Mercedes-Benz Baureihe 209

Die Mercedes-Benz Baureihe 209 w​ar die Nachfolgebaureihe d​er im Juni 2002 eingestellten Mercedes-Benz Baureihe 208 u​nd gehört z​ur CLK-Klasse. Der CLK w​urde als Coupé (C 209) i​m Daimler Werk Bremen u​nd als Cabriolet (A 209) b​ei Karmann i​n Osnabrück hergestellt.

Mercedes-Benz
Mercedes-Benz CLK Coupé (2002–2005)
Mercedes-Benz CLK Coupé (2002–2005)
Baureihe 209
Verkaufsbezeichnung: CLK-Klasse
Produktionszeitraum: 2002–2010
Klasse: Mittelklasse
Karosserieversionen: Coupé, Cabriolet
Motoren: Ottomotoren:
1,8–6,2 Liter
(120–428 kW)
Dieselmotoren:
2,2–3,0 Liter
(110–165 kW)
Länge: 4635–4652 mm
Breite: 1740 mm
Höhe: 1380–1446 mm
Radstand: 2715 mm
Leergewicht: 1540–1875 kg
Vorgängermodell Mercedes-Benz Baureihe 208
Nachfolgemodell Mercedes-Benz Baureihe 207

Technisch basiert dieser CLK a​uf der Plattform d​er C-Klasse (Baureihe 203).

Zwar i​st W 209 k​eine offizielle Bezeichnung v​on Mercedes-Benz, w​ird als Sammelbegriff für d​ie Varianten C 209 u​nd A 209 dieser Baureihe a​ber so gehandhabt.

Seit d​er Markteinführung i​m Sommer 2002 wurden r​und 360.000 Modelle ausgeliefert.

Das CLK Coupé w​urde im Mai 2009 d​urch das a​uf der nachfolgenden C-Klasse basierende Modell Coupé C 207 ersetzt. Das Nachfolgemodell d​es Cabriolets w​urde Ende März 2010 eingeführt.

Karosserie

Die Karosserie ähnelt v​on vorne leicht d​er des Mercedes-Benz R230 (SL-Klasse) u​nd bietet v​ier Sitzplätze s​owie einen Kofferraum v​on 435 (Coupé) bzw. 390 l (Cabrio). Das Cabriolet (Typ A 209) h​at ein Stoffverdeck (in d​en Farben Schwarz, Blau o​der Grau), d​as sich innerhalb v​on 25 Sekunden elektrohydraulisch öffnen u​nd schließen lässt.

Der CLK i​st etwas teurer a​ls die C-Klasse. Sowohl Coupé a​ls auch Cabrio werden n​ur in d​en beiden Ausstattungslinien Avantgarde u​nd Elegance angeboten. Diese unterscheiden s​ich nur geringfügig voneinander, z​um Beispiel i​m Innenraumdekor o​der durch spezifische Räder.

  • Mercedes CLK 200
  • Mercedes CLK von schräg hinten
  • Mercedes-Benz CLK Cabrio (2003–2005)
  • Mercedes-Benz CLK 500 Coupé (2003–2005)
  • Mercedes-Benz CLK 55 AMG (2003–2005)

Modellpflege
2004

Im Juli 2004 überarbeitete Mercedes-Benz d​en CLK z​um ersten Mal:

  • neue Mittelkonsole (neue Schalter, Radiodesigns mit größerem Bildschirm, neuer Schalt- oder Wählhebel etc.)
  • verbesserte Schaltung und direktere Lenkung
  • Neue Lenkerlager an Vorder- und Hinterachse, die ohne Komforteinbußen ein agileres Kurvenverhalten ermöglichen, ein verstärkter Stabilisator an der Hinterachse.
  • Sondermodell CLK DTM AMG Coupé
  • Mercedes-Benz CLK DTM AMG (2004)
2005

Ab 2005 standen z​wei neue Dieselmotoren z​ur Verfügung

  • der CLK 220 CDI mit 110 kW (150 PS)
  • der CLK 320 CDI mit 165 kW (224 PS)

Im Juni 2005 g​ab es d​ann eine größere Modellpflege:

  • neue Frontschürze, neuer Kühlergrill, sowie eckig endende Rammschutzleisten
  • neue Rückleuchten
  • neues Kombiinstrument in Weiß bei der Ausstattungslinie Avantgarde
  • neue Räder
  • im Innenraum bessere Materialien
  • Leder mit feineren Ziernähten
  • Sondermodell CLK DTM AMG Cabriolet
  • Zwei neue Motoren standen zur Verfügung
    • der CLK 280 mit 170 kW (231 PS)
    • der CLK 350 mit 200 kW (272 PS)
  • Mercedes-Benz CLK 200 Kompressor (2005–2009)
  • Heckansicht
  • Mercedes-Benz CLK 320 CDI Cabriolet (2005–2010)
  • Mercedes-Benz CLK DTM AMG Cabriolet (2005)
2006

ab 2006 standen z​wei neue Motoren z​ur Verfügung

  • der CLK 500 mit 285 kW (388 PS)
  • der CLK 63 AMG mit 354 kW (481 PS).
  • neues Ausstattungspaket: das Sport- und Styling-Paket, das unter anderem auch ein AMG-Styling enthält.
2007
  • ab 2007 gab es einen neuen Motor: den CLK 200 Kompressor mit 135 kW (184 PS)
  • Sondermodell des Performance Studios von AMG, der CLK 63 AMG Black Series mit 19 kW mehr Leistung
  • Mercedes-Benz CLK 63 AMG Black Series (2007–2009)
  • Heckansicht

Motorvarianten

Anders a​ls in d​er Vorgängergeneration, d​er Baureihe 208, g​ab es für d​ie zwischen Sommer 2002 u​nd Frühjahr 2010 angebotene Baureihe 209 n​un auch Dieselmotoren. Erwähnt werden sollte a​uch der v​on 2003 b​is 2005 angebotene „CLK 200 CGI“ m​it 125 kW (170 PS) u​nd Direkteinspritzung, d​er sein Versprechen bezüglich d​es Spritsparens i​n der Realität a​ber nicht einhielt u​nd nach z​wei Jahren wieder a​us dem Angebot verschwand.

Ottomotoren
CLK 200 Kompressor CLK 200 CGI** CLK 240 CLK 280 CLK 320 CLK 350 CLK 500 CLK 500*** CLK 55 AMG CLK 63 AMG CLK 63 AMG Black Series CLK DTM AMG
Bauzeitraum 09/2002–09/2006 10/2006–03/2010 07/2003–05/2005 06/2002–05/2005 06/2005–03/2010 06/2002–05/2005 06/2005–03/2010 06/2002–05/2006 06/2006–03/2010 09/2002–05/2006 06/2006–03/2010 05/2007–05/2009 06/2004–05/2006
Motorbezeichnung M 271 E 18 ML M 271 DE 18 ML M 112 E 26 M 272 KE 30 M 112 E 32 M 272 KE 35 M 113 E 50 M 273 KE 55 M 113 E 55 EVO M 156 E 63 M 113 E 55 ML
Motortyp R4-Ottomotor V6-Ottomotor V8-Ottomotor
Gemischaufbereitung Saugrohreinspritzung Direkteinspritzung Saugrohreinspritzung
Motoraufladung Kompressor – Kompressor
Hubraum 1796 cm³ 2596 cm³ 2996 cm³ 3199 cm³ 3498 cm³ 4966 cm³ 5461 cm³ 5439 cm³ 6208 cm³ 5439 cm³
max. Leistung 120 kW (163 PS)

bei 5500/min

 135 kW (184 PS)

bei 5500/min

 125 kW (170 PS)

bei 5300/min

 125 kW (170 PS)

bei 5500/min

 170 kW (231 PS)

bei 6000/min

 160 kW

(218 PS) bei 5700/min

 200 kW

(272 PS) bei 6000/min

 225 kW

(306 PS) bei 5600/min

 285 kW

(388 PS) bei 6000/min

 270 kW (367 PS)

bei 5750/min

 354 kW (481 PS)

bei 6800/min

 373 kW (507 PS)

bei 7200/min

 428 kW (582 PS)

bei 6100/min

max. Drehmoment 240 Nm

bei 3000/min

 250 Nm

bei 2800–5000/min

 250 Nm

bei 3000/min

 240 Nm

bei 4500/min

 300 Nm

bei 2500–5000/min

 310 Nm

bei 3000–4600/min

 350 Nm

bei 2400–5000/min

 460 Nm

bei 2700–4250/min

 530 Nm

bei 2800–4800/min

 510 Nm

bei 4000/min

 630 Nm

bei 5000/min

 630 Nm

bei 5250/min

 800 Nm

bei 3500/min

Höchstgeschwindigkeit Coupé: 230 km/h (228 km/h)*

Cabrio: 225 km/h (223 km/h)

 Coupé: 237 km/h (236 km/h)

Cabrio: 231 km/h (230 km/h)

 Coupé: 231 km/h Coupé:

236 km/h Cabrio:

232 km/h

 Coupé: 250 km/h

(250 km/h) Cabrio: 250 km/h

(250 km/h)

 Coupé:

244 km/h Cabrio:

241 km/h

 Coupé: 250 km/h

Cabrio: 250 km/h

 Coupé: 300 km/h Coupé:

320 km/h Cabrio:

300 km/h

Beschleunigung

0–100 km/h

 Coupé: 9,3 s (9,9 s)

Cabrio: 9,8 s

(10,5 s)

 Coupé: 8,8 s (9,1 s)

Cabrio: 9,3 s (9,6 s)

 Coupé: 9,2 s Coupé:

9,2 s Cabrio:

9,7 s

 Coupé: 7,4 s (7,4 s)

Cabrio: 7,7 s (7,8 s)

 Coupé: 7,9 s

Cabrio: 8,2 s

 Coupé: 6,4 s

Cabrio: 6,7 s

 Coupé: 6,0 s

Cabrio: 6,1 s

 Coupé: 5,2 s

Cabrio: 5,3 s

 Coupé:

5,2 s Cabrio:

5,4 s

 Coupé:

4,6 s Cabrio:

4,7 s

 Coupé: 4,3 s Coupé:

3,9 s

Antriebsart Hinterradantrieb
Leergewicht Coupé: 1665 kg

Cabrio: 1785 kg

 Coupé: 1550 kg

Cabrio: 1675 kg

 Coupé: 1550 kg Coupé: 1575 kg

Cabrio: 1700 kg

 Coupé: 1580 kg

Cabrio: 1705 kg

 Coupé:

1605 kg Cabrio:

1730 kg

 Coupé:

1615 kg Cabrio:

1735 kg

 Coupé:

1660 kg Cabrio:

1785 kg

 Coupé:

1675 kg Cabrio:

1800 kg

 Coupé: 1715 kg

Cabrio: 1820 kg

 Coupé: 1755 kg

Cabrio: 1875 kg

 Coupé: 1760 kg Coupé: 1690 kg
zulässiges Gesamtgewicht Coupé: 2135 kg

Cabrio: 2250 kg

 Coupé: 2020 kg

Cabrio: 2145 kg

 Coupé: 2020 kg Coupé: 2030 kg

Cabrio: 2155 kg

 Coupé: 2035 kg

Cabrio: 2170 kg

 Coupé:

2060 kg Cabrio:

2185 kg

 Coupé:

2050 kg Cabrio:

2190 kg

 Coupé:

2115 kg Cabrio:

2225 kg

 Coupé: 2130 kg

Cabrio: 2240 kg

 Coupé: 2120 kg

Cabrio: 2225 kg

 Coupé: 2175 kg

Cabrio: 2260 kg

 Coupé: 1995 kg Coupé: 2040 kg
Kraftstoffverbrauch (kombiniert) pro 100 km Coupé: 8,3–8,7 l (8,4–8,7 l)

Cabrio: 8,6–8,9 l (8,7–9,0 l)

 Coupé: 7,8 l Coupé: 10,6 l

Cabrio: 10,9 l

 Coupé: 9,2 l

Cabrio: 9,5–9,9 l

(9,3–9,6 l)

 Coupé:

10,2 l Cabrio:

10,6 l

 Coupé:

9,9–10,0 l Cabrio:

10,1–10,2 l

 Coupé:

11,5 l Cabrio: 11,1–11,6 l

 Coupé:

11,4–11,5 l Cabrio:

11,6–11,7 l

 Coupé: 12,2 l

Cabrio: 12,3 l

 Coupé: 14,2 l

Cabrio: 14,4 l

 Coupé: 15,4 l Coupé: 13,6 l
Tankinhalt 62 l 92 l
CO2-Emissionen Coupé: 198–207 g/km (200–207 g/km)

Cabrio: 205–212 g/km (207–214 g/km)

 Coupé: 188 g/km Coupé:

254 g/km Cabrio:

262 g/km

 Coupé: 220 g/km

Cabrio: 227–236 g/km (222–229 g/km)

 Coupé:

245 g/km Coupé:

250 g/km

 Coupé:

241–244 g/km Cabrio:

241–244 g/km

 Coupé:

276 g/km Cabrio:

278 g/km

 Coupé:

270–273 g/km Cabrio:

275–278 g/km

 Coupé:

290 g/km Cabrio:

295 g/km

 Coupé:

328 g/km Cabrio:

344 g/km

 Coupé: 369 g/km Coupé: 251 g/km
Abgasnorm Euro 4

* Werte i​n Klammern m​it (Automatik)

** Der CLK 200 CGI i​st nicht für E10-Kraftstoff geeignet

*** In Nordamerika vertrieben u​nter der Bezeichnung CLK 550


Motorraum eines CLK 200 mit dem M 271 E 18 ML

Dieselmotoren
CLK 220 CDI CLK 270 CDI CLK 320 CDI
Bauzeitraum 01/2005–05/2009 10/2002–05/2005 01/2005–03/2010
Motorbezeichnung OM 646 DE 22 LA OM 612 DE 27 LA OM 642 DE 30 LA
Motortyp R4-Dieselmotor R5-Dieselmotor V6-Dieselmotor
Gemischaufbereitung Common-Rail-Direkteinspritzung
Motoraufladung Turbolader
Hubraum 2148 cm³ 2685 cm³ 2987 cm³
max. Leistung 110 kW (150 PS)

bei 4200/min

 125 kW (170 PS)

bei 4200/min

 165 kW (224 PS)

bei 3800/min

max. Drehmoment 340 Nm

bei 2000/min

 400 Nm

bei 1800/min

 415 Nm

bei 1400–3800/min

(510 Nm
bei 1600–2800/min)

Höchstgeschwindigkeit Coupé: 221 km/h Coupé: 230 km/h Coupé: 246 km/h (250 km/h)

Cabrio: 242 km/h (246 km/h)

Beschleunigung

0–100 km/h

 Coupé: 10,2 s (10,4 s) Coupé: 9,2 s Coupé: 8,2 s (6,9 s)

Cabrio: 8,6 s (7,2 s)

Antriebsart Hinterradantrieb
Leergewicht Coupé: 1565 kg Coupé: 1645 kg Coupé: 1660 kg

Cabrio: 1785 kg

zulässiges Gesamtgewicht Coupé: 2030 kg Coupé: 2100 kg Coupé: 2115 kg

Cabrio: 2250 kg

Kraftstoffverbrauch (kombiniert) pro 100 km Coupé: 6,4–6,5 l (6,8–6,9 l) Coupé: 6,4 l Coupé: 7,2–7,3 l (7,5–7,7 l)

Cabrio: 7,5–7,6 l (7,8–8,0 l)

Tankinhalt 62 l
CO2-Emissionen Coupé: 169–172 g/km (178–181 g/km) Coupé: 175 g/km Coupé: 190–194 g/km (195–202 g/km)

Cabrio: 199–201 g/km (207–212 g/km)

Abgasnorm Euro 4 Euro 3 Euro 4


Commons: Mercedes-Benz C 209 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Commons: Mercedes-Benz A 209 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise
    Zeitleiste bis 1945
    Fahrzeugklasse 1920er 1930er 1940er
    6789 0123456789 01234
    Kompaktklasse W 15 (Typ 170)
    W 23 (Typ 130)
    W 30 (Typ 150)
    W 28 (Typ 170 H)
    Mittelklasse W 02 (Typ Stuttgart 200) W 136 / W 149 (Typen 170 V / 200 V)
    W 11 (Typ Stuttgart 260) W 143 (Typ 230 n)
    W 21 (Typ 200 / 230) W 153 (Typ 230)
    W 138 (Typ 260 D)
    Obere Mittelklasse W 03 / W 04 / W 05 (Typen 300 / 320 / 350) W 18 (Typ 290)
    W 10 / W 19 (Typen 350/370/380) W 142 (Typ 320)
    W 22
    Oberklasse Typ 400 & Typ 630 W 24 / W 29 / W 129 (Typen 500 K / 540 K / 580 K)
    W 08 (Typ Nürburg 460 / 460 K / 500 / Typ 500 N)
    W 07 / W 150 (Typen 770 / 770 K)
    Sportwagen Modell K
    W 06 (Typ S / SS / SSK / SSKL) W 24 / W 29 / W 129
    Geländewagen W 103 (Typ G1) W 31 (Typ G4)
    W 133 III (Typ 170 VG) / W 139 (Typ 170 VL) / W 152 (Typ G5)
    Kleintransporter L 3/4 L 1000 Express L 301
    L 300
    Zeitleiste seit 1945
    Fahrzeug­klasse Karosserie­versionen Aktuelle Klasse 1940er 1950er 1960er 1970er 1980er 1990er 2000er 2010er 2020er
    56789 0123456789 0123456789 0123456789 0123456789 0123456789 0123456789 0123456789 012
    Kompaktklasse Schrägheck A W 176 W 177
    Kompaktvan Baureihe 168 Baureihe 169
    B T 245 W 242 / W 246 W 247
    Coupé CLA Baureihe 117 Baureihe 118
    Mittelklasse Limousine / Kombi C W 201 Baureihe 202 Baureihe 203 Baureihe 204 Baureihe 205 Baureihe 206
    Coupé / Cabrio Baureihe 208 Baureihe 209 C 204 C 205 / A 205
    Sportcoupé — CL 203
    Obere Mittelklasse Limousine / Kombi E … W 136 W 120 / W 121 W 110 W 114 / W 115 Baureihe 123 Baureihe 124 Baureihe 210 Baureihe 211 Baureihe 212 Baureihe 213
    W 136 / W 191 W 105
    Coupé / Cabrio W 136 W 114 C 123 C 124 / A 124 Baureihe 207 Baureihe  238
    Limousine EQE V 295
    Oberklasse Limousine S W 187 W 180 W 111
    W 128 W 112 W 108 Baureihe 116 Baureihe 126 Baureihe 140 Baureihe 220 Baureihe 221 Baureihe 222 Baureihe 223
    W 109 V 116 V 126 V 140 Baureihe 240 X 222 Z 223
    W 186 W 189 W 100 VV 222
    Coupé / Cabrio W 187 W 180 W 111 C 126 C 140 C 215 C 216 Baureihe 217
    W 188 W 128 W 112
    Viertüriges Coupé CLS C 219 Baureihe 218 C 257
    AMG GT 4-Türer X 290
    EQS V 297
    Großraumlimousine R Baureihe 251
    Sportwagen Coupé / Roadster SLK R 170 R 171 R 172
    SL W 121 B II W 113 R 107 R 129 R 230 R 231 R 232
    AMG GT W 198 C 107 Baureihe 199 Baureihe 197 C 190
    Rennwagen Coupé — C 208
    Geländewagen Steilheck / Cabrio G W 460 W 461
    W 463 W 463
    SUV Schrägheck GLA X 156 H 247
    EQA H 243
    Steilheck GLB X 247
    EQB X 243
    GLC X 204 X 253
    N 253
    Schrägheck C 253
    Schrägheck EQC N 293
    Steilheck GLE W 163 W 164 W 166 W 167
    Schrägheck C 292 C 167
    Steilheck GLS X 164 X 166 X 167
    Pick-up Doppelkabine X Baureihe  470[N]
    Hochdachkombi Kombi / Kastenwagen Citan W 414 W 415[R] W 420[R]
    Kleintransporter Kleinbus / Kastenwagen V / Vito N1000/N1300 MB 100 MB 100 W 638 Baureihe 639 Baureihe 447
    MB 100 / MB 140
    Sprinter L 206 Baureihen 601, 602, 611 W 901–905 W 906 W 907/910
    Kastenwagen L 319 Baureihen 309, 310, 313 Baureihen 667–670 V 667, V 668, V 670
  1.  Von Hanomag-Henschel übernommen
  2.  Von DKW übernommen und weiterentwickelt
  3.  Gemeinsam mit SsangYong entwickelt; wurde auch unter den Marken SsangYong und Daewoo vertrieben
  4.  Gemeinsam mit Volkswagen entwickelt; wird/wurde auch unter den Marken Volkswagen, Dodge und Freightliner vertrieben
  5.  Gemeinsam mit McLaren entwickelt
  6.  Unter Maybach-Manufaktur vermarktet
  7.  Kooperation mit Renault-Nissan-Allianz: [R] Basierend auf einem Renault bzw. [N] basierend auf einem Nissan
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