Petit Le Mans
Das Petit Le Mans ist ein Sportwagenrennen auf der Rennstrecke Road Atlanta in Braselton, Georgia. Das Rennen auf der 4,088 km langen Strecke geht über 10 Stunden. Es ist üblicherweise das letzte Saisonrennen der IMSA WeatherTech SportsCar Championship.
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Die Rennveranstaltung
Das Petit Le Mans wurde erstmals am 10. Oktober 1998 als ein Lauf der IMSA-Serie ausgetragen. Don Panoz sicherte sich vom ACO die Rechte um ein derartiges Rennen auszutragen.[1] Es diente Panoz und dem ACO auch als Grundlage für die im folgenden Jahr erstmals ausgetragene American Le Mans Series (ALMS).[2] Von 1999 bis 2013 wurde es im Rahmen dieser Serie gewertet. Ähnlich wie die Mercedes-Benz CLK GTR in bei dem 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1999 gab es hier auch Probleme mit der Aerodynamik zweier Prototypen. Beim ersten Petit Le Mans 1998 überschlug sich Yannick Dalmas im Porsche 911 GT1 zu Beginn der längsten Geraden. 2000 überschlug sich Bill Auberlen im BMW V12 LMR an gleicher Stelle. In den beiden Jahren 2010 und 2011, in denen der Intercontinental Le Mans Cup ausgetragen wurde, war das Petit Le Mans zusätzlich auch Bestandteil dessen Rennkalenders.
Die Renndistanz betrug bis einschließlich 2013 entweder 1000 Meilen oder 10 Stunden, je nachdem, welche Grenze zuerst erreicht wurde. Mit Ausnahme des Jahres 2009 wurden die 1000 Meilen immer zuerst erreicht. 2009 wurde das Rennen wegen starken Regens nach 4,5 Stunden zunächst pausiert und später komplett abgebrochen. Zur Saison 2014 schlossen sich die ALMS und die Grand-Am Sports Car Series zur United SportsCar Championship zusammen. Innerhalb der neuen Serie gehört es zum North American Endurance Cup; einer eignen Wertung für die vier längsten Rennen. Seit 2014 ist die Renndistanz auf 10 Stunden festgesetzt. Die 18. Ausgabe 2015 gewannen Nick Tandy, Richard Lietz und Patrick Pilet in einem Porsche der GTLM-Klasse. Wegen starker Regenfälle wurde das Rennen gut zwei Stunden vor dem geplanten Ende abgebrochen.[3]
Zusätzlich zum Gesamtsieg wird in verschiedenen Klassen jeweils um die Klassensiege gekämpft. Diese entsprechen immer den Klassen der Serie, in deren Rahmen das Rennen ausgetragen wird. Bis einschließlich 2012 wurden für die Klassensieger auch automatische Startplätze bei den 24 Stunden von Le Mans vergeben.
Ergebnisse
Gesamt- und Klassensieger
Gesamtsieger sind fett hervorgehoben.
Saison | Klasse | Team | Sieger | Fahrzeug |
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IMSA GT Championship | ||||
1998 | LMP1 & WSC | ![]() |
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Ferrari 333SP |
LMGT1 & GT1 | ![]() |
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Porsche 911 GT1/98 | |
LMGT2 & GT2 | ![]() |
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Porsche 911 GT2 | |
GT3 | ![]() |
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Porsche 911 Carrera RSR | |
American Le Mans Series | ||||
1999 | LMP | ![]() |
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Panoz LMP-1 Roadster S |
GTS | ![]() |
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Chrysler Viper GTS-R | |
GT | ![]() |
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Porsche 996 GT3 R | |
2000 | LMP | ![]() |
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Audi R8 |
GTS | ![]() |
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Chevrolet Corvette C5-R | |
GT | ![]() |
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Porsche 996 GT3 R | |
2001 | LMP900 | ![]() |
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Audi R8 |
LMP675 | ![]() |
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Reynard 01Q | |
GTS | ![]() |
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Chevrolet Corvette C5-R | |
GT | ![]() |
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BMW M3GTR | |
2002 | LMP900 | ![]() |
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Audi R8 |
LMP675 | ![]() |
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MG-Lola EX257 | |
GTS | ![]() |
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Chevrolet Corvette C5-R | |
GT | ![]() |
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Porsche 996 GT3 RS | |
2003 | LMP900 | ![]() |
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Audi R8 |
LMP675 | ![]() |
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Lola B01/60 | |
GTS | ![]() |
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Ferrari 550 GTS Maranello | |
GT | ![]() |
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Porsche 996 GT3 RS | |
2004 | LMP1 | ![]() |
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Audi R8 |
LMP2 | ![]() |
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Lola B2K/40 | |
GTS | ![]() |
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Chevrolet Corvette C5-R | |
GT | ![]() |
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Porsche 996 GT3 RSR | |
2005 | LMP1 | ![]() |
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Audi R8 |
LMP2 | ![]() |
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Lola B05/40 | |
GT1 | ![]() |
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Chevrolet Corvette C6.R | |
GT2 | ![]() |
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Porsche 996 GT3 RSR | |
2006 | LMP1 | ![]() |
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Audi R10 TDI |
LMP2 | ![]() |
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Porsche RS Spyder | |
GT1 | ![]() |
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Aston Martin DBR9 | |
GT2 | ![]() |
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Porsche 996 GT3 RSR | |
2007 | LMP1 | ![]() |
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Audi R10 TDI |
LMP2 | ![]() |
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Porsche RS Spyder | |
GT1 | ![]() |
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Chevrolet Corvette C6.R | |
GT2 | ![]() |
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Porsche 997 GT3 RSR | |
2008 | LMP1 | ![]() |
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Audi R10 TDI |
LMP2 | ![]() |
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Porsche RS Spyder | |
GT1 | ![]() |
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Chevrolet Corvette C6.R | |
GT2 | ![]() |
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Ferrari F430GT | |
2009 | LMP1 | ![]() |
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Peugeot 908 HDi FAP |
LMP2 | ![]() |
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Lola B08/86 | |
GT2 | ![]() |
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Ferrari F430GT | |
2010 | LMP1 | ![]() |
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Peugeot 908 HDi FAP |
LMP2 | ![]() |
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HPD ARX-01c | |
LMPC | ![]() |
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Oreca FLM09 | |
GT2 | ![]() |
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Chevrolet Corvette C6 ZR1 | |
GTC | ![]() |
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Porsche 997 GT3 Cup | |
2011 | LMP1 | ![]() |
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Peugeot 908 |
LMP2 | ![]() |
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HPD ARX-01g | |
LMPC | ![]() |
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Oreca FLM09 | |
GT | ![]() |
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Ferrari 458 Italia GTC | |
GTE Am | ![]() |
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Ferrari F430 GTE | |
GTC | ![]() |
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Porsche 997 GT3 Cup | |
2012 | LMP1 | ![]() |
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Lola B12/60 |
LMP2 | ![]() |
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HPD ARX-03b | |
LMPC | ![]() |
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Oreca FLM09 | |
GT | ![]() |
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Ferrari 458 Italia GTC | |
GTE-Am | ![]() |
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Porsche 997 GT3 RSR | |
GTC | ![]() |
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Porsche 997 GT3 Cup | |
2013 | LMP1 | ![]() |
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Lola B12/60 |
LMP2 | ![]() |
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HPD ARX-03b | |
LMPC | ![]() |
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Oreca FLM09 | |
GT | ![]() |
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Porsche 997 GT3 RSR | |
GTC | ![]() |
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Porsche 997 GT3 Cup | |
United SportsCar Championship | ||||
2014 | P | ![]() |
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Corvette DP |
PC | ![]() |
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Oreca FLM09 | |
GTLM | ![]() |
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Porsche 991 GT3 RSR | |
GTD | ![]() |
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Audi R8 LMS Ultra | |
2015 | P | ![]() |
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Corvette DP |
PC | ![]() |
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Oreca FLM09 | |
GTLM | ![]() |
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Porsche 911 RSR | |
GTD | ![]() |
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Porsche 911 GT America | |
2016 | P | ![]() |
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Ligier JS P2 |
PC | ![]() |
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Oreca FLM09 | |
GTLM | ![]() |
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Ferrari 488 GTE | |
GTD | ![]() |
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Dodge Viper GT3-R | |
2017 | P | ![]() |
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Nissan Onroak DPi |
PC | ![]() |
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Oreca FLM09 | |
GTLM | ![]() |
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BMW M6 GTLM | |
GTD | ![]() |
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Audi R8 LMS GT3 | |
2018 | P | ![]() |
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Cadillac Dpi-V.R |
GTLM | ![]() |
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Porsche 911 RSR | |
GTD | ![]() |
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Ferrari 488 GT3 | |
2019 | DPi | ![]() |
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Cadillac Dpi-V.R |
LMP2 | ![]() |
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Oreca 07 | |
GTLM | ![]() |
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Ferrari 488 GTE EVO | |
GTD | ![]() |
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BMW M6 GT3 | |
2020 | DPi | ![]() |
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Mazda RT24-P |
LMP2 | ![]() |
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Oreca 07 | |
GTLM | ![]() |
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Porsche 911 RSR-19 | |
GTD | ![]() |
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Porsche 911 GT3-R | |
2021 | DPi | ![]() |
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Mazda DPi |
LMP2 | ![]() |
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Oreca 07 | |
LMP3 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Ligier JS P320 | |
GTLM | ![]() |
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Porsche 911 RSR-19 | |
GTD | ![]() |
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Aston Martin Vantage GT3 |
Einzelnachweise
- Ken Breslauer: Das Petit Le Mans ist inzwischen ein echter Klassiker. In: speedweek.com. 11. Oktober 2019, abgerufen am 3. November 2021.
- Oliver Müller: BRESLAUER: A Look Back at the First Petit Le Mans. In: sportscar365.com. 4. Oktober 2017, abgerufen am 3. November 2021.
- 2. Rennhälfte. In: gt-eins.de. Abgerufen am 3. November 2021.