Mercedes-Benz W 01

Der Mercedes-Benz W 01 sollte eigentlich als Typ 5/25 PS zusammen mit den anderen beiden Porsche-Konstruktionen, dem 2-Liter-Typ W 02 und dem 3-Liter-Typ W 03 zur Berliner Automobil-Ausstellung im Oktober 1926 vorgestellt werden. Der zunächst konstruierte Sechszylindermotor wurde aber von der Geschäftsleitung als wenig aussichtsreich eingestuft und die Präsentation zunächst verschoben.

Mercedes-Benz
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W 01
Präsentationsjahr:	1926
Fahrzeugmesse:	Internationale Automobil-Ausstellung 1926
Klasse:	Untere Mittelklasse
Karosseriebauform:	Tourenwagen, Limousine
Motor:	Ottomotor: 1,4 Liter (18,4 kW)
Serienmodell:	keines

Von dem Wagen wurden insgesamt 8 Prototypen hergestellt, teilweise als 2-türige Tourenwagen, teilweise als 2-türige Limousinen. Sein seitengesteuerter Sechszylinder-Reihenmotor mit 1392 cm³ Hubraum leistete 25 PS (18,4 kW) und erreichte im dritten Gang die Höchstgeschwindigkeit von bis zu 88 km/h. Die angetriebene hintere Starrachse war ebenso an längs liegenden Halbelliptik-Blattfedern geführt wie die Vorderachse. Der Wagen war mit Seilzugbremsen für alle 4 Räder ausgestattet.

Mit dem in dieser Wagenklasse viel zu teuren Sechszylindermotor holte sich Ferdinand Porsche den ersten Rüffel von der Geschäftsleitung ab. Sie forderte den Einbau eines günstiger herzustellenden Motors.

Im Ergebnis verzichtete Mercedes auf den Bau dieses Wagens und machte erst 1934 mit dem W 23 einen neuen Versuch, in der Kompaktklasse Fuß zu fassen.

Technische Daten


Mercedes-Benz 5/25 PS
Konstruktionsbezeichnung	W 01
Produktionszeitraum	1926
Motor
Arbeitsverfahren	Viertakt-Otto
Anordnung im Fahrzeug	vorn, längs; stehend
Motor-Typ / -Baumuster	M 01
Zylinderzahl / -anordnung	6 / Reihe
Bohrung x Hub	60 × 82 mm
Gesamthubraum	1392 cm³
Verdichtung	5,5
Leistung / bei	25 PS (18,5 kW) bei 3100/min
Drehmoment / bei	6,5 mkp (64 N·m) bei 2000/min
Ventilanordnung / -anzahl	1 Einlass, 1 Auslass / seitlich stehend
Gemischbildung	Zenithvergaser
Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen	im Motorraum / 45 l
Fahrwerk und Kraftübertragung
Reifen	27 × 4,55 Niederdruck
Angetriebene Räder	Hinterräder
Kraftübertragung	Kardanwelle
Getriebe und Fahrleistungen
Getriebe	3-Gang-Schaltgetriebe
Getriebeart	Zahnrad-Wechselgetriebe
Höchstgeschwindigkeit	88 km/h
Kraftstoffverbrauch	11 l / 100 km
Abmessungen und Gewichte
Radstand	2600 mm
Spur vorne / hinten	1340 / 1340 mm
Länge	3940 mm
Breite	1630 mm
Höhe	1580 mm
Leergewicht (Wagengewicht)	1025 kg
Zul. Gesamtgewicht	1470 kg
Allgemeine Daten
Stückzahl	8
Preise	unverkäuflich
Belege[1]

Literatur

Werner Oswald: Mercedes-Benz Personenwagen 1886–1986, Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1987, ISBN 3-613-01133-6.

Einzelnachweise

5/25 PS. Abgerufen am 7. Februar 2021.

Zeitleiste bis 1945


Fahrzeugklasse	1920er				1930er										1940er
Fahrzeugklasse	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4
Kompaktklasse						W 15 (Typ 170)
									W 23 (Typ 130)
										W 30 (Typ 150)
											W 28 (Typ 170 H)
Mittelklasse	W 02 (Typ Stuttgart 200)										W 136 / W 149 (Typen 170 V / 200 V)
				W 11 (Typ Stuttgart 260)								W 143 (Typ 230 n)
								W 21 (Typ 200 / 230)					W 153 (Typ 230)
											W 138 (Typ 260 D)
Obere Mittelklasse	W 03 / W 04 / W 05 (Typen 300 / 320 / 350)							W 18 (Typ 290)
				W 10 / W 19 (Typen 350/370/380)								W 142 (Typ 320)
								W 22
Oberklasse	Typ 400 & Typ 630								W 24 / W 29 / W 129 (Typen 500 K / 540 K / 580 K)
			W 08 (Typ Nürburg 460 / 460 K / 500 / Typ 500 N)
					W 07 / W 150 (Typen 770 / 770 K)
Sportwagen	Modell K
Sportwagen	W 06 (Typ S / SS / SSK / SSKL)								W 24 / W 29 / W 129
Geländewagen	W 103 (Typ G1)								W 31 (Typ G4)
Geländewagen										W 133 III (Typ 170 VG) / W 139 (Typ 170 VL) / W 152 (Typ G5)
Kleintransporter		L 3/4		L 1000 Express												L 301
Kleintransporter							L 300

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V 667, V 668, V 670

Von Hanomag-Henschel übernommen

Von DKW übernommen und weiterentwickelt

Gemeinsam mit SsangYong entwickelt; wurde auch unter den Marken SsangYong und Daewoo vertrieben

Gemeinsam mit Volkswagen entwickelt; wird/wurde auch unter den Marken Volkswagen, Dodge und Freightliner vertrieben

Gemeinsam mit McLaren entwickelt

Unter Maybach-Manufaktur vermarktet

Kooperation mit Renault-Nissan-Allianz: [R] Basierend auf einem Renault bzw. [N] basierend auf einem Nissan

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[1] 5/25 PS. Abgerufen am 7. Februar 2021.