6-Stunden-Rennen von Fuji 2012

Das 6-Stunden-Rennen von Fuji 2012, auch 6 Hours of Fuji, Fuji Speedway, fand am 14. Oktober auf dem Fuji Speedway statt und war der siebte Wertungslauf der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Der siegreiche Toyota TS030 Hybrid bei der Zielankunft

Die Gesamtsieger Nicolas Lapierre, Kazuki Nakajima und Alexander Wurz

Der zweitplatzierte der Audi R18 e-tron quattro von André Lotterer, Benoît Tréluyer und Marcel Fässler beim Boxenstopp

Vor dem Rennen

Das Rennen auf dem Fuji Speedway war der vorletzte Wertungslauf der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2012. Die Weltmeisterschaftssaison begann im März mit dem 12-Stunden-Rennen von Sebring. Die Veranstaltung auf der traditionellen und unebenen Strecke in Sebring markierte den Beginn der neuen Sportwagen-Rennserie. Audi gelang mit den beiden Audi R18 TDI ein Doppelsieg. Allan McNish, Tom Kristensen und Rinaldo Capello gewannen vor den Teamkollegen Timo Bernhard, Romain Dumas und Loïc Duval. Beim folgenden 6-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps gab es einen Audi-Dreifachsieg.

Auch das 24-Stunden-Rennen von Le Mans endete mit einem Dreifacherfolg der Audis. In Le Mans debütierte der Toyota TS030 Hybrid, der in der Folge zum ebenbürtigen Konkurrenten der R18 TDI wurde. Nach dem Audi-Sieg im Silverstone gewann in São Paulo erstmals ein Toyota. Das letzte Rennen vor dem Weltmeisterschaftslauf in Fuji war das 6-Stunden-Rennen von Bahrain, das mit einem weiteren Audi-Doppelsieg zu Ende ging.

Das Rennen

Für die Rennmannschaft von Toyota war Fuji das Heimrennen, dementsprechend hoch waren die Erfolgserwartungen an das Rennwochenende. Bereits im Training konnte Kazuki Nakajima diese erfüllen, als er im TS030 Hybrid mit der Nummer 7 in der Qualifikation in 1:27,499 Minuten die schnellste Zeit fuhr. Auch am Renntag erwies sich der Toyota als das schnellste Fahrzeug im Feld. Bis zur letzten Rennstunde fuhren Nakajima, Nicolas Lapierre und Alexander Wurz einen Vorsprung von 50 Sekunden auf den Audi von Lotterer, Tréluyer und Fässler heraus. Da der Toyota-Motor wieder mehr Treibstoff verbrauchte als die Dieselmotoren der Audi, war knapp vor Schluss ein letzter Tankstopp notwendig, der den Vorsprung des führenden Toyota auf wenige Sekunden schrumpfen ließ. Im Ziel hatte der siegreiche TS030 Hybrid 4 Sekunden Vorsprung auf den zweitplatzierten Audi R18 e-tron quattro.

Die LMP2-Klasse gewannen John Martin, Tor Graves und Shinji Nakano im Oreca 03. In der GTE-Pro-Klasse siegten Richard Lietz und Marc Lieb im Porsche 997 GT3 RSR. Die Amateur-GT-Klasse endete mit dem Erfolg von Julien Canal, Patrick Bornhauser und Pedro Lamy im Chevrolet Corvette C6 ZR1.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Fahrzeug	Runden
1	LMP1	7	Toyota Racing	Alexander Wurz Nicolas Lapierre Kazuki Nakajima	Toyota TS030 Hybrid	233
2	LMP1	1	Audi Sport Team Joest	André Lotterer Benoît Tréluyer Marcel Fässler	Audi R18 e-tron quattro	233
3	LMP1	2	Audi Sport Team Joest	Tom Kristensen Allan McNish	Audi R18 e-tron quattro	233
4	LMP1	12	Rebellion Racing	Nicolas Prost Neel Jani	Lola B12/60	227
5	LMP1	22	JRM	David Brabham Karun Chandhok Peter Dumbreck	HPD ARX-03a	226
6	LMP1	21	Strakka Racing	Nick Leventis Danny Watts Jonny Kane	HPD ARX-03a	226
7	LMP1	13	Rebellion Racing	Andrea Belicchi Harold Primat	Lola B12/60	225
8	LMP2	25	ADR-Delta	John Martin Tor Graves Shinji Nakano	Oreca 03	220
9	LMP2	44	Starworks Motorsport	Vicente Potolicchio Ryan Dalziel Stéphane Sarrazin	HPD ARX-03b	219
10	LMP2	24	OAK Racing	Matthieu Lahaye Olivier Pla Jacques Nicolet	Morgan LMP2	219
11	LMP2	49	Pecom Racing	Luís Pérez Companc Pierre Kaffer Nicolas Minassian	Oreca 03	216
12	LMP2	32	Lotus	Vitantonio Liuzzi Kevin Weeda James Rossiter	Lola B12/80	177
13	LMP2	29	Gulf Racing Middle East	Jean-Denis Delétraz Keiko Ihara Fabien Giroix	Lola B12/80	214
14	LMP2	41	Greaves Motorsport	Christian Zugel Ricardo González Elton Julian	Zytek Z11SN	212
15	LMP2	23	Signatech Nissan	Jordan Tresson Franck Mailleux Olivier Lombard	Oreca 03	211
16	LMP1	15	Oak Racing	Bertrand Baguette Dominik Kraihamer Takuma Satō	OAK Pescarolo 01	210
17	GTE Pro	77	Team Felbermayr-Proton	Richard Lietz Marc Lieb	Porsche 997 GT3 RSR	207
18	GTE Pro	51	AF Corse	Giancarlo Fisichella Gianmaria Bruni	Ferrari 458 Italia	206
19	GTE Pro	97	Aston Martin Racing	Stefan Mücke Darren Turner	Aston Martin Vantage V8	206
20	GTE Pro	71	AF Corse	Andrea Bertolini Olivier Beretta	Ferrari 458 Italia	206
21	GTE Am	50	Larbre Compétition	Julien Canal Patrick Bornhauser Pedro Lamy	Chevrolet Corvette C6 ZR1	204
22	GTE Am	57	Krohn Racing	Tracy Krohn Niclas Jönsson Michele Rugolo	Ferrari 458 Italia	203
23	GTE Am	88	Team Felbermayr-Proton	Christian Ried Gianluca Roda Paolo Ruberti	Porsche 997 GT3 RSR	202
24	GTE Am	70	Larbre Compétition	Christophe Bourret Jean-Philippe Belloc Pascal Gibon	Chevrolet Corvette C6 ZR1	199
25	GTE Am	55	JWA-Avila	Kenji Kobayashi Joël Camathias Paul Daniels	Porsche 997 GT3 RSR	196
Disqualifiziert
26	LMP2	26	Signatech Nissan	Pierre Ragues Nelson Panciatici Roman Rusinov	Oreca 03	213
Ausgefallen
27	LMP2	31	Lotus	Thomas Holzer Mirco Schultis	Lola B12/80	139

Nur in der Meldeliste

Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.

Klassensieger

Klasse	Fahrer	Fahrer	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
LMP1	Alexander Wurz	Nicolas Lapierre	Kazuki Nakajima	Toyota TS030 Hybrid	Gesamtsieg
LMP2	John Martin	Tor Graves	Shinji Nakano	Oreca 03	Rang 8
GTE Pro	Marc Lieb	Richard Lietz		Porsche 997 GT3 RSR	Rang 17
GTE Am	Patrick Bornhauser	Julien Canal	Pedro Lamy	Chevrolet Corvette C6-ZR1	Rang 21

Renndaten

• Gemeldet: 27
• Gestartet: 27
• Gewertet: 25
• Rennklassen: 4
• Zuschauer: 32000
• Wetter am Renntag: trocken
• Streckenlänge: 4,563 km
• Fahrzeit des Siegerteams: 6:00:42,920 Stunden
• Gesamtrunden des Siegerteams: 233
• Gesamtdistanz des Siegerteams: 1063,170 km
• Siegerschnitt: 176,800 km/h
• Pole Position: Kazuki Nakajima – Toyota TS030 Hybrid (#7) – 1:27,499 = 187,700 km/h
• Schnellste Rennrunde: Kazuki Nakajima – Toyota TS030 Hybrid (#7) – 1:28,088 = 186,600 km/h
• Rennserie: 7. Lauf zum FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2012

Weblinks

• Rennergebnisse

Vorgängerrennen 6-Stunden-Rennen von Bahrain 2012

FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft

Nachfolgerennen 6-Stunden-Rennen von Shanghai 2012