Liste von Zuggattungen
Dies ist eine Liste von Zuggattungen europäischer und asiatischer Bahnen.
Der Begriff Zuggattung wurde von einigen europäischen Staatsbahnen eingeführt, Züge bestimmter Typen tariflich einordnen zu können, z. B. schnellere Züge, langlaufende Züge, oft haltende Züge, wobei höherwertige Züge ursprünglich durch Zuschläge von anderen abgegrenzt wurden.
In Großbritannien und der Schweiz (mit der Ausnahme des Trans-Europ-Express) waren Zuggattungen ursprünglich unbekannt, wenngleich auch dort in Züge des Nahverkehrs und des Fernverkehrs unterschieden wurde. In den Ländern Ostasiens mit Hochgeschwindigkeitsverkehr wie Japan, China oder Südkorea wurden ebenfalls Zuggattungen eingeführt.
Im Rest der Welt (Amerika, Afrika, Australien und Ozeanien) sind Zuggattungen völlig unbekannt. Zugläufe werden dort nur durch Zugnummern oder -namen oder nur durch Abfahrtszeiten und Zielorte in öffentlichen Fahrplänen bekannt gegeben.
Deutschland
In Deutschland wird zwischen internen betrieblichen Zuggattungen und extern kommunizierten Produktnamen unterschieden. Erstere dienen der Betriebsabwicklung zwischen Infrastrukturbetreiber und Verkehrsunternehmen, letztere dienen der Information des Fahrgastes.
So enthalten Zuggattungen auch Zusatzbezeichnungen für besondere Eigenschaften des Zuges, wie z. B. RE-D auf einen Zug mit Doppelstockwagen hinweist. Diese dürfen aufgrund ihrer Fahrzeugbegrenzungslinie lediglich bestimmte Strecken befahren.
Produktnamen dienen dagegen der werbewirksamen Unterscheidung oder Kennzeichnung eines Zuges. So werden in der Regel Nahverkehrszüge von NE-Bahnen intern mit der Zuggattung DPN geführt. In der Kommunikation für den Fahrgast tritt dagegen eine Kurzbezeichnung des Zugnetzes, wie z. B. BOB für Bayerische Oberlandbahn oder TLX für Trilex auf. Alternativ werden auch alle Züge verschiedener Gesellschaften mit ähnlichen Eigenschaften unterschiedslos als Regionalexpress bzw. Regionalbahn bezeichnet, egal ob sie intern als DPN bzw. RE/RB geführt werden.
Fernverkehr
Alle bestehenden Zuggattungen des Schienenpersonenfernverkehrs (SPFV)
Deutsche Bahn
Alle bestehenden Zuggattungen des SPFV, deren durchführendes Eisenbahnverkehrsunternehmen die Deutsche Bahn AG (DB) ist. Im grenzüberschreitenden Verkehr sind Kooperationen mit anderen EVUs möglich.
Produktname | Abkürzung | Kooperierende EVUs | Aufgabengebiet | Bemerkungen |
---|---|---|---|---|
EuroCity-Express | ECE[1] | SBB, Trenitalia. | europäisch-internationaler Hochgeschwindigkeitszug | Verkehrt nur in Deutschland als ECE, SBB und TI nutzen als Zuggattung EC. Rollmaterial wird von den SBB gestellt. |
Intercity-Express | ICE | NS, NMBS, SNCF, ÖBB, SBB | nationaler und internationaler Hochgeschwindigkeitszug | ehemals auch DSB |
EuroCity | EC | DSB, NS, NMBS, SNCF, ÖBB, ČD, PKP, MAV, SBB, FS | internationaler Fernzug | international abgestimmte Zugbildung i. d. R. wird zwischen der ersten und zweiten Wagenklasse der Speise- oder Bistrowagen gereiht, Fahrzeugqualität international vorgegeben |
Intercity | IC | NS, ÖBB | nationaler und internationaler Fernzug | |
- Digitales Zuganzeigeschild der Deutschen Bahn - ICE 1653 Frankfurt Flughafen nach Dresden Hauptbahnhof
- ICE auf alter Fallblattanzeige in Frankfurt Hbf
- IC auf neuer Fallblattanzeige in Koblenz Hbf
- EC auf Zugzielanzeiger in Mannheim Hbf
Sonstige EVUs
Alle bestehenden Zuggattungen des SPFV, deren durchführendes Eisenbahnverkehrsunternehmen nicht die Deutsche Bahn AG (DB) ist.
Produktname | Abkürzung | Durchführendes EVU | Aufgabengebiet | Bemerkungen |
---|---|---|---|---|
Intercity-Express/ Train à grande vitesse | ICE / TGV | DB-SNCF in Kooperation, vor 2019 Alleo | Internationaler Hochgeschwindigkeitszug von Frankfurt, München, Stuttgart und Karlsruhe nach Paris oder Marseille (ICE-Linien 82–84) | TGV/ICE-Mischbetrieb auf den Linien 82 und 83: Zuggattung entspricht dem eingesetzten Triebwagen (gemäß Fahrplänen der DB und Anzeigen in deutschen Bahnhöfen); auf der Linie 84 verkehrt ein TGV-Zugpaar täglich. |
Thalys | THA | Gemeinschaftsunternehmen der SNCF, NMBS, NS | Internationaler Hochgeschwindigkeitszug von Amsterdam, Dortmund, Essen, Düsseldorf und Köln über Brüssel nach Paris | Triebwagen basiert auf der Technik des TGV; 2013 schied die DB aus dem Unternehmen aus; weitere Direktverbindungen von Amsterdam und Ostende nach Paris und Lille |
railjet | RJ | ÖBB, ČD | Hochgeschwindigkeitszug in Österreich und Tschechien mit Verbindungen nach München, Stuttgart und Frankfurt | Gemeinsame Zuggattung der ÖBB, ČD, DB, SBB und MÁV; weitere grenzüberschreitende Verbindungen nach Budapest, Venedig und Zürich |
railjet-express | RJX | ÖBB | Hochgeschwindigkeitszug zwischen München und Salzburg als RJX bezeichnet. | Gemeinsame Zuggattung der ÖBB, CD, DB, SBB und MAV. Als RJX zwischen München und Salzburg. |
FlixTrain | FLX | Leo Express | Privater Fernverkehr Stuttgart – Berlin (FLX 10, vormals LOC) | Zusammenarbeit von Leo Express und FlixMobility-Gruppe endete 2020[2] |
FlixTrain | FLX | IGE[2] | Privater Fernverkehr Hamburg – Köln (FLX 20) | Vermarktet von FlixMobility-Gruppe |
FlixTrain | FLX | SVG[2] | Privater Fernverkehr Berlin – Köln (FLX 30) | Vermarktet von FlixMobility-Gruppe |
Harz-Berlin-Express | HBX | Abellio | Privater Fernverkehr zwischen Goslar sowie Thale und Berlin über Halberstadt, Magdeburg und Potsdam | Verkehrt seit Dezember 2005 |
Schnellzug | D | diverse | Nationaler und internationaler Fernzug |
Nachtverkehr
Produktname | Abkürzung | Durchführendes EVU | Aufgabengebiet | Bemerkungen |
---|---|---|---|---|
EuroNight | EN | GVG, RZD, HŽ | internationaler Nachtreisezug | Zug führt Schlafwagen und Liegewagen, Speisen und Getränke beim Wagenbetreuer erhältlich, Fahrzeugqualität international vorgegeben |
Nightjet | NJ | ÖBB | internationaler Nachtreisezug | Zug führt Schlafwagen und Liegewagen, Speisen und Getränke beim Wagenbetreuer erhältlich, Frühstück in Schlaf- und Liegewagen inbegriffen, teilweise Autotransportwagen |
Nacht-Schnellzug (D-Nacht) | DN | diverse | nationaler und internationaler Fernzug | auch: nicht reservierungspflichtige (wohl aber reservierbare) Nachtzugkurswagen (DB) und Nachtzüge osteuropäischer Eisenbahngesellschaften |
ALPEN-SYLT Nachtexpress | NEX | RDC | privater Nachtzug von Westerland(Sylt) nach Salzburg und Konstanz | Von und nach Salzburg: Verkehrt seit Juli 2020
Verkehrt seit Juli 2021 |
Regionalverkehr
Alle bestehenden Zuggattungen des Schienenpersonennahverkehrs (SPNV)
Marken der Deutsche Bahn
Für die folgenden Zuggattungen besitzt die Deutsche Bahn AG (DB) das Namensrecht bzw. hat deren Name als Wortmarke registrieren lassen. Seit 2010 dürfen auch nichtbundeseigene Eisenbahnen diese Namen – teilweise gegen Entrichtung einer Lizenzgebühr – für ihre Zuggattungen verwenden, wenn sie die entsprechenden Standards erfüllen. Oft geben die ÖPNV-Aufgabenträger bei ihrer Bestellung von Verkehrsleistungen die Verwendung dieser Markennamen vor, damit die Zuggattungen nicht bei jedem Wechsel des Eisenbahnverkehrsunternehmen ihre Namen ändern.
Name | Abk. | EVU | Aufgabe | Bemerkungen |
---|---|---|---|---|
Interregio-Express | IRE | In einigen Regionen schneller Nahverkehrszug auf ehemaligen Interregio-Strecken mit Halt an wenigen Bahnhöfen in Mittel- und Großstädten | ||
Metropolexpress | MEX | nur in der Metropolregion Stuttgart | ||
Regional-Express | RE | Nahverkehrszug mit Halt an wenigen Bahnhöfen in größeren Städten und Umsteigebahnhöfen | Eurobahn und ODEG nutzen die Produktbezeichnungen der DB aufgrund Vorgaben der Besteller von Verkehrsleistungen (alle Aufgabenträger in Nordrhein-Westfalen, VBB) | |
Flughafen-Express | FEX | DB Regio | Nahverkehrszug, welcher einen Ballungsraum mit einem Flughafen verbindet und dabei nur an den wichtigsten Knotenpunkten hält | in Berlin |
Regionalbahn | RB | Nahverkehrszug mit Halt an (fast) allen Stationen | verschiedene NE-Bahnen nutzen anstelle eigener Kürzel die Produktbezeichnungen aufgrund Vorgaben der Bestellorganisationen (Aufgabenträger in Nordrhein-Westfalen, VBB, DB Regio) | |
S-Bahn | S |
|
Nahverkehrszug in Ballungsräumen; geringerer Haltestellenabstand, höhere Taktfrequenz und kürzere Linienlängen als im übrigen SPNV; verkehrt nur auf Eisenbahnstrecken, S-Bahnen bilden mit Stadt- oder U-Bahnen den Schnellverkehr über kürzere Distanzen. Rechts die Netze mit Zuordnung der Betreiber wie links angegeben (hochgestellte Zahlen) |
|
- IRE auf einem Zugzielanzeiger im Bahnhof Lüneburg
- RE auf einer Fallblattanzeige im Bahnhof Berlin Alexanderplatz
- SE auf der Front eines Triebwagens im Bahnhof Jena Paradies
- RB auf Zugzielanzeiger im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen
- "S" auf einem Zugzielanzeiger im Hannover Hauptbahnhof
Weitere Produkte sonstiger EVUs
Name | Abkürzung | EVU | Bemerkungen |
---|---|---|---|
Abellio | ABR | Abellio Rail | Regionalverkehr in Nordrhein-Westfalen |
AKN | AKN | AKN Eisenbahn | Regionalverkehr in Norddeutschland |
alex | ALX | Die Länderbahn | Regionalverkehr in Bayern Interregio-Ersatzverkehr (IR 25) der Länderbahn, darf mit Nahverkehrsfahrscheinen, Bayern- und Schönes-Wochenende-Tickets benutzt werden |
Bentheimer Eisenbahn | BE | Bentheimer Eisenbahn | Regionalverkehr in Niedersachsen |
Bördeexpress | BEX | Bördeexpress | Regionalverkehr in Nordrhein-Westfalen |
Bodensee-Oberschwaben-Bahn | BOB | Bodensee-Oberschwaben-Bahn | Regionalverkehr in Süd Baden-Württemberg |
ENNO | ENO | Metronom Eisenbahngesellschaft | Regionalverkehr in Niedersachsen |
Eurobahn | ERB | Eurobahn | Regionalverkehr in Nordrhein-Westfalen |
erixX – Der Heidesprinter | erx | Erixx | Regionalverkehr in Niedersachsen |
Go-Ahead Verkehrsgesellschaft Deutschland | GABW
GABY |
Go-Ahead Baden-Württemberg | Regionalverkehr in Baden-Württemberg und Bayern mit den Zuggattungen RB und RE sowie IRE |
Hessische Landesbahn | HLB RB, HLB RE | Hessische Landesbahn | Regionalverkehr in Hessen und Nordrhein-Westfalen, In Kombination mit den Zuggattungen RB und RE |
metronom | ME | Metronom Eisenbahngesellschaft | Regionalverkehr in Niedersachsen, Hamburg und Bremen |
Mitteldeutsche Regiobahn | MRB | Transdev Regio Ost | Regionalverkehr in Ostdeutschland |
MittelrheinBahn | trans regio | Regionalverkehr im Mittelrheintal | |
nordbahn | NBE | Nordbahn Eisenbahngesellschaft | Regionalverkehr in Schleswig-Holstein und Hamburg |
Nord-Ostsee-Bahn | NOB | Nord-Ostsee-Bahn | Regionalverkehr in Norddeutschland |
NordWestBahn | NWB | NordWestBahn | Regionalverkehr in Nordrhein-Westfalen und Niedersachsen |
Ostdeutsche Eisenbahn | OE | Ostdeutsche Eisenbahn | Regionalverkehr in Brandenburg, Sachsen-Anhalt und Mecklenburg-Vorpommern |
Regio-S-Bahn Bremen/Niedersachsen | RS | NordWestBahn | Regionalverkehr in Bremen und Umgebung |
RegioTram Kassel | RT | RegioTram Gesellschaft | Tram-Train-Netz im Großraum Kassel |
Rurtalbahn | RTB | Rurtalbahn GmbH | Regionalverkehr in Nordrhein-Westfalen |
Stadtbahn | S | Saarbahn, AVG |
Vorteile von Nahverkehrszügen mit denen der Straßenbahn, kurze Taktzeiten, kleine Zuggarnituren, häufig Verbindungen zwischen Innenstadt und Region (vgl. Karlsruher Modell) |
S-Bahn Basel, seehas, S-Bahn Schaffhausen | SBB | SBB GmbH | Regionalverkehr an der Grenze zwischen Deutschland und der Schweiz |
Städtebahn Sachsen | SB / SE | Städtebahn Sachsen | Regionalverkehr in Sachsen |
Westfalenbahn | WFB | Westfalenbahn | Regionalverkehr in Niedersachsen und Nordrhein-Westfalen |
Interne Zuggattungen des Netzinhabers
Produktname | Abkürzung | Aufgabengebiet | Bemerkungen | Beispiel |
---|---|---|---|---|
Fernreisezug externe EVU | DPE | Charterverkehr / Sonderzüge (EconomyTrasse) | DPE ist ursprünglich eine interne Bezeichnung für die Fahrplanerstellung und Bearbeitung – wenn der Betreiber des Sonderzuges keine eigene Zuggattung anmeldet, wird der Zug auch öffentlich als DPE angegeben | |
Fernreisezug externe EVU | DPF | Fernreisezug von EVU welche nicht zum DB-Konzern gehören (EconomyTrasse) | DPF ist interne Bezeichnung für die Fahrplanerstellung und Bearbeitung – Bezeichnung in Aushangfahrplänen weicht von den veröffentlichten Abkürzungen ab | |
Fernreisezug externe EVU | DPX | Fernreisezug von EVU welche nicht zum DB-Konzern gehören (Expresstrasse) | DPX ist interne Bezeichnung für die Fahrplanerstellung und Bearbeitung – Bezeichnung in Aushangfahrplänen weicht von den veröffentlichten Abkürzungen ab | |
Fernreisezug externe EVU | DAZ | Fernreisezug von EVU, welche nicht zum DB-Konzern gehören, Zug führt Autotransportwagen mit | DAZ ist interne Bezeichnung für die Fahrplanerstellung und Bearbeitung, Bezeichnung in Aushangfahrplänen: AutoReiseZug (BTE) bzw. UrlaubsExpress (Train4you) | BTE, Train4you |
Nahverkehrszug von Dritten | DPN | Nahverkehrszug mit Halt i. d. R. an allen Stationen, Taktverkehr | DPN ist interne Bezeichnung für die Fahrplanerstellung und Bearbeitung – Bezeichnung in Aushangfahrplänen weicht von den veröffentlichten Abkürzungen ab | |
Nahverkehrszug von Dritten | DPN-D | Nahverkehrszug mit Halt i. d. R. an allen Stationen, Taktverkehr, Zug besteht aus Doppelstockwagen | DPN-D ist interne Bezeichnung für die Fahrplanerstellung und Bearbeitung – Bezeichnung in Aushangfahrplänen weicht von den veröffentlichten Abkürzungen ab | |
Nahverkehrszug von Dritten | DPN-L | Nahverkehrszug mit Halt i. d. R. an allen Stationen, Taktverkehr, Leichttriebwagen | DPN-L ist interne Bezeichnung für die Fahrplanerstellung und Bearbeitung – Bezeichnung in Aushangfahrplänen weicht von den veröffentlichten Abkürzungen ab | AVG sowie Saarbahn |
Nahverkehrszug von Dritten | DPN-G | Nahverkehrszug mit Halt i. d. R. an allen Stationen, Taktverkehr | DPN-L ist interne Bezeichnung für die Fahrplanerstellung und Bearbeitung – Bezeichnung in Aushangfahrplänen weicht von den veröffentlichten Abkürzungen ab.
Dient dem Fahrdienstleiter, Züge mit besonderen Bedingungen an die Gleichstromkreise (siehe Gleisfreimeldeanlage) bei der Fahrwegprüfung zu erkennen. |
Mehrere Unternehmen. Züge die aus Bauart VT628, |
In den betrieblichen Fahr- und Ablaufplänen des Infrastrukturbetreibers werden besondere Zugcharakteristika auch in die Zuggattung aufgenommen. So verkehren Zugfahrten aus ICE 1 und ICE 2 gebildet ausschließlich unter der betrieblichen Zuggattung ICE-A bzw. bei Leerfahrten als LPFT-A, da damit auf die Lademaßüberschreitung Anton hingewiesen wird, welche bauartbedingt durch die Höhe der Reisezugwagen ist. ICE3 verkehren als ICE-W (Wirbelstrombremse) und ICE-T unter selbiger Zuggattung (Tilting Train, Neigetechnik-fähig).
Dies erleichtert dem Personal in Fahrdienst und Fahrplanung eine einfachere Handhabung der Zugfahrten, da in Relation mit den zu befahrenden Strecken und Streckenausrüstungen schnell klar wird, wo diese Zugart fahren darf und wo nicht.
- DPE (Sonderzug) auf Zugzielanzeiger in Erfurt Hbf
Güterverkehr
Im Güterverkehr wird in drei Hauptzuggattungen unterschieden:[3]
- Ganzzüge mit dem Kennbuchstaben C für Complete Trains
- Spezialgüterzüge mit den Kennbuchstaben PIC für Parcel InterCity, TEC für Euro-Kombi-Verkehr (Trans Europ Combinés) und M für Militärzug
- Züge des Einzelwagenverkehrs mit dem Kennbuchstaben F für Freight Trains
- Züge des Kombinierten Verkehrs mit den Kennbuchstaben IK für Interkombi Trains.
Zur Differenzierung werden weitere Buchstaben an die Gattungsbezeichnung angehängt:
- Einzelwagenverkehr:
- FE: international (Europ train)
- FIR: interregional
- FR: regional
- FS: Sonderzug
- FX: Sonstige
- FZ: Zubringer
- FZS: Zubringer Sonderfahrt
- FZT: Zubringer einer Transportkette
- Ganzzug:
- CFA: Ad-hoc-Sonderzug
- CFN: Sonderzug (non-programmed flex train)
- CFP: programmierter Sonderzug (pre-ordered flex train)
- CHL: Schwerverkehr (Heavy Load)
- CIL: grenzüberschreitender Ganzzug (Interline)
- CS: geplanter Ganzzug (scheduled)
- CSQ: geplanter Ganzzug mit Qualitätstrasse (scheduled quality)
- CT: Ganzzug mit Drittleistungen (Trucking Train)
- Kombinierter Verkehr
- IKE: Express
- IKL: Logistikzug
- IKS: Sonderzug
Personenverkehr
Produktname | Abkürzung | Angebotszeit | Nachfolger | Aufgabengebiet | Bemerkungen |
---|---|---|---|---|---|
Agilis | ag/as | Bis 2020 | Regionalbahn und Regionalexpress | Regionalverkehr in Bayern | Private Betreiber des Regionalverkehrs durften in der Anfangszeit eigene Zuggattungen verwenden. Seit 2012 werden im Regionalverkehr Zuggattungen privater Betreiber Bundesland für Bundesland auf Regionalbahn und Regionalexpress vereinfacht. |
Autozug | AZ | Bis 2016 | - | internationaler Autoreisezug | mit Schlaf- und Liegewagen |
Bayerische Oberlandbahn | BOB | Bis 2020 | Regionalbahn | Regionalverkehr in Bayern | Private Betreiber des Regionalverkehrs durften in der Anfangszeit eigene Zuggattungen verwenden. Seit 2012 werden im Regionalverkehr Zuggattungen privater Betreiber Bundesland für Bundesland auf Regionalbahn und Regionalexpress vereinfacht. |
Beschleunigter Personenzug | BP | 1922 – 1928 | zuschlagfreier Fernreisezug mit Abteilwagen | ||
Bayerische Regiobahn | BRB | Bis 2020 | Regionalbahn | Regionalverkehr in Bayern | Private Betreiber des Regionalverkehrs durften in der Anfangszeit eigene Zuggattungen verwenden. Seit 2012 werden im Regionalverkehr Zuggattungen privater Betreiber Bundesland für Bundesland auf Regionalbahn und Regionalexpress vereinfacht. |
cantus | CAN | Bis 2015 | Regionalbahn und Regionalexpress | Regionalverkehr in Hessen und Thüringen | Private Betreiber des Regionalverkehrs durften in der Anfangszeit eigene Zuggattungen verwenden. Seit 2012 werden im Regionalverkehr Zuggattungen privater Betreiber Bundesland für Bundesland auf Regionalbahn und Regionalexpress vereinfacht. |
City-Bahn | CB | 1989 –1995 | SE | Nahverkehr im Takt mit modernisierten n-Wagen | |
City Night Line | CNL | 2007 – 2016 | - | betrieben durch City Night Line CNL AG, Nachtzug in D, A, CH, DK, NL | internationaler Nachtzug mit Luxus-Schlafabteilen, gewöhnlichen Schlafwagen und „Schlafsesseln“ |
City-D-Zug | DC | 1973 – 1978 | Ergänzung zum IC | ||
Eilzug | E | 1902 – 1995 | RE | schnelle Verbindung im Nahverkehr mit Halt auf größeren Stationen | diente teilweise als günstiger Fernverkehr ohne Zuschlag (vgl. Heckeneilzug und SWT), bei der AVG für saisonale Züge des Felsenland-Express |
Erfurter Bahn / Erfurter Bahn Express | EB / EBx | Bis 2020 | Regionalbahn und Regionalexpress | Regionalverkehr in Thüringen, Sachsen und Sachsen-Anhalt | Private Betreiber des Regionalverkehrs durften in der Anfangszeit eigene Zuggattungen verwenden. Seit 2012 werden im Regionalverkehr Zuggattungen privater Betreiber Bundesland für Bundesland auf Regionalbahn und Regionalexpress vereinfacht. |
Städteexpress / Interexpress | Ex / IEx |
1976 – 1991 bzw. 1986–1991 |
ICE, IC, IR, RE | Nationaler und internationaler Fernreisezug mit wenigen Halten in der DDR | verband die meisten Bezirksstädte und die Metropolen im Bereich von PKP, ČSD und MÁV mit Berlin, zuschlagspflichtig. Zuggattung Express auch in Österreich. |
ExpoExpress | EXE | 2000 | Sonderzüge der DB zur Zeit der Expo 2000 | zusätzliche Intercity-Express-Züge | |
F-Zug | F | 1951 – 1971 | IC | nationaler Fernverkehrszug gehobenen Komforts | |
FD-Zug | FD | 1923 – 1939, 1948 – 1951 | F | nationaler Fernverkehrszug gehobenen Komforts | |
FernExpress | FD | 1983 – 1993 | UrlaubsExpress, IC | nationaler und internationaler Fernreisezug, bevorzugt für den Urlaubsverkehr | |
Harz-Elbe-Express | HEX | Bis 2018 | Regionalbahn und Regionalexpress | Regionalverkehr in Sachsen-Anhalt und Niedersachsen | Private Betreiber des Regionalverkehrs durften in der Anfangszeit eigene Zuggattungen verwenden. Seit 2012 werden im Regionalverkehr Zuggattungen privater Betreiber Bundesland für Bundesland auf Regionalbahn und Regionalexpress vereinfacht. |
Hamburg-Köln-Express | HKX | 2012 – 2017 | FLX | Privater Fernverkehr zwischen Köln, Essen, Münster, Osnabrück und Hamburg; Betrieb bis Dezember 2015 durch Transdev, anschließend durch BahnTouristikExpress | Regionalverkehr (tariflich) 1. Februar 2015–31. August 2016, danach wieder rein eigenwirtschaftlich; seit 23. März 2018 Betrieb durch BahnTouristikExpress für die FlixMobility-Gruppe |
Hessische Landesbahn | HLB | Bis 2018 | Regionalbahn und Regionalexpress | Regionalverkehr in Hessen und Nordrhein-Westfalen | Private Betreiber des Regionalverkehrs durften in der Anfangszeit eigene Zuggattungen verwenden. Seit 2012 werden im Regionalverkehr Zuggattungen privater Betreiber Bundesland für Bundesland auf Regionalbahn und Regionalexpress vereinfacht. |
Interregio | IR | 1988 – 2007 | IC, IRE, RE | nationaler Fernzug mit mehr Halten | geringerer Zuschlag als IC/ICE |
Fernschnellzug | L | 1946 – 1951 | FD | Fernschnellzug mit besonderem Tarif | |
Leichter Personenzug | Leip[4] | Zwischenkriegszeit | Personenzug | ||
Locomore | LOC | Dezember 2016 – April 2017 | FLX | Privater Fernverkehr zwischen Stuttgart, Heidelberg, Frankfurt(Main), Kassel, Göttingen, Hannover und Berlin; Betreiber Hector Rail; | Wiederaufnahme des Betriebs ab August 2017 durch Leo Express für die FlixMobility-Gruppe |
Lausitz-Express | LX | Dez. 2004 – Dez. 2008 | Durch Transdev Regio Ost betriebener Fernverkehr | ||
Messe-Intercity-Zug, ab 1976 Messe-Schnellzug | M | 1972 –1975, 1976 – 1992 | Sonderzüge (Intercity, nur 1. Klasse, IC-Zuschlag erforderlich), die nur während der Hannover-Messe verkehrten. Ab 1996 als Schnellzug behandelt. |
Direkt bis Hannover-Messe verkehrend (damals ein Kopfbahnhof auf dem Messegelände) | |
MERIDIAN | M | Bis 2020 | Regionalbahn | Regionalverkehr in Bayern | Private Betreiber des Regionalverkehrs durften in der Anfangszeit eigene Zuggattungen verwenden. Seit 2012 werden im Regionalverkehr Zuggattungen privater Betreiber Bundesland für Bundesland auf Regionalbahn und Regionalexpress vereinfacht. |
Metropolitan Express Train | MET | 1997 – 2004 | ICE | Expressfernzug zwischen Hamburg und Köln, nur erste Klasse, primär für Geschäftsleute | MET-Wagenmaterial fährt seit 2011 als ICE mit erster und zweiter Wagenklasse |
Nahverkehrszug | (in Fahrplänen immer ohne Kürzel) | 1969 – 1994 | RB | Grundversorgung, Halt an jeder Station | Nachfolger des Personenzuges bei der DB ab 1969 |
Nahschnellverkehrszug | N | 1948 – 198x | Nahverkehrszug | Grundversorgung, Halt -nicht- an jeder Station | |
DB NachtZug | NZ | Bis 2007 | CNL | Vorwiegend nationaler Nachtzug in Deutschland | mit Sitz- und Schlaf- und/oder Liegewagen |
Ostdeutsche Eisenbahn | OE | Bis 08.12.2012 | Regionalbahn und Regionalexpress | Regionalverkehr in Brandenburg, Sachsen-Anhalt und Berlin | Private Betreiber des Regionalverkehrs durften in der Anfangszeit eigene Zuggattungen verwenden. Seit 2012 werden im Regionalverkehr Zuggattungen privater Betreiber Bundesland für Bundesland auf Regionalbahn und Regionalexpress vereinfacht. |
Oberpfalzbahn | OPB | Bis 2020 | Regionalbahn | Regionalverkehr in Bayern | Private Betreiber des Regionalverkehrs durften in der Anfangszeit eigene Zuggattungen verwenden. Seit 2012 werden im Regionalverkehr Zuggattungen privater Betreiber Bundesland für Bundesland auf Regionalbahn und Regionalexpress vereinfacht. |
Personenzug | P (in Fahrplänen immer ohne Kürzel) | Bis 1992 (DR) | N | Grundversorgung, Halt an jeder Station | Bei der Deutschen Bundesbahn nur bis 1969 gebräuchlich. |
Ruhrschnellverkehr | R | 1932 – 1939 | Nahverkehr im Ruhrgebiet | mit Taktfahrplan und zuschlagfrei | |
Regionalschnellbahn | RSB | 1987 – 1994 | RE, SE | Ergänzung der Eilzüge | |
Städteschnellverkehr | S | 1960 – 1989 | |||
Stadt-Express | SE | bis 2018 | Regionalbahn und Regionalexpress | Nahverkehrszug, Zwischenstufe zwischen Regionalbahn und Regionalexpress | kein Halt auf Streckenabschnitten innerhalb von Ballungsräumen, auf denen Parallelverkehr mit anderen Linien (z. B. S-Bahn) bestand |
Süd-Thüringen-Bahn | STB / STx | Bis 2020 | Regionalbahn und Regionalexpress | Regionalverkehr in Thüringen | Private Betreiber des Regionalverkehrs durften in der Anfangszeit eigene Zuggattungen verwenden. Seit 2012 werden im Regionalverkehr Zuggattungen privater Betreiber Bundesland für Bundesland auf Regionalbahn und Regionalexpress vereinfacht. |
Triebwagen mit beschränkter Gepäckbeförderung | TbG | 1928 – ? | Nahverkehr | ||
Triebwagen ohne Gepäckbeförderung | ToG | 1928 – ? | Nahverkehr | insbesondere Wittfeld-Akkumulatortriebwagen | |
UrlaubsExpress | UEx | 1998 – 2007 | IC | Saisonzüge der DB AutoZug GmbH | Nachfolger der FD-Züge |
Vogtland-Express | VX | Juni 2005 – Okt. 2012 | von Vogtlandbahn betriebener Fernverkehr | ||
Waldbahn | WBA | Bis 2020 | Regionalbahn | Regionalverkehr in Bayern | Private Betreiber des Regionalverkehrs durften in der Anfangszeit eigene Zuggattungen verwenden. Seit 2012 werden im Regionalverkehr Zuggattungen privater Betreiber Bundesland für Bundesland auf Regionalbahn und Regionalexpress vereinfacht. |
InterConnex | X | 01.03.2002 – 13.12.2014 | von Transdev betriebener Fernverkehr | entsprach dem Interregio | |
In den 1950er und 1960er Jahren gab es bei der Deutschen Bundesbahn folgende Einteilung:
- Fernschnellzug (F) / Fernschnelltriebwagen (Ft)
- Schnellzug (D) / Schnelltriebwagen (Dt)
- Eilzug (E) / Eiltriebwagen (Et) / Eilschienenomnibus (Eto)
- Eilzug für Berufsverkehr (Eb) / Eiltriebwagen für Berufsverkehr (Etb) / Eilschienenomnibus für Berufsverkehr (Etob) /
- Städteschnellverkehrszug (S) / Städteschnellverkehrs-Triebwagen (St) / Städteschnellverkehrs-Schienenomnibus (Sto)
- Nahschnellverkehrszug (N) / Nahschnellverkehrs-Triebwagen (Nt) / Nahschnellverkehrs-Schienenomnibus (Nto)
- Personenzug (P) / Triebwagen (Pt) / Schienenomnibus (Pto)
- Personenzug für Berufsverkehr (Pb) / Triebwagen für Berufsverkehr (Ptb) / Schienenomnibus für Berufsverkehr (Ptob)
Erster Weltkrieg
- Militärurlauberzug (Muz)[5]
Zweiter Weltkrieg
- Eilzug mit Wehrmachtsteil (SFE), ab dem 15. Dezember 1940: EmW[6]
- Fronturlauberzug (Fu) – Schnellzügen gleichgestellt[7] (bis 5. März 1940, dann: SF)
- Personenzug mit Wehrmachtsteil (SFP), ab dem 15. Dezember 1940: PmW[8]
- Schnellzug für Fronturlauber (SF), ab 5. März 1940, zuvor: Fu[9]
- Schnellzug mit Wehrmachtsteil (SFD), ab dem 15. Dezember 1940: DmW[10]
- Schnellzug für Fronturlauber mit [zivilem] Reiseverkehr (SFR), ab 15. Dezember 1940, zuvor: SF[11]
- Schnellzug für Heimattruppen (SH), ab 5. März 1940, zuvor: Wu[12]
- Wehrmachtsurlauberzug der Ersatzwehmacht (Wu)[13] (bis 5. März 1940, dann: SH)
Besatzungsmächte
- D-Zug für die US-Army (DUS) bei der DB: fahrplanmäßig verkehrender D-Zug in der Trizone mit einzelnen Abteilen/Wagen für Zivilpersonen
- D-Zug für Zwecke des Militärs (Dm) bei der DB: Fahrplanmäßig verkehrender D-Zug der US-amerikanischen, britischen (belgischen) und französischen Armee (auch kurz „Militärschnellzug“)
- Dienstbesatzerzug für die Westalliierten in Berlin (Db + Dbg): in West-Berlin und Transit durch die DDR
- Personenzug für die Besatzungsmächte (Pb + Pbt)[14]
Güterverkehr
- Durchgangsgüterzug (Dg)
entspricht weitgehend dem heutigen InterCargo-Zug - Eilzug für den Post- und Expressgutverkehr (ExprE)
- Ganzzug, z. B. Erzzug (Gdg, Gag)
- Güterzug mit Personenbeförderung (GmP)
- Huckepackzug
„Rollende Landstraße“ - Nahgüterzug (Ng)
- Postzug (Postz)
- Schnellzug für den Post- und Expressgutverkehr (ExprD)
- Übergabezug (Üg)
Österreich
Fernverkehr
Produktname | Abkürzung | durchführendes EVU | Aufgabengebiet | Bemerkungen |
---|---|---|---|---|
Railjet | RJ | ÖBB, teilweise in Kooperation mit Bahnverwaltungen aus Nachbarstaaten: DB AG, SBB, MÁV, ČD | nationaler und internationaler Hochgeschwindigkeitszug mit Business-Klasse (aufpreispflichtig), First-Klasse und Economy-Klasse. | die Tschechische Staatsbahn hat sieben Garnituren übernommen, bespannt wird mit gemieteten Lokomotiven der ÖBB-Baureihe 1216 |
Railjet xpress | RJX | ÖBB, teilweise in Kooperation mit Bahnverwaltungen aus Nachbarstaaten: DB AG, SBB, ZSSK | beschleunigter Railjet | |
Intercity-Express | ICE | ÖBB, in Kooperation mit DB | nationaler und internationaler Hochgeschwindigkeitszug | in Österreich ausschließlich ICE T (die DB hat 2006 drei Einheiten der Baureihe 411 an die ÖBB verkauft, dort als Baureihe 4011) |
EuroCity | EC | ÖBB, teilweise in Kooperation mit anderen Staatsbahnen | internationaler Fernverkehrszug aus „Upgrade-Wagen“ | mobiler Bordservice |
Intercity | IC | ÖBB | nationaler Fernverkehrszug, teilweise Fernverkehrswagen anderer Bahngesellschaften | wird schrittweise durch Railjet-Züge ersetzt |
Interregio xpress | IRX | ÖBB | nationaler Fernzug mit mehr Halten als IC-, EC-, D- oder RJ-Verbindungen | ab voraussichtlich 2025 |
WESTbahn | WEST | WESTbahn | nationaler Fernverkehrszug aus Elektrotriebwagen des Typs Stadler KISS | |
EuroNight | EN | andere Staatsbahnen | nationaler und internationaler Nachtreisezug mit Schlaf- und Liegewagen, anderer Bahngesellschaften | als Nightjet-Partner vermarktet |
Schnellzug | D | ÖBB | nationaler oder internationaler Fernverkehrszug | zunehmend durch RJ und IC ersetzt |
Nightjet | NJ | ÖBB | nationaler und internationaler Nachtreisezug mit Schlaf- und Liegewagen | auch in Deutschland eigenwirtschaftlich durch die ÖBB betrieben |
Regiojet | RGJ | Regiojet | internationaler Fernverkehrszug | |
Schnellzug für Reiseveranstalter | DRV | RŽD, Noord West Express, andere EVUs | internationaler Fernreisezug mit Liege- und (Luxus)schlafwagen, Turnuszüge | |
SuperCity | SC | ÖBB | beschleunigter Nationaler Fernzug, meist mit modernisierten Triebwagen der Rh. 4010, ehemalige Zuggattung von 1991 bis 1996 | wurde von EuroCity und InterCity abgelöst. |
Regionalverkehr
Produktname | Abkürzung | durchführendes EVU | Aufgabengebiet | Bemerkungen |
---|---|---|---|---|
Regional-Express | REX | ÖBB | schnelle Nahverkehrszüge ohne Halt an allen Stationen, Taktverkehr | früher als Eilzüge (E) oder Sprinter (SPR) |
Cityjet xpress | CJX | ÖBB | schnelle Nahverkehrszüge über Schnellfahrstrecken ohne Halt an allen Stationen, Taktverkehr | neue Bezeichnung für bisherige "REX mit dem PLUS" Züge seit Fahrplanwechsel 2019 |
Regionalzug | R | ÖBB, LILO, NÖVOG, StB | Nahverkehrszüge mit Halt an (fast) allen Stationen, Taktverkehr | |
RegioTram | RT | Stern und Hafferl | Nahverkehrszüge mit Halt an allen Stationen, die Straßenbahn- und Eisenbahngleise befahren | Züge der Traunseetram, nur auf Zugzielanzeigern von Stern und Hafferl und ÖBB-Fahrplänen, in ÖBB Online-Fahrplanauskunft als Regionalzug angeführt |
S-Bahn | S bzw. SB | ÖBB, SLB, StB, MBS, GKB, LILO | Nahverkehrszüge mit Halt an allen Stationen mit einigen Ausnahmen, in Ballungsgebieten, mit kurzen Taktabständen | S-Bahnen in Österreich |
City Airport Train | CAT | City Air Terminal Betriebsgesellschaft m.b.H. | Nonstop-Zugverbindung zwischen Wien Mitte und Flughafen Wien-Schwechat | |
Autoschleuse Tauernbahn | ASTB | ÖBB | Autotransportzug durch den Tauerntunnel | |
Erlebnisbahn | ÖBB | saisonale Züge mit teils historischem Wagenmaterial (seit 2003) | Betrieb eingestellt.[15] |
Schweiz
Stand: Fahrplan 2019/20[16]
Fernverkehr
Produktname | Abkürzung Logo |
durchführendes EVU | Aufgabengebiet | Bemerkungen |
---|---|---|---|---|
Hochgeschwindigkeitszug (de) Train à grande vitesse (fr) Treno a grande velocità (it) Tren da gronda sveltezza (rm) |
TGV |
SBB, in Kooperation mit SNCF | internationaler Hochgeschwindigkeitszug | wartet gemäß SBB keine verspäteten Anschlusszüge ab, Fahrradbeförderung möglich |
InterCityExpress | ICE |
SBB, in Kooperation mit der DB | internationaler Hochgeschwindigkeitszug | wartet gemäß SBB keine verspäteten Anschlusszüge ab, zum Teil Fahrradbeförderung |
Railjet | RJX |
SBB, in Kooperation mit ÖBB | internationaler Fernverkehrszug | wartet gemäß SBB keine verspäteten Anschlusszüge ab, Fahrradbeförderung reservierungspflichtig |
EuroCity | EC |
SBB, teilweise in Kooperation mit anderen Staatsbahnen | internationaler Fernverkehrszug, „Qualitätszug“ | Seit 1987. wartet i. d. R. keine verspäteten Anschlusszüge ab, Fahrradbeförderung möglich, Restaurant |
InterCity | IC |
SBB | nationaler Fernverkehrszug, schnelle Verbindung zwischen großen Zentren | Seit 1982. Fahrradbeförderung möglich, klimatisierte Wagen. Hat zusätzlich Liniennummern. |
InterRegio | IR |
SBB, BLS, RhB, SOB, ZB | nationaler Fernverkehrszug, schnelle Verbindung der Regionen und mit Zentren | Seit 1995. Fahrradbeförderung weitgehend möglich, i. d. R. klimatisierte Wagen und Verpflegungsmöglichkeit. Hat bei den SBB und BLS zusätzlich Liniennummern. |
Nachtverkehr
Produktname | Abkürzung Logo |
durchführendes EVU | Aufgabengebiet | Bemerkungen |
---|---|---|---|---|
EuroNight | EN |
SBB, in Kooperation mit anderen Bahnverwaltungen | internationaler Nachtzug | moderne Wagen, keine Fahrradbeförderung, Frühstück je nach Tarif möglich |
Nightjet | NJ |
ÖBB | internationaler Nachtzug | Schlaf-, Liege- und Sitzwagen, teilweise Fahrradbeförderung, Frühstück je nach Tarif möglich |
Regionalverkehr
Produktname | Abkürzung Logo |
durchführendes EVU | Aufgabengebiet | Bemerkungen |
---|---|---|---|---|
RegioExpress | RE |
SBB, BLS, BDWM, RA, RBS, RhB, Thurbo, TPF | Schnelle Züge im Regionalverkehr | Seit 2004, davor Schnellzug. |
Schnellzug (de) Train direct (fr) Treno diretto (it) |
D bzw. SZ | AB, FART | schnelle Verbindung zwischen Regionen | SBB bis 2004, ging in die Gattungen IR und RE auf. 2017/18 noch bei AB[17] und FART[18]. |
Regio | R |
SBB, RhB, weitere | Züge mit Halt an allen Stationen im Regionalverkehr | Seit 2004, davor Regionalzug. |
S-Bahn (de) RER (fr) Rete celere (it) Tren S (rm) |
S |
SBB, BLS, Thurbo, RBS, weitere | schnelle Züge im Regional-, Nah- und Vorortsverkehr, in Ballungsräumen, kurze Taktzeiten | S-Bahn Aargau, S-Bahn Bern, S-Bahn Basel, S-Bahn Chur, RER Fribourg/Freiburg, Léman Express, S-Bahn Luzern, S-Bahn Schaffhausen, S-Bahn St. Gallen, S-Bahn Tessin, RER Vaud, Stadtbahn Zug, S-Bahn Zürich |
S-Bahn Nachtlinie (de) RER Ligne de nuit (fr) Rete celere Linea notturna (it) Tren S lingia da notg (rm) |
SN |
SBB, Thurbo, SZU, SOB, FW, AB, FB | Nachtverkehr innerhalb der S-Bahn-Netze | mit Zuschlag |
Interregio-Express | IRE |
DB Regio (Raum Basel, Schaffhausen) | Rasch zwischen Regionen. | |
Regionalbahn | RB |
DB Regio (Raum Basel, Schaffhausen) | Hält an allen Stationen. | |
Train express régional | TE2 |
SNCF (Raum Basel) | Rasch zwischen Regionen. | |
Train express régional | TER |
SNCF (Grenznaher Raum) | Rasch zwischen Regionen. |
Weitere Zuggattungen
Produktname | Abkürzung Logo |
durchführende EVU | Aufgabengebiet | Bemerkungen |
---|---|---|---|---|
Zug ohne Gewähr (de) Train sans aucune garantie (fr) Treno senza garanzia (it) Tren senza garanzia (rm) |
M |
Rigi-Bahnen | Zug ohne Gewähr für Anschlüsse und Einhaltung des Fahrplans. | 2017/18: Einzig Züge 115 und 120 der Rigi Bahnen.[19] Historisch waren M-Züge verbreiteter gewesen, u. a. bei den SBB etc. |
Panorama Express | PE | RhB, MGB, MOB, SBB | Touristischer Zug mit Panoramawagen | Seit Fahrplanwechsel 2018/2019 werden GEX und BEX als PE bezeichnet. Seit Fahrplanwechsel 2019/2020 gilt dies auch für die GoldenPass, den Gotthard Panorama Express und die Centovalli-Bahn-Schnellzüge. |
Extrazug | EXT | diverse | Ausserplanmässiger Zug |
Ehemalige Zuggattungen
Produktname | Abkürzung Logo |
durchführendes EVU | Aufgabengebiet | Bemerkungen |
---|---|---|---|---|
Glacier Express | GEX |
RhB / MGB | Touristischer Zug mit Panoramawagen | Mit dem Fahrplanwechsel 2018/2019 ersetzt durch PE. |
Voralpen-Express | VAE |
SOB | Touristischer Zug mit Halt an ausgewählten Orten. | Seit 2020 als IR bezeichnet. |
Bernina Express | BEX |
RhB | Touristischer Zug mit Panoramawagen | Mit dem Fahrplanwechsel 2018/2019 ersetzt durch PE. |
InterCity-Neigezug (de) InterCity-pendulaire (fr) InterCity-pendolare (it) InterCity pendulin (rm) |
ICN |
SBB | nationaler Fernverkehrszug, schnelle Verbindung zwischen großen Zentren | 2001–2017. Fahrradbeförderung möglich, klimatisierte Wagen, Neigezüge, ging in die Gattung InterCity auf.[20] |
City Night Line | CNL |
SBB, in Kooperation mit anderen Bahnverwaltungen | internationaler Nachtzug | |
Rheintal-Express | RX | SBB | Schnellzug im St. Galler Rheintal | 1995–2004, RX als Gattungsname 2004 aufgegeben (seither: RE) |
Regionalzug (de) | – | SBB, andere | Hält an allen Stationen | Bis 2004 (SBB). Ging in die Gattungen Regio auf. |
Städteschnellzug | – | SBB | Vorläufer des Swiss Express | Bis 1974 |
Swiss Express | – | SBB | Vorläufer des InterCitys | 1975–1982 |
Trans-Europ-Express | TEE |
SBB, andere | Vorläufer des EuroCitys | Bis 1987. |
Belgien
Aktuelle Zuggattungen der Nationalen Gesellschaft der Belgischen Eisenbahnen (NMBS/SNCB):
Produktname | Abkürzung | Aufgabengebiet | Bemerkungen |
---|---|---|---|
Intercity | IC | Nationaler bzw. internationaler Zug, verbindet große Städte, Taktverkehr | abhängig von der Verbindung vergleichbar mit dem deutschen Intercity
oder dem Regional-Express |
Lokale trein Train local |
L | Grundangebot im Nahverkehr, teilweise auch ins Ausland | vergleichbar mit Regionalbahn |
S-trein
Train-S |
S | Grundangebot im Nahverkehr, nur im Großraum Brüssel, Antwerpen, Gent, Lüttich und Charleroi | vergleichbar mit S-Bahn, siehe S-Bahn Brüssel |
Piekuurtrein Train d'heure de pointe |
P | Verstärkerzüge zur Hauptverkehrszeit | |
Ehemalige Zuggattungen
Produktname | Abkürzung | Aufgabengebiet | Bemerkungen |
---|---|---|---|
Interregio | IR | Nationaler bzw. internationaler Zug, verband größte Städte und Mittelzentren, Taktverkehr | vergleichbar mit Regionalexpress, zum 14. Dezember 2014 eingestellt |
CityRail | CR | Grundangebot im Nahverkehr, nur im Großraum Brüssel | S-Bahnvorlaufbetrieb in und um Brüssel, zum 9. Dezember 2012 eingestellt,
erst ab Dez. 2015 durch S-Züge ersetzt |
Bulgarien
Zuggattungen der Bulgarische Staatseisenbahn (BDZ)
Name | Abkürzung (kyrillisch) | Aufgabengebiet | Bemerkungen |
---|---|---|---|
Regionaler Personenzug (Крайградски пътнически влак) | КПВ | Nahverkehr, hält an allen Stationen, verbindet Großstädte mit dem Umland, Laufweg bis 100 Kilometer | entspricht den S-Bahn |
Gemischter Zug (Смесен влак) | СВ | Inlandszug, führt Personen- und Güterwagen und hält an allen Stationen und Haltestellen | nicht mehr in Verwendung |
Personenzug (Пътнически влак) | ПВ | Inlandszug, hält an allen Stationen, Laufweg über 100 Kilometer | |
Schnellzug (Бърз влак) | БВ | Inlandszug, verbindet die großen Städte, hält nur an wichtigeren Stationen | |
Schnellzug, reservierungspflichtig (Бърз влак със задължителна резервация) | БВЗР, R, RБВ | Inlandszug, verbindet die größten Städte, hält nur an den wichtigsten Stationen, reservierungspflichtig | ehemalige Expresszüge |
Expresszug (Експресен влак) | ЕВ | Inlandszug, verbindet die großen Städte und hält nur an die wichtigsten Stationen, Durchschnittsgeschwindigkeit mehr als 100 km/h | zurzeit nicht in Verwendung |
Internationaler Schnellzug (Международен бърз влак) | МБВ | Internationaler Zug, wie Schnellzug, aber grenzüberschreitend ins Ausland bzw. aus dem Ausland |
Frankreich
Zuggattungen der Société nationale des chemins de fer français (SNCF):
Hochgeschwindigkeitsverkehr
- TGV/inOui: Hochgeschwindigkeitszug, teilweise nach Belgien und Süddeutschland
- Ouigo: Billigmarke für den TGV-Verkehr
- TGV Lyria: Hochgeschwindigkeitszug in die Schweiz
- TGV France Italie: Hochgeschwindigkeitszug nach Italien
- Thalys (THA): Hochgeschwindigkeitszug nach Deutschland und in die Niederlande
- eurostar: Hochgeschwindigkeitszug nach Großbritannien
- Intercity-Express: Hochgeschwindigkeitszug nach Deutschland
Fernverkehr
- EuroCity: internationaler Fernverkehr
- Intercités: nationale Fernzüge, teilweise reservierungspflichtig, teilweise mit Corail-Wagen
- Aqualys: Fernverkehr Paris–Tours auf der Altstrecke
Nahverkehr
- Réseau Express Régional (RER): S-Bahn in Paris und Umgebung
- Transilien: Nahverkehr in der Region Île-de-France
- Transport express régional (TER): Nahverkehr in den Regionen außerhalb der Île-de-France
Nachtverkehr
Ehemalige Zuggattungen
- Talgo: Tagesreisezug nach Spanien
- Téoz: Fernzug mit modernisierten Wagen, reservierungspflichtig
- Corail: Fernzug mit Corail-Wagen
- Corail Intercités: Fernzug mit Corail-Wagen
Großbritannien
Zugverbindungen werden üblicherweise durch unterschiedliche Betreibergesellschaften unterschieden, z. B. Avanti West Coast für Schnellzüge und West Midlands Trains für Regionalzüge auf der West Coast Main Line.
Italien
Zuggattungen der Trenitalia, Tochtergesellschaft der Ferrovie dello Stato Italiane (FS):
Fernverkehr
Produktname | Abkürzung | Aufgabengebiet | Bemerkungen |
---|---|---|---|
Frecciarossa | FR AV | nationaler Hochgeschwindigkeitszug | reservierungspflichtig, verbindet wichtige Großstädte über Schnellfahrstrecken, mit Speisewagen bzw. Am-Platz-Service in der ersten Klasse |
Frecciargento | FA AV | nationaler Hochgeschwindigkeitszug | reservierungspflichtig, verbindet wichtige Großstädte über Schnellfahr- oder Bestandsstrecken, mit Speisewagen bzw. Am-Platz-Service in der ersten Klasse |
Frecciabianca | FB | nationaler Fernzug | reservierungspflichtig, mit Speisewagen bzw. Am-Platz-Service in der ersten Klasse |
Intercity | IC | nationaler Fernzug | reservierungspflichtig, meist ohne Gastronomie nur Mini-Bar-Service |
EuroCity | EC | nationaler oder internationaler Fernzug | |
InterCityNotte | ICN | nationaler oder internationaler Nachtreisezug | reservierungspflichtig, Schlaf- und Liegewagen |
EuroNight | EN | internationaler Nachtreisezug | Schlaf- und Liegewagen, Speisen und Getränke beim Betreuer erhältlich, Fahrzeugqualität international vorgegeben |
Nahverkehr
Produktname | Abkürzung | Aufgabengebiet | Bemerkungen |
---|---|---|---|
Regionale Veloce | RV | schneller Regionalverkehrszüge, lange Strecken, wenige Halte | vergleichbar mit Regional-Express, in Südtirol auch so bezeichnet |
Regionale | R | Nahverkehrszug mit Halt an (fast) allen Stationen | vergleichbar mit Regionalbahn, in Südtirol als Regionalzug bezeichnet |
Metropolitano | M | Pendlerzug ähnlich der S-Bahn in Ballungsräumen | in Südtirol nicht vorhanden |
Ehemalige Zuggattungen
- Intercity Plus: Fernverkehrszug mit modernisiertem Wagenmaterial
- Espresso: Fernverkehrszug, als Nacht-, Urlaubs- oder Entlastungszug
- Interregionale (IR): Fernverkehrszug mit häufigeren Halten
- Eurostar Italia: Nationale Hochgeschwindigkeitszüge, heute als Le Frecce unterwegs.
Niederlande
- Eurostar: Hochgeschwindigkeitszug zwischen Amsterdam und London.
- Thalys: Hochgeschwindigkeitszug zwischen Amsterdam und Paris. Hält nur in Rotterdam
- ICE International: Hochgeschwindigkeitszug zwischen Amsterdam, Köln, Frankfurt a. M. und Basel, hält nur in Utrecht und Arnhem
- Intercity direct: nationaler oder internationaler Hochgeschwindigkeitszug auf der HSL Zuid
- Intercity: nationaler oder internationaler Zug, verbindet größere Bahnhöfe, auf Strecken mit wenig Zugverkehr häufigere Halte, seit 2011 Übernahme der Aufgaben von Schnellzügen (IRE)
- Sprinter: Halt an allen Bahnhöfen
- Sneltrein: alle Nicht-NS-Züge die an größeren Bahnhöfe halten
- Stoptrein: Nicht-NS-Züge die an allen Bahnhöfen halten
Norwegen
- X 2000, SJ 3000: Hochgeschwindigkeitszug im Verkehr zwischen Oslo und Schweden
- SJ Intercity: Schnellzug zwischen Narvik und Schweden
- NSB Regiontog: Schnellzug auf Mittel- bis Fernstrecken (auch im Nachtverkehr)
- NSB Lokaltog: Nahverkehrszug mit Halt in allen Bahnhöfen
- Flytoget: Flughafenschnellzug auf der Gardermobanen
- Flåmsbana: Zug auf der Strecke Myrdal–Flåm
Polen
Zuggattungen der Polskie Koleje Państwowe (PKP) und Przewozy Regionalne:
- EuroCity (EC): internationaler Qualitätszug, wichtigste Fernverkehrsstrecken
- Express (Ex): nationaler Expresszug, wichtigste Fernverkehrsstrecken, reservierungspflichtig
- Express InterCity (EIC): wie Express, mit modernisiertem Wagenmaterial
- Twoje Linie Kolejowe (TLK, ehemals Pospieszny): nationaler Schnellzug, reservierungspflichtig in erster Klasse
- InterRegio (IR): Schnellzug mit höherer Haltedichte
- Regioekspres (RE): wie InterRegio, mit modernisiertem Wagenmaterial
- Regio (ehemals Osobowy): Nahverkehrszug
- PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście, Szybka Kolej Miejska w Warszawie: S-Bahn in der Dreistadt bzw. Warschau
Portugal
Zuggattungen der Comboios de Portugal (CP):
- Alfa Pendular (AF): Hochgeschwindigkeitszug mit Neigetechnik, verbindet wichtige Städte
- Intercidades (IC): nationaler Fernverkehrszug auf Hauptstrecken
- Internacional (IN): internationaler Fernverkehrszug
- InterRegional (IR): Regionalverkehrszug, längere Strecken, wenige Halten, vergleichbar mit Regional-Express
- Regional (R): Regionalverkehrszug, viele Halten, vergleichbar mit Regionalbahn
- Urbano / Suburbano: Nahverkehrszüge, Halt an allen Stationen, vergleichbar mit S-Bahn
Schweden
Zuggattungen der SJ AB:
- X 2000: Schnelltriebzug mit Neigetechnik
- SJ 3000: Schnelltriebzug
- SJ Intercity: Schnellzug im Tagesfernverkehr
- SJ Nattåg: Nachtschnellzug mit Schlaf- und Liegewagen
- SJ Regional: Eilzug auf mittleren Strecken
Zuggattungen weiterer Betreiber:
- Arlanda Express: Flughafenschnellzug
- Länstrafik: Regional organisierter Nahverkehr, enthält auch regionale Bus- und Schifffahrtslinien, Züge halten im Regelfall an allen Haltestellen
- Blå Tåget: Privater „klassischer“ Tagesfernverkehr Göteborg – Alingsås – Skövde – Hallsberg – Stockholm – Uppsala mit Speisewagen[21]
- Snälltåget (Gesellschaft): Privater Tages- und Nachtfernverkehr, auch nach Deutschland in Zusammenarbeit mit Georg Verkehrsorganisation
Spanien
Zuggattungen der Renfe:
- Alta Velocidad Española (AVE): Hochgeschwindigkeitszug
- Alaris: Fernverkehrstriebzug
- Alvia: Fernverkehrstriebzug mit Spurwechsel
- Altaria: Talgo-Garnitur mit Spurwechsel
- Euromed: Fernverkehrstriebzug
- Arco: Schnellzug, modernisierte Wagen, lokbespannt
- Talgo: Talgo-Garnitur, Tagesverkehr auf Breitspur
- Diurno: Schnellzug mit konventionellen Wagen
- Trenhotel: Talgo-Nachtreisezug
- Estrella: Nachtreisezug mit konventionellen Wagen
- Avant: Kurzstreckenzug auf Schnellfahrstrecken
- Intercity: Triebzug auf längeren Mittelstrecken
- Tren Regional Diesel (TRD): Komfortabler Diesel-Regionalzug
- Regional Exprés: Regionalzug, wenige Halte
- Regional: Regionalzug
- Cercanías: Pendlerzug in Ballungsräumen, vergleichbar mit S-Bahn
Tschechien
Zuggattungen der České dráhy (ČD):
- SuperCity Pendolino (SC): Qualitätszug mit Neigetechnik-Triebwagen, reservierungspflichtig
- Railjet (RJ): internationaler Qualitätszug
- EuroCity (EC): internationaler Qualitätszug
- Intercity (IC): nationaler Qualitätszug
- Express (Ex): Schnellzug, zuschlagfrei, vergleichbar mit Fern-Schnellzug
- Rychlík vyšší kvality (Rx): Schnellzug, modernisierte Wagen oder neue Triebzüge ČD-Baureihe 660
- Rychlík (R): langsamer Schnellzug, teilweise lange Laufwege, vergleichbar mit Regionalexpress
- Spěšný vlak (Sp): Eilzug
- Osobní vlak (Os): Nahverkehrszug, vergleichbar mit Regionalbahn
Ungarn
Zuggattungen der Magyar Államvasutak (MÁV):
- EuroCity: internationaler Qualitätszug
- Intercity: (meist) nationaler Schnellzug, wichtige Fernverkehrsstrecken
- Expresszvonat: Fernverkehrszug, meist Wochenend- oder Urlaubsverstärker
- Gyorsvonat: Schnellzug, Fernverkehrsstrecken
- Interrégió: Triebwagenzug
- Gyorsított: Regionalzug, wenige Halte, vergleichbar mit Regional-Express
- Személyvonat: Regionalzug, hält an allen Stationen
Ehemaliges Jugoslawien
Zuggattungen der Nachfolgegesellschaften der Jugoslovenske Železnice (JŽ):
- EuroCity: internationaler Qualitätszug
- Intercity: nationaler oder internationaler Schnellzug, wichtige Fernverkehrsstrecken
- Intercity nagibni: Neigezug der kroatischen Eisenbahnen
- Poslovni voz/vlak: intercityähnlicher Schnellzug, meist nur erste Klasse
- Brzi voz/vlak: nationaler oder internationaler Schnellzug, Fernverkehrsstrecken
- Zeleni vlak: ehemalige slowenische Schnelltriebwagenverbindungen, auch ins Ausland
- Ubrzani vlak: Eilzug
- Putnički voz/vlak, Lokalni voz: Regionalzug, Halt in allen Stationen, oft Triebwagen
Ehemalige Sowjetunion
- Passaschirski (пассажирский): Schnellzug, meist nur Schlafwagen, reservierungspflichtig
- Elektro-/Diesel-Pojesd powyschennoj komfortnosti (электро-/дизель-поезд повышенной комфортности): beschleunigter Personenzug, teilweise auch erste und zweite Klasse, teilweise reservierungspflichtig
- Elektro-/Diesel-Pojesd (электро-/дизель-поезд): Nahverkehr, nur dritte Klasse
Grenzüberschreitender Verkehr in Europa
Zu folgenden zuvor schon genannten Zuggattungen verkehren Züge grenzüberschreitend in mehreren europäischen Staaten.
Hochgeschwindigkeitsverkehr
- Alta Velocidad Española (AVE): Barcelona – Toulouse, Barcelona – Lyon und Madrid – Marseille, betrieben von Elipsos, einem Gemeinschaftsunternehmen von Renfe und SNCF
- Eurostar, Großbritannien und Frankreich bzw. Belgien
- Intercity-Express (ICE), Deutschland weiter in die Niederlande und Schweiz, nach Österreich, Frankreich, Belgien, Großbritannien und Dänemark
- railjet, Österreich, Ungarn, Deutschland, Schweiz, Tschechische Republik
- Train à Grande Vitesse (TGV), Frankreich weiter in die Schweiz und nach Deutschland, Luxemburg, Italien und Spanien
- Thalys, Frankreich, Belgien, Niederlande, Deutschland
- SJ X2, Schweden, Verbindungen nach Dänemark.
Fernverkehr
- Cisalpino CIS: ehemalige Marke des Schnellverkehrs zwischen der Schweiz und Italien, Wagenmaterial und Personal wurde zu gleichen Teilen von den SBB und der FS übernommen. Die Verbindungen werden als EuroCity weiter betrieben.
- EuroCity (EC): internationaler Qualitätszug, verkehrt zwischen mehreren europäischen Ländern, oft in den Taktfahrplänen der nationalen Intercity-Linien integriert
- Internacional (IN), Portugal (nach Spanien?)
Ehemalige Zuggattungen
- Luxuszug (L): Züge mit höchstem Komfort
- Trans-Europ-Express (TEE): ehemaliger internationaler Fernverkehrszug mit gehobenem Komfort
- EURegio (ER): grenzüberschreitender Regionalzug (ÖBB, 2002–2009)
- Interexpress (IEx): internationaler Fernreisezug mit wenigen Halten, nur DDR, Polen, Ungarn, Tschechoslowakei
- ÖBB-EuroCity (O-EC): nationaler Fernzug (ÖBB, 2001–2011)
- ÖBB-InterCity (O-IC): nationaler Fernzug (ÖBB, 2001–2013)
- Regio-S-Bahn (RSB): S-Bahn Wien ohne Halt in bestimmten Streckenabschnitten (ÖBB, 2005–2010)
- Sprinter (SPR): Nahverkehrszug mit wenigen Halt, abgelöst vom RegionalExpress (REX) (ÖBB, 2002–2006)
Asien
Indien
- Duronto Express: Fernverkehrszug, ohne Zwischenhalt (Rebell)
- Rajdhani Express: vollklimatisierter Qualitäts-Nachtzug (Hauptstadt)
- Shatabdi Express: vollklimatisierter Qualitäts-Tageszug (Jahrhundert)
- Garib Rath: vollklimatisierter Zug, Liegewagen hoher Kapazität, niedrigere Preise (Wagen der Armen)
- Sampark Kranti Express: schneller Nachtzug (Verbindungs-Revolution)
- Superfast Express: schneller Nachtzug, schneller als 55 km/h
- Intercity Express: schneller Tageszug, teilweise vollklimatisierter Doppelstockzug
- Mail/Express: schneller Tages- oder Nachtzug
- Fast Passenger: Eilzug
- Passenger: Nahverkehrszug, Halt an allen Stationen
- Suburban: Pendlertriebzug im Ballungsraum
Shinkansen
Im Shinkansen-Verkehr gibt es verschiedene Zuggattungen.
Tōkaidō-, San’yō- und Kyūshū-Shinkansen
- Nozomi (のぞみ, dt. „Hoffnung“): die schnellsten Züge auf dem Tōkaidō- und San’yō-Shinkansen
- Mizuho (みずほ, dt. „fruchtbare Reisähre“): die schnellsten Züge auf der Kyūshū-Shinkansen.[22]
- Hikari (ひかり, dt. „Licht“): die schnellen Züge der Tokaido- und San’yō-Shinkansen. Halten nicht an allen Bahnhöfen. Lediglich auf der San’yō-Shinkansen verkehrende Züge werden Hikari Rail Star (ひかりレールスター) bezeichnet
- Sakura (さくら, dt. „Kirschblüte“): die schnellen Züge der Kyūshū-Shinkansen sowie die von und nach der San’yō-Shinkansen durchfahrene Züge.[22]
- Kodama (こだま, dt. „Echo“): Züge mit Halten an allen Bahnhöfen auf den Tokaido- bzw. San’yō-Shinkansen.
- Tsubame (つばめ, dt. „Schwalben“): Züge mit Halten an allen Bahnhöfen der Kyūshū-Shinkansen
Tōhoku-, Yamagata- und Akita-Shinkansen
- Hayabusa (はやぶさ, dt. „Wanderfalke“): Die schnellsten Züge auf der Tōhoku-Shinkansen.[23]
- Hayate (はやて, dt. „Sturmwind“): die schnellen Züge auf der Tōhoku-Shinkansen, die zwischen den Bahnhöfen Ōmiya und Sendai ohne Zwischenstopp fahren.
- Komachi (こまち, dt. „Ono no Komachi“): die schnellen Züge, die die Bahnhöfe Tokio oder Sendai und Akita auf der Akita-Shinkansen verbinden. Grundsätzlich werden die Züge mit Hayate zwischen Tokio und Morioka gekuppelt.[23]
- Yamabiko (やまびこ, dt. „Bergecho“): die schnellen Züge auf der Tōhoku-Shinkansen, die nicht an allen Bahnhöfen halten.
- Tsubasa (つばさ, dt. „Flügel“): die schnellen Züge, die die Bahnhöfe Tokio auf der Tōhoku-Shinkansen und Yamagata oder Shinjō auf der Yamagata-Shinkansen verbinden. Die Züge werden grundsätzlich mit Max Yamabiko zwischen Tokio und Fukushima gekuppelt.
- Nasuno (なすの, dt. „Feld in Nasu“): Die Züge pendeln zwischen Tokio und Nasu-Shiobara oder Kōriyama auf der Tōhoku-Shinkansen und halten an allen Bahnhöfen.
Jōetsu- und Hokuriku-Shinkansen
- Toki (とき, dt. „japanischer Ibis“)
- Tanigawa (たにがわ, dt. „Berg Tanigawa“): Die Züge verbinden Tokio und Takasaki oder Echigo-Yuzawa (im Winter weiter nach Gāra-Yuzawa) auf dem Jōetsu-Shinkansen und halten an allen Bahnhöfen.
- Kagayaki (かがやき, dt. „Glanz“)
- Hakutaka (はくたか, dt. „Nachtfalke“)
- Asama (あさま, dt. „Vulkan Asama“): die Züge verkehren zwischen Tokio und Nagano auf den Jōetsu- und Nagano-Shinkansen.
- Tsurugi (つるぎ, dt. „Berg Turugi-Dake“): Shuttle-Verbindung zwischen Toyama und Kanazawa
Jōetsu-Shinkansen
- Asahi (あさひ, dt. „Morgensonne“): Von 1982 bis 2002 wurden die schnellen Züge zwischen Tokio und Niigata als Asahi bezeichnet.[24]
Tōhoku-Shinkansen
- Aoba (あおば, dt. „Schloss Aoba“): Von 1982 bis 1997 wurden die Züge zwischen Tokio und Nasu-Shiobara oder Sendai eingesetzt und hielten an allen Bahnhöfen.[24]
Zaireisen (JR)
- Express
- Limited Express (特急 Tokkyū)
- Lokal
- Rapid (快速 Kaisoku)
- Spezial Rapid (特快 Tokkai) / (新快速 Shin-Kaisoku)
- Chūō Spezial Rapid (中央特快 Chūō-Tokkai): Chūō-Linie
- Ōme Spezial Rapid (青梅特快 Ōme-Tokkai): Ōme-Linie
- Pendler Spezial Rapid (通勤特快 Tsukin-Tokkai)
- Pendler Rapid (通勤快速 Tsukin-Kaisoku)
- Section Rapid (区間快速 Kukan-Kaisoku)
- Direkt Rapid (直通快速 Chokutsu-Kaisoku)
- Miyako-Ji Rapid (みやこ路快速 Miyako-Ji-Kaisoku): Nara-Linie
- Yamato-Ji Rapid (大和路快速 Yamato-Ji-Kaisoku): Kansai-Hauptlinie
- Kansai Airport Rapid (関空快速 Kanku-Kaisoku): Hanwa-Linie
- Kishū-Ji Rapid (紀州路快速 Kishū-Ji-Kaisoku): Hanwa-Linie
- Tanba-Ji Rapid (丹波路快速 Tanba-Ji-Kaisoku): Fukuchiyama-Linie
- Spezial Rapid (特快 Tokkai) / (新快速 Shin-Kaisoku)
- Lokalzug (普通 Futsū / 各駅停車 Kakueki-Teisya)
- Rapid (快速 Kaisoku)
- Ehemalige Zuggattungen
- Express (急行 Kyūkō)
- Semi Express (準急 Jun-Kyū)
Zaireisen (Privatbahn)
- Limited Express / Spezial Express (特急 Tokkyū)
- Rapid Limited Express (快速特急 Kaisoku-Tokkyū / 快特 Kai-ToKu): Keikyū, Keisei, Meitetsu, Hankyū, Keihan
- Airport Limited Express (エアポート快特 Airport-Kai-Toku): Keikyū
- Access Limited Express (アクセス特急 Access-Tokkyū): Keisei
- Semi Special Express (準特急 Jun-Tokkyū): Keiō
- Pendler Limited Express (通勤特急 Tsukin-Tokkyū): Tokyū, Keisei, Keihan, Hankyū
- Direkt Limited Express (直通特急 Chokutsu-Tokkyū): Hanshin, Hankyū, Sanyō
- Section Limited Express (区間特急 Kukan-Tokkyū): Hanshin
- Skyliner: Keisei
- μ-SKY (ミュースカイ): Meitetsu
- Liner (ライナー)
- Rapid Limited Express (快速特急 Kaisoku-Tokkyū / 快特 Kai-ToKu): Keikyū, Keisei, Meitetsu, Hankyū, Keihan
- Express (急行 Kyūkō)
- Rapid Express (快速急行 Kaisoku-Kyūkō / 快急 Kai-Kyū): Seibu, Tobu, Odakyū, Meitetsu, Hanshin, Kintetsu, Keihan, Nankai
- Semi Express (準急 Jun-Kyū): Tokyū, Seibu, Tobu, Odakyū, Tokyō Metro, Meitesu, Kintesu, Hankyū, Keihan, Nankai, Hanshin
- Pendler Semi Express (通勤準急 Tsukin-Jun-Kyū): Seibu, Odakyū, Keihan
- Section Semi Express (区間準急 Kukan-Jun-Kyū): Tobu, Kintesu, Hanshin
- Pendler Express (通勤急行 Tsukin-Kyūkō): Seibu, Odakyū, Tokyō Metro, Hankyu
- Section Express (区間急行 Kukan-Kyūkō): Tobu, Keiō, Hanshin, Keihan, Nankai, Kintesu
- Airport Express (エアポート急行 Airport-Kyūkō / 空港急行 Kukō-Kyūkō): keikyū, Nankai
- Rapid (快速 Kaisoku)
- Pendler Rapid (通勤快速 Tsukin-Kaisoku): Tokyō Metro, Tsukuba Express
- Section Rapid (区間快速 Kukan-Kaisoku): Tsukuba Express, Tokyō Monorail
- HANEDA EXPRESS (空港快速 Kukō-Kaisoku): Tokyō Monorail
- Chō Rapid (超快速 Chō-Kaisoku): Hokuetsu-Kyūkō
- Special Rapid Express (特快速 Tokkaisoku): Kōbe Dentetsu
- Lokalzug (普通 Futsū / 各駅停車 Kakueki-Teisya)
Philippinen (Philippine National Railways)
- Mayon Limited: luxuriöser Schnellzug, Nachtverkehr
- Bicol Express: Schnellzug
- Bicol Commuter: Nahverkehrszug, im Süden des Großraumes Metro Manila
Südkorea
- Korea Train Express (KTX): Hochgeschwindigkeitszug (305 km/h)
- Intercity Train Express (ITX): Expresszug, ITX-Cheongchun (180 km/h), ITX-Saemaeul (150 km/h)
- 무궁화 Mugunghwa: Fernschnellzug (150 km/h)
- 누리로 Nuriro: Regionalzug (150 km/h)
- 급행전철 („Elektrischer Schnellzug“): S-Bahn-Eilzug (110 km/h)
- 전철 (전동열차) („Elektrischer Zug“): S-Bahn, Halt an allen Stationen, Übergang zu U-Bahn-System (110 km/h)
Thailand (Thailändische Staatsbahn)
- DRC (Diesel Rail Car): hochwertiger Fernschnellverkehrszug, Dieseltriebwagen, nur klimatisierte Großraumwagen zweiter Klasse, teilweise Nachtverkehr
Volksrepublik China
Zuggattungen der China Railway High-Speed (CRH):
- 高速 Gaosu (G): Hochgeschwindigkeitszug, Langstrecken
- 城际 Chengji (C): Hochgeschwindigkeitszug (350 km/h)
- 动车 Dongche (D): Hochgeschwindigkeitszug (250 km/h)
Weitere Zuggattungen:
- 直达 Zhida (Z): Nacht-Fernzug, keine oder wenige Halte (160 km/h)
- 特快 Tekuai (T): Expresszug (140 km/h)
- 快速 Kuaisu (K): Schnellzug (120 km/h)
- Pukuai: Eilzug (120 km/h)
- Puke: Nahverkehrszug, Halt an allen Stationen (100 km/h)
- 临客 Linshi (L): zusätzlicher Zug bei Bedarf
- 游 Linshiluyou (Y): zusätzlicher Zug für touristische Zwecke
Literatur
- Reichsbahndirektion Dresden [Druck]: Abkürzungen
* Teil 1: im Verkehr mit Stellen außerhalb der Reichsbahn und im inneren Dienstverkehr der Reichsbahn.
* Teil 2: im inneren Verkehr der Reichsbahn.
* Teil 3: von Gesetzen und Verordnungen im inneren Dienstverkehr der Reichsbahn.
September 1930.[25]
Einzelnachweise
- welt.de
- FlixTrain In Service Again, Railvolution, 27. Juli 2020 (englisch)
- Harald Bosch:„Abkürzungen der Zuggattungen“
- Reichsbahndirektion Dresden [Druck]: Abkürzungen, Teil 2, S. 3.
- Eisenbahndirektion Mainz (Hg.): Amtsblatt der Königlich Preußischen und Großherzoglich Hessischen Eisenbahndirektion in Mainz vom 23. Februar 1918, Nr. 9. Bekanntmachung Nr. 135, S. 57.
- Deutsche Reichsbahn (Hg.): Amtsblatt der Reichsbahndirektion Mainz vom 14. Dezember 1940, Nr. 57. Bekanntmachung Nr. 970, S. 424.
- Deutsche Reichsbahn (Hg.): Amtsblatt der Reichsbahndirektion Mainz vom 25. November 1939, Nr. 64. Bekanntmachung Nr. 770, S. 388.
- Deutsche Reichsbahn (Hg.): Amtsblatt der Reichsbahndirektion Mainz vom 14. Dezember 1940, Nr. 57. Bekanntmachung Nr. 970, S. 424.
- Deutsche Reichsbahn (Hg.): Amtsblatt der Reichsbahndirektion Mainz vom 2. März 1940, Nr. 10. Bekanntmachung Nr. 190, S. 77.
- Deutsche Reichsbahn (Hg.): Amtsblatt der Reichsbahndirektion Mainz vom 14. Dezember 1940, Nr. 57. Bekanntmachung Nr. 970, S. 424.
- Deutsche Reichsbahn (Hg.): Amtsblatt der Reichsbahndirektion Mainz vom 14. Dezember 1940, Nr. 57. Bekanntmachung Nr. 970, S. 424.
- Deutsche Reichsbahn (Hg.): Amtsblatt der Reichsbahndirektion Mainz vom 2. März 1940, Nr. 10. Bekanntmachung Nr. 190, S. 77.
- Deutsche Reichsbahn (Hg.): Amtsblatt der Reichsbahndirektion Mainz vom 25. November 1939, Nr. 64. Bekanntmachung Nr. 770, S. 388.
- Eisenbahndirektion Mainz (Hg.): Amtsblatt der Eisenbahndirektion Mainz vom 18. Mai 1951, Nr. 21. Bekanntmachung Nr. 267, S. 121f.
- Bahnreisen Sutter Blog: ÖBB Erlebnisbahn wird geschlossen!
- fahrplanfelder.ch
- Züge 2068, 2070, 2173
- Schnellzüge Locarno–Domodossola
- Gemäss HAFAS-Datenbestand , vgl. auch
- Änderungen Fern- und Regionalverkehr ab / Changements Trafic Grandes Lignes et Trafic régional dès 10.12.2017. (PDF) Schweizerische Bundesbahnen SBB; Division Personenverkehr, Mai 2017, S. 3, archiviert vom Original am 3. August 2017; abgerufen am 5. Juli 2017.
- Blå Tågets historia. blataget.com, abgerufen am 31. August 2018 (schwedisch).
- JR Kyūshū:Fahrplanwechsel im Frühling 2011 (Memento vom 20. Dezember 2010 im Internet Archive) (Japanisch). Presseinformation vom 17. Dezember 2010.
- JR East:東北新幹線における高速化の実施について (PDF; 14 kB). Presseinformation vom 6. November 2007.
- JR East:Fahrplanwechsel am 1. Dezember 2002 (Japanisch; PDF; 70 KiB). Presseinformation vom 20. September 2002, S. 6.
- Beigebunden, aber mit separater Seitenzählung, dem Exemplar von „Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (Hg.): Amtsblatt der Reichsbahndirektion in Mainz vom 8. November 1930, Nr. 53“, in der Stadtbibliothek Mainz, Signatur: Z 14:4o/27 – 1930.