23 марта текущего года в Таджикистане произошло историческое событие: открылся Анзобский туннель. In: crc.mofcom.gov.cn. Информационный центр Министерства экономического развития РФ, archiviert vom Original am 20. Juni 2016; abgerufen am 29. Dezember 2020 (russisch).
- Inbetriebnahme des Brennerbasistunnels voraussichtlich erst 2032. In: kurier.at. Kurier, 21. Mai 2021, abgerufen am 21. Juni 2021.
- The first 9 km of the base tunnel completed • TELT Lyon-Turin. Abgerufen am 28. Dezember 2020 (britisches Englisch).
- https://www.ledauphine.com/economie/2021/07/07/les-marches-du-tunnel-de-base-du-lyon-turin-attribues
- 我国铁路第一长隧高黎贡山隧道进入全面施工阶段_图片新闻_中国政府网. Abgerufen am 28. Dezember 2020.
- Eröffnung der Koralmbahn verzögert sich bis 2026. 23. März 2018, abgerufen am 28. Dezember 2020.
- https://archive.ph/20140218004917/http://www.oebb.at/infrastruktur/de/Presse/Presseinformationen/2014_01_10_Semmering-Basistunnel_neu_-_Baustart_des_ersten_Tunnelbauloses/index.jsp
- https://steiermark.orf.at/stories/3090864/
- https://nforeningen.no/rogfast-til-stortinget-i-desember/
- 중앙선 원주~제천 복선전철 시운전 돌입…연말 개통. Abgerufen am 28. Dezember 2020 (koreanisch).
- Follobanen. In: banenor.no. Bane NOR SF, abgerufen am 2. Januar 2021 (norwegisch).
- Clemens Bomsdorf: Ostsee-Tunnel zwischen Deutschland und Dänemark. In: welt.de. Axel Springer SE, 21. Januar 2011, abgerufen am 2. Januar 2021.
- Nu starter anlægsarbejdet på Femern Bælt-forbindelsen. In: trm.dk. Transport- og Boligministeriet, 1. Januar 2021, abgerufen am 2. Januar 2021 (dänisch).
- https://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/fehmarn-belt-tunnel-streit-ueber-ostsee-querung-nach-daenemark-kommt-vor-gericht-a-bda38feb-12bb-4cd5-a426-fa6c241bd350
- https://byggteknikforlaget.se/forlangd-byggtid-och-okad-kostnad-for-forbifart-stockholm/
- PM Modi inaugurates Zojila project in Leh: All you need to know about India’s longest tunnel. In: The Indian Express. 19. Mai 2018, abgerufen am 28. Dezember 2020 (englisch).
- Zoji La Tunnel for all-weather Kashmir-Ladakh road; PM Modi to lay foundation stone of big infra project. In: The Financial Express. 16. Mai 2018, abgerufen am 28. Dezember 2020 (amerikanisches Englisch).
- Breakthrough in the spectacular project Eysturoy Tunnel on the Faroe Islands. Abgerufen am 28. Dezember 2020 (englisch).
- En el 2023 sería inaugurado el Túnel del Toyo, el más largo de América Latina. Abgerufen am 28. Dezember 2020 (spanisch).
- https://tuneldeltoyo.com/proyecto/
- https://www.aktuality.sk/clanok/884691/visnove-dokonci-skanska-dialnicny-usek-d1-chce-dostavat-za-rekordne-dva-roky/
- Strategic Z-Morh tunnel in Kashmir to be completed by Jun 2021: Official. In: The Economic Times. (indiatimes.com [abgerufen am 28. Dezember 2020]).
- https://porr-group.com/projekte/neubau-albulatunnel-ii/
- India’s bullet train faces 5-year delay: High costs, Japan firms not so keen. In: The Indian Express. 6. September 2020, abgerufen am 28. Dezember 2020 (englisch).
- Allan Olingo: Kenya planning EA engineering first with 5.3km railway tunnel. In: The East African, 27. Dezember 2015, abgerufen am 13. Juni 2016.
- Strait ahead: how Beijing is planning world’s longest rail tunnel to link Taiwan to mainland scmp.com, abgerufen am 27. April 2019 (englisch)
- eisenbahn magazin, März 2014, S. 19
- Verkehrsminister sagt Ja zu Tunnel nach Schweden. Abgerufen am 28. Dezember 2020.
- Grünes Licht für Tunnelbahn Dresden–Prag saechsische.de, vom 5. November 2018
- https://www.brennernordzulauf.eu/kirnstein-grenze-schaftenau.html
- https://www.brennernordzulauf.eu/innleiten-kirnstein.html
- https://www.fernbahntunnel-frankfurt.de/fernbahntunnel-machbarkeitsstudie.html
- Fernbahntunnel Frankfurt. Abgerufen am 17. April 2021.
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