FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2012
Die FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2012 (offiziell 2012 FIA World Endurance Championship) war die erste Saison der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC). Die FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft trat die Nachfolge des Intercontinental Le Mans Cups an.
> Saison 2013 |
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Reglement
Die FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft übernahm das Reglement des Automobile Club de l’Ouest (ACO) für LMP und GTE-Fahrzeuge. In der LMP1-Klasse wurden Weltmeistertitel für Fahrer und Hersteller vergeben.[1]
Teams und Fahrer
Legende | |
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Meldung für die komplette Saison * In allen Wertungen punkteberechtigt | |
Zusätzliche Meldung * Nur die Fahrer sind punkteberechtigt | |
Dritte Meldung eines Herstellers * Nur die Fahrer sind punkteberechtigt * Hersteller nur in Le Mans LMP1-punkteberechtigt |
LMP1
- Anmerkungen
- Im Januar 2012 gab Peugeot Sport Total bekannt, dass sich das Team mit sofortiger Wirkung aus der Sportwagenszene zurückzieht. Damit wird das französische Werksteam weder an der Langstrecken-Weltmeisterschaft noch am 24-Stunden-Rennen von Le Mans teilnehmen[30].
- Einsatz beim ersten Rennen.
- Einsatzfahrzeug für #2 bei den Rennen vier bis sechs
- Einsatz beim ersten Rennen.
- Ab dem siebten Rennen mit Honda-Motor.
LMP2
Team | Fahrzeug | Motor | Reifen | Nr. | Fahrer | SEB |
SPA |
LMS |
SIL |
SAO |
BRN |
FUJ |
SHA |
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Signatech Nissan[4] | Oreca 03 | Nissan VK45DE 4.5L V8 | D | 23 | Olivier Lombard[3] | X | X | X | X | X | X | X | X |
Franck Mailleux[3] | X | X | X | X | X | X | X | X | |||||
Jordan Tresson[4] | X | X | X | X | X | X | X | X | |||||
26 | Nelson Panciatici[31] | X | X | X | X | X | X | X | |||||
Pierre Ragues | X | X | X | X | X | X | X | ||||||
Roman Russinow | X | X | X | X | X | X | X | ||||||
OAK Racing[4] | Morgan | Judd HK 3.6L V8 Nissan VK45DE 4.5L V8[# 1] |
D | 24 | Matthieu Lahaye[18] | X | X | X | X | X | X | X | X |
Jacques Nicolet[4] | X | X | X | X | X | X | X | X | |||||
Olivier Pla[18] | X | X | X | X | X | X | X | X | |||||
35 | David Heinemeier Hansson[31] | X | X | X | |||||||||
Bas Leinders[31] | X | X | |||||||||||
Maxime Martin[32] | X | ||||||||||||
Bertrand Baguette[33] | X | X | X | ||||||||||
Dominik Kraihamer[33] | X | X | X | ||||||||||
Alex Brundle[34] | X | X | |||||||||||
ADR-Delta[35] | Oreca 03 | Nissan VK45DE 4.5L V8 | D | 25 | Tor Graves[35] | X | X | X | X | X | X | X | X |
Robbie Kerr[35] | X | X | |||||||||||
John Martin[35] | X | X | X | X | X | X | X | X | |||||
Jan Charouz[36] | X | X | X | ||||||||||
Shinji Nakano | X | ||||||||||||
Mathias Beche[37] | X | ||||||||||||
Gulf Racing[38] | Lola B12/80 | Nissan VK45DE 4.5L V8 | D | 28 | Fabien Giroix[38] | X | X | X | |||||
Stefan Johansson[39] | X | X | X | ||||||||||
Maxime Jousse[40] | X | X | |||||||||||
Ludovic Badey[41] | X | ||||||||||||
29 | Jean-Denis Delétraz[42] | X | X | X | X | X | X | X | X | ||||
Frédéric Fatien[38] | X | X | |||||||||||
Keiko Ihara[43] | X | X | X | X | X | X | X | X | |||||
Marc Rostan[44] | X | ||||||||||||
Fabien Giroix[45] | X | X | X | X | X | ||||||||
Lotus[46] | Lola B12/80 | Judd 3.6L V8 | D | 31 | Thomas Holzer[4] | X | X | X | X | X | X | X | X |
Luca Moro[47] | X | X | X | X | |||||||||
Mirco Schultis[3] | X | X | X | X | X | X | X | ||||||
Renger van der Zande[48] | X | ||||||||||||
Christijan Albers[49] | X | ||||||||||||
32 | Luca Moro[31] | X | |||||||||||
James Rossiter[31] | X | X | X | X | X | X | |||||||
Kevin Weeda[31] | X | X | X | X | X | X | |||||||
Vitantonio Liuzzi[50] | X | X | X | X | |||||||||
Jan Charouz[51] | X | ||||||||||||
Greaves Motorsport[52] | Zytek Z11SN | Nissan VK45DE 4.5L V8 | D | 41 | Ricardo González[52] | X | X | X | X | X | X | X | |
Elton Julian[52] | X | X | X | X | X | X | X | X | |||||
Christian Zugel[52] | X | X | X | X | X | X | X | X | |||||
Roberto González jr.[53] | X | ||||||||||||
42 | Alex Brundle[54] | X | X | ||||||||||
Martin Brundle[54] | X | X | |||||||||||
Lucas Ordoñez[54] | X | X | |||||||||||
Starworks Motorsport[4] | HPD ARX-03b | Honda HR28TT 2.8L Turbo V6 | M | 44 | Ryan Dalziel[55] | X | X | X | X | X | X | X | |
Vicente Potolicchio[4] | X | X | X | X | X | X | X | X | |||||
Stéphane Sarrazin[3] | X | X | X | X | X | X | X | ||||||
Thomas Kimber-Smith[56] | X | X | |||||||||||
PeCom Racing[57] | Oreca 03[57] | Nissan VK45DE 4.5L V8 | D | 49 | Soheil Ayari[57] | X | X | X | X | ||||
Pierre Kaffer[57] | X | X | X | X | X | X | X | X | |||||
Luís Pérez Companc[57] | X | X | X | X | X | X | X | X | |||||
Nicolas Minassian[58] | X | X | X | X |
- Anmerkungen
- OAK Racing fuhr mit der Startnummer 35 ab dem dritten Rennen, mit der Startnummer 24 ab dem vierten Rennen mit Nissan-Motoren.
LMGTE Pro
Team | Fahrzeug | Reifen | Nr. | Fahrer | SEB |
SPA |
LMS |
SIL |
SAO |
BRN |
FUJ |
SHA |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
AF Corse[4] | Ferrari 458 Italia | M | 51 | Gianmaria Bruni[59] | X | X | X | X | X | X | X | |
Giancarlo Fisichella[4] | X | X | X | X | X | X | X | X | ||||
Toni Vilander[60] | X | X | X | |||||||||
71 | Olivier Beretta[3] | X | X | X | X | X | X | X | X | |||
Andrea Bertolini[4] | X | X | X | X | X | X | X | X | ||||
Marco Cioci[61] | X | X | ||||||||||
Luxury Racing[4] | Ferrari 458 Italia | M | 59 | Frédéric Makowiecki[4] | X | X | X | |||||
Jaime Melo[62] | X | X | X | |||||||||
Jean Karl Vernay[62] | X | |||||||||||
Dominik Farnbacher[44] | X | |||||||||||
Team Felbermayr-Proton[63] | Porsche 911 GT3 RSR (997) | M | 77 | Marc Lieb[63] | X | X | X | X | X | X | X | X |
Richard Lietz[63] | X | X | X | X | X | X | X | X | ||||
Patrick Pilet[3] | X | |||||||||||
Wolf Henzler[44] | X | |||||||||||
Aston Martin Racing[4] | Aston Martin Vantage V8 | M | 97 | Adrián Fernández[3] | X | X | X | X | ||||
Stefan Mücke[4] | X | X | X | X | X | X | X | X | ||||
Darren Turner[3] | X | X | X | X | X | X | X | X |
LMGTE Am
Rennkalender
Der Rennkalender wurde am 7. Dezember 2011 von der FIA verabschiedet. Es fanden je ein Rennen in Nord- und Südamerika sowie je drei Rennen in Europa und Asien statt.[68]
Wertungen
Fahrerweltmeisterschaft
Die Fahrer in der Langstrecken-Weltmeisterschaft erhielten die Punkte nach dem folgenden System. Zusätzlich gab es einen Bonuspunkt für die Fahrer, die in ihrer Klasse auf der Pole-Position standen. Alle Fahrzeuge, die gewertet wurden, erhielten 0,5 Punkte. Beim Saisonhöhepunkt, dem 24-Stunden-Rennen von Le Mans, wurden doppelte Punkte vergeben.
Punkteverteilung | |||||||||||
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Platz | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | C |
Punkte | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 0,5 |
|
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- Gianmaria Bruni, Giancarlo Fisichella und Toni Vilander haben beim 12-Stunden-Rennen von Sebring keinen Bonuspunkt für die Pole-Position in der LMGTE-Pro-Klasse bekommen.
Weblinks
- Offizielle Website der Langstrecken-Weltmeisterschaft (englisch)
- Offizielle Ergebnisdatenbank (englisch)
Einzelnachweise
- Langstrecken-WM: Niemand bleibt ohne Punkte! Motorsport-Total.com, 23. September 2011, abgerufen am 9. November 2012.
- “Audi tests LMP1 sports car for 2012” (Seite nicht mehr abrufbar, Suche in Webarchiven) (audi.com am 17. Dezember 2012)
- “2012 FIA WORLD ENDURANCE CHAMPIONSHIP - 12 HOURS OF SEBRING PROVISIONAL ENTRY LIST” (Memento vom 14. Mai 2012 im Internet Archive) (sebringraceway.com am 21. Februar 2012; PDF-Datei; 101 kB)
- “2012 FIA WORLD ENDURANCE CHAMPIONSHIP - FULL SEASON ENTRY LIST” (Memento vom 6. Februar 2012 im Internet Archive) (lemans.org am 2. Februar 2012; PDF-Datei; 67 kB)
- „Di Grassi startet für Audi in Brasilien“. Motorsport-Total.com, 22. August 2012, abgerufen am 24. August 2012.
- “LISTE DES CONCURRENTS, VOITURES INVITES AUX VERIFICATIONS ADMINISTRATIVES ET TECHNIQUES” (Memento vom 6. Februar 2012 im Internet Archive) (lemans.org am 2. Februar 2012; PDF-Datei; 306 kB)
- „Mehr Motorsport - WEC - Audi R18 mit Allradantrieb“ (Motorsport-Magazin.com am 29. Februar 2012)
- „Gene neuer Reservefahrer bei Audi“ (Motorsport-Total.com am 17. April 2012)
- „Offiziell: Toyota kehrt nach Le Mans zurück!“ (Motorsport-Total.com am 14. Oktober 2011)
- "WEC: Toyota unveils the TS030 Hybrid prototype with first race at Spa" (Motorsport.com am 25. Januar 2012)
- „Toyota mit Wurz, Lapierre und Nakajima nach Le Mans“ (Motorsport-Total.com am 7. November 2011)
- „Toyota holt Buemi und Davidson“ (Motorsport-Total.com am 10. Februar 2012)
- Dominik Sharaf: „Sarrazin zurück im Werksauto: ‚Überglücklich‘“. Motorsport-Total.com, 26. Mai 2012, abgerufen am 10. Juni 2012.
- „Rebellion bestätigt Teilnahme an Langstrecken-WM“ (Motorsport-Total.com am 21. Januar 2012)
- „Le Mans statt Formel 1: Heidfeld fährt für Rebellion“ (Motorsport-Total.com am 1. Februar 2012)
- „Rebellion holt Jeroen Bleekemolen für die Klassiker“ (Motorsport-Total.com am 31. Januar 2012)
- LM: «Shanghai : Congfu Cheng renforce Rebellion Racing.» endurance-info.com, 7. Oktober 2012, abgerufen am 8. November 2012 (französisch).
- „Mehr Motorsport - WEC - Oak gibt Fahrer bekannt“ (Motorsport-Magazin.com am 28. Februar 2012)
- „Langstrecken-WM: Kraihamer fährt für OAK“ (Motorsport-Total.com am 23. Januar 2012)
- Roman Wittemeier: „Offiziell: Montagny ersetzt Moreau bei OAK“. Motorsport-Total.com, 8. Juni 2012, abgerufen am 13. Juni 2012.
- Roman Wittemeier: „Sato kommt in die WEC: Ab Fuji im Oak-LMP1“. Motorsport-Total.com, 29. September 2012, abgerufen am 14. Oktober 2012.
- „Mehr Motorsport - WEC - Starterliste für Le Mans veröffentlicht“ (Motorsport-Magazin.com am 2. Februar 2012)
- Roman Wittemeier: „Pescarolo: Le Mans offenbart die Probleme“. Motorsport-Total.com, 4. Juni 2012, abgerufen am 13. Juni 2012.
- „Pescarolo mit einem Dome S102.5 und Starpiloten“ (Motorsport-Total.com am 2. Februar 2012)
- „Pescarolo-Kader komplett: Mit Seiji Ara in Le Mans“ (Motorsport-Total.com am 8. Februar 2012)
- „Strakka: Mit HPD 2012 in die LMP1!“ (Motorsport-Total.com am 11. September 2011)
- “Strakka aims for Privateer World Cup in 2012” (Memento vom 7. April 2012 im Internet Archive) (strakkaracing.com am 26. Oktober 2011)
- „JRM aus kommerziellen Gründen in der WEC“ (Motorsport-Total.com am 6. Januar 2012)
- „Bestätigt: Chandhok fährt im JRM-Auto“ (Motorsport-Total.com am 12. Januar 2012)
- Peugeot stoppt Langstreckenprogramm
- “2012 FIA WORLD ENDURANCE CHAMPIONSHIP - WEC 6 HOURS OF SPA-FRANCORCHAMPS PROVISIONAL ENTRY LIST” (Memento vom 17. April 2012 im Internet Archive) (lemans.org am 20. April 2012; PDF-Datei; 46 kB)
- Roman Wittemeier: „Le-Mans-Vorschau 2012: Die Prototypen“. Motorsport-Total.com, 7. Juni 2012, abgerufen am 13. Juni 2012.
- Markus Lüttgens: „Oak zieht die Reißleine: Kein LMP1-Start in Silverstone“. Motorsport-Total.com, 24. Juli 2012, abgerufen am 24. August 2012.
- Gerald Dirnbeck: „Brundle fährt in Interlagos für Oak“. Motorsport-Total.com, 8. September 2012, abgerufen am 14. Oktober 2012.
- “John Martin to make sportscar debut in WEC” (speedcafe.com am 17. Januar 2012)
- Dominik Sharaf: „Oreca setzt auf die glorreichen Sieben“. Motorsport-Total.com, 11. Juni 2012, abgerufen am 13. Juni 2012.
- LM: «Shanghai : Mathias Beche sur la ORECA 03/ADR-Delta.» endurance-info.com, 7. Oktober 2012, abgerufen am 8. November 2012 (französisch).
- “Gulf Racing announces two-car Lola LMP2 WEC effort” (racer.com am 2. November 2011)
- «J.Charouz et S.Johansson renforcent Gulf Racing Middle East.» (endurance-info.com am 7. März 2012)
- «WEC: Maxime Jousse en LMP2 chez Gulf» (autohebdo.fr am 23. Februar 2012)
- LM: «Gulf Racing Middle East : Ludo Badey remplace Maxime Jousse.» endurance-info.com, 2. Juni 2012, abgerufen am 13. Juni 2012 (französisch).
- «Jean-Denis Deletraz chez Gulf Racing Middle East.» (endurance-info.com am 14. März 2012)
- “LE MANS: New Lola LMP2s Hit Track” (Memento vom 4. März 2012 im Internet Archive) (auto-racing.speedtv.com am 1. März 2012)
- «LISTE DES CONCURRENTS, VOITURES (V), PILOTES ET ADMIS A PRENDRE PART AUX ESSAIS QUALIFICATIFS des 13 et 14 juin 2012». (PDF; 314 kB) (Nicht mehr online verfügbar.) lemans.org, 11. Juni 2012, archiviert vom Original am 6. Februar 2012; abgerufen am 13. Juni 2012 (französisch).
- „2012 FIA WORLD ENDURANCE CHAMPIONSHIP - 6 HOURS OF SILVERSTONE - PROVISIONAL ENTRY LIST“. (PDF; 73 kB) (Nicht mehr online verfügbar.) lemans.org, 15. August 2012, archiviert vom Original am 4. Oktober 2012; abgerufen am 24. August 2012 (englisch).
- „Bestätigt: Lotus-LMP2-Einsatz aus Greding“ (Motorsport-Total.com am 20. Januar 2012)
- „Lotus: Holzer, Schultis und Moro starten in der WEC“ (Motorsport-Total.com am 24. Februar 2012)
- „Van der Zande: ‚Das wird eine gute Prüfung‘“ (Motorsport-Total.com am 5. Mai 2012)
- Roman Wittemeier: „Noch mehr Prominenz in der WEC: Albers startet für Lotus“. Motorsport-Total.com, 24. August 2012, abgerufen am 24. August 2012.
- „Lotus: Liuzzi freut sich auf ersten Renneinsatz“. Motorsport-Total.com, 20. August 2012, abgerufen am 24. August 2012.
- LM: «Shanghai : Jan Charouz rejoint Lotus LMP2.» endurance-info.com, 25. Oktober 2012, abgerufen am 8. November 2012 (englisch).
- „Greaves gibt Fahrer bekannt“ (Motorsport-Total.com am 6. Januar 2012)
- John Dagys: “LE MANS: Sao Paulo WEC Notebook”. (Nicht mehr online verfügbar.) auto-racing.speedtv.com, 14. September 2012, archiviert vom Original am 7. Dezember 2012; abgerufen am 15. September 2012 (englisch).
- “Greaves Motorsport confirms Lucas Ordonez for 2012”. planetlemans.com, 3. Februar 2012, abgerufen am 13. Juni 2012 (englisch).
- “LE MANS: Starworks Embarks On WEC Effort” (Memento vom 4. Februar 2012 im Internet Archive) (auto-racing.speedtv.com am 2. Februar 2012)
- Mario Fritzsche: „Kimber-Smith: ‚Sieg mit Starworks wäre brillant‘“. Motorsport-Total.com, 12. Juni 2012, abgerufen am 13. Juni 2012.
- „Pecom bestätigt Teilnahme an Langstrecken-WM“ (Motorsport-Total.com am 19. Dezember 2011)
- LM: «Bahrain : Nicolas Minassian rejoint le Pecom Racing.» endurance-info.com, 6. September 2012, abgerufen am 15. September 2012 (französisch).
- “LE MANS: AF Corse, Felbermayr-Proton Confirm WEC Entries” (Memento vom 27. Januar 2012 im Internet Archive) (auto-racing.speedtv.com am 23. Januar 2012)
- “LE MANS: Sebring WEC Entry Updates” (Memento vom 7. März 2012 im Internet Archive) (auto-racing.speedtv.com am 5. März 2012)
- «12H Sebring : Marco Cioci confirmé chez AF Corse.» (www.endurance-info.com am 9. März 2012)
- «Jean-Karl Vernay et Jaime Melo rejoignent Luxury Racing.» (endurance-info.com am 28. Februar 2012)
- „Felbermayr-Proton startet in der Langstrecken-WM“ (Motorsport-Total.com am 21. Januar 2012)
- LM: «Shanghai : Matt Bell trouve refuge chez JWA-Avila.» endurance-info.com, 22. Oktober 2012, abgerufen am 8. November 2012 (englisch).
- „Krohn bestreitet komplette WEC-Saison“ (Motorsport-Total.com am 13. Januar 2012)
- “News!” (Memento vom 3. Januar 2013 im Webarchiv archive.today) (luxury-racing.com am 24. Februar 2012)
- “2012 FIA WORLD ENDURANCE CHAMPIONSHIP - 6 HOURS OF SÃO PAULO - PROVISIONAL ENTRY LIST”. (PDF; 123 kB) endurance-info.com, 22. August 2012, abgerufen am 15. September 2012 (englisch).
- „Langstrecken-WM: Veränderter Kalender“ (Motorsport-Total.com am 7. Dezember 2011)