12-Stunden-Rennen von Sebring 2019
Das 67. 12-Stunden-Rennen von Sebring, auch 67th Mobil 1 Twelve Hours of Sebring Presented by Advance Auto Parts, fand am 16. und 17. März 2019 auf dem Sebring International Raceway statt und war der zweite Wertungslauf der IMSA WeatherTech SportsCar Championship 2019.

Das Rennen
Am SuperSebring-Wochenende 2019 fanden auf dem Raceway zwei Meisterschaftsläufe statt. Im Rahmen der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2018/19 fand am Freitag, den 14. März das 1000-Meilen-Rennen von Sebring statt, das Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima und Fernando Alonso im Toyota TS050 Hybrid gewannen. Für 11 Fahrer bedeutete das Rennen eine besondere Herausforderung, da sie an beiden teilnahmen.
Behindert durch starken Regen wurde das Rennen unter gelben Flaggen gestartet. Erst nach 40 Minuten Renndauer schalteten die Ampeln erstmals auf Grün. Eine trockene Strecke bot sich den Fahrern erst nach mehreren Rennstunden. Das Rennen endete nach insgesamt fünf Gelbphasen mit dem Gesamtsieg von Luís Felipe Derani, Eric Curran und Felipe Nasr im Cadillac DPi-V.R. Der zweitplatzierte Cadillac von Renger van der Zande, Jordan Taylor und Matthieu Vaxivière verlor in der Anfangsphase nach einem ungeplanten Boxenstopp wegen eines überhitzten Motors eine ganze Runde. Bis zum Rennende machten die drei Piloten den Rückstand fast wieder wett. Die beiden von Joest Racing gemeldeten Mazda RT24-P hatten Probleme im Rennen. Während Jonathan Bomarito im Wagen mit der Nummer 55 verunfallte und nach längerer Reparatur weiterfahren konnte, schied das Fahrzeug mit der Nummer 77 nach einem Elektrikdefekt aus.
Nur zwei Fahrzeuge waren in der LMP2-Klasse gemeldet und nur ein Wagen erreichte das Ziel. Kyle Masson, Cameron Cassels und Andrew Evans erreichten im Oreca 07 den 17. Gesamtrang.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. | Klass | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | DPi | 31 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Cadillac DPi-V.R | 348 | ||
2 | DPi | 10 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Cadillac DPi-V.R | 348 | ||
3 | DPi | 5 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Cadillac DPi-V.R | 348 | ||
4 | DPi | 7 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Acura ARX-05 | 348 | ||
5 | DPi | 54 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Nissan Dpi | 347 | ||
6 | DPi | 77 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Mazda RT24-P | 346 | ||
7 | DPi | 85 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Cadillac DPi-V.R | 346 | ||
8 | DPi | 84 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Cadillac DPi-V.R | 345 | ||
9 | DPi | 6 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Acura ARX-05 | 339 | ||
10 | GTLM | 911 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 911 RSR | 330 | ||
11 | GTLM | 66 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Ford GT | 330 | ||
12 | GTLM | 3 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Chevrolet Corvette C7.R | 330 | ||
13 | GTLM | 24 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
BMW M8 GTE | 330 | ||
14 | GTLM | 912 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 911 RSR | 330 | ||
15 | GTLM | 67 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Ford GT | 330 | ||
16 | GTLM | 25 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
BMW M8 GTE | 329 | ||
17 | LMP2 | 38 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Oreca 07 | 322 | ||
18 | GTLM | 4 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Chevrolet Corvette C7.R | 321 | ||
19 | GTD | 11 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Lamborghini Huracán GT3 | 320 | ||
20 | GTD | 44 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Lamborghini Huracán GT3 | 320 | ||
21 | GTD | 63 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Ferrari 488 GT3 | 320 | ||
22 | GTD | 29 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Audi R8 LMS GT3 | 320 | ||
23 | GTD | 33 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Mercedes-AMG GT3 | 320 | ||
24 | GTD | 73 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 911 GT3 R | 320 | ||
25 | GTD | 86 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Acura NSX GT3 | 320 | ||
26 | GTD | 57 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Acura NSX GT3 | 320 | ||
27 | GTD | 12 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Lexus RCF GT3 | 318 | ||
28 | GTD | 9 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 911 GT3 R | 318 | ||
29 | GTD | 71 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Mercedes-AMG GT3 | 315 | ||
30 | GTD | 47 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Lamborghini Huracán GT3 | 311 | ||
31 | LMP2 | 52 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Oreca 07 | 309 | ||
32 | DPi | 50 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Cadillac DPi-V.R | 305 | ||
33 | GTD | 8 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Audi R8 LMS GT3 | 292 | ||
34 | GTD | 48 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Lamborghini Huracán GT3 | 249 | ||
Ausgefallen | ||||||||
35 | GTD | 96 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
BMW M6 GT3 | 309 | ||
36 | GTD | 14 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Lexus RC F GT3 | 262 | ||
37 | DPi | 77 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Mazda RT24-P | 233 | ||
38 | GTD | 19 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Audi R8 LMS GT3 | 174 |
Nur in der Meldeliste
Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.
Klassensieger
Renndaten
- Gemeldet: 38
- Gestartet: 38
- Gewertet: 34
- Rennklassen: 4
- Zuschauer: unbekannt
- Wetter am Renntag: Regen zu Beginn, später trocken und kühl
- Streckenlänge: 6,019 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 12:00,15,925 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 348
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 2094,960 km
- Siegerschnitt: unbekannt
- Pole Position: Simon Pagenaud - Acura ARX-05 (#6) – 1:45,865
- Schnellste Rennrunde: unbekannt
- Rennserie: 2. Lauf zur IMSA WeatherTech SportsCar Championship 2019