Mercedes-Benz W 420

Der Mercedes-Benz W 420 ist ein Hochdachkombi von Mercedes-Benz, der seit 2021 als Citan in der Nutzfahrzeug-Variante und ab 2022 als T-Klasse in der Pkw-Variante vermarktet wird. Er ist Nachfolger des W 415 und nahezu baugleich mit dem Renault Kangoo und dem Nissan Townstar. Alle drei Modelle werden im Werk der Renault-Tochtergesellschaft Maubeuge Construction Automobile (MCA) im nordfranzösischen Maubeuge gebaut.[1]

Mercedes-Benz
Mercedes-Benz Citan Tourer (seit 2021)
Mercedes-Benz Citan Tourer (seit 2021)
W 420
Verkaufsbezeichnung: Citan, T-Klasse
Produktionszeitraum: seit 2021
Klasse: Utilities
Karosserieversionen: Kombi, Hochdachkombi
Motoren: Ottomotoren:
1,3 Liter
(75–96 kW)
Dieselmotoren:
1,5 Liter
(55–85 kW)
Elektromotor:
90 kW
Länge: 4498 mm
Breite: 1859 mm
Höhe: 1811–1832 mm
Radstand: 2716 mm
Leergewicht: 1381–1636 kg
Vorgängermodell Mercedes-Benz W 415
Heckansicht

Geschichte

Vorgestellt wurde die Baureihe als Citan am 25. August 2021.[2] Öffentlichkeitspremiere hatte sie kurz darauf auf dem Caravan Salon in Düsseldorf in einer Camper-Version von VanEssa.[3] Der Verkauf begann Mitte September 2021.[1] Zu den Händlern kam der Citan schließlich Ende Oktober 2021.[4] Der Citan ist als Kastenwagen und als davon abgeleiteter, verglaster Personentransporter Tourer verfügbar. Später soll es mit dem Mixto noch eine Version mit längerem Radstand geben.[1]

Analog zur V-Klasse bei der Baureihe 447 ist für 2022 eine höher positionierte T-Klasse angekündigt.[4] Zudem ist die Markteinführung der vollelektrischen e-Citan bzw. EQT geplant.[3] Für Letzteren zeigte Mercedes-EQ bereits im Mai 2021 einen Ausblick mit dem 4,95 m langen Concept EQT.[5]

  • Mercedes-Benz Concept EQT auf der IAA 2021
  • Heckansicht
  • Innenansicht

Technische Daten

Zum Verkaufsstart standen für die Baureihe ein 1,3-Liter-Ottomotor vom Typ M 282 in zwei Leistungsstufen und ein 1,5-Liter-Dieselmotor vom Typ OM 608 in drei Leistungsstufen zur Auswahl. Die stärkeren Varianten sind gegen Aufpreis mit einem 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe verfügbar. Alle Motoren erfüllen die Abgasnorm Euro 6d. Die Elektroversion hat einen Lithium-Ionen-Akkumulator mit einem Energieinhalt von 44,0 kWh. Damit soll nach WLTP eine Reichweite von 285 km möglich sein.[1]

110 113 108 CDI 110 CDI 112 CDI eCitan/EQT
Bauzeitraum seit 10/2021 ab 2022
Motorkenndaten
Motortyp R4-Ottomotor R4-Dieselmotor Elektromotor
Hubraum 1332 cm³ 1461 cm³ —
Motoraufladung Turbolader —
max. Leistung 75 kW (102 PS) 96 kW (131 PS) 55 kW (75 PS) 70 kW (95 PS) 85 kW (116 PS) 90 kW (122 PS)
Nenndrehzahl min−1 4500 5000 3750 3750 3750 3500*
max. Drehmoment 200 Nm 240 Nm 230 Nm 260 Nm 270 Nm 245 Nm
bei min−1 1500 1600 1750 1750 1750 0 bis 3500*
Kraftübertragung
Antrieb Vorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig 6-Gang-Schaltgetriebe Eingang-Reduktionsgetriebe
Getriebe, optional — 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe — 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe —
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit 168 km/h 183 km/h 152 km/h 164 km/h 175 km/h 130 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h 14,3 s 12,0 s 18,0 s 13,8 s 11,7 s k. A.
Energieinhalt Lithium-Ionen-Akkumulator — 44,0 kWh
elektrische Reichweite nach WLTP — 285 km
Kraftstoffverbrauch auf 100 km
(kombiniert)		 6,5–7,2 l Super 6,4–7,1 l Super 5,0–5,4 l Diesel 5,0–5,6 l Diesel 5,3–5,8 l Diesel —
CO2-Emissionen (kombiniert) 147–162 g/km 146–161 g/km 131–143 g/km 131–146 g/km 138–153 g/km —
Energieverbrauch auf 100 km
(kombiniert)		 — k. A.
Abgasnorm nach EU-Klassifikation Euro 6d —

* aus P und M berechneter Wert

Einzelnachweise
  1. Uli Baumann, Holger Wittich: Mercedes Citan/T-Klasse (2021/2022): Kleiner Van mit Kangoo-Genen ab rund 23.000 Euro. In: auto-motor-und-sport.de. 13. September 2021, abgerufen am 8. Januar 2022.
  2. Roland Hildebrandt: Mercedes Citan (2021): Weltpremiere am 25. August. In: de.motor1.com. 23. Juli 2021, abgerufen am 8. Januar 2022.
  3. Manuel Lehbrink: Neuer Mercedes Citan (2021) mutiert mit VanEssa zum Micro-Camper. In: de.motor1.com. 27. August 2021, abgerufen am 8. Januar 2022.
  4. Roland Hildebrandt: Mercedes Citan (2021): Die Preise beginnen bei rund 23.000 Euro. In: de.motor1.com. 13. September 2021, abgerufen am 8. Januar 2022.
  5. Roland Hildebrandt: Mercedes Concept EQT: 2022 kommt die Serienversion. In: de.motor1.com. 10. Mai 2021, abgerufen am 8. Januar 2022.
Commons: Mercedes-Benz W420 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Zeitleiste bis 1945
Fahrzeugklasse 1920er 1930er 1940er
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Kompaktklasse W 15 (Typ 170)
W 23 (Typ 130)
W 30 (Typ 150)
W 28 (Typ 170 H)
Mittelklasse W 02 (Typ Stuttgart 200) W 136 / W 149 (Typen 170 V / 200 V)
W 11 (Typ Stuttgart 260) W 143 (Typ 230 n)
W 21 (Typ 200 / 230) W 153 (Typ 230)
W 138 (Typ 260 D)
Obere Mittelklasse W 03 / W 04 / W 05 (Typen 300 / 320 / 350) W 18 (Typ 290)
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Geländewagen W 103 (Typ G1) W 31 (Typ G4)
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L 300
Zeitleiste seit 1945
Fahrzeug­klasse Karosserie­versionen Aktuelle Klasse 1940er 1950er 1960er 1970er 1980er 1990er 2000er 2010er 2020er
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Kompaktklasse Schrägheck A W 176 W 177
Kompaktvan Baureihe 168 Baureihe 169
B T 245 W 242 / W 246 W 247
Coupé CLA Baureihe 117 Baureihe 118
Mittelklasse Limousine / Kombi C W 201 Baureihe 202 Baureihe 203 Baureihe 204 Baureihe 205 Baureihe 206
Coupé / Cabrio Baureihe 208 Baureihe 209 C 204 C 205 / A 205
Sportcoupé — CL 203
Obere Mittelklasse Limousine / Kombi E … W 136 W 120 / W 121 W 110 W 114 / W 115 Baureihe 123 Baureihe 124 Baureihe 210 Baureihe 211 Baureihe 212 Baureihe 213
W 136 / W 191 W 105
Coupé / Cabrio W 136 W 114 C 123 C 124 / A 124 Baureihe 207 Baureihe  238
Limousine EQE V 295
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W 128 W 112 W 108 Baureihe 116 Baureihe 126 Baureihe 140 Baureihe 220 Baureihe 221 Baureihe 222 Baureihe 223
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Coupé / Cabrio W 187 W 180 W 111 C 126 C 140 C 215 C 216 Baureihe 217
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Geländewagen Steilheck / Cabrio G W 460 W 461
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SUV Schrägheck GLA X 156 H 247
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Hochdachkombi Kombi / Kastenwagen Citan W 414 W 415[R] W 420[R]
Kleintransporter Kleinbus / Kastenwagen V / Vito N1000/N1300 MB 100 MB 100 W 638 Baureihe 639 Baureihe 447
MB 100 / MB 140
Sprinter L 206 Baureihen 601, 602, 611 W 901–905 W 906 W 907/910
Kastenwagen L 319 Baureihen 309, 310, 313 Baureihen 667–670 V 667, V 668, V 670
  •  Von Hanomag-Henschel übernommen
  •  Von DKW übernommen und weiterentwickelt
  •  Gemeinsam mit SsangYong entwickelt; wurde auch unter den Marken SsangYong und Daewoo vertrieben
  •  Gemeinsam mit Volkswagen entwickelt; wird/wurde auch unter den Marken Volkswagen, Dodge und Freightliner vertrieben
  •  Gemeinsam mit McLaren entwickelt
  •  Unter Maybach-Manufaktur vermarktet
  •  Kooperation mit Renault-Nissan-Allianz: [R] Basierend auf einem Renault bzw. [N] basierend auf einem Nissan
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