6-Stunden-Rennen von Monza 2021
Das 38. 6-Stunden-Rennen von Monza, auch 8 Hours of Monza, fand am 18. Juli 2021 auf dem Autodromo Nazionale di Monza statt und war der dritte Wertungslauf der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
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Das Rennen
Nach zwei ungefährdeten Gesamtsiegen gab es bei Toyota Gazoo Racing erstmals größere technische Problem mit dem neuen Hypercar. Beim GR010 Hybrid, dem Einsatzwagen von Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima und Brendon Hartley, verstopfte auch der Benzinfilter, nachdem schon nach einem Bremsdefekt die linke vordere Bremsanlage getaucht werden musste. Um den Filter zu ersetzen, musste der komplette Tank aus- und wieder eingebaut werden. Bei der Reparatur verlor das Team 43 Runden und fiel in der Wertung weit zurück. Beim folgenden 24-Stunden-Rennen von Le Mans trat das Filterproblem erneut auf. Dort gelang den Toyota-Technikern eine Lösung ohne Reparatur. Auch der zweite Toyota hatte Probleme. Als der Wagen mit der Nummer 7, gefahren von Kamui Kobayashi, zum Reset der Elektronik vor der Ascari-Schikane anhalten musste, lag kurzzeitig der Glickenhaus 007 LMH von Romain Dumas in Führung, der allerdings eine Runde danach zum Wechseln der vorderen Bremsscheiben an die Boxen kam und dabei vier Runden verlor.
Das Rennen gewann der zweite Toyota, gefahren von Mike Conway, Kamui Kobayashi und José María López. Es war er erste Saisonsieg für den Wagen mit der Nummer 8. Der Vorsprung auf den Alpine A480 von André Negrão, Nicolas Lapierre und Matthieu Vaxivière betrug eine knappe Minute.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | LMH | 7 | ![]() |
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Toyota GR010 Hybrid | 204 |
2 | LMH | 36 | ![]() |
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Alpine A480 | 204 |
3 | LMP2 | 22 | ![]() |
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Oreca 07 | 200 |
4 | LMH | 709 | ![]() |
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Glickenhaus 007 LMH | 200 |
5 | LMP2 | 31 | ![]() |
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Oreca 07 | 200 |
6 | LMP2 | 29 | ![]() |
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Oreca 07 | 200 |
7 | LMP2 | 34 | ![]() |
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Oreca 07 | 199 |
8 | LMP2 | 28 | ![]() |
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Oreca 07 | 199 |
9 | LMP2 | 21 | ![]() |
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Oreca 07 | 199 |
10 | LMP2 | 70 | ![]() |
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Oreca 07 | 198 |
11 | LMP2 | 1 | ![]() |
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Oreca 07 | 198 |
12 | LMP2 | 20 | ![]() |
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Oreca 07 | 197 |
13 | LMP2 | 82 | ![]() |
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Oreca 07 | 196 |
14 | LMP2 | 44 | ![]() |
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Ligier JS P217 | 191 |
15 | LMGTE-Pro | 92 | ![]() |
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Porsche 911 RSR-19 | 190 |
16 | LMGTE-Pro | 51 | ![]() |
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Ferrari 488 GTE Evo | 190 |
17 | LMGTE-Pro | 91 | ![]() |
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Porsche 911 RSR-19 | 190 |
18 | LMGTE-Pro | 52 | ![]() |
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Ferrari 488 GTE Evo | 190 |
19 | LMGTE-Am | 83 | ![]() |
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Ferrari 488 GTE Evo | 187 |
20 | LMGTE-Am | 98 | ![]() |
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Aston Martin Vantage AMR | 187 |
21 | LMGTE-Am | 777 | ![]() |
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Aston Martin Vantage AMR | 187 |
22 | LMGTE-Am | 56 | ![]() |
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Porsche 911 RSR-19 | 187 |
23 | LMGTE-Am | 77 | ![]() |
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Porsche 911 RSR-19 | 186 |
24 | LMGTE-Am | 88 | ![]() |
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Porsche 911 RSR-19 | 186 |
25 | LMGTE-Am | 54 | ![]() |
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Ferrari 488 GTE Evo | 186 |
26 | LMGTE-Am | 85 | ![]() |
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Ferrari 488 GTE Evo | 185 |
27 | LMGTE-Am | 86 | ![]() |
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Porsche 911 RSR-19 | 185 |
28 | LMGTE-Am | 61 | ![]() |
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Ferrari 488 GTE Evo | 185 |
29 | LMGTE-Am | 47 | ![]() |
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Ferrari 488 GTE Evo | 184 |
30 | LMGTE-AM | 46 | ![]() |
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Porsche 911 RSR-19 | 183 |
31 | LMGTE-AM | 388 | ![]() |
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Ferrari 488 GTE Evo | 182 |
32 | LMGTE-Am | 33 | ![]() |
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Aston Martin Vantage AMR | 175 |
34 | LMH | 8 | ![]() |
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Toyota GR010 Hybrid | 161 |
Nicht klassiert | ||||||
35 | LMP2 | 38 | ![]() |
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Oreca 07 | 112 |
Ausgefallen | ||||||
36 | LMH | 708 | ![]() |
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Glickenhaus 007 LMH | 90 |
37 | LMGTE-Am | 60 | ![]() |
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Ferrari 488 GTE Evo | 37 |
Nur in der Meldeliste
Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.
Klassensieger
Renndaten
- Gemeldet: 37
- Gestartet: 37
- Gewertet: 34
- Rennklassen: 4
- Zuschauer: unbekannt
- Wetter am Rennwochenende: warm und trocken
- Streckenlänge: 5,793 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 6:01:12,290 Stunden
- Runden des Siegerteams: 204
- Distanz des Siegerteams: 1181,772 km
- Siegerschnitt: 196,300 km/h
- Pole Position: José María López – Toyota GR010 Hybrid (#7) – 1:35,899 = 217,500 km/h
- Schnellste Rennrunde: Mike Conway – Toyota GR010 Hybrid (#7) – 1:36,951 = 215,100 km/h
- Rennserie: 3. Lauf zur FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2021
Weblinks
Vorgängerrennen 8-Stunden-Rennen von Portimão 2021 |
FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2021 |