Mercedes-Benz H 243
Der Mercedes-Benz EQA (interne Bezeichnung: H 243) ist ein batterieelektrisch angetriebenes Sport Utility Vehicle der Marke Mercedes-Benz. Das Modell wurde am 20. Januar 2021 über das Internet vorgestellt.
Mercedes-Benz | |
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Mercedes-Benz EQA 250 | |
EQA | |
Produktionszeitraum: | seit 2021 |
Klasse: | SUV |
Karosserieversionen: | Kombi |
Motoren: | Elektromotoren: 140–215 kW |
Länge: | 4463 mm |
Breite: | 1834 mm |
Höhe: | 1620 mm |
Radstand: | 2729 mm |
Leergewicht: | 2040–2105 kg |
Geschichte
Ein erstes Konzeptfahrzeug, der Concept EQA, wurde auf der IAA im September 2017 vorgestellt.
- Mercedes-Benz Concept EQA auf der IAA 2017
- Heckansicht
Technik
Das fünfsitzige Serienfahrzeug ist 4,46 Meter lang, 1,83 Meter breit und 1,62 Meter hoch.
Die Reichweite des mit einem 66,5 kWh großen Lithium-Ionen-Akkumulator ausgestatteten Wagens beträgt nach dem WLTP-Zyklus bis zu 438 Kilometer. Der 2022 eingeführte EQA 250+ hat einen größeren Akku, der eine Reichweite von 540nbsp;Kilometer nach WLTP ermöglicht.[1]
Technische Daten
EQA 250 | EQA 250+ | EQA 300 4MATIC | EQA 350 4MATIC | |
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Bauzeitraum | seit 02/2021 | seit 03/2022 | seit 05/2021 | |
Motorart | Asynchronmaschine an der Vorderachse | Asynchronmaschine an der Vorderachse & Permanentmagnet-Synchronmotor an der Hinterachse | ||
max. Leistung | Systemleistung 140 kW (190 PS) | Systemleistung 168 kW (228 PS) | Systemleistung 215 kW (292 PS) | |
max. Drehmoment | Systemdrehmoment 375 Nm | Systemdrehmoment 385 Nm | Systemdrehmoment 390 Nm | Systemdrehmoment 520 Nm |
Antriebsart | Vorderradantrieb | Allradantrieb | ||
Getriebe | Eingang-Reduktionsgetriebe | |||
Beschleunigung, 0–100 km/h | 8,9 s | 9,1 s | 7,7 s | 6,0 s |
Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h (elektronisch begrenzt) | |||
Leergewicht | 2040 kg | 2055 kg | 2105 kg | |
Verbrauch auf 100 km (nach WLTP) |
17,6–18,9 kWh | 14,9 kWh | 17,4–18,6 kWh | |
Reichweite (nach WLTP) | 402–429 km | 540 km | 411–438 km | |
Nutzbare Batteriekapazität | 66,5 kWh | 70,5 kWh | 66,5 kWh | |
Ladedauer DC (10 % bis 80 %) (CCS) | 32 min |
Zulassungszahlen in Deutschland
Jahr | Stück | |||
2020 | 83 | |||
2021 | 5.781 | |||
Zulassungszahlen in Deutschland, Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt[2] |
Weblinks
Commons: Mercedes-Benz EQA – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Einzelnachweise
- Markus Jordan: Mercedes-Benz EQA 250+ nun für 55.959,75 Euro bestellbar. In: mbpassion.de. 1. März 2022, abgerufen am 2. März 2022.
- Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen. In: Kraftfahrt-Bundesamt. Abgerufen am 12. Januar 2022.
Zeitleiste bis 1945
Fahrzeugklasse | 1920er | 1930er | 1940er | ||||||||||||||||
6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | |
Kompaktklasse | W 15 (Typ 170) | ||||||||||||||||||
W 23 (Typ 130) | |||||||||||||||||||
W 30 (Typ 150) | |||||||||||||||||||
W 28 (Typ 170 H) | |||||||||||||||||||
Mittelklasse | W 02 (Typ Stuttgart 200) | W 136 / W 149 (Typen 170 V / 200 V) | |||||||||||||||||
W 11 (Typ Stuttgart 260) | W 143 (Typ 230 n) | ||||||||||||||||||
W 21 (Typ 200 / 230) | W 153 (Typ 230) | ||||||||||||||||||
W 138 (Typ 260 D) | |||||||||||||||||||
Obere Mittelklasse | W 03 / W 04 / W 05 (Typen 300 / 320 / 350) | W 18 (Typ 290) | |||||||||||||||||
W 10 / W 19 (Typen 350/370/380) | W 142 (Typ 320) | ||||||||||||||||||
W 22 | |||||||||||||||||||
Oberklasse | Typ 400 & Typ 630 | W 24 / W 29 / W 129 (Typen 500 K / 540 K / 580 K) | |||||||||||||||||
W 08 (Typ Nürburg 460 / 460 K / 500 / Typ 500 N) | |||||||||||||||||||
W 07 / W 150 (Typen 770 / 770 K) | |||||||||||||||||||
Sportwagen | Modell K | ||||||||||||||||||
W 06 (Typ S / SS / SSK / SSKL) | W 24 / W 29 / W 129 | ||||||||||||||||||
Geländewagen | W 103 (Typ G1) | W 31 (Typ G4) | |||||||||||||||||
W 133 III (Typ 170 VG) / W 139 (Typ 170 VL) / W 152 (Typ G5) | |||||||||||||||||||
Kleintransporter | L 3/4 | L 1000 Express | L 301 | ||||||||||||||||
L 300 |
Zeitleiste seit 1945
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