Roger Masson (Rennfahrer)

Roger Masson (* 1923; † 13. Dezember 2014) war ein französischer Autorennfahrer und Landwirt.

Einen Lotus 11 schob Roger Masson 1957 in Le Mans 90 Minuten um den Kurs

Karriere

Roger Masson wurde 1957 als schiebender Rennfahrer einer breiten Öffentlichkeit auch abseits des Motorsports bekannt. Beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans dieses Jahres teilte er sich das Cockpit eines Lotus 11 mit seinem Landsmann André Héchard. Am Samstagnachmittag, wenige Stunden nach Rennstart, ging dem Lotus auf der Ligne Droite des Hunaudières der Treibstoff aus. Obwohl die Boxen noch sechs Kilometer entfernt lagen, begann Masson den Wagen zu schieben. Der Franzose nahm den Helm ab, zog Hemd und Schuhe aus und schob den Wagen teilweise barfuß die sechs Kilometer zur Box. Dort kam er nach 90 Minuten Schiebezeit völlig erschöpft und mit wundoffenen Füßen an. Der Wagen wurde nachgetankt und Kollege Héchard übernahm das Steuer. Nach 24 Stunden erreichte das Team noch den 16. Rang in der Gesamtwertung.[1]

Zehnmal war Masson in Le Mans am Start. Sein Debüt gab er 1955 auf einem Werks-DB HBR. Der dabei erreichte 12. Gesamtrang blieb all die Jahre die beste Platzierung im Schlussklassement. Seinen letzten Einsatz hatte er 1965 auf einem Alpine M64, dessen Cockpit er sich mit Guy Verrier teilte. Das Rennen endete nach einem Kupplungsschaden vorzeitig. Abseits der Einsätze in Le Mans fuhr er die Tour de France für Automobile, das 12-Stunden-Rennen von Reims und ging in Deutschland beim 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring an den Start.

Auch im Rallyesport war er aktiv. Er war mehrmals bei der Rallye Monte Carlo gemeldet. 1964 gewann er als Copilot von Jean Vinatier die Tour de Corse.

Nach dem Ende der Karriere erwarb er in Lutz-en-Dunois eine Landwirtschaft, die er bis ins hohe Alter betrieb.

Statistik

Le-Mans-Ergebnisse
Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
1956 Frankreich Automobiles Deutsch et Bonnet DB HBR Frankreich André Héchard Rang 12 —
1957 Frankreich André Héchard Lotus 11 Frankreich André Héchard Rang 16 —
1958 Frankreich Equipe Lotus France Lotus Mk15 Frankreich André Héchard Ausfall Unfall
1959 Frankreich Roger Masson DB HBR5 Frankreich Jean Vinatier Ausfall Kupplungsschaden
1960 Frankreich Roger Masson Lotus Elite Mk14 Frankreich Claude Laurent Rang 13 —
1961 Frankreich Roger Masson DB HBR4 Frankreich Paul Armagnac Ausfall Motorschaden
1962 Frankreich Roger Masson Fiat-Abarth 750 TwinCam Italien Teodoro Zeccoli Ausfall Motorschaden
1963 Frankreich Automobiles René Bonnet René Bonnet Aérodjet LM6 Frankreich Pierre Monneret Ausfall Unfall
1964 Frankreich Société des Automobiles Alpine Alpine M63 Italien Teodoro Zeccoli Rang 20 —
1965 Frankreich Société des Automobiles Alpine Alpine M64 Frankreich Guy Verrier Ausfall Kupplungsschaden

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft
Saison Team Rennwagen 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
1957 André Héchard Lotus Eleven Argentinien BUA Vereinigte Staaten SEB Italien MIM Deutschland NÜR Frankreich LEM Schweden KRI Venezuela CAR
16
1958 Equipe Lotus France Lotus Mk15 Argentinien BUA Vereinigte Staaten SEB Italien TAR Deutschland NÜR Frankreich LEM Vereinigtes Konigreich RTT
DNF
1959 Deutsch & Bonnet
Roger Masson		 DB HBR4
DB HBR5		 Vereinigte Staaten SEB Italien TAR Deutschland NÜR Frankreich LEM Vereinigtes Konigreich RTT
40 DNF
1960 Roger Masson Lotus Elite Argentinien BUA Vereinigte Staaten SEB Italien TAR Deutschland NÜR Frankreich LEM
13
1961 Roger Masson DB HBR4 Vereinigte Staaten SEB Italien TAR Deutschland NÜR Frankreich LEM Italien PES
DNF
1962 Roger Masson
Abarth		 Fiat-Abarth 750
Fiat-Abarth 1000		 Vereinigte Staaten DAY Vereinigte Staaten SEB Vereinigte Staaten SEB Italien MAI Italien TAR Deutschland BER Deutschland NÜR Frankreich LEM Frankreich TAV Italien CCA Vereinigtes Konigreich RTT Deutschland NÜR Vereinigte Staaten BRI Vereinigte Staaten BRI Frankreich PAR
DNF DNF
1963 Automobiles René Bonnet René Bonnet Aérodjet LM6 Vereinigte Staaten DAY Vereinigte Staaten SEB Vereinigte Staaten SEB Italien TAR Belgien SPA Italien MAI Deutschland NÜR Italien CON Deutschland ROS Frankreich LEM Italien MON Deutschland WIS Frankreich TAV Deutschland FRE Italien CCE Vereinigtes Konigreich RTT Schweiz OVI Deutschland NÜR Italien MON Italien MON Frankreich TDF Vereinigte Staaten BRI
DNF
1964 Alpine Alpine M63 Vereinigte Staaten DAY Vereinigte Staaten SEB Italien TAR Italien MON Belgien SPA Italien CON Deutschland NÜR Deutschland ROS Frankreich LEM Frankreich REI Deutschland FRE Italien CCE Vereinigtes Konigreich RTT Schweiz SIM Deutschland NÜR Italien MON Frankreich TDF Vereinigte Staaten BRI Vereinigte Staaten BRI Frankreich PAR
20
1965 Alpine Alpine M64 Vereinigte Staaten DAY Vereinigte Staaten SEB Italien BOL Italien MON Italien MON Vereinigtes Konigreich RTT Italien TAR Belgien SPA Deutschland NÜR Italien MUG Deutschland ROS Frankreich LEM Frankreich REI Italien BOZ Deutschland FRE Italien CCE Schweiz OVI Deutschland NÜR Vereinigte Staaten BRI Vereinigte Staaten BRI
DNF

Literatur
  • Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: 24 heures du Mans, 1923–1992. 2 Bände. Éditions d’Art, Besançon 1992, ISBN 2-909-413-06-3.

Einzelnachweise
  1. Bild: Roger Masson schiebt den Lotus Eleven 1957 in Le Mans
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