Mercedes-Benz W 03

Mercedes-Benz
	Pullman-Limousine Pullman-Limousine
W 03
Verkaufsbezeichnung:	12/55 PS; Typ 300
Produktionszeitraum:	1926–1928
Klasse:	Obere Mittelklasse
Karosserieversionen:	Tourenwagen, Pullman-Limousine, Cabriolet
Motoren:	Ottomotor:; 3,0 Liter; (40 kW)
Länge:	4650 mm
Breite:	1760 mm
Höhe:	1920 mm
Radstand:	3430 mm
Leergewicht:	1800–1980 kg
Nachfolgemodell	Mercedes-Benz W 04

Der Mercedes-Benz W 03 wurde unter der Bezeichnung 12/55 PS Typ 300 zur Berliner Automobil-Ausstellung im Oktober 1926 vorgestellt. Der Wagen der oberen Mittelklasse konventioneller Bauart mit Dreiliter-Motor und ohne technische Besonderheiten war zusammen mit dem nicht in Serie gebauten 1,4-Liter-Typ W 01 und dem Zweiliter-Typ W 02 von Ferdinand Porsche konstruiert worden.

Der Wagen war werksseitig als Fahrgestell, sechssitziger Tourenwagen, sechssitzige Pullman-Limousine und drei- oder viersitziges Cabriolet (mit zwei Türen) erhältlich. Sein seitengesteuerter Sechszylinder-Reihenmotor mit 2968 cm³ Hubraum (Bohrung × Hub = 74 mm × 115 mm) leistet 55 PS (40 kW) bei 3500/min und beschleunigt das Fahrzeug auf bis zu 100 km/h im vierten Gang. Der Antrieb erfolgte über die Hinterräder. Die Starrachsen vorn und hinten wurden von längs liegenden Halbelliptik-Blattfedern geführt. Der Wagen ist mit Seilzugbremsen für alle vier Räder ausgestattet.

Wie auch der kleinere Zweiliter-Wagen 8/38 PS ließ sich der riesige Mercedes-Benz Typ 300 nicht sonderlich gut verkaufen. Er war zwar sehr bequem, aber viel zu groß und zu schwerfällig. Bereits einige Monate nach Auslieferungsbeginn im Januar 1927 wurde das Modell überarbeitet.

1927 wurde in den unveränderten Wagen ein neuer Motor mit etwas kürzerem Hub eingesetzt. Er hat 3030 cm³ Hubraum (Bohrung × Hub = 76 mm × 110 mm) und leistet ebenfalls 55 PS (40 kW), allerdings bei 3200/min. Eine etwas längere Hinterachsübersetzung (1:4,8 anstatt 1:5,4) sorgt für eine Höchstgeschwindigkeit von 105 km/h.

Diese kleine Änderung, von der Käuferschaft fast unbemerkt, brachte nicht den gewünschten Verkaufserfolg. Daher wurde das Modell im Folgejahr nochmals überarbeitet und als Mercedes-Benz W 04 herausgebracht.

Technische Daten


Mercedes-Benz 12/55 PS
Konstruktionsbezeichnung	W 03
Produktionszeitraum	1926	1927
Motor
Arbeitsverfahren	Viertakt-Otto
Anordnung im Fahrzeug	vorn, längs; stehend
Motor-Typ / -Baumuster	M 7456	M 03
Zylinderzahl / -anordnung	6 / Reihe
Bohrung x Hub	74 × 115 mm	76 × 115 mm
Gesamthubraum	2968 cm³	3131 cm³
Verdichtung	5,0	5,1
Leistung / bei	55 PS (40,5 kW) bei 3200/min
Drehmoment / bei	k. A.	14,3 mkp (140 N·m) bei 1280/min
Ventilanordnung / -anzahl	1 Einlass, 1 Auslass / seitlich stehend
Ventilsteuerung	1 seitliche Nockenwelle
Nockenwellenantrieb	über Stirnräder
Gemischbildung	1 Flachstromvergaser Zenith HKG	1 Flachstromvergaser Zenith 36 HK Mod. TD
Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen	im Heck / 60 l
Fahrwerk und Kraftübertragung
Rahmenausführung	U-Profil-Pressstahl-Rahmen
Radaufhängung; vorne	Starrachse
Radaufhängung; hinten	Starrachse
Federung; vorne	Halbfedern
Federung; hinten	Underslung-Halbfedern
Lenkung	Schraubenspindel, rechts oder links
Bremsanlage (Fußbremse)	mechanisch, auf Vorder- und Hinterräder wirkend
Feststellbremse (Handbremse)	mechanisch, auf Hinterräder wirkend
Räder	Holz-, Stahl- oder Drahtspeichenräder
Reifen	32 × 6,00, 32 × 6,20 Niederdruck oder 6,00-20
Angetriebene Räder	Hinterräder
Kraftübertragung	Kardanwelle
Getriebe und Fahrleistungen
Getriebe	4-Gang-Schaltgetriebe
Schaltung	Schalthebel Wagenmitte
Kupplung	Mehrscheiben-Trockenkupplung
Getriebeart	Zahnrad-Wechselgetriebe
Getriebe-Übersetzung	I. 3,85; II. 2,29; III. 1,58; IV. 1,0
Achsantriebsübersetzung	5,40	5,80 oder 5,40 (Flachland)
Höchstgeschwindigkeit	100 km/h
Kraftstoffverbrauch	17 l
Abmessungen und Gewichte
Radstand	3430 mm
Spur vorne / hinten	1420 / 1420 mm
Länge	4650 mm
Breite	1760 mm
Höhe	1920 mm
Gewicht des Fahrgestells	1250 kg
Leergewicht (Wagengewicht)	Tourenwagen: 1800 kg; Pullman-Limousine: 1980 kg
Zul. Gesamtgewicht	Tourenwagen: 2550 kg; Pullman-Limousine: 2750 kg
Allgemeine Daten
Stückzahl	nicht dokumentiert	insgesamt 3.854 (Typ 12/55 PS mit Motoren M 03 und M 04)
Preise	Fahrgestell: RM 9.500 Tourenwagen (6 Sitze): RM 11.800 Limousine (6 Sitze): RM 13.800 Cabriolet (2/3 Sitze): RM 13.500 Cabriolet (4 Sitze): RM 14.500	Fahrgestell: RM 9.500 Tourenwagen (6 Sitze): RM 11.800 Limousine (6 Sitze): RM 13.800 Cabriolet (2/3 Sitze): RM 13.500 Cabriolet (4 Sitze): RM 14.500
Belege[1][2]

Produktionszahlen

Typ 300 (W 03, 1926–1927): 834 Stück
Typ 300 (W 03, 1927): 2485 Stück

Literatur

Werner Oswald: Mercedes-Benz Personenwagen 1886–1986, Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1987, ISBN 3-613-01133-6.
Werner Oswald: Deutsche Autos 1920–1945, Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1996, ISBN 3-87943-519-7.

Einzelnachweise

12/55 PS. Abgerufen am 7. Februar 2021.
12/55 PS. Abgerufen am 7. Februar 2021.

Zeitleiste bis 1945


Fahrzeugklasse	1920er				1930er										1940er
Fahrzeugklasse	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4
Kompaktklasse						W 15 (Typ 170)
									W 23 (Typ 130)
										W 30 (Typ 150)
											W 28 (Typ 170 H)
Mittelklasse	W 02 (Typ Stuttgart 200)										W 136 / W 149 (Typen 170 V / 200 V)
				W 11 (Typ Stuttgart 260)								W 143 (Typ 230 n)
								W 21 (Typ 200 / 230)					W 153 (Typ 230)
											W 138 (Typ 260 D)
Obere Mittelklasse	W 03 / W 04 / W 05 (Typen 300 / 320 / 350)							W 18 (Typ 290)
				W 10 / W 19 (Typen 350/370/380)								W 142 (Typ 320)
								W 22
Oberklasse	Typ 400 & Typ 630								W 24 / W 29 / W 129 (Typen 500 K / 540 K / 580 K)
			W 08 (Typ Nürburg 460 / 460 K / 500 / Typ 500 N)
					W 07 / W 150 (Typen 770 / 770 K)
Sportwagen	Modell K
Sportwagen	W 06 (Typ S / SS / SSK / SSKL)								W 24 / W 29 / W 129
Geländewagen	W 103 (Typ G1)								W 31 (Typ G4)
Geländewagen										W 133 III (Typ 170 VG) / W 139 (Typ 170 VL) / W 152 (Typ G5)
Kleintransporter		L 3/4		L 1000 Express												L 301
Kleintransporter							L 300

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Schrägheck

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Coupé

Limousine / Kombi

Coupé / Cabrio

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Limousine / Kombi

…

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Limousine

Coupé / Cabrio

Coupé / Roadster

Coupé

—

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Schrägheck

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Kombi / Kastenwagen

W 415^[R]

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Kleintransporter

Kleinbus / Kastenwagen

V / Vito

Baureihen 601, 602, 611

Kastenwagen

Baureihen 309, 310, 313

Baureihen 667–670

V 667, V 668, V 670

Von Hanomag-Henschel übernommen

Von DKW übernommen und weiterentwickelt

Gemeinsam mit SsangYong entwickelt; wurde auch unter den Marken SsangYong und Daewoo vertrieben

Gemeinsam mit Volkswagen entwickelt; wird/wurde auch unter den Marken Volkswagen, Dodge und Freightliner vertrieben

Gemeinsam mit McLaren entwickelt

Unter Maybach-Manufaktur vermarktet

Kooperation mit Renault-Nissan-Allianz: [R] Basierend auf einem Renault bzw. [N] basierend auf einem Nissan

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[1] 12/55 PS. Abgerufen am 7. Februar 2021.

[2] 12/55 PS. Abgerufen am 7. Februar 2021.