Mercedes-Benz W 18

Der Mercedes-Benz W 18 w​urde unter d​em Namen Mercedes-Benz Typ 290 1933 a​ls Nachfolger d​es Typ 350 / 370 Mannheim m​it kleinerem Motor M 18 vorgestellt.

Mercedes-Benz
Mercedes-Benz Typ 290 Cabriolet B (1933)
Mercedes-Benz Typ 290 Cabriolet B (1933)
W 18
Verkaufsbezeichnung: Typ 290,
Typ 290 lang
Produktionszeitraum: 1933–1937
Klasse: Obere Mittelklasse
Karosserieversionen: Tourenwagen, Roadster, Limousine, Pullman-Limousine, Cabriolet
Motoren: Ottomotoren:
2,9 Liter
(44–50 kW)
Länge: 4450–4870 mm
Breite: 1730 mm
Höhe: 1440–1660 mm
Radstand: 2880–3300 mm
Leergewicht: 1725–1980 kg
Vorgängermodell Mercedes-Benz W 10
Nachfolgemodell Mercedes-Benz W 142
Mercedes-Benz 290 lang Cabriolet A (1935)

Mercedes-Benz Typ 290 (1933–1937)

Der Wagen w​ar werksseitig a​ls viertüriger Tourenwagen, viertürige Limousine, drei- o​der viersitziges Cabriolet A, B, C u​nd D (mit z​wei oder v​ier Türen), Kübelwagen (für d​ie Wehrmacht) o​der blankes Fahrgestell erhältlich. Sein seitengesteuerter Sechszylinder-Reihenmotor m​it 2867 cm³ Hubraum leistet 60 PS (44 kW) u​nd beschleunigt d​as Fahrzeug b​is 108 km/h. Über e​in Vierganggetriebe (mit Schnellgang 1:0,73) werden d​ie Hinterräder angetrieben, d​ie an e​iner Pendelachse befestigt u​nd an Schraubenfedern aufgehängt sind. Die Vorderachse h​at eine Querblattfeder u​nd zusätzliche Schraubenfedern. Der Wagen i​st mit hydraulischen Bremsen für a​lle vier Räder ausgestattet.

Datenblatt Typ 290
Mercedes-Benz Typ 290
Motor Ottomotor (Viertakt)
Motorbauart Reihenmotor
Hubraum 2867 cm³
Zylinder 6
Verdichtungsverhältnis 5,75–6,0 : 1
ab 1935: 6,6 : 1
Leistung 44 kW (60 PS)
ab 1935: 50 kW (68 PS)
Getriebe (serienmäßig) 3-Gang-Schaltgetriebe mit Schnellgang bis 1937,
ab 1937 4-Gang-Schaltgetriebe
Antrieb Hinterradantrieb
Wendekreis 11,3 m
Radstand in mm 2880
Maße L × B × H 4450 × 1730 × 1440
Leergewicht nach DIN 70020 1725 kg (Limousine)
1840 kg (Cabriolet D)
Höchstgeschwindigkeit,
km/h		 108
Kraftstoffverbrauch
(kombiniert in l/100 km)		 17

Mercedes-Benz Typ 290 lang (1934–1937)

Ein Jahr n​ach Erscheinen d​er Modellreihe w​aren auch Modelle m​it langem Fahrgestell verfügbar. Es g​ab als werksseitige Aufbauten d​en sechssitzigen Tourenwagen, d​ie viertürige Limousine, d​ie Cabriolets A, B, D u​nd F (Pullman-Cabrio), e​ine Pullman-Limousine, e​ine Stromlinien-Limousine, e​inen Roadster u​nd das Fahrgestell. Auch einige Spezial-Roadster wurden gebaut. Anstatt d​es Vierganggetriebes m​it Schnellgang h​aben die Langversionen e​in vollwertiges Vierganggetriebe. Sie erreichen e​ine Höchstgeschwindigkeit v​on 103 km/h.

1937 w​urde die Modellreihe d​urch den Typ 320 ersetzt.

Datenblatt Typ 290 lang
Mercedes-Benz Typ 290 lang
Motor Ottomotor (Viertakt)
Motorbauart Reihenmotor
Hubraum 2867 cm³
Zylinder 6
Verdichtungsverhältnis 5,75–6,0 : 1
ab 1935: 6,6 : 1
Leistung 44 kW (60 PS)
ab 1935: 50 kW (68 PS)
Getriebe (serienmäßig) 3-Gang-Schaltgetriebe mit Schnellgang bis 1937,
ab 1937 4-Gang-Schaltgetriebe
Antrieb Hinterradantrieb
Wendekreis 12,7 m
Radstand in mm 3300
Maße L × B × H 4870 × 1730 × 1660
Leergewicht nach DIN 70020 1850 kg (Pullman-Limousine)
1980 kg (Cabriolet F)
Höchstgeschwindigkeit,
km/h		 103
Kraftstoffverbrauch
(kombiniert in l/100 km)		 18

Bauzeiten und Stückzahlen
Typ 290Typ 290 lang
Bauzeit 1933–19371934–1937
Stückzahl 34763929

Bildergalerie
  • Typ 290 lang Spezial-Roadster
  • Typ 290 lang Spezial-Roadster Rückansicht
  • Typ 290 Cabriolet D (1936)
  • Typ 290 Cabriolet A

Literatur
  • Werner Oswald: Mercedes-Benz Personenwagen 1886–1986, Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1987, ISBN 3613011336.
Commons: Mercedes-Benz W18 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Zeitleiste bis 1945
Fahrzeugklasse 1920er 1930er 1940er
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Kompaktklasse W 15 (Typ 170)
W 23 (Typ 130)
W 30 (Typ 150)
W 28 (Typ 170 H)
Mittelklasse W 02 (Typ Stuttgart 200) W 136 / W 149 (Typen 170 V / 200 V)
W 11 (Typ Stuttgart 260) W 143 (Typ 230 n)
W 21 (Typ 200 / 230) W 153 (Typ 230)
W 138 (Typ 260 D)
Obere Mittelklasse W 03 / W 04 / W 05 (Typen 300 / 320 / 350) W 18 (Typ 290)
W 10 / W 19 (Typen 350/370/380) W 142 (Typ 320)
W 22
Oberklasse Typ 400 & Typ 630 W 24 / W 29 / W 129 (Typen 500 K / 540 K / 580 K)
W 08 (Typ Nürburg 460 / 460 K / 500 / Typ 500 N)
W 07 / W 150 (Typen 770 / 770 K)
Sportwagen Modell K
W 06 (Typ S / SS / SSK / SSKL) W 24 / W 29 / W 129
Geländewagen W 103 (Typ G1) W 31 (Typ G4)
W 133 III (Typ 170 VG) / W 139 (Typ 170 VL) / W 152 (Typ G5)
Kleintransporter L 3/4 L 1000 Express L 301
L 300
Zeitleiste seit 1945
Fahrzeug­klasse Karosserie­versionen Aktuelle Klasse 1940er 1950er 1960er 1970er 1980er 1990er 2000er 2010er 2020er
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Kompaktklasse Schrägheck A W 176 W 177
Kompaktvan Baureihe 168 Baureihe 169
B T 245 W 242 / W 246 W 247
Coupé CLA Baureihe 117 Baureihe 118
Mittelklasse Limousine / Kombi C W 201 Baureihe 202 Baureihe 203 Baureihe 204 Baureihe 205 Baureihe 206
Coupé / Cabrio Baureihe 208 Baureihe 209 C 204 C 205 / A 205
Sportcoupé — CL 203
Obere Mittelklasse Limousine / Kombi E … W 136 W 120 / W 121 W 110 W 114 / W 115 Baureihe 123 Baureihe 124 Baureihe 210 Baureihe 211 Baureihe 212 Baureihe 213
W 136 / W 191 W 105
Coupé / Cabrio W 136 W 114 C 123 C 124 / A 124 Baureihe 207 Baureihe  238
Limousine EQE V 295
Oberklasse Limousine S W 187 W 180 W 111
W 128 W 112 W 108 Baureihe 116 Baureihe 126 Baureihe 140 Baureihe 220 Baureihe 221 Baureihe 222 Baureihe 223
W 109 V 116 V 126 V 140 Baureihe 240 X 222 Z 223
W 186 W 189 W 100 VV 222
Coupé / Cabrio W 187 W 180 W 111 C 126 C 140 C 215 C 216 Baureihe 217
W 188 W 128 W 112
Viertüriges Coupé CLS C 219 Baureihe 218 C 257
AMG GT 4-Türer X 290
EQS V 297
Großraumlimousine R Baureihe 251
Sportwagen Coupé / Roadster SLK R 170 R 171 R 172
SL W 121 B II W 113 R 107 R 129 R 230 R 231 R 232
AMG GT W 198 C 107 Baureihe 199 Baureihe 197 C 190
Rennwagen Coupé — C 208
Geländewagen Steilheck / Cabrio G W 460 W 461
W 463 W 463
SUV Schrägheck GLA X 156 H 247
EQA H 243
Steilheck GLB X 247
EQB X 243
GLC X 204 X 253
N 253
Schrägheck C 253
Schrägheck EQC N 293
Steilheck GLE W 163 W 164 W 166 W 167
Schrägheck C 292 C 167
Steilheck GLS X 164 X 166 X 167
Pick-up Doppelkabine X Baureihe  470[N]
Hochdachkombi Kombi / Kastenwagen Citan W 414 W 415[R] W 420[R]
Kleintransporter Kleinbus / Kastenwagen V / Vito N1000/N1300 MB 100 MB 100 W 638 Baureihe 639 Baureihe 447
MB 100 / MB 140
Sprinter L 206 Baureihen 601, 602, 611 W 901–905 W 906 W 907/910
Kastenwagen L 319 Baureihen 309, 310, 313 Baureihen 667–670 V 667, V 668, V 670
  •  Von Hanomag-Henschel übernommen
  •  Von DKW übernommen und weiterentwickelt
  •  Gemeinsam mit SsangYong entwickelt; wurde auch unter den Marken SsangYong und Daewoo vertrieben
  •  Gemeinsam mit Volkswagen entwickelt; wird/wurde auch unter den Marken Volkswagen, Dodge und Freightliner vertrieben
  •  Gemeinsam mit McLaren entwickelt
  •  Unter Maybach-Manufaktur vermarktet
  •  Kooperation mit Renault-Nissan-Allianz: [R] Basierend auf einem Renault bzw. [N] basierend auf einem Nissan
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