6-Stunden-Rennen von São Paulo 2012
Das 6-Stunden-Rennen von São Paulo 2012, auch 6h de Sao Paulo, Interlagos, fand am 15. September auf dem Autódromo José Carlos Pace statt und war der fünfte Wertungslauf der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
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Das Rennen
Das Rennen in Interlagos endete mit dem ersten Rennsieg eines Toyota-Le-Mans-Prototyps in der Geschichte der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft. Nach der Pole-Position durch Alexander Wurz war der Wagen mit der Nummer 7 auch im Rennen das schnellste Fahrzeug. Mit Partner Nicolas Lapierre fuhr Wurz bis zur Zielflagge einen Vorsprung von einer Minute auf den Audi R18 e-tron quattro von André Lotterer, Benoît Tréluyer und Marcel Fässler heraus. Durch eine verbesserte Treibstoffeffizienz des TS030 Hybrid war der Reichweitenunterschied zu Audi zwischen den Tankstopps nicht mehr so eklatant wie beim 6-Stunden-Rennen von Silverstone. Durch das Einsparen eines Boxenstopps konnten Wurz und Lapierre eine ähnliche Renntaktik fahren wie die Audis von Joest Racing.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | LMP1 | 7 | ![]() |
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Toyota TS030 Hybrid | 247 | ||
2 | LMP1 | 1 | ![]() |
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Audi R18 e-tron quattro | 247 | ||
3 | LMP1 | 2 | ![]() |
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Audi R18 ultra | 247 | ||
4 | LMP1 | 12 | ![]() |
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Lola B12/60 | 242 | ||
5 | LMP1 | 21 | ![]() |
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HPD ARX-03a | 240 | ||
6 | LMP1 | 13 | ![]() |
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Lola B12/60 | 240 | ||
7 | LMP2 | 44 | ![]() |
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HPD ARX-03b | 234 | ||
8 | LMP2 | 49 | ![]() |
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Oreca 03 | 231 | ||
9 | LMP1 | 22 | ![]() |
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HPD ARX-03a | 230 | ||
10 | LMP2 | 24 | ![]() |
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Morgan LMP2 | 230 | ||
11 | LMP2 | 41 | ![]() |
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Zytek Z11SN | 229 | ||
12 | LMP2 | 25 | ![]() |
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Oreca 03 | 228 | ||
13 | LMP2 | 32 | ![]() |
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Lola B12/80 | 228 | ||
14 | LMP2 | 26 | ![]() |
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Oreca 03 | 227 | ||
15 | LMP2 | 31 | ![]() |
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Lola B12/80 | 226 | ||
16 | GTE Pro | 51 | ![]() |
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Ferrari 458 Italia | 221 | ||
17 | GTE Pro | 97 | ![]() |
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Aston Martin Vantage V8 | 220 | ||
18 | GTE Pro | 77 | ![]() |
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Porsche 997 GT3 RSR | 220 | ||
19 | GTE Pro | 71 | ![]() |
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Ferrari 458 Italia | 219 | ||
20 | GTE Am | 88 | ![]() |
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Porsche 997 GT3 RSR | 213 | ||
21 | GTE Am | 70 | ![]() |
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Chevrolet Corvette C6 ZR1 | 211 | ||
22 | GTE Am | 61 | ![]() |
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Ferrari 458 Italia | 210 | ||
23 | GTE Am | 55 | ![]() |
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Porsche 997 GT3 RSR | 195 | ||
24 | LMP2 | 29 | ![]() |
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Lola B12/80 | 194 | ||
Disqualifiziert | ||||||||
25 | GTE Am | 50 | ![]() |
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Chevrolet Corvette C6 ZR1 | 216 | ||
Ausgefallen | ||||||||
26 | LMP2 | 35 | ![]() |
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Morgan LMP2 | 164 | ||
27 | LMP2 | 23 | ![]() |
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Oreca 03 | 96 | ||
28 | GTE Am | 57 | ![]() |
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Ferrari 458 Italia | 1 | ||
Nicht gestartet | ||||||||
29 | LMP1 | 12T | ![]() |
Lola B12/60 | 1 | |||
30 | LMP2 | 29T | ![]() |
Lola B12/80 | 2 |
1 Trainingswagen 2 Trainingswagen
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
31 | GTE Am | 58 | ![]() |
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Ferrari 458 Italia |
32 | GTE Pro | 59 | ![]() |
![]() ![]() |
Ferrari 458 Italia |
Klassensieger
Renndaten
- Gemeldet: 32
- Gestartet: 28
- Gewertet: 24
- Rennklassen: 4
- Zuschauer: 25000
- Wetter am Renntag: wolkig und trocken
- Streckenlänge: 4,309 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 6:01:08,356 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 247
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 1064,320 km
- Siegerschnitt: 176,800 km/h
- Pole Position: Alexander Wurz – Toyota TS030 Hybrid (#7) – 1:22,363 = 188,300 km/h
- Schnellste Rennrunde: Tom Kristensen – Audi R18 ultra (#2) – 1:23,070 = 186,700 km/h
- Rennserie: 5. Lauf zum FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2012
Weblinks
Vorgängerrennen 6-Stunden-Rennen von Silverstone 2012 |
FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 6-Stunden-Rennen von Bahrain 2012 |